一種卡式液力扳手的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種扳手，特別是一種依靠液力進行壓緊的扳手，屬于工程液壓裝備【技術(shù)領(lǐng)域】；所述卡式液力扳手包括尾卡、柱塞和缸體，所述柱塞設(shè)置于尾卡上，所述缸體套設(shè)于柱塞，且缸體和柱塞端部的結(jié)合部設(shè)置有油腔，所述油腔與設(shè)置于扳手本體的供油接口連通，所述尾卡和缸體均設(shè)置有夾持部；本實用新型的卡式液力扳手設(shè)計巧妙、結(jié)構(gòu)合理，能夠為工程施工現(xiàn)場提供高效率的壓合力，能滿足工程施工的需要，特別是在鋼筋或者管材通過脹緊結(jié)的高強度連接中，能為脹緊結(jié)提供高強度的壓合力，方便是施工者脹緊操作，同時，本實用性的卡式液力扳手和油泵的一體化設(shè)計，安全可靠，且使用中不受施工條件的限制，具有很強的實用性。
【專利說明】一種卡式液力扳手
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種扳手，特別是一種依靠液力進行壓緊的扳手，屬于工程液壓裝備【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]在工程中常常需要將兩塊部件進行壓合后進行施工或者操作，人工壓合力小且施工效率低，滿足不了工程進度的需要，特別是在建筑施工中，需要將若干根鋼筋連成一根，且需求數(shù)量眾多，常規(guī)的采用焊接的方式，但焊接受焊接強度和施工條件的限制，因此出現(xiàn)了一種采用脹緊結(jié)進行連接的操作方式，在脹緊結(jié)的兩端放入鋼筋，通過對脹緊結(jié)兩端施加一定的壓力來將脹緊結(jié)的擰緊部件擰緊，實現(xiàn)鋼筋的連接，因此需要設(shè)計一種工具為工程壓合施工提供高效率的壓合力，以滿足工程施工的需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的發(fā)明目的在于:針對上述存在的問題，提供一種依靠液力進行壓緊的扳手，通過該卡式液力扳手為工程壓合施工提供高效率的壓合力，以滿足工程施工的需要。
[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種卡式液力扳手，包括尾卡、柱塞和缸體，所述柱塞設(shè)置于尾卡上，所述缸體套設(shè)于柱塞能沿柱塞雙向運動，且缸體和柱塞端部的結(jié)合部設(shè)置有油腔，所述油腔與設(shè)置于扳手本體的供油接口連通，所述尾卡和缸體均設(shè)置有夾持部。
[0006]由于采用了上述技術(shù)方案，所述尾卡和缸體均設(shè)置有夾持部，夾持部位于同一側(cè)且在同一直線上，油腔通過供油接口的供液，在液壓的作用下，推動缸體套沿柱塞運動，使得兩夾持部間的距離變小為工程施工中提供壓合力，施工結(jié)束以后，油腔內(nèi)的液壓油通過供油接口卸壓，實現(xiàn)兩夾持部間距離的回復，本實用新型的卡式液力扳手結(jié)構(gòu)簡單，能通過外接或者一體機構(gòu)的的液壓泵提供很高的壓力，滿足工程快速壓合施工的需要。
[0007]本實用新型的卡式液力扳手，所述缸體還設(shè)置有導向套，所述尾卡設(shè)置有與導向套匹配的導向柱。
[0008]由于米用了上述技術(shù)方案，所述導向柱和導向套能夠為缸體和尾卡的相對運動提供進一步的導向作用，進一步保證本卡式液力扳手運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，同時該導向套還能將缸體和柱塞的滑動面進行初期密封，防止沙塵等進入滑動面而順壞缸體和柱塞配合處的光滑平面，保證液壓扳手運轉(zhuǎn)的可靠。
[0009]本實用新型的卡式液力扳手，所述油腔所在位置處，缸體和柱塞配合面設(shè)置有密封件。
[0010]由于采用了上述技術(shù)方案，所述密封件能夠?qū)τ颓恢械挠瓦M行密封，防止泄露，特別是在超高壓供液狀態(tài)保證液壓油不泄露。
