本技術(shù)涉及橋涵施工支架，尤其涉及一種穩(wěn)定性強(qiáng)的橋涵施工支架。

背景技術(shù)：

1、橋涵施工支架時(shí)一種為了保證各施工過(guò)程順利進(jìn)行的工作平臺(tái)，施工人員可以通過(guò)站在平臺(tái)上對(duì)較高的建筑位置進(jìn)行施工，涉及橋涵施工支架技術(shù)領(lǐng)域，隨著社會(huì)的發(fā)展，橋涵施工支架行業(yè)也越來(lái)越發(fā)達(dá)，橋涵施工支架也不斷得到改進(jìn)以適應(yīng)生產(chǎn)的需要，多數(shù)橋涵施工支架具有輔助施工的功能，增強(qiáng)穩(wěn)定的功能還不夠完備，使用起來(lái)較為不便，在支架底座兩側(cè)通常設(shè)置有萬(wàn)向輪，實(shí)現(xiàn)方便搬運(yùn)的目的，由于萬(wàn)向輪與底座固定連接，且與地面的接觸面積有限，易于發(fā)生滑動(dòng)現(xiàn)象，造成建筑工人施工不穩(wěn)，從而不便實(shí)現(xiàn)收納移動(dòng)輪的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服橋涵施工支架在使用的過(guò)程中，在支架底座兩側(cè)通常設(shè)置有萬(wàn)向輪，實(shí)現(xiàn)方便搬運(yùn)的目的，由于萬(wàn)向輪與底座固定連接，且與地面的接觸面積有限，易于發(fā)生滑動(dòng)現(xiàn)象，造成建筑工人施工不穩(wěn)，從而不便實(shí)現(xiàn)收納移動(dòng)輪的問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種穩(wěn)定性強(qiáng)的橋涵施工支架，包括有驅(qū)動(dòng)組件、滑動(dòng)組件、支撐組件、升降組件、移動(dòng)組件、支架主體、基座和護(hù)欄；基座的上方設(shè)置有支架主體，支架主體的上方設(shè)置有護(hù)欄，基座的內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)功能的驅(qū)動(dòng)組件，驅(qū)動(dòng)組件的兩側(cè)均設(shè)置有滑動(dòng)功能的滑動(dòng)組件，滑動(dòng)組件的兩側(cè)均設(shè)置有支撐組件，基座的側(cè)壁上設(shè)置有升降功能的升降組件，升降組件的下方設(shè)置有移動(dòng)組件。

3、優(yōu)選的，首先，推動(dòng)支架主體通過(guò)移動(dòng)組件可以便捷移動(dòng)至指定施工區(qū)域，然后，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件可以通過(guò)滑動(dòng)組件帶動(dòng)支撐組件進(jìn)行滑動(dòng)，通過(guò)多組支撐組件可以對(duì)基座實(shí)現(xiàn)加強(qiáng)穩(wěn)定的效果，同時(shí)，支撐組件可以通過(guò)升降組件帶動(dòng)移動(dòng)組件實(shí)現(xiàn)升降的效果，從而可以達(dá)到便捷收納移動(dòng)組件的目的。

4、作為優(yōu)選，驅(qū)動(dòng)組件包括有雙軸電機(jī)、驅(qū)動(dòng)軸和絲桿；基座的內(nèi)部設(shè)置有雙軸電機(jī)，雙軸電機(jī)的輸出端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸設(shè)置有兩組，驅(qū)動(dòng)軸的一端設(shè)置有絲桿；啟動(dòng)雙軸電機(jī)可以通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)絲桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可以帶動(dòng)滑動(dòng)組件實(shí)現(xiàn)雙向滑動(dòng)的效果。

5、作為優(yōu)選，滑動(dòng)組件包括有滑軌和滑塊；雙軸電機(jī)的兩側(cè)均設(shè)置有滑軌，滑軌的內(nèi)部設(shè)置有滑塊，滑塊與絲桿螺紋連接；絲桿可以帶動(dòng)滑塊通過(guò)滑軌進(jìn)行滑動(dòng)，滑塊可以帶動(dòng)支撐組件實(shí)現(xiàn)橫向滑動(dòng)的效果。

6、作為優(yōu)選，支撐組件包括有連接桿、導(dǎo)向桿和支撐塊；滑塊的兩側(cè)均設(shè)置有連接桿，連接桿的一端設(shè)置有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿的一端設(shè)置有支撐塊；滑塊可以通過(guò)連接桿帶動(dòng)導(dǎo)向桿進(jìn)行滑動(dòng)，導(dǎo)向桿可以帶動(dòng)支撐塊進(jìn)行滑動(dòng)，通過(guò)多組支撐塊可以對(duì)基座實(shí)現(xiàn)加強(qiáng)穩(wěn)定的效果。

