一種防撞護欄的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及路面防撞護欄領(lǐng)域，尤其涉及一種便于移動收納的防撞護欄。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)如今，在交通設(shè)施建設(shè)過程中，交通安全防護設(shè)施的要求越來越嚴(yán)格，并且更加廣泛的被使用到日常生活中來，其品種繁多且樣式多變。防撞護欄是應(yīng)用最多的一種安全防護設(shè)施。
[0003]現(xiàn)在使用最多的一般為塑料防撞粧和混凝土防撞護欄。塑料防撞粧外表面一般貼有警示條紋或標(biāo)志，只能起到警示的作用，實際抵抗車輛撞擊的能力幾乎沒有。而混凝土防撞護欄大都采用普通鋼筋混凝土預(yù)制，混凝土防撞護欄體積大、質(zhì)量笨重，人力難以搬運移動。此外混凝土在日照、溫度、二氧化碳、干濕循環(huán)、交變應(yīng)力等內(nèi)外裂化因素的綜合作用下易損傷裂化，在車輛的碰撞和刮擦作用下，局部易損傷。這不但影響防撞護欄的美觀，而且易導(dǎo)致防撞護欄內(nèi)部鋼筋銹蝕，降低防撞護欄的防撞能力。因此，常規(guī)混凝土防撞護欄一般需要定期的養(yǎng)護維修，甚至替換，大大增加了其使用成本。
[0004]綜上，現(xiàn)有的交通工具的防撞設(shè)施均不同程度地存在投入成本較高、使用壽命較短、防撞效果較差、不易搬運收納等多種缺陷和不足。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題，在于提供一種防撞護欄，其結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單合理、成本低、使用方便、且使用壽命長、方便搬運收納。有效地解決了現(xiàn)有的交通工具的防撞設(shè)施投入成本較高、使用壽命較短、防撞效果較差、不易搬運收納等多種缺陷和不足。
[0006]本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的:一種防撞護欄，包括防撞墩和可伸縮防撞袋；所述防撞墩包括左部防撞墩與右部防撞墩，所述防撞墩頂部開有進水口，所述可伸縮防撞袋兩端分別連接所述左部防撞墩右側(cè)與右部防撞墩左側(cè)。
[0007]進一步的，所述可伸縮防撞袋底部設(shè)有排水孔以及控制排水孔開關(guān)的閥門。
[0008]進一步的，所述可伸縮防撞袋為橡膠可伸縮防撞袋、帆布可伸縮防撞袋或者塑料可伸縮防撞袋。
[0009]進一步的，所述防撞墩頂部設(shè)有把手。
[0010]進一步的，所述左部防撞墩與右部防撞墩為方體型。
[0011]進一步的，所述左部防撞墩左側(cè)設(shè)有凹槽，所述右部防撞墩右側(cè)設(shè)有凸起，所述左部防撞墩左側(cè)的凹槽與右部防撞墩右側(cè)的凸起可相互嵌接。
[0012]進一步的，所述凹槽的開口截面大于凹槽底面，所述凸起的頂面小于凸起的底部截面。
[0013]進一步的，所述凸起和凹槽下方分別設(shè)有第一連接管與第二連接管，所述第一連接管用于與第二連接管連通。
[0014]進一步的，所述第一連接管和第二連接管外部設(shè)有開關(guān)閥門。
[0015]進一步地，左部防撞墩和右部防撞墩設(shè)有螺栓或螺孔連接件。
[0016]本發(fā)明具有如下優(yōu)點:
[0017]1、設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單，成本低。
[0018]2、使用方便，可伸縮防撞袋可以被壓縮，便于搬運收納。
[0019]3、可伸縮防撞袋為橡膠材質(zhì)，在使用時往其中注入水，承受撞擊時所能抵消的能量較大，不易對交通工具造成較大損害。
[0020]4、抗撞擊效果好，使用壽命長。
[0021]5、適用范圍廣，能有效使用在航道、道路兩側(cè)。
【附圖說明】
[0022]圖1為本發(fā)明的一側(cè)面示意圖；
[0023]圖2為本發(fā)明另一側(cè)面示意圖；
[0024]圖3為本發(fā)明的一實施方式示意圖；
[0025]圖4為本發(fā)明的另一實施方式示意圖；
[0026]圖5為本發(fā)明的又一實施方式示意圖。
[0027]附圖標(biāo)記說明:
[0028]1、左部防撞墩，
