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一種掃雪除冰車的制作方法

文檔序號(hào):10331153閱讀:486來源:國(guó)知局
一種掃雪除冰車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及道路清理裝置,具體涉及一種掃雪除冰車。
【背景技術(shù)】
[0002]道路積雪對(duì)我國(guó),尤其對(duì)北方地區(qū),是冬季行車安全的最大隱患,對(duì)交通的危害十分突出。在我國(guó)東北、內(nèi)蒙古、新疆一帶冬季道路積雪給車輛和行人帶來極大不便,甚至造成車禍,嚴(yán)重地影響了人們正常的生活和生產(chǎn)。
[0003]當(dāng)?shù)缆酚蟹e雪,且積雪不能及時(shí)清除導(dǎo)致有結(jié)冰情況下,大部分公路出于安全考慮常采取限速行駛甚至不得不關(guān)閉數(shù)天,嚴(yán)重制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展。目前的道路清掃車大都不帶有除冰裝置,不能滿足北方地區(qū)有結(jié)冰的路面清理工作。而專利CN202416242U中除冰部分使用齒筒,雖然可以達(dá)到除冰的效果,但冰層厚度事先無法預(yù)測(cè),所以齒筒切削厚度也難以控制,另外,由齒筒切削得到的冰呈條狀,也難以收集,達(dá)不到除冰的目的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的問題,提供一種兼具除雪與除冰功能,破冰后冰塊體積小,能夠有效將破冰排至車輛外部的掃雪除冰車。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0006]包括安裝在車輛前部的除雪斗,除雪斗連接拋雪筒,車輛底部設(shè)置有帶若干個(gè)除冰釘?shù)某N,所述除冰錘在偏心輪的帶動(dòng)下做上下運(yùn)動(dòng);除冰錘后方的車輛底部設(shè)置有鏟板,鏟板連接用于調(diào)整其角度的旋轉(zhuǎn)電機(jī);車輛上設(shè)置有用于提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0007]所述的車輛上設(shè)置有通過皮帶聯(lián)動(dòng)的大帶輪與小帶輪,偏心輪與小帶輪相固定。
[0008]所述的大帶輪,小帶輪,偏心輪通過箱體封閉。
[0009]所述箱體通過減震裝置與車輛相連。
[0010]所述的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過蝸輪蝸桿箱體將動(dòng)力經(jīng)旋轉(zhuǎn)電機(jī)輸出。
[0011 ]所述車輛的前輪設(shè)置在除雪斗與除冰錘之間。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下的有益效果:
[0013]I)本實(shí)用新型使掃雪機(jī)構(gòu)和除冰裝置一體構(gòu)成,增加了機(jī)構(gòu)的功能,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;
[0014]2)本實(shí)用新型使用除冰錘進(jìn)行破冰,提高了機(jī)構(gòu)的效率和實(shí)用性;
[0015]3)本實(shí)用新型使用除冰錘加鏟板共同除冰,使除冰更加徹底;
[0016]4)本實(shí)用新型的鏟板能夠調(diào)整角度,當(dāng)車體向前運(yùn)動(dòng),能夠?qū)崿F(xiàn)冰塊的自動(dòng)排放;
[0017]5)本實(shí)用新型除冰錘的破冰工作、鏟板的除排冰工作一同進(jìn)行,提高了工作效率。
【附圖說明】
[0018]圖1本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019]圖2本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)俯視圖;
[0020]圖3本實(shí)用新型除冰部分主視圖;[0021 ]圖4本實(shí)用新型偏心輪結(jié)構(gòu)示意圖;
[0022]附圖中:1-除雪斗;2-拋雪筒;3-大帶輪;4-破冰裝置箱體;5-油箱;6_發(fā)動(dòng)機(jī);7_后輪;8-蝸輪蝸桿箱體;9-旋轉(zhuǎn)電機(jī);10-齒輪箱;11-鏟板;12-除冰錘;13-小帶輪;14-前輪;15-偏心輪;16-除冰釘。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0024]參見圖1-4,本實(shí)用新型在結(jié)構(gòu)上包括安裝在車輛前部的除雪斗I,除雪斗I連接著拋雪筒2,車輛底部設(shè)置有帶若干個(gè)除冰釘16的除冰錘12,除冰錘12在偏心輪15的帶動(dòng)下做上下運(yùn)動(dòng),車輛上設(shè)置有通過皮帶聯(lián)動(dòng)的大帶輪3與小帶輪13,偏心輪15與小帶輪13相固定。大帶輪3,小帶輪13,偏心輪15通過破冰裝置箱體4封閉,該破冰裝置箱體4通過減震裝置與車輛相連。除冰錘12后方的車輛底部設(shè)置有鏟板11,鏟板11連接用于調(diào)整其角度的旋轉(zhuǎn)電機(jī)9。車輛上設(shè)置有用于提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)6,發(fā)動(dòng)機(jī)6經(jīng)過蝸輪蝸桿箱體8將動(dòng)力經(jīng)旋轉(zhuǎn)電機(jī)9輸出,旋轉(zhuǎn)電機(jī)9通過齒輪箱10將動(dòng)力輸出至鏟板11,除冰錘12以及除雪斗I。本實(shí)用新型車輛的前輪14設(shè)置在除雪斗I與除冰錘12之間。
