瀝青路面燃油熱風(fēng)加熱裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種瀝青路面燃油熱風(fēng)加熱裝置，包括爐膛、燃燒器和熱風(fēng)分布板，在爐膛的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)套管，所述燃燒器設(shè)置在內(nèi)套管的一端，燃燒器通過輸油管與燃油室連接，在爐膛的一側(cè)設(shè)置有與爐膛內(nèi)部連通的熱風(fēng)輸送通道，熱風(fēng)輸送通道連通熱風(fēng)分布板，在熱風(fēng)分布板上設(shè)置有吹風(fēng)孔，在熱風(fēng)分布板的一端設(shè)置有回風(fēng)吸入口，回風(fēng)吸入口通過回風(fēng)通道與爐膛連通，在回風(fēng)通道上設(shè)置有風(fēng)機。本實用新型采用燃油燃燒加熱循環(huán)熱風(fēng)，循環(huán)熱風(fēng)再通過熱風(fēng)分布板上的布風(fēng)孔直接吹到瀝青路面以對路面進行加熱的方式，加熱產(chǎn)生的熱風(fēng)達到800?900攝氏度，對瀝青路面加熱效果好，加熱溫度可控，加熱后的熱風(fēng)幾乎全部循環(huán)使用，熱能損失小，節(jié)省能源。
【專利說明】
瀝青路面燃油熱風(fēng)加熱裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種瀝青路面施工裝置，具體地說是涉及一種瀝青路面燃油熱風(fēng)加熱裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在瀝青路面就地?zé)嵩偕^程中，需采用加熱板對瀝青路面進行加熱。現(xiàn)有加熱板在加熱過程中，多采用丙烷加熱的方式，即以丙烷為燃料，將加熱燃料室中的丙烷輸送至加熱板內(nèi)，丙烷在加熱板內(nèi)燃燒產(chǎn)生熱量進而加熱路面。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種瀝青路面燃油熱風(fēng)加熱裝置。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)解決方案是:
[0005]—種瀝青路面燃油熱風(fēng)加熱裝置，包括爐膛、燃燒器和熱風(fēng)分布板，在爐膛的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)套管，所述燃燒器設(shè)置在內(nèi)套管的一端，燃燒器通過輸油管與燃油室連接，在爐膛的一側(cè)設(shè)置有與爐膛內(nèi)部連通的熱風(fēng)輸送通道，熱風(fēng)輸送通道連通熱風(fēng)分布板，在熱風(fēng)分布板上設(shè)置有吹風(fēng)孔，在熱風(fēng)分布板的一端設(shè)置有回風(fēng)吸入口，回風(fēng)吸入口通過回風(fēng)通道與爐膛連通，在回風(fēng)通道上設(shè)置有風(fēng)機。
[0006]優(yōu)選的，在爐膛的外側(cè)設(shè)置有保溫材料層。
[0007]優(yōu)選的，在熱風(fēng)輸送通道上設(shè)置有吸風(fēng)口。
[0008]優(yōu)選的，所述熱風(fēng)分布板包括伸縮管和熄風(fēng)靜壓箱，所述吹風(fēng)孔在伸縮管和熄風(fēng)靜壓箱的底部均勻布設(shè)。
[0009]優(yōu)選的，所述熱風(fēng)分布板的上方設(shè)置有煙塵收集罩，煙塵收集罩通過煙塵輸送管道連接煙塵處理裝置。
[0010]本實用新型的有益技術(shù)效果是:
[0011](I)本實用新型采用燃油燃燒加熱循環(huán)熱風(fēng)，循環(huán)熱風(fēng)再通過熱風(fēng)分布板上的布風(fēng)孔直接吹到瀝青路面以對路面進行加熱的方式，加熱產(chǎn)生的熱風(fēng)達到800-900攝氏度，對瀝青路面加熱效果好，加熱溫度可控，加熱后的熱風(fēng)幾乎全部循環(huán)使用，熱能損失小，節(jié)省能源。
[0012](2)本實用新型在熱風(fēng)分布板的上方增設(shè)煙塵處理裝置，以將加熱過程中漏出的熱風(fēng)進行有效處理，消除瀝青煙塵，環(huán)保效益顯著。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步說明:
[0014]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)原理不意圖；
[0015]圖2為本實用新型中熱風(fēng)分布板的結(jié)構(gòu)簡圖。
【具體實施方式】
