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一種鐵路活性粉末混凝土空心板箱梁的制作方法

文檔序號(hào):10231374閱讀:445來源:國(guó)知局
一種鐵路活性粉末混凝土空心板箱梁的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于鐵路橋梁工程建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種鐵路活性粉末混凝土空心板箱梁。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,城市道路網(wǎng)、公路網(wǎng)及各種管線也越來越密集,道路建設(shè)需要布設(shè)眾多大跨度橋梁結(jié)構(gòu)以滿足跨越要求。常規(guī)的48m、56m、64m、80m等中小跨度多采用連續(xù)梁設(shè)計(jì)方案,而連續(xù)梁多采用懸臂灌注或支架現(xiàn)澆施工,施工質(zhì)量控制難度大,工期較長(zhǎng),往往成為全線鋪軌架梁的控制工程,尤其是當(dāng)連續(xù)梁聯(lián)長(zhǎng)較長(zhǎng)時(shí),還需設(shè)置軌道溫度調(diào)節(jié)器,影響軌道平順性、增加運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)工作量,維護(hù)費(fèi)用高。因此,有必要引用高性能力學(xué)材料以解決普通混凝土梁體自重過大而制約簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)朝大跨度方向發(fā)展的難題。
[0003]活性粉末混凝土作為一種新型的工程材料,具有很高的抗壓強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度,其抗?jié)B性、抗凍性和耐腐蝕性、耐久性指標(biāo)均遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于普通混凝土。將活性粉末混凝土新材料應(yīng)用于大跨度鐵路簡(jiǎn)支梁,可以有效減輕梁重,得到更輕便新穎的結(jié)構(gòu)。通常梁重的減少必然會(huì)帶來剛度減小的問題,如何減少活性粉末混凝土圬工用量且不降低結(jié)構(gòu)剛度是一個(gè)難題。活性粉末混凝土的制備尤其是大截面梁段在高溫蒸養(yǎng)環(huán)節(jié)的要求非常嚴(yán)格,如何通過結(jié)構(gòu)形式的優(yōu)化以降低施工難度并提高質(zhì)量水平將是活性粉末混凝土材料推廣應(yīng)用的關(guān)鍵問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)尺寸自重輕、跨越能力強(qiáng)、質(zhì)量控制水平高、施工簡(jiǎn)單的鐵路活性粉末混凝土空心板箱梁。
[0005]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0006]—種鐵路活性粉末混凝土空心板箱梁,其特征在于:
[0007]所述箱梁包含有獨(dú)立預(yù)制的頂板、底板、頂板兩側(cè)的懸臂板以及頂板與底板之間兩側(cè)的腹板,頂板、懸臂板、腹板和底板均采用活性粉末混凝土材料;
[0008]底板與腹板的相接處為底板現(xiàn)澆點(diǎn),底板現(xiàn)澆點(diǎn)包括左右兩處;
[0009]頂板與懸臂板和腹板相接于一處,相接處為頂板現(xiàn)澆點(diǎn),頂板現(xiàn)澆點(diǎn)包括左右兩處;
[0010]頂板、懸臂板、腹板和底板通過相接處現(xiàn)澆混凝土拼接成封閉的箱梁結(jié)構(gòu)。
[0011]頂板、懸臂板、腹板和底板均為空心板結(jié)構(gòu),板內(nèi)具有縱向均勻分布的通孔。
[0012]每節(jié)箱梁的兩端端面的內(nèi)圈均環(huán)周設(shè)置有梁段接縫隔墻。
