一種機動車報警器膜片自動沖裁安裝方法及其設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種機動車報警器開關(guān)膜片自動沖裁安裝設(shè)備及其設(shè)備，借助于一膜片自動沖裁裝置，通過沖裁裝置的沖頭向上從連續(xù)傳遞的長條原料帶上沖裁出圓形膜片，然后通過膜片移送裝置上的機械臂上的吸模將沖裁出的膜片自動吸取并安放到報警器膜片安裝線上的指定位置；每從沖裁一個膜片到將該膜片安放到指定位置為一個工作周期，多個工作周期連續(xù)循環(huán)進行，整個過程由中控電腦自動控制。本設(shè)計結(jié)構(gòu)的有益效果是：將原來的膜片沖裁、膜片安裝兩個步驟合二為一，實現(xiàn)自動沖裁、自動安裝，節(jié)約了人工。工作時，沖一個膜片，安裝一個膜片，保證了安裝質(zhì)量，不會多裝或漏裝。與原來手工沖裁、裝配相比，效率提高兩倍。
【專利說明】一種機動車報警器膜片自動沖裁安裝方法及其設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車配件，具體為一種機動車報警器開關(guān)膜片自動沖裁安裝方法及其設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]在報警器開關(guān)裝配過程中，其中一步為膜片裝配，膜片起到密封發(fā)動機潤滑油的作用。此環(huán)節(jié)，膜片原為手工沖裁、手工裝配，先要在沖床上手工沖好大量膜片，安裝時再由人專門負責往殼體里放置，裝配效率低。由于膜片厚度太薄，只有0.04毫米，人工放置時容易多裝或漏裝，產(chǎn)品失效，主機廠索賠。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服手工沖裁和手工裝配的不足，將沖裁、安裝合二為一，提供一種自動、高效、準確的膜片沖裁安裝設(shè)備。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種機動車報警器膜片自動沖裁安裝方法，借助于一膜片自動沖裁裝置，通過沖裁裝置的沖頭向上從連續(xù)傳遞的長條原料帶上沖裁出圓形膜片，然后通過膜片移送裝置上的機械臂上的吸模將沖裁出的膜片自動吸取并安放到報警器膜片安裝線上的指定位置；每從沖裁一個膜片到將該膜片安放到指定位置為一個工作周期，多個工作周期連續(xù)循環(huán)進行，整個過程由中控電腦自動控制。
[0004]所述的連續(xù)傳遞的長條原料帶傳遞方式為:原料帶從放帶輪上連續(xù)勻速導(dǎo)開，經(jīng)過伺服電機帶動的繞帶緩沖裝置和原料帶移送裝置配合，在原料帶穿過沖裁裝置時利用其間歇靜止時間段由沖裁裝置沖裁出圓形膜片，余下的原料帶再經(jīng)過伺服電機帶動的繞帶緩沖裝置后纏繞在收帶輪上。
[0005]一種機動車報警器膜`片自動沖裁安裝設(shè)備，該設(shè)備包括沖裁裝置、繞帶緩沖裝置、原料帶移送裝置、膜片移送裝置，膜片自動沖裁裝置中的沖頭朝上；所述膜片移送裝置中，在沖裁膜片的上方有可吸、放膜片的吸模，吸模安裝在一自動控制的機械臂下端，吸模在機械臂帶動下將膜片安放到報警器膜片安裝線上的指定位置。
[0006]所述沖裁裝置:上模具固定在上模具固定板上，通過光軸穿過直線軸承與氣缸連接板連接；下模具固定在下模具固定板上，通過支撐柱與氣缸固定板連接，沖頭與沖裁氣缸連接并與靜電消除器相連，下模具固定板和氣缸固定板固定在固定座上。
[0007]所述繞帶緩沖裝置:伺服電機固定在一豎直固定板的底部，固定板中部豎直設(shè)立一動滑輪導(dǎo)軌，動滑輪與動滑輪固定塊連接，動滑輪固定塊套在動滑輪導(dǎo)軌上并可沿著該動滑輪導(dǎo)軌上下往復(fù)運動，動滑輪導(dǎo)軌的兩端固定連接在固定板上，至少有兩個靜滑輪分配在固定板上部、動滑輪導(dǎo)軌的兩側(cè)，固定板的背面有固定柱，固定柱固定在固定座上。