[0011]本實用新型的卡式液力扳手，所述夾持部設(shè)置有容納槽。[0012]由于采用了上述技術(shù)方案，所述容納槽能夠用于要連接工件，如鋼筋或者金屬管材的卡嵌和定位，方便施工操作。
[0013]本實用新型的卡式液力扳手，還包括與所述供油接口連通的油泵。
[0014]由于采用了上述技術(shù)方案，所述油泵為油腔供應高壓的液壓油推進缸體運動，本實用新型的卡式液力扳手，卡式液力扳手本體與油泵可以做為單獨的組件分體設(shè)計，使用時僅需將油泵與所述供油接口連接即可，也可以采用油泵和卡式液力扳手一體式設(shè)計，便于結(jié)構(gòu)的緊湊和使用的安全、方便。
[0015]本實用新型的卡式液力扳手，所述油泵包括油筒、泵體和搖把，所述泵體內(nèi)設(shè)置有供油控制系統(tǒng)，所述供油控制系統(tǒng)與油筒連通，且供油控制系統(tǒng)的輸出管路與供油接口連通，所述搖把設(shè)置于泵體上方與供油控制系統(tǒng)連接控制泵體供油。
[0016]本實用新型的卡式液力扳手，進一步的所述供油控制系統(tǒng)包括柱塞、進油單向閥、出油單向閥和卸壓閥，所述柱塞頂部與搖把連接，所述進油單向閥與油筒連通，所述柱塞所在腔體與進油單向閥連通，所述出油單向閥與柱塞連通，出油單向閥還與所述供油接口連通，所述卸壓閥與供油接口和油筒連通。
[0017]由于采用了上述技術(shù)方案，所述油泵的工作流程是這樣的，通過搖把使柱塞活塞運動，將液壓油從油筒內(nèi)進入進油單向閥，再進入柱塞所在腔體，然后通過出油單向閥壓出為油腔實現(xiàn)液壓油供液壓油，從而推動缸體運動為夾持部提供壓緊力，在加壓施工完成后，通過卸壓閥，將油腔中的油從供油接口回流至油筒內(nèi)，基于本技術(shù)方案，能夠?qū)崿F(xiàn)人工手動供壓操作，不受使用環(huán)境的限制。
[0018]本實用新型的卡式液力扳手，進一步的所述油泵設(shè)置于尾卡的端部位置，所述出油單向閥與供油接口間的供油管道設(shè)置于柱塞的柱體內(nèi)，所述卸壓閥設(shè)置于柱塞的端部位置，所述卸壓閥與油筒間的回油管道也設(shè)置于柱塞的柱體內(nèi)。
[0019]由于采用了上述技術(shù)方案，所述油泵設(shè)置于尾卡的端部位置，卸壓閥設(shè)置于柱塞的端部位置，布局合理方便，使得本卡式液力扳手結(jié)構(gòu)更加緊湊，利用柱塞的柱體來布置油路管道安全性能好，且能是油路實現(xiàn)與外界的隔絕，可靠性佳。
[0020]本實用新型的卡式液力扳手，所述油泵還包括與所述供油控制系統(tǒng)連通的壓力表。
[0021]由于采用了上述技術(shù)方案，所述壓力表能夠顯示油泵系統(tǒng)供油壓力，方便操作者的同步操作和觀察。
[0022]本實用新型的卡式液力扳手，所述搖把還設(shè)置有可拆卸的加力桿。
[0023]由于采用了上述技術(shù)方案，加力桿能進一步將施加的力進行放大，實現(xiàn)省力效果，同時加力桿可拆卸連接，方便根據(jù)不同工況選擇不同長度的加力桿，提高本卡式液力扳手的實用性。
[0024]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是:所述卡式液力扳手設(shè)計巧妙、結(jié)構(gòu)合理，能夠為工程施工現(xiàn)場提供高效率的壓合力，能滿足工程施工的需要，特別是在鋼筋或者管材通過脹緊結(jié)的高強度連接中，能為脹緊結(jié)提供高強度的壓合力，方便是施工者脹緊操作，同時，本實用性的卡式液力扳手和油泵的一體化設(shè)計，安全可靠，且使用中不受施工條件的限制，具有很強的實用性?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0025]圖1是本實用新型的卡式液力扳手結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖2是本實用新型的卡式液力扳手和油泵一體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖3是本實用新型圖2的左視圖。