[0029]2、右部防撞墩，
[0030]3、可伸縮防撞袋，
[0031]4、進水口，
[0032]5、第一連接管，
[0033]6、第二連接管，
[0034]7、凸起，
[0035]8、凹槽。
【具體實施方式】
[0036]為詳細(xì)說明本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖詳予說明。
[0037]請參閱圖1以及圖2，本發(fā)明為一種防撞護欄，包括防撞墩和可伸縮防撞袋3 ;所述防撞墩包括左部防撞墩I與右部防撞墩2，所述防撞墩頂部開有進水口 4，所述可伸縮防撞袋3兩端分別連接所述左部防撞墩I右側(cè)與右部防撞墩2左側(cè)。
[0038]本發(fā)明在進行簡單的形體變化后，可以縮小或擴大體積，如圖3、圖4所示，將左部防撞墩與右部防撞墩相向移動靠攏，可伸縮防撞袋便能被壓縮，而將左部防撞墩I與右部防撞墩2反向移動拉開，可伸縮防撞袋則被拉伸開，這樣既能減小本發(fā)明的體積，方便收納儲存，又能根據(jù)道路或保護地點的范圍調(diào)整本發(fā)明的體積以及使用量。進水口 4用于將水或其他液體注入可伸縮防撞袋3和防撞墩中，其中進水口 4可以設(shè)置在左部防撞墩I或者右部防撞墩2上，本發(fā)明在作為防撞護欄使用時，可以將水從進水口 4灌入，而后水會流到左部防撞墩1、右部防撞墩2和可伸縮防撞袋3中，會將可伸縮防撞袋3內(nèi)部充滿，內(nèi)部充滿液體的可伸縮防撞袋可以抵抗車輛的撞擊，且能夠在承受撞擊的時候抵消較多的能量。此夕卜，因為可伸縮防撞袋內(nèi)部的液體，使得車輛不慎撞上本防撞護欄的時候不會受到很到的損傷。
[0039]具體地，左部防撞墩1、右部防撞墩2可以是一側(cè)面開口的方體形，可伸縮防撞袋3是上下開口的方體形，左部防撞墩1、右部防撞墩2的開口與可伸縮防撞袋3的開口一致，而后可伸縮防撞袋3兩端分別連接所述左部防撞墩I右側(cè)與右部防撞墩2左側(cè)的連接具體為左部防撞墩I的開口與可伸縮防撞袋3的一端開口連接，右部防撞墩2的開口與可伸縮防撞袋3的另一端開口連接。在某些實施例中，左部防撞墩I的內(nèi)側(cè)的長寬大于右部防撞墩2外側(cè)長寬，使得防撞護欄在收納的時候，可以將右部防撞墩2放置到左部防撞墩I的內(nèi)部，減少了收納體積。
[0040]同時，如上述本實施例中，左部防撞墩I與右部防撞墩2可以為方體型，在某些實施例中，左部防撞墩與右部防撞墩可以為三角棱柱型等。優(yōu)選的，所述防撞墩頂部設(shè)有把手，方便搬運移動本防撞護欄。
[0041]在本實施例中，所述左部防撞墩左側(cè)設(shè)有凹槽8，所述右部防撞墩右側(cè)設(shè)有凸起7，進一步的，所述凹槽的開口截面大于凹槽底面，所述凸起的頂面小于凸起的底部截面。因此，左部防撞墩I左側(cè)的凹槽8與右部防撞墩2右側(cè)的凸起7可相互嵌接，如圖5所示，兩個本發(fā)明可以以圖示方式堆疊在一起，更能進一步減少占用空間，提高載運量，同時運輸時不同的防撞護欄不會互相移動，從而避免防撞護欄的損傷。
[0042]伸縮防撞袋3可以為橡膠可伸縮防撞袋、帆布可伸縮防撞袋或者塑料可伸縮防撞袋。在本實施例中，可伸縮防撞袋3為橡膠材質(zhì)，其具有很好的耐磨性以及較好的彈性，不易受環(huán)境因素影響而腐蝕，既可以提高其使用壽命，又方便伸縮收納。塑料可伸縮防撞袋的實現(xiàn)可以參考可伸縮波紋管。
[0043]優(yōu)選的，所述凸起7和凹槽8下方分別設(shè)有第一連接管5與第二連接管6，在某些實施例中，第一連接管5或第二連接管6可以直接設(shè)置在左部防撞墩I或右部防撞墩2下部即可。第一連接管5用于與第二連接管6連通。當(dāng)多個本發(fā)明相互卡接在一起時，一個防撞護欄的第一連接管與另一個防撞護欄的第二連接管連通，這樣，在往可伸縮防撞袋3內(nèi)注水時，只需將水管插入一個進水口，水會通過連接管流通到相鄰的本發(fā)明的可伸縮防撞袋中，這樣使得注水過程更加方便快捷，進一步的，所述第一連接管和第二連接管外部設(shè)有開關(guān)部件，如開關(guān)閥門。在注水時，打開開關(guān)閥門，連接管與可伸縮防撞袋連通，水流可以從可伸縮防撞袋通過連接管流入相鄰的另一個可伸縮防撞袋，注水完成，關(guān)閉開關(guān)閥門，連接管與可伸縮防撞袋不相通，水流無法從可伸縮防撞袋通過連接管流出。分開卡接在一起的本發(fā)明也不會使得水流出。