[0008]所述原料帶移送裝置:位于膜片自動沖裁裝置的前后兩側(cè)，原料帶壓緊塊與夾持氣缸連接，夾持氣缸通過夾持氣缸支架固定在移送氣缸上。
[0009]所述膜片移送裝置:所述的膜片自動安裝系統(tǒng)位于膜片自動沖裁系統(tǒng)的一側(cè)，一抬升汽缸安裝在底座上，其上端固定連接一擺動氣缸，擺動氣缸連接出水平擺臂，水平擺臂的前端設(shè)有滑動軸套；有筒狀吸模的頂部穿過滑動軸套向下懸垂；位于擺臂下方的筒狀吸模的上半部外周設(shè)有彈簧；筒狀吸模的頂端設(shè)有與筒狀吸模內(nèi)腔相連通的真空發(fā)生器連接□。
[0010]所述的沖頭沖切端面為帶有傾角的平面。
[0011]本設(shè)計結(jié)構(gòu)的有益效果是:將原來的膜片沖裁、膜片安裝兩個步驟合二為一，實現(xiàn)自動沖裁、自動安裝，節(jié)約了人工。工作時，沖一個膜片，安裝一個膜片，保證了安裝質(zhì)量，不會多裝或漏裝。與原來手工沖裁、裝配相比，效率提高兩倍。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明設(shè)備沖裁裝置結(jié)構(gòu)立體視圖；
圖2是本發(fā)明設(shè)備繞帶緩沖裝置結(jié)構(gòu)立體視圖；
圖3是本發(fā)明設(shè)備原料帶移送裝置結(jié)構(gòu)立體視圖；
圖4是本發(fā)明設(shè)備膜片移送裝置結(jié)構(gòu)立體視圖；
圖5是本發(fā)明設(shè)備整體結(jié)構(gòu)立體視圖；
圖6是本發(fā)明設(shè)備工作流程圖。
[0013]圖中，1.上模具固定板，2.光軸，3.下模具固定板，4.直線軸承，5.支撐柱，6.氣缸固定板，7.沖裁氣缸，8.壓緊氣缸，9.氣缸連接板10.沖頭，11.下模具，12.上模具，13.伺服電機固定板，14.靜滑輪，15.動滑輪支架，16.動滑輪，17.動滑輪固定塊，18.收、放帶輪，19.伺服電機，20.固定柱，21.移送汽缸，22.夾持汽缸支架，23.原料帶壓緊塊，24.夾持汽缸，25.擺動汽缸，26.擺臂，27.真空發(fā)生器連接口，28.彈簧，29.吸模，30.抬升汽缸，31.固定汽缸支架，32.固定汽缸，33.固定座，34.原料帶。
【具體實施方式】
[0014]一種機動車報警器開關(guān)膜片自動沖裁安裝設(shè)備，包括沖裁裝置、繞帶緩沖裝置、原料帶移送裝置、膜片移送裝置。
[0015]沖裁裝置:上模具12固定在上模具固定板上，通過光軸2穿過直線軸承4與氣缸連接板9連接；下模具11固定在下模具固定板3上，通過支撐柱5與氣缸固定板6連接，沖頭10與沖裁氣缸7連接并與靜電消除器相連，下模具固定板3和氣缸固定板6固定在固定座33上。
[0016]繞帶緩沖裝置:伺服電機19固定在伺服電機固定板13上，帶動原料帶收、放帶輪18轉(zhuǎn)動；靜滑輪14和動滑輪支架15固定在伺服電機固定板13上，動滑輪16與動滑輪固定塊17連接可在動滑輪支架15上上下自由移動，裝置整體通過固定柱20固定在固定座33上。
[0017]原料帶移送裝置:原料帶壓緊塊23與夾持氣缸24連接，夾持氣缸24通過夾持氣缸支架22固定在移送氣缸21上。