[0028]圖中標記:1-尾卡、2-柱塞、3-缸體、4-油腔、5-供油接口、6_夾持部、7-導向套、8-導向柱、9-密封件、10-容納槽、11-油筒、12-泵體、13-搖把、14-柱塞、15-進油單向閥、16-出油單向閥、17-卸壓閥、18-壓力表、19-加力桿。
【具體實施方式】
[0029]下面結(jié)合附圖，對本實用新型作詳細的說明。
[0030]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0031]實施例1
[0032]本實用新型的卡式液力扳手，卡式液力扳手獨立式結(jié)構(gòu)，及扳手及油泵互為獨立的單元結(jié)構(gòu)，使用中需要扳手與油泵連接，所述卡式液力扳手如圖1所示，包括尾卡1、柱塞2和缸體3，所述尾卡I和缸體3均設(shè)置有相對的夾持部6，夾持部6還設(shè)置有容納槽10(如圖3所示)，所述柱塞2通過端部的螺紋固定設(shè)置于尾卡I上，所述缸體3套設(shè)于柱塞2能沿柱塞2雙向運動，柱塞2的外端部位為直徑大于柱塞2中部的錐型結(jié)構(gòu)，以錐型結(jié)構(gòu)實現(xiàn)缸體3在柱塞2外端的限位，所述缸體3和柱塞2外端部的結(jié)合部設(shè)置有油腔4，所述油腔4與設(shè)置于扳手本體的供油接口 5連通，所述供油接口 5設(shè)置于柱塞2端部，油腔4所在位置處缸體3和柱塞2配合面設(shè)置有密封件9用于高壓液壓油的密封，所述缸體3還設(shè)置有一體結(jié)構(gòu)的導向套7，所述尾卡I設(shè)置有與導向套7匹配的一體結(jié)構(gòu)的導向柱8。本實施例的卡式液力扳手在使用過程中，通過供油接口 5與油泵連接供油，液壓油進入油腔4內(nèi)，推動缸體3相對于方向移動,使得尾卡I和缸體3的夾持部6為壓合工件提供壓合力。
[0033]實施例2
[0034]本實用新型的卡式液力扳手，卡式液力扳手和油泵為一體式結(jié)構(gòu)，如圖2所示，包括尾卡1、柱塞2和缸體3和油栗。
[0035]所述尾卡I和缸體3均設(shè)置有相對的夾持部6，夾持部6還設(shè)置有容納槽10 (如圖3所示)，所述柱塞2通過端部的螺紋固定設(shè)置于尾卡I上，所述缸體3套設(shè)于柱塞2能沿柱塞2雙向運動，柱塞2的外端部位為直徑大于柱塞2中部的錐型結(jié)構(gòu)，以錐型結(jié)構(gòu)實現(xiàn)缸體3在柱塞2外端的限位，所述缸體3和柱塞2外端部的結(jié)合部設(shè)置有油腔4，所述油腔4與設(shè)置于扳手本體的供油接口 5連通，所述供油接口 5設(shè)置于柱塞2端部，油腔4所在位置處缸體3和柱塞2配合面設(shè)置有密封件9用于高壓液壓油的密封，所述缸體3還設(shè)置有一體結(jié)構(gòu)的導向套7，所述尾卡I設(shè)置有與導向套7匹配的一體結(jié)構(gòu)的導向柱8。
[0036]所述油泵設(shè)置于尾卡I的外端部，所述油泵包括油筒11、泵體12和搖把13，所述泵體12與尾卡I為一體結(jié)構(gòu)，泵體12內(nèi)設(shè)置有供油控制系統(tǒng)，所述供油控制系統(tǒng)與油筒11連通，且供油控制系統(tǒng)的輸出管路與供油接口 5連通，所述搖把13設(shè)置于泵體12上方與供油控制系統(tǒng)連接控制泵體供油，所述搖把13還設(shè)置有可拆卸的加力桿19，所述供油控制系統(tǒng)包括柱塞14、進油單向閥15、出油單向閥16和卸壓閥17，所述柱塞14的頂部與搖把13連接，所述進油單向閥15與油筒11連通，所述柱塞14的腔體與進油單向閥15連通，所述出油單向閥16與柱塞14的腔體連通，出油單向閥16還與所述供油接口 5連通，所述卸壓閥17與供油接口 5和油筒11連通，卸壓閥17設(shè)置于柱塞2的端部位置，所述出油單向閥16與供油接口 5間的供油管道設(shè)置于柱塞2的柱體內(nèi)，所述卸壓閥17與油筒11間的回油管道也設(shè)置于柱塞2的柱體內(nèi)(圖中未示意出)。