[0013]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0014]本實(shí)用新型的活性粉末混凝土空心板件拼接箱梁結(jié)構(gòu)與普通混凝土箱梁比,結(jié)構(gòu)尺寸小,自重輕,跨越能力強(qiáng),便于施工。由于結(jié)構(gòu)自重降低了,只需對(duì)現(xiàn)有常規(guī)跨度的運(yùn)架設(shè)備進(jìn)行少量的改造,就可以實(shí)現(xiàn)大跨度簡(jiǎn)支梁的整孔預(yù)制架設(shè)或者節(jié)段預(yù)制拼裝架設(shè),不會(huì)造成原有設(shè)備的浪費(fèi)和閑置,具有廣闊的應(yīng)用前景。
[0015]本實(shí)用新型的活性粉末混凝土空心板件拼接箱梁結(jié)構(gòu)與常規(guī)箱形截面比:①活性粉末混凝土材料具有高強(qiáng)度的特點(diǎn)可以將箱梁的頂板、腹板、底板、懸臂板設(shè)置為空心板結(jié)構(gòu),有效減輕梁重并避免剛度減小;②頂板、腹板、底板、懸臂板均為單獨(dú)板件,采用工廠預(yù)制施工,質(zhì)量及工藝水平控制好;③頂板、腹板、底板、懸臂板均為矩形空心薄板,配套模板體系較箱型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì),小斷面活性粉末混凝土的澆筑及高溫蒸養(yǎng)較大斷面箱型截面施工更為便利;④單獨(dú)的板件體積小、重量輕,可采用常規(guī)公路汽車進(jìn)行運(yùn)輸,施工機(jī)具機(jī)動(dòng)靈活,使用范圍不受地域限制,可減少不必要的梁場(chǎng)投入和運(yùn)輸設(shè)備投入,節(jié)省投資;⑤空心板箱梁簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)采用體外預(yù)應(yīng)力鋼束體系,更有利于利用活性粉末混凝土力學(xué)性能優(yōu)勢(shì)降低板厚。
【附圖說明】
[0016]圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的1/2立面布置圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的跨中截面圖。
[0018]圖中,I-頂板,2-腹板,3-底板,4-頂板現(xiàn)澆點(diǎn),5-底板現(xiàn)澆點(diǎn),6_梁段接縫隔墻,7_
懸臂板。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說明。
[0020]本實(shí)用新型涉及的一種鐵路活性粉末混凝土空心板箱梁,包含有獨(dú)立預(yù)制的頂板
I、底板3、頂板I兩側(cè)的懸臂板7以及頂板I與底板3之間兩側(cè)的腹板2,頂板1、懸臂板7、腹板2和底板3均采用活性粉末混凝土材料,均為空心板結(jié)構(gòu),即空心板件,板內(nèi)具有縱向均勻分布的通孔。
[0021]底板3與腹板2的相接處為底板現(xiàn)澆點(diǎn)5,底板現(xiàn)澆點(diǎn)5包括左右兩處。頂板I與懸臂板7和腹板2相接于一處,相接處為頂板現(xiàn)澆點(diǎn)4,頂板現(xiàn)澆點(diǎn)4包括左右兩處。頂板1、懸臂板
7、腹板2和底板3通過相接處現(xiàn)澆混凝土拼接成封閉的箱梁結(jié)構(gòu)。每節(jié)箱梁的兩端端面的內(nèi)圈均環(huán)周設(shè)置有梁段接縫隔墻6。
[0022]活性粉末混凝土(RPC)是繼高強(qiáng)、高性能混凝土之后,開發(fā)出的超高強(qiáng)度、高韌性、高耐久、體積穩(wěn)定性良好的水泥基復(fù)合材料。根據(jù)合理的配比和養(yǎng)護(hù)技術(shù),這種混凝土的抗壓強(qiáng)度可以達(dá)到200MPa,抗拉強(qiáng)度可以達(dá)到20?30Mpa,RPC材料還具有收縮徐變小,耐久性好的特點(diǎn),它的抗?jié)B性、抗凍性和耐腐蝕性指標(biāo)均遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于普通混凝土和一般的高性能混凝土。
