一種就地熱再生耙松加熱一體機的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種就地熱再生耙松加熱一體機，車體內(nèi)設(shè)置有橫向布置的送料機構(gòu)；車體在靠近前行走輪處設(shè)置有第一耙松機，第一耙松機與第一輸送提升機相連通，第一輸送提升機與送料機構(gòu)相連通，第一耙松機后方的車體上設(shè)置有用于對地面加熱的加熱箱，第一耙松機正上方的車體上設(shè)置焚燒爐，加熱箱通過送風(fēng)通道與焚燒爐一端相連通，加熱箱通過回收風(fēng)道與焚燒爐另一端相連通，加熱箱內(nèi)布置有中空的加熱板，加熱板內(nèi)的腔室與送風(fēng)通道相連通，加熱板與加熱箱內(nèi)壁形成用于熱流量回收的回收間隙，回收間隙與回收風(fēng)道相連通。在處理地面的過程中使瀝青煙氣會沿回收間隙進入回收風(fēng)道，即能夠降低瀝青煙氣對環(huán)境的污染，又能夠提高對熱量的利用率。
【專利說明】
一種就地熱再生耙松加熱一體機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及瀝青路面施工設(shè)備，尤其涉及一種就地熱再生耙松加熱一體機。
【背景技術(shù)】
[0002]在瀝青路面就地熱再生過程中，需采用加熱板對瀝青路面進行加熱?，F(xiàn)有加熱板在加熱過程中，多采用丙烷加熱的方式，即以丙烷為燃料，將加熱燃料室中的丙烷輸送至加熱板內(nèi)，丙烷在加熱板內(nèi)燃燒產(chǎn)生熱量進而加熱路面。但現(xiàn)有技術(shù)中的加熱機在對地面加熱后，剩余的熱量就散發(fā)到外界中，浪費了大量熱能。而且現(xiàn)有技術(shù)中對瀝青地面加熱與耙松由兩臺設(shè)備組成，先對地面進行加熱然后再有耙松設(shè)備耙松地面，然后再將相關(guān)材料覆蓋在對應(yīng)地面上，在此過程中對地面加熱與對地面耙松分成兩個過程來完成，其操作程序會出現(xiàn)間隔，從而會使地面散失大量的熱量。因此，現(xiàn)有技術(shù)有待于更進一步的改進和發(fā)展。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于一種就地熱再生耙松加熱一體機，在提高熱能利用率的基礎(chǔ)上，使地面加熱、耙松、瀝青再生形成一體化作業(yè)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型方案包括:
[0005]—種就地熱再生耙松加熱一體機，其包括車體，車體上設(shè)置有前行走輪與后行走輪，其中，車體內(nèi)設(shè)置有橫向布置的送料機構(gòu);車體在靠近前行走輪處設(shè)置有第一耙松機，第一把松機與第一輸送提升機相連通，第一輸送提升機與送料機構(gòu)相連通，第一把松機后方的車體上設(shè)置有用于對地面加熱的加熱箱，第一耙松機正上方的車體上設(shè)置焚燒爐，加熱箱通過送風(fēng)通道與焚燒爐一端相連通，加熱箱通過回收風(fēng)道與焚燒爐另一端相連通;焚燒爐后方的車體上設(shè)置有第二耙松機，第二耙松機與第二輸送提升機相連通，第二輸送提升機與送料機構(gòu)相連通，車體在后行走輪后方處設(shè)置有與料壟相適配的落料機構(gòu)，送料機構(gòu)與落料機構(gòu)相連通;加熱箱內(nèi)布置有中空的加熱板，加熱板內(nèi)的腔室與送風(fēng)通道相連通，加熱板與加熱箱內(nèi)壁形成用于熱流量回收的回收間隙，回收間隙與回收風(fēng)道相連通。
[0006]所述的就地熱再生耙松加熱一體機，其中，上述加熱板在面向地面的一側(cè)設(shè)置有多個用于破壞地面瀝青的凸棱。
[0007]所述的就地熱再生耙松加熱一體機，其中，上述焚燒爐內(nèi)布置有蛇形盤管，蛇形盤管與回收風(fēng)道相連通，蛇形盤管的出風(fēng)端位于焚燒爐之燃燒點處。
[0008]所述的就地熱再生耙松加熱一體機，其中，上述送風(fēng)通道上設(shè)置有送風(fēng)風(fēng)機，回收風(fēng)道上設(shè)置有回風(fēng)風(fēng)機。
