專利名稱：一種更換某型機(jī)液壓作動筒密封圈的方法
一種更換某型機(jī)液壓作動筒密封圈的方法技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于液壓技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種更換某型機(jī)液壓作動筒密封圈的方法。
背景技術(shù)：
某型機(jī)液壓作動筒組件，由于活塞與密封圈之間潤滑不夠，經(jīng)常出現(xiàn)密封圈因受 到的滑動摩擦力過大，工作過程中運(yùn)動不同步，在安裝槽內(nèi)發(fā)生扭曲，隨著活塞的往返運(yùn)動 使其扭轉(zhuǎn)部位在交變剪切應(yīng)力作用下最終導(dǎo)致斷裂破損。由于液壓作動筒組件在裝配過程 中，其筒體和后蓋焊接為一體，無法拆解，密封圈一旦發(fā)生破損無法更換，最后使整個液壓 作動筒組件因漏油而報廢。而該型機(jī)液壓作動筒批量較大(年產(chǎn)兩千余件)，每件組件的制 造成本較高(人民幣三萬元左右)，單純因兩個密封圈破損而使整個組件報廢，經(jīng)濟(jì)上是一 筆很大的損失。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題提供一種更換某型機(jī)液壓作動筒 密封圈的方法，用該方法可對液壓作動筒破損的密封圈進(jìn)行更換，使液壓作動筒的使用壽 命得以延長。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的更換某型機(jī)液壓作動筒密封圈的方法，先制做一 個專用扳手，該專用扳手為圓柱形，其外形尺寸略小于液壓作動筒筒體右端孔孔徑，在其左 部有孔徑略大于液壓作動筒的活塞桿部直徑的的大孔，在大孔左端的孔壁上有與液壓作動 筒的螺母相配合的花鍵槽，在其右部依次有與大孔相通的工藝孔、球形槽孔和矩形孔；然后 按以下步驟更換密封圈
第一步，對液壓作動筒組件的右端部進(jìn)行分解
先將液壓作動筒組件右端部的耳套和螺母拆卸下來；再將組件裝夾在虎鉗上，將 液壓作動筒的鎖緊螺母的鎖扣打開，并用限力扳手配合轉(zhuǎn)接器將鎖緊螺母擰下；然后將一 側(cè)鎖片的鎖扣打開，一人用手鉗將一側(cè)打開的鎖片鎖扣捏住并拽緊，另一人將另一側(cè)鎖片 的鎖扣打開，注意鎖片的鎖扣方向需保持與活塞軸向一致，并使活塞處于無干腔的極限位 置，然后使用所述專用扳手，使專用扳手左端的花鍵槽與螺母配合，通過與矩形孔配合的限 力扳手將螺母擰開，從筒體的右端孔卸下；
第二步，利用液壓系統(tǒng)將帶有密封圈的襯套從筒體的右端推出，液壓系統(tǒng)要滿足 以下要求
I)液壓系統(tǒng)施給襯套的推力須保持均衡，并與筒體軸心一致；
2)筒體內(nèi)腔要保持封閉，以避免壓強(qiáng)流失；
3)從零開始，采取階梯式快速加壓方式，直到使襯套從筒體右端推出；
第三步，更換密封圈、恢復(fù)裝配，具體操作步驟是
I)將損壞的密封圈從襯套中用鑷子取出，然后對襯套進(jìn)行清洗；
2)更換新的密封圈，將其涂抹潤滑脂后裝入清洗后的襯套的槽中；
3)在襯套的整個內(nèi)壁和外圓涂抹潤滑脂，然后將其緩慢壓入筒體右端孔中，使其 在筒體內(nèi)壁和活塞外圓的雙重阻力下順利進(jìn)入筒體中，確保密封圈不被損壞；
4)更換新鎖片，將其放入筒體右端孔中；
5)裝入螺母，采用所述專用扳手和限力扳手將螺母擰緊；
6) 一人用手鉗將一側(cè)鎖片的鎖扣拽緊，另一人將鎖扣鎖死；然后將另一側(cè)鎖片的 鎖扣鎖死；
7)更換新鎖緊螺母，用限力扳手配合轉(zhuǎn)接器將鎖緊螺母擰到筒體右端外壁上，限 力后將鎖緊螺母的鎖扣鎖死，完成恢復(fù)裝配。
所述第二步中的階梯式快速加壓方式，為從零開始，分別快速加到2MPa，3MPa， 4MPa,5MPa,6MPa,7MPa,8MPa,9MPa 和 IOMPa。
本發(fā)明的有益效果是