7、作為優(yōu)選，升降組件包括有固定塊、轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪和螺紋桿；基座的側(cè)壁上設(shè)置有固定塊，固定塊的下方設(shè)置有螺紋桿，螺紋桿的側(cè)壁上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪；導(dǎo)向桿可以通過(guò)滑動(dòng)齒板帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪可以通過(guò)螺紋桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，螺紋桿可以帶動(dòng)螺紋筒通過(guò)導(dǎo)向筒實(shí)現(xiàn)升降的效果，從而可以達(dá)到便捷收納移動(dòng)組件的目的。

8、作為優(yōu)選，升降組件還包括有螺紋筒、滑動(dòng)齒板和導(dǎo)向筒；導(dǎo)向桿的側(cè)壁上設(shè)置有滑動(dòng)齒板，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪與滑動(dòng)齒板嚙合連接，基座的側(cè)壁上設(shè)置有導(dǎo)向筒，導(dǎo)向筒的內(nèi)部設(shè)置有螺紋筒，螺紋筒與螺紋桿螺紋連接；導(dǎo)向桿可以通過(guò)滑動(dòng)齒板帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪可以通過(guò)螺紋桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，螺紋桿可以帶動(dòng)螺紋筒通過(guò)導(dǎo)向筒實(shí)現(xiàn)升降的效果，從而可以達(dá)到便捷收納移動(dòng)組件的目的。

9、作為優(yōu)選，移動(dòng)組件包括有安裝板和萬(wàn)向輪；螺紋筒的下方設(shè)置有安裝板，安裝板的下方設(shè)置有萬(wàn)向輪；通過(guò)多組萬(wàn)向輪可以對(duì)基座實(shí)現(xiàn)便捷移動(dòng)的效果，從而可以對(duì)支架主體實(shí)現(xiàn)方便移動(dòng)的目的。

10、本實(shí)用新型的有益效果：

11、相較于傳統(tǒng)的橋涵施工支架在使用的過(guò)程中，在支架底座兩側(cè)通常設(shè)置有萬(wàn)向輪，實(shí)現(xiàn)方便搬運(yùn)的目的，由于萬(wàn)向輪與底座固定連接，且與地面的接觸面積有限，易于發(fā)生滑動(dòng)現(xiàn)象，造成建筑工人施工不穩(wěn)，從而不便實(shí)現(xiàn)收納移動(dòng)輪的問(wèn)題，該橋涵施工支架通過(guò)設(shè)置升降結(jié)構(gòu)和支撐結(jié)構(gòu)，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)可以通過(guò)滑動(dòng)結(jié)構(gòu)帶動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行滑動(dòng)，通過(guò)多組支撐結(jié)構(gòu)可以對(duì)支架實(shí)現(xiàn)加強(qiáng)穩(wěn)定的效果，同時(shí)，支撐結(jié)構(gòu)可以通過(guò)升降結(jié)構(gòu)帶動(dòng)移動(dòng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)升降的效果，從而可以達(dá)到便捷收納移動(dòng)結(jié)構(gòu)的目的；

12、啟動(dòng)雙軸電機(jī)可以通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)絲桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿可以帶動(dòng)滑塊通過(guò)滑軌進(jìn)行滑動(dòng)，滑塊可以通過(guò)連接桿帶動(dòng)導(dǎo)向桿進(jìn)行滑動(dòng)，導(dǎo)向桿可以帶動(dòng)支撐塊進(jìn)行滑動(dòng)，通過(guò)多組支撐塊可以對(duì)基座實(shí)現(xiàn)加強(qiáng)穩(wěn)定的效果，同時(shí)，導(dǎo)向桿可以通過(guò)滑動(dòng)齒板帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪可以通過(guò)螺紋桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，螺紋桿可以帶動(dòng)螺紋筒通過(guò)導(dǎo)向筒實(shí)現(xiàn)升降的效果，從而可以達(dá)到便捷收納移動(dòng)組件的目的；

13、滑塊可以通過(guò)連接桿帶動(dòng)導(dǎo)向桿進(jìn)行滑動(dòng)，導(dǎo)向桿可以帶動(dòng)支撐塊進(jìn)行滑動(dòng)，通過(guò)多組支撐塊可以對(duì)基座實(shí)現(xiàn)加強(qiáng)穩(wěn)定的效果，通過(guò)多組萬(wàn)向輪可以對(duì)基座實(shí)現(xiàn)便捷移動(dòng)的效果，從而可以對(duì)支架主體實(shí)現(xiàn)方便移動(dòng)的目的；

