一種公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)墊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及混凝土養(yǎng)護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)，是一種公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)墊。
【背景技術(shù)】
[0002]混凝土的養(yǎng)護(hù)包括自然養(yǎng)護(hù)和蒸汽養(yǎng)護(hù)。
[0003]混凝土養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)混凝土的濕度和溫度控制，盡量減少表面混凝土的暴露時(shí)間，及時(shí)對(duì)混凝土暴露面進(jìn)行緊密覆蓋，防止表面水分蒸發(fā)。
[0004]常用混凝土養(yǎng)護(hù)法有蒸汽法、箱梁蒸汽法、自然養(yǎng)護(hù)法、養(yǎng)生液法、滿水法等。
[0005]蒸汽法:
[0006]混凝土的蒸汽養(yǎng)護(hù)可分靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段，混凝土的蒸汽養(yǎng)護(hù)應(yīng)分別符合下列規(guī)定:
[0007](I)靜停期間應(yīng)保持環(huán)境溫度不低于5°C，灌筑結(jié)束4?6h且混凝土終凝后方可升溫O
[0008](2)升溫速度不宜大于10°C/h。
[0009](3)恒溫期間混凝土內(nèi)部溫度不宜超過(guò)60°C，最大不得超過(guò)65°C，恒溫養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)構(gòu)件脫模強(qiáng)度要求、混凝土配合比情況以及環(huán)境條件等通過(guò)試驗(yàn)確定。
[0010](4)降溫速度不宜大于10°C/h。
[0011]箱梁蒸汽法:
[0012]混凝土灌注完畢采用養(yǎng)護(hù)罩封閉梁體，并輸入蒸汽控制梁體周圍的濕度和溫度。
[0013]氣溫較低時(shí)輸入蒸汽升溫，混凝土初凝后橋面和箱內(nèi)均蓄水保濕。升溫速度不超過(guò)10°C/h;恒溫不超過(guò)45°C，混凝土芯部溫度不宜超過(guò)60°C，個(gè)別最大不得超過(guò)65°C。降溫時(shí)降溫速度不超過(guò)10°C/h;當(dāng)降溫至梁體溫度與環(huán)境溫度之差不超過(guò)15°C時(shí)，撤除養(yǎng)護(hù)罩。箱梁的內(nèi)室降溫較慢，可適當(dāng)采取通風(fēng)措施。罩內(nèi)各部位的溫度保持一致，溫差不大于10?C。
[0014]蒸汽養(yǎng)護(hù)定時(shí)測(cè)溫度，并作好記錄。壓力式溫度計(jì)布置在內(nèi)箱跨中和靠梁端4m處以及側(cè)模外。恒溫時(shí)每2小時(shí)測(cè)一次溫度，升、降溫時(shí)每I小時(shí)測(cè)一次，防止混凝土裂紋產(chǎn)生。
[0015]蒸汽養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，要立即進(jìn)行灑淡水養(yǎng)護(hù)，時(shí)間不得少于7天。對(duì)于冬季施工澆注的混凝土要采取覆蓋養(yǎng)護(hù)，當(dāng)平均氣溫低于5°C時(shí)，要按冬季施工方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，箱梁表面噴涂養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。
[0016]自然養(yǎng)護(hù):
[0017]混凝土帶模養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水等措施進(jìn)行保濕、潮濕養(yǎng)護(hù)，保證模板接縫處不致失水干燥。為了保證順利拆模，可在混凝土澆筑24?48h后略微松開(kāi)模板，并繼續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)至拆模后再繼續(xù)保濕至規(guī)定齡期。