利用本發(fā)明提供的方法可對某機(jī)型液壓作動筒破損的密封圈及時進(jìn)行更換，更換 合格率可達(dá)95%以上，將液壓作動筒組件因漏油故障導(dǎo)致的報廢率降到5%以下，大大延長 了液壓作動筒組件的使用壽命，為某型機(jī)的維修節(jié)約了大筆費(fèi)用。


圖1為某型機(jī)液壓作動筒組件右端部結(jié)構(gòu)剖視圖
圖2為本發(fā)明操作所用的專用扳手的軸向剖視圖
圖3為圖2的左視圖4為圖2的右視圖。
圖中符號1-鎖緊螺母，2-鎖片，3-螺母，4-襯套，5-密封圈，6-筒體，7-活塞， 8-花鍵槽，9大孔-，10-孔壁，11-工藝孔，12-球形槽，13-矩形孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
如圖1所示，某型機(jī)液壓作動筒組件，其活塞7通過筒體6左端大孔(圖中未顯示) 裝入，活塞的桿部穿過襯套4從筒體右端伸出，然后將后蓋與筒體焊接為一體，襯套4與活 塞的桿部間有密封圈5，筒體右端孔內(nèi)有使襯套定位的螺母3，螺母后部兩側(cè)分別有防止螺 母轉(zhuǎn)動的鎖片2，鎖片上有鎖扣((圖中未顯示)，鎖片后部有與筒體右端外壁配合的鎖緊螺 母I。
本發(fā)明更換某型機(jī)液壓作動筒密封圈的方法，在具體操作之前，先制做一專用扳 手，然后按所述更換密封圈的步驟進(jìn)行具體操作。
如圖2、圖3和圖4所示，專用扳手為圓柱形，其外形尺寸略小于液壓作動筒筒體6 右側(cè)小端的孔徑，在其左部有孔徑略大于液壓作動筒活塞7桿部直徑的的大孔9，在大孔左 端的孔壁10上有與液壓作動筒螺母3相對應(yīng)的花鍵槽8，在其右部依次有與大孔相通的工 藝孔11、球形槽孔12和矩形孔13。其中工藝孔是為矩形孔的加工工藝而設(shè)計，對專用扳手 的使用性能無影響；矩形孔與限力扳手配合，將扭矩從限力扳手傳遞給專用扳手；球形槽 孔的球形槽與限力扳手的鋼球配合，在傳遞扭矩時，保證限力扳手與專用扳手不會產(chǎn)生沿 專用扳手軸心的相對運(yùn)動，方便操作。
液壓作動筒按本發(fā)明方法更換密封圈后，要按液壓作動筒技術(shù)條件要求對其進(jìn)行 密封性試驗(yàn)，密封性能合格方可用于某型機(jī)上。
實(shí)施例1
取一件有漏油故障的液壓作動筒，按本發(fā)明方法更換密封圈。在實(shí)施步驟二利用 液壓系統(tǒng)將帶有密封圈的襯套從筒體右側(cè)小端推出時，開始采用迅速加大壓力方式加到 lOMPa，燃油從襯套內(nèi)側(cè)噴出，燃油壓強(qiáng)流失，推力不足，未能將襯套推出；后采用從IMPa開 始緩慢增加壓強(qiáng)供油，燃油則從襯套內(nèi)側(cè)緩慢流出，在不斷增壓過程中，燃油流量也不斷增 加，直到加壓到IOMPa也未能將襯套推出；最后采取階梯式快速加壓，從零快速加到2MPa未 能將襯套推出；然后將壓力恢復(fù)到零，再快速加到3MPa時，襯套瞬間被推出。
實(shí)施例2
取另一件有漏油故障的液壓作動筒，采取與實(shí)施例1相同的方法更換密封圈。其 結(jié)果是，采用迅速加壓方式加到lOMPa，同樣未能將襯套推出；采用從IMPa開始緩慢增加壓 強(qiáng)供油，直到加壓到IOMPa也未能將襯套推出；最后采取階梯式快速加壓，分別從零快速加 到2MPa、3MPa、4MPa和5MPa都未能將襯套推出；最后從零快速加到6MPa時，襯套瞬間被推 出。
上述兩實(shí)施例，其液壓作動筒更換密封圈后，分別按技術(shù)文件要求的試驗(yàn)條件進(jìn) 行了密封性試驗(yàn)，其密封性能均合格，達(dá)到設(shè)計要求，可用于某型機(jī)上。
通過以上兩個實(shí)施例說明，本發(fā)明更換某型機(jī)液壓作動筒密封圈的方法，在利用 液壓系統(tǒng)將帶有密封圈的襯套從筒體右端推出時只能采取階梯式快速加壓方式。采用迅 速加大的壓力和從低壓強(qiáng)緩慢增壓兩種方式均不可取。經(jīng)分析，前者迅速加大的壓力往往 使壓力超出襯套與筒體摩擦力及襯套與活塞摩擦力之和太多，燃油因壓強(qiáng)太大，會沿著密 封圈破損的位置噴出，使推力加不上去，襯套不能被推出；后者從低壓強(qiáng)緩慢增壓會使密封 圈破損位置在低壓強(qiáng)下被緩慢撐開，隨著壓強(qiáng)的持續(xù)增加，破損的裂痕變大，液壓油泄漏加 大，推力不足，襯套同樣不能被推出。