[0037]本實施例的卡式液力扳手工作過程是這樣的:操作人員將要施壓的工件安放在兩夾持部6間，同時壓動加力桿19帶動柱塞14作活塞運動，使得液壓油從油筒11內(nèi)進入進油單向閥15，進入柱塞14腔體后再壓入出油單向閥16，通過設(shè)置于柱塞2的柱體內(nèi)的供油管道和供油接口 5進入油腔4推動缸體3完成施壓過程，施壓后通過調(diào)節(jié)卸壓閥17將油腔4內(nèi)的高壓液壓油回放至油筒11。
[0038]本實用新型的卡式液力扳手設(shè)計巧妙、結(jié)構(gòu)合理，能夠為工程施工現(xiàn)場提供高效率的壓合力，能滿足工程施工的需要，特別是在鋼筋或者管材通過脹緊結(jié)的高強度連接中，能為脹緊結(jié)提供高強度的壓合力，方便是施工者脹緊操作，同時，本實用性的卡式液力扳手和油泵的一體化設(shè)計，安全可靠，且使用中不受施工條件的限制，具有很強的實用性。
[0039]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種卡式液力扳手，其特征在于:包括尾卡(I)、柱塞(2)和缸體(3)，所述柱塞(2)設(shè)置于尾卡(I)上，所述缸體(3)套設(shè)于柱塞(2)能沿柱塞(2)雙向運動，且缸體(3)和柱塞(2)端部的結(jié)合部設(shè)置有油腔(4)，所述油腔(4)與設(shè)置于扳手本體的供油接口(5)連通，所述尾卡(I)和缸體(3 )均設(shè)置有夾持部(6 )。
2.如權(quán)利要求1所述的卡式液力扳手，其特征在于:所述缸體(3)還設(shè)置有導向套(7)，所述尾卡(I)設(shè)置有與導向套(7)匹配的導向柱(8)。
3.如權(quán)利要求1所述的卡式液力扳手，其特征在于:所述油腔(4)所在位置的缸體(3)和柱塞(2)配合面設(shè)置有密封件(9)。
4.如權(quán)利要求1所述的卡式液力扳手，其特征在于:所述夾持部(6)設(shè)置有容納槽(10)。
5.如權(quán)利要求1或2或3或4所述的卡式液力扳手，其特征在于:還包括與所述供油接口(5)連通的油泵。
6.如權(quán)利要求5所述的卡式液力扳手，其特征在于:所述油泵包括油筒(11)、泵體(12)和搖把(13)，所述泵體(12)內(nèi)設(shè)置有供油控制系統(tǒng)，所述供油控制系統(tǒng)與油筒(11)連通，且供油控制系統(tǒng)的輸出管路與供油接口(5)連通，所述搖把(13)設(shè)置于泵體(12)上方與供油控制系統(tǒng)連接控制泵體(12)供油。
7.如權(quán)利要求6所述的卡式液力扳手，其特征在于:所述供油控制系統(tǒng)包括柱塞(14)、進油單向閥(15)、出油單向閥(16)和卸壓閥(17)，所述柱塞(14)與搖把(13)連接，所述進油單向閥(15)與油筒(11)連通，所述柱塞(14)的腔體與進油單向閥(15)連通，所述出油單向閥(16)與柱塞(14)的腔體連通，出油單向閥(16)還與所述供油接口(5)連通，所述卸壓閥(17)與供油接口(5)和油筒(11)連通。
8.如權(quán)利要求7所述的卡式液力扳手，其特征在于:所述油泵設(shè)置于尾卡(I)的端部位置，卸壓閥(17)設(shè)置于柱塞(2)的端部位置，所述出油單向閥(16)與供油接口(5)間的供油管道設(shè)置于柱塞(2)的柱體內(nèi)，所述卸壓閥(17)與油筒(11)間的回油管道也設(shè)置于柱塞(2)的柱體內(nèi)。
9.如權(quán)利要求5所述的卡式液力扳手，其特征在于:所述油泵還包括與所述供油控制系統(tǒng)連通的壓力表(18)。
10.如權(quán)利要求6所述的卡式液力扳手，其特征在于:所述搖把(13)還設(shè)置有可拆卸的加力桿(19)。
【文檔編號】B25B23/00GK203495827SQ201320588680
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年9月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月24日
【發(fā)明者】勞光漢, 羅紅武 申請人:勞光漢