[0044]在本實施例中，所述可伸縮防撞袋底部設(shè)有排水孔以及控制排水孔開關(guān)的閥門，圖未示出。移動收納本發(fā)明時，可以打開底部的排水孔閥門，使得排水孔開啟，水流可以從排水孔流出。關(guān)閉排水孔閥門，水流則無法流出。
[0045]為了解決防撞護欄需要連成一體的問題，左部防撞墩I和右部防撞墩2設(shè)有螺栓或螺孔連接件。在連接的時候，不同防撞護欄的螺栓連接件和螺孔連接件連接在一起，使得防撞護欄可以成為一體。防撞護欄的一體有利于提高防撞護欄的堅固程度和抗沖擊程度。
[0046]以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利保護范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種防撞護欄，其特征在于:包括防撞墩和可伸縮防撞袋；所述防撞墩包括左部防撞墩與右部防撞墩，所述防撞墩頂部開有進水口，所述可伸縮防撞袋兩端分別連接所述左部防撞墩右側(cè)與右部防撞墩左側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防撞護欄，其特征在于:所述可伸縮防撞袋底部設(shè)有排水孔以及控制排水孔開關(guān)的閥門。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防撞護欄，其特征在于:所述可伸縮防撞袋為橡膠可伸縮防撞袋、帆布可伸縮防撞袋或者塑料可伸縮防撞袋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防撞護欄，其特征在于:所述防撞墩頂部設(shè)有把手。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防撞護欄，其特征在于:所述左部防撞墩與右部防撞墩為方體型。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防撞護欄，其特征在于:所述左部防撞墩左側(cè)設(shè)有凹槽，所述右部防撞墩右側(cè)設(shè)有凸起，所述左部防撞墩左側(cè)的凹槽與右部防撞墩右側(cè)的凸起可相互嵌接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種防撞護欄，其特征在于:所述凹槽的開口截面大于凹槽底面，所述凸起的頂面小于凸起的底部截面。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種防撞護欄，其特征在于:所述凸起和凹槽下方分別設(shè)有第一連接管與第二連接管，所述第一連接管用于與第二連接管連通。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種防撞護欄，其特征在于:所述第一連接管和第二連接管外部設(shè)有開關(guān)閥門。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種防撞護欄，其特征在于:所述左部防撞墩和右部防撞墩設(shè)有螺栓或螺孔連接件。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種防撞護欄。包括防撞墩和可伸縮防撞袋；防撞墩包括左部防撞墩與右部防撞墩，防撞墩頂部開有進水口，可伸縮防撞袋兩端分別連接左部防撞墩右側(cè)與右部防撞墩左側(cè)。左部防撞墩左側(cè)設(shè)有凹槽，右部防撞墩右側(cè)設(shè)有凸起，左部防撞墩左側(cè)的凹槽與右部防撞墩右側(cè)的凸起可相互嵌接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單合理、成本低、使用方便、且使用壽命長、方便搬運收納。有效的解決了現(xiàn)有的交通工具的防撞設(shè)施投入成本較高、使用壽命較短、防撞效果較差、不易搬運收納等多種缺陷和不足。
【IPC分類】E01F15-10
【公開號】CN104612087
【申請?zhí)枴緾N201510029005
【發(fā)明人】張廷政
【申請人】寧德師范學(xué)院
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2015年1月21日