專利名稱：一種掛車車架拼裝工裝的制作方法
技術領域：
一種掛車車架拼裝工裝技術領域[0002]本實用新型主要涉及掛車車架拼裝技術領域，尤其涉及一種掛車車架拼裝工裝。
背景技術：
傳統(tǒng)的掛車拼裝工裝在車架拼裝過程中，不能很方便的對車架的縱梁進行定位，同時，在拼裝完成后需要采用行車吊運車架，存在作業(yè)工序繁復，浪費時間及行車吊運占用空間等問題。實用新型內容本實用新型目的就是為了彌補已有技術的缺陷，提供一種掛車車架拼裝工裝，它實現車架拼裝與車架轉運于一體，實現車架快速拼裝以及解決車架吊運空間占用問題。本實用新型是通過以下技術方案實現的一種掛車車架拼裝工裝，其特征在于包括有機架，機架的拼裝臺面上設有若干間隔分布的定位縱梁，定位縱梁一端設有側限位板，另一端安裝有壓緊氣缸，壓緊氣缸的活塞桿指向側限位板且其端部固定有側壓緊板；相鄰定位縱梁之間設有舉升機構；舉升機構包括有一組并列的且轉動安裝在機架腹部的傳動軸以及一組與傳動軸位置對應的舉升氣缸，每個傳動軸上均固定套裝有搖臂和一對連接桿，每對連接桿頂部之間均安裝有托輥，舉升氣缸鉸接到對應搖臂的下部；舉升氣缸的活塞桿伸出推動搖臂下端，傳動軸轉動，對應連接桿上端托起托輥，托輥升起時位于同一水平面上。一種掛車車架拼裝工裝，其特征在于所述定位縱梁上位于側限位板和側壓緊板之間的部位設有定位梁。操作時，將工字鋼擺列在對應的定位縱梁上，利用側限位板、側壓緊板和定位梁的作用，通過壓緊氣缸壓緊工字鋼，實現了工字鋼定位。同時，在車架拼裝臺底腹部帶有舉升氣缸，利用舉升氣缸托起托輥，通過托輥托起車架，可以實現車架平移轉運。很好的解決了因行車吊運空間占用的問題，簡化了作業(yè)工序，節(jié)約了時間，降低成本。車架拼裝縱梁之間通過定位梁保證間距，利用壓緊氣缸壓緊和側限位板保證精度，進而快速實現縱梁定位。車架轉運部分主要是通過舉升氣缸的兩種狀態(tài)實現的，托輥升起時處于工裝狀態(tài)，將滑動摩擦轉變?yōu)闈L動，實現輕松轉運；托輥降下時(等待狀態(tài))很好的與拼裝臺面錯開，不影響定位作業(yè)。本實用新型的優(yōu)點是本實用新型結構簡單，設計合理，通過改變轉運方式，利用滾動摩擦節(jié)省力量的原理，將滑動摩擦轉換為滾動，從而實現架體轉運，同時利用工件互為基準，快速實現定位。
圖I為本實用新型的主視圖。圖2為本實用新型的俯視圖。圖3為定位縱梁部位的結構示意圖。
具體實施方式
[0019]參見附圖。一種掛車車架拼裝工裝，包括有機架1，機架I的拼裝臺面上設有若干間隔分布的定位縱梁2，定位縱梁2 —端設有側限位板3，另一端安裝有壓緊氣缸4，壓緊氣缸4的活塞桿指向側限位板3且其端部固定有側壓緊板5 ;相鄰定位縱梁2之間設有舉升機構；舉升機構包括有一組并列的且轉動安裝在機架I腹部的傳動軸6以及一組與傳動軸6位置對應的舉升氣缸7，每個傳動軸6上均固定套裝有搖臂8和一對連接桿9，每對連接桿9頂部之間均安裝有托輥10，舉升氣缸7鉸接到對應搖臂8的下部；舉升氣缸7的活塞桿伸出推動搖臂 8下端，傳動軸6轉動，對應連接桿9上端托起托輥10，托輥10升起時位于同一水平面上。定位縱梁2上位于側限位板3和側壓緊板5之間的部位設有定位梁11。
權利要求1.一種掛車車架拼裝工裝，其特征在于包括有機架，機架的拼裝臺面上設有若干間隔分布的定位縱梁，定位縱梁一端設有側限位板，另一端安裝有壓緊氣缸，壓緊氣缸的活塞桿指向側限位板且其端部固定有側壓緊板；相鄰定位縱梁之間設有舉升機構；舉升機構包括有一組并列的且轉動安裝在機架腹部的傳動軸以及一組與傳動軸位置對應的舉升氣缸，每個傳動軸上均固定套裝有搖臂和一對連接桿，每對連接桿頂部之間均安裝有托輥，舉升氣缸鉸接到對應搖臂的下部；舉升氣缸的活塞桿伸出推動搖臂下端，傳動軸轉動，對應連接桿上端托起托輥，托輥升起時位于同一水平面上。
2.根據權利要求I所述的一種掛車車架拼裝工裝，其特征在于所述定位縱梁上位于側限位板和側壓緊板之間的部位設有定位梁。
專利摘要本實用新型公開了一種掛車車架拼裝工裝，包括有機架，機架的拼裝臺面上設有若干間隔分布的定位縱梁，定位縱梁一端設有側限位板，另一端安裝有壓緊氣缸，壓緊氣缸的活塞桿指向側限位板且其端部固定有側壓緊板；相鄰定位縱梁之間設有舉升機構；舉升機構包括有一組并列的且轉動安裝在機架腹部的傳動軸以及一組與傳動軸位置對應的舉升氣缸，每個傳動軸上均固定套裝有搖臂和一對連接桿，每對連接桿頂部之間均安裝有托輥，舉升氣缸鉸接到對應搖臂的下部。本實用新型結構簡單，設計合理，通過改變轉運方式，利用滾動摩擦節(jié)省力量的原理，將滑動摩擦轉換為滾動，從而實現架體轉運，同時利用工件互為基準，快速實現定位。
文檔編號B25B11/00GK202377938SQ20112047316
公開日2012年8月15日 申請日期2011年11月24日 優(yōu)先權日2011年11月24日
發(fā)明者王智勇, 郭超 申請人:蕪湖中集瑞江汽車有限公司