[0018]混凝土去除表面覆蓋物或拆模后，應(yīng)對(duì)混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù)，也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時(shí)，迅速采用麻布、草簾等材料將暴露面混凝土覆蓋或包裹，再用塑料布或帆布等將麻布、草簾等保濕材料包覆。包覆期間，包覆物應(yīng)完好無(wú)損，彼此搭接完整，內(nèi)表面應(yīng)具有凝結(jié)水珠。有條件地段應(yīng)盡量延長(zhǎng)混凝土的包覆保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間。
[0019]養(yǎng)生液法:
[0020]噴涂薄膜養(yǎng)生液養(yǎng)護(hù)適用于不易灑水養(yǎng)護(hù)的異型或大面積混凝土結(jié)構(gòu)。它是將過(guò)氯乙烯樹(shù)脂料溶液用噴槍噴涂在混凝土表面上，溶液揮發(fā)后在混凝土表面形成一層塑料薄膜，將混凝土與空氣隔絕，阻止其中水分的蒸發(fā)以保證水化作用的正常進(jìn)行。有的薄膜在養(yǎng)護(hù)完成后自行老化脫落，否則不宜于噴灑在以后要作粉刷的混凝土表面上。在夏季，薄膜成型后要防曬，否則易產(chǎn)生裂紋?；炷敛捎脟娡筐B(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)確保不漏噴。
[0021]在長(zhǎng)期暴露的混凝土表面上一般采用灰色養(yǎng)護(hù)劑或清亮材料養(yǎng)護(hù)?；疑B(yǎng)護(hù)劑的顏色接近于混凝土的顏色，而且對(duì)表面還有粉飾和加色作用，到風(fēng)化后期階段，它的外觀要比用白色養(yǎng)護(hù)劑好得多。清亮養(yǎng)護(hù)劑是透明材料，不能粉飾混凝土，只能保持原有的外觀。
[0022]滿水法:
[0023]采用厚為12mm以上的九夾板條(寬為IOOmm )在饒搗混凝土板。
[0024]過(guò)程中隨抹平時(shí)沿現(xiàn)澆板四周臨邊搭接鋪貼，用每米二個(gè)長(zhǎng)35mm鐵釘固定;樓梯踏步和現(xiàn)澆板高低處也同樣用板鋪貼，樓梯踏步貼板要求平整，步高差小于3mm;混凝土板較大時(shí)應(yīng)按澆搗時(shí)間及平面大小分塊養(yǎng)護(hù)，分界處同樣用10mm寬九夾板條鋪貼;板條鋪設(shè)要求平整，緊靠臨邊;混凝土澆搗后要及時(shí)用粗木蟹抹平，及時(shí)養(yǎng)護(hù)，尤其是夏天高溫初凝前應(yīng)采用噴霧養(yǎng)護(hù)，及粗蟹二次抹平，在終凝前用滿水法(即在板面先鋪一張三夾板之類平板，水再通過(guò)板面流向混凝土面，直到溢出板條)養(yǎng)護(hù)3d?7d，條件允許養(yǎng)護(hù)時(shí)間宜延長(zhǎng);在養(yǎng)護(hù)期間切忌攏動(dòng)混凝土;樓梯踏步板條宜在混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%以后再取消。
[0025]這種養(yǎng)護(hù)方式能很好地保證混凝土在恒溫、恒濕的條件下得到養(yǎng)護(hù)，能大大減少因溫濕變化及失水所引起的塑性收縮裂縫，能很好地控制板厚及板面平整度，能很好地保證混凝土表面強(qiáng)度，避免樓面面層空鼓現(xiàn)象，能很好地保證混凝土外觀質(zhì)量、減少裝飾階段找平、鑿平、護(hù)角等費(fèi)用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0026]本實(shí)用新型的目的在于提供一種公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)墊，能夠?qū)匪嗷炷谅访孢M(jìn)行養(yǎng)護(hù)保護(hù)，能夠有效的保障公路水泥混凝土路面水分不會(huì)快速流失，并且可將公路水泥混凝土路面所蒸發(fā)的水分進(jìn)行吸收并采用毛細(xì)吸管滲透技術(shù)的方式將蒸發(fā)吸收的水分反滲透進(jìn)公路水泥混凝土內(nèi)，保證被養(yǎng)護(hù)的公路水泥混凝土路面保持濕潤(rùn)，相對(duì)濕度大于或等于90%，有效抑制微裂縫，保證工程質(zhì)量；同時(shí)設(shè)置在其上的硬質(zhì)保護(hù)層能夠起到承重的作用，當(dāng)某處需要修補(bǔ)時(shí)可以方便工作人員對(duì)需要修補(bǔ)的路面進(jìn)行修補(bǔ)，同時(shí)也方便需要從此處經(jīng)過(guò)的人員通過(guò)，而不會(huì)對(duì)路面造成影響或損壞。
