專利名稱：風(fēng)電機(jī)組連接件定位工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及風(fēng)電機(jī)組的裝配領(lǐng)域，特別涉及一種風(fēng)電機(jī)組連接件定位工裝。
背景技術(shù)：
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組通常包括機(jī)艙、機(jī)艙罩、轉(zhuǎn)子葉片、塔筒等，其中，機(jī)艙包容著風(fēng)力發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備，例如齒輪箱、發(fā)電機(jī)等。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作原理決定了風(fēng)力發(fā)電機(jī)需要設(shè)置在風(fēng)能豐富的地區(qū)，其工作環(huán)境是露天的，經(jīng)常面臨風(fēng)沙雨雪等惡劣天氣，這就需要機(jī)艙與機(jī)艙罩通過(guò)固定裝置連接在一塊，保證發(fā)電機(jī)組整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固與抗風(fēng)性?，F(xiàn)有技術(shù)中，機(jī)艙與機(jī)艙罩通過(guò)連接件固定連接，連接件一般在機(jī)艙罩下罩體兩側(cè)板上對(duì)稱設(shè)置多對(duì)，與下罩體上設(shè)置的加強(qiáng)筋固定連接，連接件設(shè)置的精密性直接會(huì)對(duì)機(jī)艙與機(jī)艙罩的連接穩(wěn)固性造成直接影響。因此，需要設(shè)計(jì)對(duì)連接件安裝進(jìn)行定位的工裝，能對(duì)連接件的安裝進(jìn)行準(zhǔn)確定位，既保證對(duì)稱設(shè)置在機(jī)艙罩下罩體兩側(cè)的每組連接件內(nèi)部左右兩個(gè)連接件距下罩體側(cè)板上端面高度一致，又可確保每組對(duì)稱設(shè)置在下罩體兩側(cè)板的連接件間的距離準(zhǔn)確。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種風(fēng)電機(jī)組連接件定位工裝，能對(duì)連接件的安裝進(jìn)行準(zhǔn)確定位，既能保證對(duì)稱設(shè)置在機(jī)艙罩下罩體兩側(cè)的每組連接件距下罩體側(cè)板上端面高度一致，又可確保每組對(duì)稱設(shè)置在下罩體兩側(cè)板的連接件間的距離準(zhǔn)確，從而確保每組對(duì)稱設(shè)置的連接件的安裝高度和相互間的距離達(dá)到工程要求。本實(shí)用新型的風(fēng)電機(jī)組連接件定位工裝，包括用來(lái)定位連接件安裝高度的定位板。進(jìn)一步，還包括與定位板橫向配合并用來(lái)定位對(duì)稱設(shè)置機(jī)艙罩兩側(cè)板上的兩連接件間距離的定位桿。進(jìn)一步，定位板為條形板狀結(jié)構(gòu)，包括并列設(shè)置的豎板I和豎板II，豎板I和豎板II之間固定設(shè)置有用來(lái)抵靠在連接件支耳下端面的橫板。進(jìn)一步，豎板I和豎板II均為由短邊和長(zhǎng)邊形成的L型結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步，定位桿包括至少三根橫向平行設(shè)置且長(zhǎng)度一致的木方，至少三根木方兩兩位于同一平面。進(jìn)一步，木方數(shù)目為四根，相互平行設(shè)置且縱向截面呈四邊形。進(jìn)一步，四根木方通過(guò)X形支架固定連接。本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的風(fēng)電機(jī)組連接件定位工裝，既能保證對(duì)稱設(shè)置在機(jī)艙罩下罩體兩側(cè)的每組連接件距下罩體側(cè)板上端面高度一致，又可確保每組對(duì)稱設(shè)置在下罩體兩側(cè)板的連接件間的距離準(zhǔn)確，從而確保每組對(duì)稱設(shè)置的連接件的安裝高度和相互間的距離達(dá)到工程要求；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于操作，保證機(jī)艙與機(jī)艙罩固定穩(wěn)固的同時(shí)，也確保了風(fēng)電機(jī)工作的穩(wěn)定性。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)使用示意圖；圖2為
圖1A向示意圖；圖3為
圖1C向示意圖；圖4為圖3B-B向剖面示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)使用示意圖，圖2為
圖1A向示意圖，圖3為
圖1C向示意圖，圖4為圖3B-B向剖面示意圖，如圖所示:本實(shí)施例的風(fēng)電機(jī)組連接件定位工裝，包括用來(lái)定位連接件4安裝高度的定位板I ;連接件固定設(shè)置于機(jī)艙罩下罩體側(cè)板上的加強(qiáng)筋3，連接件包括一四邊形平板，平板一側(cè)固定設(shè)置于用于與風(fēng)電機(jī)固定連接的支耳，另一側(cè)設(shè)置有用于與加強(qiáng)筋3固定連接的連接耳，連接耳為并列設(shè)置的兩個(gè)，兩個(gè)連接耳的內(nèi)表面一一對(duì)應(yīng)與加強(qiáng)筋3的兩側(cè)面搭接，通過(guò)定位板調(diào)整連接件的安裝高度，然后螺栓依次穿過(guò)連接耳和加強(qiáng)筋上設(shè)置的安裝孔夾緊連接件兩連接耳，將連接件符合要求的緊緊與加強(qiáng)筋固定在一起。