303，加熱拌缸301內(nèi)設(shè)置有拌合絞龍304，加熱拌缸的外側(cè)設(shè)置有加熱板層305，上層加熱拌缸的出料口與下層相鄰的加熱拌缸的進(jìn)料口連通。斜上料輸送帶202的頂端接最上層的加熱拌缸的進(jìn)料口。所述最上層的加熱拌缸還與再生劑噴灑裝置5連接。所述再生廢舊煙塵循環(huán)利用裝置4包括熱風(fēng)輸送管道和燃燒器401，熱風(fēng)輸送管道包括第一熱風(fēng)輸送管道402和第二熱風(fēng)輸送管道403。所述再生料分層加熱裝置3上設(shè)置有排煙管306，排煙管306與第一熱風(fēng)輸送管道402連通，第一熱風(fēng)輸送管道402連接燃燒器401，所述燃燒器401通過第二熱風(fēng)輸送管道403連接路面加熱板404。在第二熱風(fēng)輸送管道403上設(shè)置有第一熱風(fēng)機(jī)405和耐高溫過濾器406。
[0024]進(jìn)一步的，所述加熱拌缸301呈長(zhǎng)方形，包括缸體和缸蓋，所述拌合絞龍304沿缸體的長(zhǎng)度方向布設(shè)。所述加熱板層305設(shè)置在缸蓋上，呈平面板式結(jié)構(gòu)。加熱板層305與加熱燃料室6連接，加熱燃料室6用于為加熱板層305傳輸熱量。
[0025]進(jìn)一步的，所述新料添加裝置1、再生料收集裝置2、再生料分層加熱裝置3和再生廢舊煙塵循環(huán)利用裝置4均設(shè)置在車身7上，在車身7上還設(shè)置有設(shè)備動(dòng)力及操作系統(tǒng)。所述設(shè)備動(dòng)力及操作系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)8和操作臺(tái)9等，以控制車身前后及左右方向移動(dòng)，并對(duì)相關(guān)裝置進(jìn)行操控。在車身7上還設(shè)置有再生劑儲(chǔ)罐10。
[0026]更進(jìn)一步的，所述路面加熱板404的上方設(shè)置有熱空氣收集罩407，熱空氣收集罩407連接第三熱風(fēng)輸送管道408，第三熱風(fēng)輸送管道408連接燃燒器401，在第三熱風(fēng)輸送管道408上設(shè)置有第二熱風(fēng)機(jī)409。在第一熱風(fēng)輸送管道上設(shè)置有第三熱風(fēng)機(jī)4010。
[0027]上述瀝青路面就地?zé)嵩偕鷻C(jī)的工作過程如下:再生機(jī)前端為新瀝青混合料的新料進(jìn)料斗101，再生施工面前需對(duì)原路面進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，確定路面損壞程度可選擇添加0—30%新拌瀝青混合料，添加的新拌瀝青混合料從再生機(jī)前端的新料進(jìn)料斗101進(jìn)入再生機(jī)，經(jīng)輸送帶，進(jìn)入再生料分層加熱裝置3中。再生機(jī)前進(jìn)方向第二排輪后部為再生料收集裝置2，再生料收集裝置2將再生料收集到再生料分層加熱裝置3中。在再生料分層加熱裝置3中新拌瀝青混合料和再生料依次經(jīng)多層加熱拌缸301拌合并加熱，將進(jìn)入拌缸的再生料由原來的70—80°C，加熱到140—160°C，這樣可以充分保證再生混合料的攤鋪溫度，保證碾壓密實(shí)。在再生機(jī)中下部有路面加熱板404，對(duì)再生耙松后的路面進(jìn)行保溫加熱，保證再生層與耙松頂面進(jìn)行充分的熱連接，最上層加熱拌缸301頂部安裝再生劑噴灑裝置5，再生劑噴灑的計(jì)量按預(yù)先實(shí)驗(yàn)室確定的瀝青老化再生試驗(yàn)確定添加再生劑用量。噴灑后利用拌缸拌合絞龍304進(jìn)行再生劑與舊瀝青混合料拌合，經(jīng)多層加熱拌缸301拌合好的再生料經(jīng)最下層加熱拌缸301的底后部出料口，直接排出，被跟在后面的路面攤鋪機(jī)接料后將再生料攤鋪于再生路面，壓路機(jī)碾壓。本發(fā)明采用分層加熱拌合的方式，充分保證了再生料拌合的均勻一致性，提升了最終攤鋪碾壓溫度，這樣可以充分保障再生后路面的質(zhì)量。同時(shí)，在加熱拌缸301分層加熱過程中產(chǎn)生大量高溫瀝青煙塵，高溫瀝青煙塵經(jīng)第一熱風(fēng)輸送管道402輸送到燃燒器401，燃燒器401將廢舊瀝青煙油集中高溫燃燒，后再經(jīng)第一熱風(fēng)機(jī)405和第二熱風(fēng)輸送管道403將高溫?zé)犸L(fēng)送至耐高溫過濾器406，后進(jìn)入路面加熱板404加熱保溫舊路面。加熱后的熱空氣被熱空氣收集罩407收集，并經(jīng)第三熱風(fēng)輸送管道408重新送入燃燒器401進(jìn)行熱空氣循環(huán)利用，最大程度減少熱空氣流失，節(jié)約能源。
