專利名稱：噴氣式掃雪車的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于掃除積雪所用的裝置。
隨著我國國民經(jīng)濟的全面騰飛，交通設施的建設也得到迅速發(fā)展，飛機場、高速公路、城市街道日益增多，且使用率也越來越高。這樣，在冬季迅速掃除積雪是一個迫切需要解決的問題，否則就會造成大量待運人員、物資的積壓，或使交通事故增加。目前在我國尚沒有高效率的掃雪裝置，往往是花費大量的勞動力用手工或簡單的工具清除積雪。
本實用新型的目的在于提供一種效率高、威力大的掃雪裝置。
其解決方案如下在旋轉平臺7上安裝航空噴氣發(fā)動機2及其油箱5，并通過轉動機構8將旋轉平臺與載重汽車底盤1相連，發(fā)動機通過橫向轉軸安裝在支架4上，支架則固定在旋轉平臺上，發(fā)動機的尾噴口向后，并與地面之間成α角，伸縮式油缸3一端與發(fā)動機尾部相連，另一端固定在旋轉平臺上，這樣就可使發(fā)動機繞橫向轉軸作轉動，以調(diào)節(jié)發(fā)動機尾噴口與地面之間的夾角；液壓馬達6的驅動軸與轉動機構相連，以帶動旋轉平臺及其上面的發(fā)動機等各個部件作水平方向任意角度的轉動，這樣可以調(diào)整發(fā)動機尾噴口的噴射方向；在底盤的后部安裝鏟除冰雪用的機械鏟9和引導氣流方向的導流器10，機械鏟通過伸縮式油缸與汽車底盤相連，油缸驅動機械鏟作上下振動以鏟除冰雪，并在不需要用時就收回不動以免影響汽車的正常行駛。由此構成的噴氣式掃雪車因為噴氣發(fā)動機工作時產(chǎn)生高速高溫尾氣，可以將積雪吹除；如果積雪已被車輛壓實或已結冰，則利用機械鏟將其擊碎、鏟起，然后同樣被吹除。由于發(fā)動機、機械鏟等部件都裝在載重汽車上邊行駛邊掃雪，既方便使用，又大大提高效率。
在上述方案的基礎上，發(fā)動機的尾噴口與地面之間的夾角以10°～25°為宜，并且在25°時發(fā)動機的尾噴口與導流器的入口相對應。這樣在10°左右時，噴氣氣流不進入導流器內(nèi)，直接呈扇面噴向掃雪車后方，適于大面積吹除積雪；在25°左右時，噴氣氣流全部進入導流器而被分成左右兩股吹向兩側，適于較小面積如一般公路、城市街道上清除積雪。
附


圖1.本實用新型的結構示意圖。
載重汽車可利用8～12噸汽車稍加改進即可；航空發(fā)動機可采用WP-6型，將其進氣口入口改成朝上，以免吸入異物；發(fā)動機的油門用步進電機控制，操作人員根據(jù)需要用按鍵改變發(fā)動機工作狀態(tài)；驅動旋轉平臺的轉動機構采用水平轉盤；機械鏟的振動頻率為0.5～2HZ，其鏟擊力大小可通過液壓油的壓力進行調(diào)整；導流器采用數(shù)片導流片制作；液壓馬達和伸縮式油缸都由液壓泵11提供液壓油，它們均為標準件，并可通過電動液壓閥對它們進行控制；發(fā)動機的開車、關車及工作狀態(tài)的改變等通過在駕駛室中的操縱面板上的按鍵和開關進行控制。
綜上所述，本實用新型利用汽車載運的航空噴氣發(fā)動機和機械鏟來清除積雪，噴射的氣流溫度可達700℃，噴射速度可達500m/s，每秒鐘可噴出40Kg以上氣流，噴射方向可以調(diào)整，機械鏟可鏟除已結冰或車輛壓實的積雪，并且邊行駛邊工作，控制自動化程度高，因此非常適合進行大范圍的快速掃雪，每輛車可代替100人以上的手工勞動，大大提高了掃雪效率。
權利要求1.一種噴氣式掃雪車，其特征為在旋轉平臺(7)上安裝航空噴氣發(fā)動機(2)及其油箱(5)，并通過轉動機構(8)將旋轉平臺與載重汽車底盤(1)相連，發(fā)動機通過橫向轉軸安裝在支架(4)上，支架則固定在旋轉平臺上，發(fā)動機的尾噴口向后，并與地面之間成α角，伸縮式油缸(3)一端與發(fā)動機尾部相連，另一端固定在旋轉平臺上，液壓馬達(6)的驅動軸與轉動機構相連，汽車底盤的后部安裝鏟除冰雪用的機械鏟(9)和引導氣流方向的導流器(10)，機械鏟通過伸縮式油缸與汽車底盤相連。
2.如權利要求1所述的噴氣式掃雪車，其特征為發(fā)動機的尾噴口與地面之間的夾角為10°～25°，并且在25°時發(fā)動機的尾噴口與導流器的入口相對應。
專利摘要本實用新型屬于掃除積雪所用的裝置。它是在汽車底盤上安裝航空噴氣發(fā)動機和機械鏟、導流器，利用發(fā)動機噴出的高溫高速氣流將積雪吹除，以及利用機械鏟的上下振動將已結冰或被壓實的積雪擊碎后再吹除。它可以邊行駛邊工作，控制自動化程度高，因此非常適合進行大范圍的快速掃雪，如用于飛機場、高速公路、城市街道等場合。
文檔編號E01H5/04GK2243484SQ9523982
公開日1996年12月25日 申請日期1995年5月26日 優(yōu)先權日1995年5月26日
發(fā)明者韓文卿, 李素芬 申請人:南京航空航天大學