本實(shí)施例中，還包括與定位板I橫向配合并用來(lái)定位對(duì)稱設(shè)置機(jī)艙罩5兩側(cè)板上的兩連接件4間距離的定位桿；定位桿可以對(duì)分別對(duì)稱設(shè)置在機(jī)艙罩兩側(cè)板上連接件的距離進(jìn)行很好的限位，使連接件穩(wěn)固的緊貼在加強(qiáng)筋上，有助于定位板對(duì)連接件安裝高度的調(diào)整。本實(shí)施例中，定位板I為條形板狀結(jié)構(gòu)，包括并列設(shè)置的豎板I 11和豎板II 12，豎板I 11和豎板II 12之間固定設(shè)置有用來(lái)抵靠在連接件支耳下端面的橫板13;從橫板上側(cè)面到豎板I或豎板II上頂端的垂直距離即為連接件在加強(qiáng)筋3上的安裝高度，橫板上側(cè)面到豎板I或豎板II上頂端的垂直距離是通過(guò)加工設(shè)計(jì)事先已定的，能夠準(zhǔn)確定位連接件的安裝高度，是每一個(gè)連接件的安裝高度保持一致；在對(duì)連接件定位時(shí)，定位件I I對(duì)稱在機(jī)艙罩兩側(cè)板各設(shè)置一個(gè)。本實(shí)施例中，豎板I 11和豎板II 12均為由短邊111和長(zhǎng)邊112形成的L型結(jié)構(gòu)；加強(qiáng)筋3沿機(jī)艙罩下罩體側(cè)板上端向下設(shè)置，其上端與機(jī)艙罩下罩體側(cè)板上端一致，即加強(qiáng)筋上端面與機(jī)艙罩下罩體側(cè)板上端面相同，所指上下方向與風(fēng)電機(jī)艙罩整體結(jié)構(gòu)上下方向相一致山形結(jié)構(gòu)更易掛靠，使定位更加穩(wěn)固準(zhǔn)確。本實(shí)施例中，定位桿包括至少三根橫向平行設(shè)置且長(zhǎng)度一致的木方2，至少三根木方兩兩位于同一平面；本實(shí)施例中，木方2數(shù)目為四根，相互平行設(shè)置且縱向截面呈四邊形；木方是用來(lái)定位相互對(duì)稱設(shè)置在機(jī)艙罩下罩體兩側(cè)板上的連接件距離的，在對(duì)連接件定位時(shí)，可直接通過(guò)手工固定相互獨(dú)立設(shè)置的四根木方，使四根木方的四個(gè)頂點(diǎn)分別抵靠在連接件的四個(gè)頂點(diǎn)上，對(duì)分別對(duì)稱設(shè)置在機(jī)艙罩兩側(cè)板加強(qiáng)筋上的兩掛件相互對(duì)應(yīng)的四頂點(diǎn)等距離約束；當(dāng)然，四根木方也可以固定連接在一起，本實(shí)施例中，四根木方2通過(guò)X形支架固定連接，X形支架四邊一一對(duì)應(yīng)與四根木方中段榫接，也可為其它現(xiàn)有機(jī)械連接方式。[0023]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)電機(jī)組連接件定位工裝，其特征在于:包括用來(lái)定位連接件(4)安裝高度的定位板(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電機(jī)組連接件定位工裝，其特征在于:還包括與所述定位板(I)橫向配合并用來(lái)定位對(duì)稱設(shè)置于機(jī)艙罩(5)兩側(cè)板上的兩連接件(4)間距離的定位桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)電機(jī)組連接件定位工裝，其特征在于:所述定位板(I)為條形板狀結(jié)構(gòu)，包括并列設(shè)置的豎板I (11)和豎板II (12)，所述豎板I (11)和豎板II (12)之間固定設(shè)置有用來(lái)抵靠在連接件支耳下端面的橫板(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)電機(jī)組連接件定位工裝，其特征在于:所述豎板I(11)和豎板II (12 )均為由短邊(111)和長(zhǎng)邊(112 )形成的L型結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的風(fēng)電機(jī)組連接件定位工裝，其特征在于:所述定位桿包括至少三根橫向平行設(shè)置且長(zhǎng)度一致的木方(2)，所述至少三根木方兩兩位于同一平面。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的風(fēng)電機(jī)組連接件定位工裝，其特征在于:所述木方(2)數(shù)目為四根，相互平行設(shè)置且縱向截面呈四邊形。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的風(fēng)電機(jī)組連接件定位工裝，其特征在于:所述四根木方(2)通過(guò)X形支架固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種風(fēng)電機(jī)組連接件定位工裝，包括用來(lái)定位連接件安裝高度的定位板，以及與所述定位板橫向配合并用來(lái)定位對(duì)稱設(shè)置機(jī)艙罩兩側(cè)板上的兩連接件間距離的定位桿；本實(shí)用新型既能保證對(duì)稱設(shè)置在機(jī)艙罩下罩體兩側(cè)的每組連接件距下罩體側(cè)板上端面高度一致，又可確保每組對(duì)稱設(shè)置在下罩體兩側(cè)板的連接件間的距離準(zhǔn)確，從而確保每組對(duì)稱設(shè)置的連接件的安裝高度和相互間的距離達(dá)到工程要求；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于操作，保證機(jī)艙與機(jī)艙罩固定穩(wěn)固的同時(shí)，也確保了風(fēng)電機(jī)工作的穩(wěn)定性。
文檔編號(hào)B25B11/02GK202922481SQ201220490048
公開(kāi)日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月24日
發(fā)明者吉芳 申請(qǐng)人:重慶海電風(fēng)能集團(tuán)有限公司