[0023]空心板件拼接箱梁均采用活性粉末混凝土材料,利用其力學(xué)性能優(yōu)勢(shì)可將箱型截面設(shè)計(jì)為較小尺寸的空心薄板。頂板、腹板、底板、腹板采用工廠預(yù)制,利用汽車運(yùn)輸至橋址處后現(xiàn)場(chǎng)澆筑頂板及底板現(xiàn)澆點(diǎn),空心板箱梁成孔后可滿足整孔運(yùn)架。若采用拼裝施工,梁段接縫處腹板面積較小,可以通過在梁縫處增設(shè)隔墻后滿足拼裝要求?;钚苑勰┗炷梁?jiǎn)支梁按照空心板箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),一孔72m簡(jiǎn)支組合箱梁跨中斷面圬工量小于常規(guī)32m混凝土簡(jiǎn)支箱梁相當(dāng),其總重量與常規(guī)56m混凝土簡(jiǎn)支箱梁相當(dāng)。同整孔活性粉末混凝土箱梁比,頂板、腹板、底板開孔后活性粉末混凝土圬工用量可減少30%左右。
[0024]本實(shí)用新型的內(nèi)容不限于實(shí)施例所列舉,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員通過閱讀本實(shí)用新型說明書而對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案采取的任何等效的變換,均為本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鐵路活性粉末混凝土空心板箱梁,其特征在于: 所述箱梁包含有獨(dú)立預(yù)制的頂板(I)、底板(3)、頂板(I)兩側(cè)的懸臂板(7)以及頂板(I)與底板(3)之間兩側(cè)的腹板(2),頂板(1)、懸臂板(7)、腹板(2)和底板(3)均采用活性粉末混凝土材料; 底板(3)與腹板(2)的相接處為底板現(xiàn)澆點(diǎn)(5),底板現(xiàn)澆點(diǎn)(5)包括左右兩處; 頂板(I)與懸臂板(7)和腹板(2)相接于一處,相接處為頂板現(xiàn)澆點(diǎn)(4),頂板現(xiàn)澆點(diǎn)(4)包括左右兩處; 頂板(I)、懸臂板(7)、腹板(2)和底板(3)通過相接處現(xiàn)澆混凝土拼接成封閉的箱梁結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種鐵路活性粉末混凝土空心板箱梁,其特征在于: 頂板(I )、懸臂板(7 )、腹板(2 )和底板(3 )均為空心板結(jié)構(gòu),板內(nèi)具有縱向均勻分布的通孔。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種鐵路活性粉末混凝土空心板箱梁,其特征在于: 每節(jié)箱梁的兩端端面的內(nèi)圈均環(huán)周設(shè)置有梁段接縫隔墻(6)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種鐵路活性粉末混凝土空心板箱梁?;钚苑勰┗炷帘”诤?jiǎn)支箱梁結(jié)構(gòu)剛度小、穩(wěn)定性差,且整孔大截面預(yù)制時(shí)質(zhì)量不易保證。本實(shí)用新型的箱梁包含有獨(dú)立預(yù)制的頂板、底板、頂板兩側(cè)的懸臂板以及頂板與底板之間兩側(cè)的腹板,頂板、懸臂板、腹板和底板均采用活性粉末混凝土材料,為空心板件;底板與腹板的相接處為底板現(xiàn)澆點(diǎn),底板現(xiàn)澆點(diǎn)包括左右兩處;頂板與懸臂板和腹板相接于一處,相接處為頂板現(xiàn)澆點(diǎn),頂板現(xiàn)澆點(diǎn)包括左右兩處;頂板、懸臂板、腹板和底板通過相接處現(xiàn)澆混凝土拼接成封閉的箱梁結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型將常規(guī)箱梁結(jié)構(gòu)拆解為預(yù)制板件結(jié)構(gòu),利用空心截面的特點(diǎn),在活性粉末混凝土圬工量不變的同時(shí),增加了結(jié)構(gòu)的剛度。
【IPC分類】E01D2/04, E01D101/24
【公開號(hào)】CN205152771
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520866193
【發(fā)明人】高明昌, 劉琛, 陳應(yīng)陶, 吳少海, 趙會(huì)東, 李承根, 楊少軍, 繆文輝, 黃瑞峰
【申請(qǐng)人】中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月3日
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