[0016]結(jié)合附圖，一種瀝青路面燃油熱風(fēng)加熱裝置，包括爐膛1、燃燒器2和熱風(fēng)分布板3。在爐膛I的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)套管4。所述燃燒器2設(shè)置在內(nèi)套管4的一端，燃燒器2通過輸油管與燃油室連接。在爐膛I的一側(cè)設(shè)置有與爐膛I內(nèi)部連通的熱風(fēng)輸送通道5，熱風(fēng)輸送通道5與爐膛I為一體式連接，熱風(fēng)輸送通道5連通熱風(fēng)分布板3，熱風(fēng)分布板3包括伸縮管301和熄風(fēng)靜壓箱302，所述吹風(fēng)孔6在伸縮管301和熄風(fēng)靜壓箱302的底部均勻布設(shè)。在熱風(fēng)分布板3的一端設(shè)置有回風(fēng)吸入口7，回風(fēng)吸入口 7通過回風(fēng)通道8與爐膛I連通，在回風(fēng)通道8上設(shè)置有風(fēng)機9。
[0017]作為對本實用新型的進一步設(shè)計，在爐膛I的外側(cè)設(shè)置有保溫材料層10，以增強保溫效果。
[0018]進一步的，在熱風(fēng)輸送通道5上設(shè)置有吸風(fēng)口11。
[0019]更進一步的，所述熱風(fēng)分布板3的上方設(shè)置有煙塵收集罩，煙塵收集罩通過煙塵輸送管道連接煙塵處理裝置。
[0020]本實用新型的工作過程大致如下:
[0021 ]燃油室內(nèi)的燃油通過輸油管進入燃燒器2，同時空氣由助燃風(fēng)機送入燃燒器，燃油和空氣噴入爐膛I后燃燒。同時風(fēng)機9向爐膛I內(nèi)吹入大量的回收熱風(fēng)，使回收熱風(fēng)和燃燒煙氣進行混合，從而使回收熱風(fēng)溫度達到加熱預(yù)設(shè)的溫度，具體可達到800-900攝氏度，隨后熱風(fēng)通過熱風(fēng)輸送通道5達到熱風(fēng)分布板3，并經(jīng)熱風(fēng)分布板3底部的吹風(fēng)孔6均勻的噴射到路面。本實用新型通過回收熱風(fēng)與煙氣混合的方式，使熱風(fēng)溫度得到控制，保證不會燙壞路面，同時也利用了回風(fēng)中熱量，達到了節(jié)約能源的目的。少部分熱風(fēng)會從熱風(fēng)分布板3與路面相接處流出，經(jīng)熱風(fēng)分布板3上方的煙塵收集罩收集起來，然后通過煙塵輸送管道輸送至煙塵處理裝置中進行處理，達到環(huán)保要求。
[0022]上述方式中未述及的部分采取或借鑒已有技術(shù)即可實現(xiàn)。
[0023]以上僅描述了本實用新型的基本原理和優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應(yīng)該視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種瀝青路面燃油熱風(fēng)加熱裝置，其特征在于:包括爐膛、燃燒器和熱風(fēng)分布板，在爐膛的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)套管，所述燃燒器設(shè)置在內(nèi)套管的一端，燃燒器通過輸油管與燃油室連接，在爐膛的一側(cè)設(shè)置有與爐膛內(nèi)部連通的熱風(fēng)輸送通道，熱風(fēng)輸送通道連通熱風(fēng)分布板，在熱風(fēng)分布板上設(shè)置有吹風(fēng)孔，在熱風(fēng)分布板的一端設(shè)置有回風(fēng)吸入口，回風(fēng)吸入口通過回風(fēng)通道與爐膛連通，在回風(fēng)通道上設(shè)置有風(fēng)機。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青路面燃油熱風(fēng)加熱裝置，其特征在于:在爐膛的外側(cè)設(shè)置有保溫材料層。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青路面燃油熱風(fēng)加熱裝置，其特征在于:在熱風(fēng)輸送通道上設(shè)置有吸風(fēng)口。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青路面燃油熱風(fēng)加熱裝置，其特征在于:所述熱風(fēng)分布板包括伸縮管和熄風(fēng)靜壓箱，所述吹風(fēng)孔在伸縮管和熄風(fēng)靜壓箱的底部均勻布設(shè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青路面燃油熱風(fēng)加熱裝置，其特征在于:所述熱風(fēng)分布板的上方設(shè)置有煙塵收集罩，煙塵收集罩通過煙塵輸送管道連接煙塵處理裝置。
【文檔編號】E01C23/14GK205604055SQ201520875347
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2015年11月5日
【發(fā)明人】王志山, 姜軍
【申請人】吉林省嘉鵬集團有限公司