[0027]本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)墊，包括養(yǎng)護(hù)墊本體及可移除方式設(shè)置在養(yǎng)護(hù)墊本體上的硬質(zhì)保護(hù)結(jié)構(gòu)，所述養(yǎng)護(hù)墊本體設(shè)置有薄膜底層，在所述薄膜底層上方設(shè)置有毛氈層，在所述毛氈層的上方設(shè)置有高分子防水薄膜層，在所述高分子防水薄膜層的上方設(shè)置硬質(zhì)保護(hù)結(jié)構(gòu)，所述薄膜底層、毛氈層和高分子防水薄膜層三者之間的厚度比例關(guān)系為1:6:1。
[0028]進(jìn)一步的為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，特別設(shè)置成下述結(jié)構(gòu):所述硬質(zhì)保護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有控水毛氈層和硬質(zhì)板材層，所述硬質(zhì)板材層設(shè)置在控水毛氈層上，所述控水毛氈層設(shè)置在高分子防水薄膜層上。
[0029]進(jìn)一步的為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，特別設(shè)置成下述結(jié)構(gòu):在所述控水毛氈層與硬質(zhì)板材層之間還設(shè)置有軟膠墊層。
[0030]進(jìn)一步的為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，特別設(shè)置成下述結(jié)構(gòu):所述硬質(zhì)板材層采用冷乳鋼板或熱乳鋼板。
[0031]進(jìn)一步的為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，特別設(shè)置成下述結(jié)構(gòu):所述硬質(zhì)板材層、軟膠墊層和控水毛氈層三者之間的厚度比例關(guān)系為10:3:3。
[0032]進(jìn)一步的為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，特別設(shè)置成下述結(jié)構(gòu):所述毛氈層與控水毛氈層的厚度比例關(guān)系為1:1。
[0033]進(jìn)一步的為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，特別設(shè)置成下述結(jié)構(gòu):所述薄膜底層為普通塑料薄膜表面涂覆高分子材料的結(jié)構(gòu)，且薄膜底層的厚度為0.5?1mm。
[0034]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
[0035](I)本實(shí)用新型能夠?qū)匪嗷炷谅访孢M(jìn)行養(yǎng)護(hù)保護(hù)，能夠有效的保障公路水泥混凝土路面水分不會(huì)快速流失，并且可將公路水泥混凝土路面所蒸發(fā)的水分進(jìn)行吸收并采用毛細(xì)吸管滲透技術(shù)的方式將蒸發(fā)吸收的水分反滲透進(jìn)公路水泥混凝土內(nèi)，保證被養(yǎng)護(hù)的公路水泥混凝土路面保持濕潤(rùn)，相對(duì)濕度大于或等于90%，有效抑制微裂縫，保證工程質(zhì)量；同時(shí)設(shè)置在其上的硬質(zhì)保護(hù)層能夠起到承重的作用，當(dāng)某處需要修補(bǔ)時(shí)可以方便工作人員對(duì)需要修補(bǔ)的路面進(jìn)行修補(bǔ)，同時(shí)也方便需要從此處經(jīng)過(guò)的人員通過(guò)，而不會(huì)對(duì)路面造成影響或損壞。
[0036](2)本實(shí)用新型利用涂