權(quán)利要求
1.一種更換某型機(jī)液壓作動筒密封圈的方法，其特征是先制做一個專用扳手，該專用扳手為圓柱形，其外形尺寸略小于液壓作動筒筒體(6)右端孔孔徑，在其左部有孔徑略大于液壓作動筒的活塞(7)桿部直徑的的大孔(9)，在大孔左端的孔壁(10)上有與液壓作動筒的螺母(3)相對應(yīng)的花鍵槽(8)，在其右部依次有與大孔相通的工藝孔(11 )、球形槽孔(12)和矩形孔(13);然后按以下步驟更換密封圈 第一步，對液壓作動筒組件的右端部進(jìn)行分解 先將液壓作動筒組件右端部的耳套和螺母拆卸下來；再將組件裝夾在虎鉗上，將液壓作動筒的鎖緊螺母(I)的鎖扣打開，并用限力扳手配合轉(zhuǎn)接器將鎖緊螺母擰下；然后將一側(cè)鎖片(2)的鎖扣打開，一人用手鉗將一側(cè)打開的鎖片鎖扣捏住并拽緊，另一人將另一側(cè)鎖片的鎖扣打開，注意鎖片的鎖扣方向需保持與活塞(7)軸向一致，并使活塞處于無干腔的極限位置，然后使用所述專用扳手，使專用扳手左端的花鍵槽與螺母配合，通過與矩形孔配合的限力扳手將螺母擰開，從筒體的右端孔卸下； 第二步，利用液壓系統(tǒng)將帶有密封圈(5)的襯套(4)從筒體(6)的右端推出，液壓系統(tǒng)要滿足以下要求 O.液壓系統(tǒng)施給襯套的推力須保持均衡，并與筒體軸心一致； 2).筒體內(nèi)腔要保持封閉，以避免壓強(qiáng)流失； 3).從零開始，采取階梯式快速加壓方式，直到使襯套從筒體右端推出； 第三步，更換密封圈、恢復(fù)裝配，具體操作步驟是 1)將損壞的密封圈從襯套中用鑷子取出，然后對襯套進(jìn)行清洗； 2)更換新的密封圈，將其涂抹潤滑脂后裝入清洗后的襯套的槽中； 3)在襯套的整個內(nèi)壁和外圓涂抹潤滑脂，然后將其緩慢壓入筒體右端孔中，使其在筒體內(nèi)壁和活塞外圓的雙重阻力下順利進(jìn)入筒體中，確保密封圈不損壞； 4)更換新鎖片，將其放入筒體右端孔中； 5)裝入螺母，采用所述專用扳手和限力扳手將螺母擰緊； 6)一人用手鉗將一側(cè)鎖片的鎖扣拽緊，另一人將鎖扣鎖死；然后將另一側(cè)鎖片的鎖扣鎖死； 7)更換新鎖緊螺母，用限力扳手配合轉(zhuǎn)接器將鎖緊螺母擰到筒體右端外壁上，限力后將鎖緊螺母的鎖扣鎖死，完成恢復(fù)裝配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的更換某型機(jī)液壓作動筒密封圈的方法，其特征是所述第二步中的階梯式快速加壓方式，為從零開始，分別快速加到2MPa，3MPa，4MPa，5MPa，6MPa，7MPa,8MPa,9MPa和 IOMPa。
全文摘要
一種更換某型機(jī)液壓作動筒密封圈的方法，先制做一個專用扳手，然后按步驟更換密封圈第一步對液壓作動筒組件的右端部進(jìn)行分解先將作動筒組件右端部的耳套和螺母拆下；再將作動筒的鎖緊螺母的鎖扣打開擰下；然后將兩側(cè)鎖片的鎖扣打開；用專用扳手配合限力扳手將螺母從筒體右端孔卸下；第二步利用液壓系統(tǒng)，從零開始，采用階梯式快速加壓方式將襯套從筒體右端孔推出；第三步更換密封圈、恢復(fù)裝配。利用本發(fā)明方法更換某機(jī)型液壓作動筒破損的密封圈，更換合格率達(dá)95%以上，液壓作動筒組件因漏油導(dǎo)致的報廢率降到5％以下，液壓作動筒組件的使用壽命得以延長，為某型機(jī)的維修節(jié)約大筆費(fèi)用。
文檔編號B25B27/00GK102990581SQ20121047610
公開日2013年3月27日 申請日期2012年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月21日
發(fā)明者張向東, 馬建勇, 耿強(qiáng), 郭紅, 楊海, 閆沙林, 劉叢輝, 翟軍, 蘇寧, 王浩 申請人:沈陽黎明航空零部件制造有限公司