[0028]上述方式中未述及的部分采取或借鑒已有技術(shù)即可實(shí)現(xiàn)。
[0029]以上僅描述了本發(fā)明的基本原理和優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種瀝青路面就地?zé)嵩偕謱蛹訜岱椒?，其特征在于包括以下步驟: a將加熱耙松后的路面再生料收集起來，并與新瀝青料混合，得到再生拌合料； b將步驟a中的再生拌合料先放入一加熱拌合裝置中進(jìn)行第一次加熱拌合，隨后再轉(zhuǎn)送至另一加熱拌合裝置中進(jìn)行第二次加熱拌合，如此反復(fù)進(jìn)行多次，直至將再生拌合料由原來的70—80°C，加熱到140—160°C ； c將步驟b加熱拌合后的再生拌合料直接排出，并經(jīng)后面的路面攤鋪機(jī)接料后將再生拌合料攤鋪于再生路面，最后經(jīng)壓路機(jī)碾壓。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青路面就地?zé)嵩偕謱蛹訜岱椒ǎ涮卣髟谟?，步驟(2)中:在對(duì)再生拌合料進(jìn)行第一次加熱拌合時(shí)，還包括根據(jù)需要添加適量再生劑的步驟。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青路面就地?zé)嵩偕謱蛹訜岱椒ǎ涮卣髟谟?，步驟(2)中:在對(duì)再生拌合料進(jìn)行加熱拌合時(shí)，還包括對(duì)所產(chǎn)生的瀝青煙塵循環(huán)利用的步驟，具體如下:先將加熱拌合時(shí)產(chǎn)生的瀝青煙塵收集起來，然后進(jìn)行燃燒，最后將燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)犸L(fēng)送至路面加熱板以對(duì)舊路面進(jìn)行加熱保溫。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種瀝青路面就地?zé)嵩偕謱蛹訜岱椒?，其特征在?所述燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)犸L(fēng)在送至路面加熱板之前，還包括采用耐高溫過濾器對(duì)其進(jìn)行過濾的步驟。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種瀝青路面就地?zé)嵩偕謱蛹訜岱椒ǎ涮卣髟谟谶€包括以下步驟:將路面加熱板加熱后的熱空氣收集起來，然后再同瀝青煙塵混合，一并燃燒。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青路面就地?zé)嵩偕謱蛹訜岱椒ǎ涮卣髟谟?所述加熱拌合裝置為加熱拌缸，所述多個(gè)加熱拌缸依次疊放排布，加熱拌缸的一側(cè)上部設(shè)置有進(jìn)料口，加熱拌缸的另一側(cè)下部設(shè)置有出料口，加熱拌缸內(nèi)設(shè)置有拌合絞龍，加熱拌缸的外偵恨置有加熱板層，上層加熱拌缸的出料口與下層相鄰的加熱拌缸的進(jìn)料口連通。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種瀝青路面就地?zé)嵩偕謱蛹訜岱椒?，包括以下步驟：將加熱耙松后的路面再生料收集起來，并與新瀝青料混合，得到再生拌合料；將再生拌合料先放入一加熱拌合裝置中進(jìn)行第一次加熱拌合，隨后再轉(zhuǎn)送至另一加熱拌合裝置中進(jìn)行第二次加熱拌合，如此反復(fù)進(jìn)行多次，直至將再生拌合料由原來的70-80℃，加熱到140-160℃；將加熱拌合后的再生拌合料直接排出，并經(jīng)后面的路面攤鋪機(jī)接料后將再生拌合料攤鋪于再生路面，最后經(jīng)壓路機(jī)碾壓。本發(fā)明采用再生拌合料分層加熱的方法，加熱后的再生混合料溫度提升到140-160℃，提升了最終攤鋪碾壓溫度；另外，本發(fā)明還同時(shí)將加熱產(chǎn)生的瀝青煙塵及大量熱量進(jìn)行回收，廢舊煙氣回收燃燒后重新利用。
【IPC分類】E01C19/10
【公開號(hào)】CN105350430
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510625523
【發(fā)明人】王志山, 姜軍, 王志榮, 韓雪松
【申請(qǐng)人】吉林省嘉鵬集團(tuán)有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2015年9月28日