[0009]所述的就地熱再生把松加熱一體機，其中，上述車體在送料機構(gòu)與落料機構(gòu)之連接處設(shè)置瀝青處理操作系統(tǒng)，瀝青處理操作系統(tǒng)對瀝青材料進行處理。
[0010]本實用新型提供的一種就地熱再生耙松加熱一體機，通過前車進行預(yù)熱后，再通過第一耙松機構(gòu)將瀝青地面進行耙松，然后通過第一輸送提升機將耙松的瀝青地面輸送至送料機構(gòu)上，然后加熱箱再次對地面進行加熱，使瀝青地面徹底松散，然后再通過第二耙松機對地面進行耙松，然后通過第二輸送提升機將耙松的瀝青地面輸送至送料機構(gòu)上，同步的送料機構(gòu)將第一次耙松的瀝青料與第二次耙松的瀝青料在瀝青處理操作系統(tǒng)進行處理后，處理后的瀝青料再通過落料機構(gòu)落入料壟，實現(xiàn)了就地再生，并且在處理地面的過程中，加熱箱對地面進行加熱產(chǎn)生的瀝青煙氣會沿回收間隙進入回收風(fēng)道，即將瀝青煙氣回收至焚燒爐進行充分燃燒，即能夠降低瀝青煙氣對環(huán)境的污染，又能夠提高對熱量的利用率。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型中就地熱再生耙松加熱一體機的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實用新型中焚燒爐的機構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實用新型中加熱箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]本實用新型提供了一種就地熱再生耙松加熱一體機，為使本實用新型的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下對本實用新型進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0015]本實用新型提供了一種就地熱再生耙松加熱一體機，如圖1與圖3所示的，其包括車體I，車體I上設(shè)置有前行走輪2與后行走輪3，其中，車體I內(nèi)設(shè)置有橫向布置的送料機構(gòu)
4；車體I在靠近前行走輪2處設(shè)置有第一把松機5，第一把松機5與第一輸送提升機6相連通，第一輸送提升機6與送料機構(gòu)4相連通，第一把松機5把松的瀝青料通過第一輸送提升機6導(dǎo)入送料機構(gòu)4內(nèi)進行傳輸。第一耙松機5后方的車體I上設(shè)置有用于對地面加熱的加熱箱7，第一耙松機5正上方的車體I上設(shè)置焚燒爐8，加熱箱7通過送風(fēng)通道9與焚燒爐8—端相連通，加熱箱7通過回收風(fēng)道10與焚燒爐8另一端相連通;焚燒爐8后方的車體I上設(shè)置有第二辛巴松機11，第二把松機11與第二輸送提升機12相連通，第二輸送提升機12與送料機構(gòu)4相連通，車體I在后行走輪3后方處設(shè)置有與料壟相適配的落料機構(gòu)13，送料機構(gòu)4與落料機構(gòu)13相連通;加熱箱7內(nèi)布置有中空的加熱板14，加熱板14內(nèi)的腔室與送風(fēng)通道9相連通，加熱板14與加熱箱7內(nèi)壁形成用于熱流量回收的回收間隙15，回收間隙15與回收風(fēng)道10相連通，使加熱箱7加熱地面過程中產(chǎn)生的瀝青煙氣沿回收間隙15進入焚燒爐8內(nèi)進行充分燃燒，即減少了對環(huán)境的污染，又能為焚燒爐8提供燃料，提高了熱能利用率。
[0016]更進一步的，如圖3所示的，上述加熱板14在面向地面的一側(cè)設(shè)置有多個用于破壞地面瀝青的凸棱16，在對地面進行加熱的同時，對瀝青地面進行破壞，使第二耙松機構(gòu)11更好的獲取地面的瀝青。
[0017]而且，如圖2所示的，上述焚燒爐8內(nèi)布置有蛇形盤管17，蛇形盤管17與回收風(fēng)道10相連通，蛇形盤管17的出風(fēng)端位于焚燒爐8之燃燒點處。蛇形盤管17在焚燒爐8內(nèi)充分延伸，最后將出風(fēng)端返回至焚燒爐8之燃燒點處，在燃燒爐啟動后，可以使加熱箱產(chǎn)生的煙氣能夠在焚燒爐8內(nèi)充分預(yù)熱，進一步提升煙氣的溫度，可以使煙氣能夠在燃燒點處充分燃燒。