[0018]膜片移送裝置:真空發(fā)生器通過真空發(fā)生器連接口 28與吸模29連接，吸模29穿過彈簧28套在擺臂26上，擺臂26固定在擺動氣缸25上，擺動氣缸25與固定在固定座33上的抬升氣缸30連接。[0019]工作時原料帶34繞在送帶輪18-1上，經(jīng)過靜滑輪14、動滑輪16- 1、固定汽缸32、夾持氣缸24、下模具11、動滑輪16-1I繞在收帶輪18-1I上；沖裁時上模具12下壓與下模具11合實，沖頭10在沖裁氣缸7的作用下向上頂出，沖裁完成。吸模29在抬升汽缸30的帶動下下行將膜片吸出，然后隨著擺動氣缸25旋轉(zhuǎn)，放入報警器殼體內(nèi)。沖裁完畢，固定氣缸32打開，夾持氣缸24閉合壓緊原料帶34，在移送氣缸21帶動下原料帶34移動一定距離進行下一次沖裁。動滑輪16隨著原料帶34的移動沿著動滑輪支架15上升或下降，當動滑輪16移動到動滑輪支架15兩端時伺服電機19帶動收放帶輪18轉(zhuǎn)動，收放原料帶34。
【權(quán)利要求】
1.一種機動車報警器膜片自動沖裁安裝方法，其特征在于借助于一膜片自動沖裁裝置，通過沖裁裝置的沖頭向上從連續(xù)傳遞的長條原料帶上沖裁出圓形膜片，然后通過膜片移送裝置上的機械臂上的吸模將沖裁出的膜片自動吸取并安放到報警器膜片安裝線上的指定位置；每從沖裁一個膜片到將該膜片安放到指定位置為一個工作周期，多個工作周期連續(xù)循環(huán)進行，整個過程由中控電腦自動控制。
2.如權(quán)利要求1所述的一種機動車報警器膜片自動沖裁安裝方法，其特征在于所述的連續(xù)傳遞的長條原料帶傳遞方式為:原料帶從放帶輪上連續(xù)勻速導(dǎo)開，經(jīng)過伺服電機帶動的繞帶緩沖裝置和原料帶移送裝置配合，在原料帶穿過沖裁裝置時利用其間歇靜止時間段由沖裁裝置沖裁出圓形膜片，余下的原料帶再經(jīng)過伺服電機帶動的繞帶緩沖裝置后纏繞在收帶輪上。
3.一種機動車報警器膜片自動沖裁安裝設(shè)備，其特征在于該設(shè)備包括沖裁裝置、繞帶緩沖裝置、原料帶移送裝置、膜片移送裝置，膜片自動沖裁裝置中的沖頭朝上；所述膜片移送裝置中，在沖裁膜片的上方有可吸、放膜片的吸模，吸模安裝在一自動控制的機械臂下端，吸模在機械臂帶動下將膜片安放到報警器膜片安裝線上的指定位置。
4.如權(quán)利要求3所述的一種機動車報警器膜片自動沖裁安裝設(shè)備，其特征在于: 所述沖裁裝置:上模具固定在上模具固定板上，通過光軸穿過直線軸承與氣缸連接板連接；下模具固定在下模具固定板上，通過支撐柱與氣缸固定板連接，沖頭與沖裁氣缸連接并與靜電消除器相連，下模具固定板和氣缸固定板固定在固定座上； 所述繞帶緩沖裝置:伺服電機固定在一豎直固定板的底部，固定板中部豎直設(shè)立一動滑輪導(dǎo)軌，動滑輪與動滑輪固定塊連接，動滑輪固定塊套在動滑輪導(dǎo)軌上并可沿著該動滑輪導(dǎo)軌上下往復(fù)運動，動滑輪導(dǎo)軌的兩端固定連接在固定板上，至少有兩個靜滑輪分配在固定板上部、動滑輪導(dǎo)軌的兩側(cè)，固定板的背面有固定柱，固定柱固定在固定座上； 所述原料帶移送裝置:位于膜片自動沖裁裝置的前后兩側(cè)，原料帶壓緊塊與夾持氣缸連接，夾持氣缸通過夾持氣缸支架固定在移送氣缸上； 所述膜片移送裝置:位于膜片自動沖裁系統(tǒng)的一側(cè)，一抬升汽缸安裝在底座上，其上端固定連接一擺動氣缸，擺動氣缸連接出水平擺臂，水平擺臂的前端設(shè)有滑動軸套；有筒狀吸模的頂部穿過滑動軸套向下懸垂；位于擺臂下方的筒狀吸模的上半部外周設(shè)有彈簧；筒狀吸模的頂端設(shè)有與筒狀吸模內(nèi)腔相連通的真空發(fā)生器連接口。
5.如權(quán)利要求3或4所述的一種機動車報警器膜片自動沖裁安裝設(shè)備，其特征在于所述的沖頭沖切端面為帶有傾角的平面。
【文檔編號】B26F1/38GK103552130SQ201310533092
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年11月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月4日
【發(fā)明者】魏雪城, 步國, 韓偉, 步長春 申請人:曲阜天博汽車零部件制造有限公司