[0025]本實(shí)用新型在使用時(shí),工作人員將車體推放到結(jié)冰路面上,按動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)6上的控制按鈕,使發(fā)動(dòng)機(jī)6工作。發(fā)動(dòng)機(jī)6帶動(dòng)大帶輪3、小帶輪13,小帶輪13連接偏心輪15,偏心輪15隨大小帶輪一同旋轉(zhuǎn),由于偏心塊的重力作用,使偏心軸上下運(yùn)動(dòng),偏心軸上連接除冰錘12,除冰錘12隨偏心軸做上下運(yùn)動(dòng),達(dá)到破冰的目的。
[0026]大帶輪3,小帶輪13,偏心輪15,除冰錘12由箱體封閉,組成破冰裝置,箱體與車體連接處設(shè)有減震裝置,當(dāng)破冰裝置上下運(yùn)動(dòng)過程中,防止車體隨之一同振動(dòng),影響正常工作。
[0027]當(dāng)除冰錘12工作過程中,后方的鏟板11也同時(shí)進(jìn)行除冰、排冰的工作。鏟板11貼近地面,隨著車體向前運(yùn)動(dòng)過程中,可以鏟除除冰錘12工作后剩余的結(jié)冰。
[0028]旋轉(zhuǎn)電機(jī)9由發(fā)動(dòng)機(jī)6帶動(dòng),使齒輪箱10內(nèi)齒輪組運(yùn)動(dòng),齒輪組和鏟板11連接。這樣,工作人員能夠根據(jù)冰雪排放的方向旋轉(zhuǎn)鏟板11;當(dāng)鏟板11左上右下時(shí),冰塊隨著車體向前而排到車體右側(cè),即圖2中的位置I;而當(dāng)鏟板11左下右上時(shí),則排到車體左側(cè),即圖2中的位置2。本實(shí)用新型的鏟板11能夠在位置I與位置2之間任意調(diào)節(jié)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種掃雪除冰車,其特征在于:包括安裝在車輛前部的除雪斗(I),除雪斗(I)連接拋雪筒(2),車輛底部設(shè)置有帶若干個(gè)除冰釘(16)的除冰錘(12),所述除冰錘(12)在偏心輪(15)的帶動(dòng)下做上下運(yùn)動(dòng);除冰錘(12)后方的車輛底部設(shè)置有鏟板(11),鏟板(11)連接用于調(diào)整其角度的旋轉(zhuǎn)電機(jī)(9);車輛上設(shè)置有用于提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掃雪除冰車,其特征在于:車輛上設(shè)置有通過皮帶聯(lián)動(dòng)的大帶輪(3)與小帶輪(13),偏心輪(15)與小帶輪(13)相固定。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的掃雪除冰車,其特征在于:所述的大帶輪(3),小帶輪(13),偏心輪(15)通過箱體封閉。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的掃雪除冰車,其特征在于:所述箱體通過減震裝置與車輛相連。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掃雪除冰車,其特征在于:所述的發(fā)動(dòng)機(jī)(6)經(jīng)過蝸輪蝸桿箱體(8)將動(dòng)力經(jīng)旋轉(zhuǎn)電機(jī)(9)輸出。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掃雪除冰車,其特征在于:車輛的前輪(14)設(shè)置在除雪斗(I)與除冰錘(12)之間。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種掃雪除冰車,包括安裝在車輛前部的除雪斗,除雪斗連接拋雪筒,車輛底部設(shè)置有帶若干個(gè)除冰釘?shù)某N,所述除冰錘在偏心輪的帶動(dòng)下做上下運(yùn)動(dòng);除冰錘后方的車輛底部設(shè)置有鏟板,鏟板連接用于調(diào)整其角度的旋轉(zhuǎn)電機(jī);車輛上設(shè)置有用于提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)。本實(shí)用新型能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)除雪、破冰、除冰、排冰功能,鏟板能夠調(diào)整角度,當(dāng)車體向前運(yùn)動(dòng),能夠?qū)崿F(xiàn)冰塊的自動(dòng)排放,提高了工作效率。
【IPC分類】E01H5/12
【公開號(hào)】CN205242344
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521030130
【發(fā)明人】藺博見, 王開民, 常宏, 高陽(yáng)
【申請(qǐng)人】長(zhǎng)安大學(xué)
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年12月10日
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