專利名稱：風(fēng)塔內(nèi)部轉(zhuǎn)運工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種運輸工裝，具體是涉及一種提高風(fēng)塔轉(zhuǎn)運安全性的運輸工裝。
背景技術(shù)：
風(fēng)塔在工廠制作完成后，需要在工廠內(nèi)進行轉(zhuǎn)運，目前，風(fēng)塔在轉(zhuǎn)運時，被放置在平板車上進行轉(zhuǎn)運。平板車上面連接運輸平臺，然后由平板車裝載裝有風(fēng)塔的運輸平臺在 軌道上行駛。由于由平板車和運輸平臺構(gòu)成的運輸架太高，風(fēng)塔在導(dǎo)軌上面運送時重心比 較高，平穩(wěn)度不夠，在運輸過程中微小的震動都能造成風(fēng)塔大幅度的晃動，導(dǎo)致風(fēng)塔在轉(zhuǎn)運 過程中存在安全隱患，對產(chǎn)品安全構(gòu)成一定的威脅，不能保證產(chǎn)品轉(zhuǎn)運的安全性。

實用新型內(nèi)容發(fā)明目的為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種運輸安全性高的風(fēng) 塔內(nèi)部轉(zhuǎn)運工裝。技術(shù)方案為了實現(xiàn)以上目的，本實用新型所述的一種風(fēng)塔內(nèi)部轉(zhuǎn)運工裝，包括前 部、中部、后部和滾輪，中部為H型鋼，連接前部和后部，滾輪為四個，分別套入前部和后部 四個角，滾輪與前后部為軸連接，并且滾輪最低點低于前后部最低點。本實用新型所述的風(fēng) 塔內(nèi)部轉(zhuǎn)運工裝僅采用鋼板制成，降低了工裝整體的高度，即降低了運輸工裝的整體重心， 增強了運輸時的平穩(wěn)度，提高了運輸時的安全性。本實用新型的中部H型鋼的左右兩側(cè)設(shè)有牽引片，牽引片中間設(shè)有牽引孔，牽引 孔可以扣入繩索用于牽引。為了使本實用新型所述的風(fēng)塔內(nèi)部轉(zhuǎn)運工裝牢固扎實，該工裝的前部和后部都為 鋼板制成，滾輪為鋼制滾輪。滾輪在軌道上運動時，滾輪兩側(cè)的板件能起到防護作用，可以 防止?jié)L輪從軌道上掉下，提高了運輸?shù)陌踩裕苊饬艘馔獍l(fā)生。有益效果本實用新型提供的一種風(fēng)塔內(nèi)部轉(zhuǎn)運工裝，工裝的高度降低，即降低了 運輸時塔架的重心，增加了塔架轉(zhuǎn)運時的穩(wěn)定性，鋼制滾輪防護的設(shè)計，避免了本實用新型 所述的風(fēng)塔內(nèi)部轉(zhuǎn)運工裝從軌道上掉落，提高了產(chǎn)品轉(zhuǎn)運安全，避免了塔架在轉(zhuǎn)運時損壞。

圖1為本實用新型風(fēng)塔內(nèi)部轉(zhuǎn)運工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的右視圖；圖3為本實用新型的正視圖；圖4為本實用新型的工作狀態(tài)圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型，應(yīng)理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，在閱讀了本實用新型之后，本領(lǐng)域技術(shù) 人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。 如圖1-3所示的一種風(fēng)塔內(nèi)部轉(zhuǎn)運工裝，該工裝包括前部1，中部2和后部5，前部 1和后部5由鋼板制成，中部2為H型鋼；前部1和中部2的下方外側(cè)的四個角處設(shè)有鋼制 滾輪3，用于工裝在軌道上運行，該鋼制滾輪3裝載在前部1和后部5的內(nèi)部，并且與前部1 和后部5為軸連接，前部1和后部5位于鋼制滾輪3兩側(cè)的鋼板對滾輪3起到了防護作用， 防止了鋼制滾輪3從軌道上跌落。H型鋼左右兩側(cè)還分別設(shè)有牽引片4，牽引片上設(shè)有牽引 孔，用于連接繩索進行牽引。如圖4所示，運輸風(fēng)塔時，風(fēng)塔內(nèi)部轉(zhuǎn)運工裝放置在軌道上，風(fēng)塔內(nèi)部轉(zhuǎn)運工裝上 安裝貼合風(fēng)塔筒體的半圓形擱凳6，風(fēng)塔筒體放置于擱凳6上方。
權(quán)利要求一種風(fēng)塔內(nèi)部轉(zhuǎn)運工裝，其特征在于該工裝包括前部(1)、中部(2)、后部(5)和滾輪(3)，中部為H型鋼，連接前部(1)和后部(5)，滾輪(3)裝載在前部(1)、后部(5)兩側(cè)的下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)塔內(nèi)部轉(zhuǎn)運工裝，其特征在于中部(2)H型鋼左右兩側(cè)設(shè) 有帶有牽引孔的牽引片(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)塔內(nèi)部轉(zhuǎn)運工裝，其特征在于前部(1)和后部(5)為鋼 板制成，滾輪(3)為鋼制滾輪。
專利摘要本實用新型公開了一種風(fēng)塔內(nèi)部轉(zhuǎn)運工裝，該工裝包括前部、中部、后部和滾輪，中部為H型鋼，連接前部和后部，滾輪裝載在前部、后部兩側(cè)的下方。本實用新型公開的一種風(fēng)塔內(nèi)部轉(zhuǎn)運工裝，工裝的高度降低，即降低了運輸時塔架的重心，增加了塔架轉(zhuǎn)運時的穩(wěn)定性，鋼制滾輪防護的設(shè)計，避免了本實用新型所述的風(fēng)塔內(nèi)部轉(zhuǎn)運工裝從軌道上掉落，提高了產(chǎn)品轉(zhuǎn)運安全，避免了塔架在轉(zhuǎn)運時損壞。
文檔編號B65D85/00GK201587624SQ201020022459
公開日2010年9月22日 申請日期2010年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月12日
發(fā)明者孫明明, 朱國學(xué), 楊俊宇, 王偉紅, 荀靖 申請人:天順風(fēng)能(蘇州)股份有限公司