[0018]而且上述送風(fēng)通道9上設(shè)置有送風(fēng)風(fēng)機，回收風(fēng)道10上設(shè)置有回風(fēng)風(fēng)機，至于送風(fēng)風(fēng)機、回風(fēng)風(fēng)機的具體布置可以根據(jù)需要進行設(shè)立，故在圖中未示出。而且上述車體I在送料機構(gòu)4與落料機構(gòu)13之連接處設(shè)置瀝青處理操作系統(tǒng)18，瀝青處理操作系統(tǒng)18對瀝青材料進行處理，瀝青處理操作系統(tǒng)18也可以采用現(xiàn)有技術(shù)中的相應(yīng)技術(shù)手段，比如采用瀝青料加熱攪拌罐等手段，而且瀝青料加熱攪拌罐還可以通過相應(yīng)管路與焚燒爐8進行連通，以提高對熱能的利用，同時減少瀝青煙氣對環(huán)境的污染。
[0019]當然，以上說明僅僅為本實用新型的較佳實施例，本實用新型并不限于列舉上述實施例，應(yīng)當說明的是，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本說明書的教導(dǎo)下，所做出的所有等同替代、明顯變形形式，均落在本說明書的實質(zhì)范圍之內(nèi)，理應(yīng)受到本實用新型的保護。
【主權(quán)項】
1.一種就地熱再生耙松加熱一體機，其包括車體，車體上設(shè)置有前行走輪與后行走輪，其特征在于，車體內(nèi)設(shè)置有橫向布置的送料機構(gòu);車體在靠近前行走輪處設(shè)置有第一耙松機，第一把松機與第一輸送提升機相連通，第一輸送提升機與送料機構(gòu)相連通，第一把松機后方的車體上設(shè)置有用于對地面加熱的加熱箱，第一耙松機正上方的車體上設(shè)置焚燒爐，加熱箱通過送風(fēng)通道與焚燒爐一端相連通，加熱箱通過回收風(fēng)道與焚燒爐另一端相連通；焚燒爐后方的車體上設(shè)置有第二耙松機，第二耙松機與第二輸送提升機相連通，第二輸送提升機與送料機構(gòu)相連通，車體在后行走輪后方處設(shè)置有與料壟相適配的落料機構(gòu)，送料機構(gòu)與落料機構(gòu)相連通;加熱箱內(nèi)布置有中空的加熱板，加熱板內(nèi)的腔室與送風(fēng)通道相連通，加熱板與加熱箱內(nèi)壁形成用于熱流量回收的回收間隙，回收間隙與回收風(fēng)道相連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的就地熱再生耙松加熱一體機，其特征在于，上述加熱板在面向地面的一側(cè)設(shè)置有多個用于破壞地面瀝青的凸棱。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的就地熱再生耙松加熱一體機，其特征在于，上述焚燒爐內(nèi)布置有蛇形盤管，蛇形盤管與回收風(fēng)道相連通，蛇形盤管的出風(fēng)端位于焚燒爐之燃燒點處。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的就地熱再生耙松加熱一體機，其特征在于，上述送風(fēng)通道上設(shè)置有送風(fēng)風(fēng)機，回收風(fēng)道上設(shè)置有回風(fēng)風(fēng)機。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的就地熱再生耙松加熱一體機，其特征在于，上述車體在送料機構(gòu)與落料機構(gòu)之連接處設(shè)置瀝青處理操作系統(tǒng)，瀝青處理操作系統(tǒng)對瀝青材料進行處理。
【文檔編號】E01C23/14GK205474751SQ201620039560
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月18日
【發(fā)明人】王志山, 姜軍, 韓雪松
【申請人】吉林省嘉鵬集團有限公司