技術(shù)特征：

1.一種穩(wěn)定性強(qiáng)的橋涵施工支架，包括有驅(qū)動(dòng)組件（1）；其特征在于：還包括有滑動(dòng)組件（2）、支撐組件（3）、升降組件（4）、移動(dòng)組件（5）、支架主體（6）、基座（7）和護(hù)欄（8）；基座（7）的上方設(shè)置有支架主體（6），支架主體（6）的上方設(shè)置有護(hù)欄（8），基座（7）的內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)功能的驅(qū)動(dòng)組件（1），驅(qū)動(dòng)組件（1）的兩側(cè)均設(shè)置有滑動(dòng)功能的滑動(dòng)組件（2），滑動(dòng)組件（2）的兩側(cè)均設(shè)置有支撐組件（3），基座（7）的側(cè)壁上設(shè)置有升降功能的升降組件（4），升降組件（4）的下方設(shè)置有移動(dòng)組件（5）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定性強(qiáng)的橋涵施工支架，其特征在于：驅(qū)動(dòng)組件（1）包括有雙軸電機(jī)（101）、驅(qū)動(dòng)軸（102）和絲桿（103）；基座（7）的內(nèi)部設(shè)置有雙軸電機(jī)（101），雙軸電機(jī)（101）的輸出端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸（102），驅(qū)動(dòng)軸（102）設(shè)置有兩組，驅(qū)動(dòng)軸（102）的一端設(shè)置有絲桿（103）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種穩(wěn)定性強(qiáng)的橋涵施工支架，其特征在于：滑動(dòng)組件（2）包括有滑軌（201）和滑塊（202）；雙軸電機(jī)（101）的兩側(cè)均設(shè)置有滑軌（201），滑軌（201）的內(nèi)部設(shè)置有滑塊（202），滑塊（202）與絲桿（103）螺紋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種穩(wěn)定性強(qiáng)的橋涵施工支架，其特征在于：支撐組件（3）包括有連接桿（301）、導(dǎo)向桿（302）和支撐塊（303）；滑塊（202）的兩側(cè)均設(shè)置有連接桿（301），連接桿（301）的一端設(shè)置有導(dǎo)向桿（302），導(dǎo)向桿（302）的一端設(shè)置有支撐塊（303）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定性強(qiáng)的橋涵施工支架，其特征在于：升降組件（4）包括有固定塊（401）、轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪（402）和螺紋桿（403）；基座（7）的側(cè)壁上設(shè)置有固定塊（401），固定塊（401）的下方設(shè)置有螺紋桿（403），螺紋桿（403）的側(cè)壁上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪（402）。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種穩(wěn)定性強(qiáng)的橋涵施工支架，其特征在于：升降組件（4）還包括有螺紋筒（404）、滑動(dòng)齒板（405）和導(dǎo)向筒（406）；導(dǎo)向桿（302）的側(cè)壁上設(shè)置有滑動(dòng)齒板（405），轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪（402）與滑動(dòng)齒板（405）嚙合連接，基座（7）的側(cè)壁上設(shè)置有導(dǎo)向筒（406），導(dǎo)向筒（406）的內(nèi)部設(shè)置有螺紋筒（404），螺紋筒（404）與螺紋桿（403）螺紋連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種穩(wěn)定性強(qiáng)的橋涵施工支架，其特征在于：移動(dòng)組件（5）包括有安裝板（501）和萬(wàn)向輪（502）；螺紋筒（404）的下方設(shè)置有安裝板（501），安裝板（501）的下方設(shè)置有萬(wàn)向輪（502）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及橋涵施工支架技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種穩(wěn)定性強(qiáng)的橋涵施工支架；技術(shù)問(wèn)題：在傳統(tǒng)的橋涵施工支架使用的過(guò)程中，易于發(fā)生滑動(dòng)現(xiàn)象，造成建筑工人施工不穩(wěn)，從而不便實(shí)現(xiàn)收納移動(dòng)輪的問(wèn)題；技術(shù)方案：一種穩(wěn)定性強(qiáng)的橋涵施工支架，包括有支撐組件、升降組件和移動(dòng)組件；相較于傳統(tǒng)的橋涵施工支架在使用的過(guò)程中，由于萬(wàn)向輪與底座固定連接，且與地面的接觸面積有限，易于發(fā)生滑動(dòng)現(xiàn)象，造成建筑工人施工不穩(wěn)，從而不便實(shí)現(xiàn)收納移動(dòng)輪的問(wèn)題，該橋涵施工支架通過(guò)設(shè)置升降結(jié)構(gòu)和支撐結(jié)構(gòu)，通過(guò)多組支撐結(jié)構(gòu)可以對(duì)支架實(shí)現(xiàn)加強(qiáng)穩(wěn)定的效果，支撐結(jié)構(gòu)可以通過(guò)升降結(jié)構(gòu)帶動(dòng)移動(dòng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)升降的效果，從而可以達(dá)到便捷收納移動(dòng)結(jié)構(gòu)的目的。

技術(shù)研發(fā)人員：黃敏,康立軍,周鵬,胡嘉誠(chéng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江西軒旭建設(shè)工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240704
技術(shù)公布日：2024/12/26