本實(shí)用新型涉及排水工程技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，道路越來越成為山區(qū)經(jīng)濟(jì)騰飛的基點(diǎn)。由于地處山區(qū)，地形復(fù)雜，施工的限制條件及影響因素多，山區(qū)道路的設(shè)計(jì)面臨著很多問題，因此，在道路建設(shè)中無論設(shè)計(jì)還是施工都必須考慮山區(qū)本身的地形復(fù)雜多變等的眾多因素。其中，排水系統(tǒng)的設(shè)置尤為重要。為了提高人民生活水平，解決好山區(qū)道路的排水系統(tǒng)問題非常重要。
水損害是導(dǎo)致道路結(jié)構(gòu)破壞的主要原因之一，山嶺區(qū)具有坡陡谷深的特點(diǎn)，水很容易在溝溪中匯集，造成路基及防護(hù)工程的水毀破壞。尤其在南方地區(qū)的陡峭山區(qū)修建道路時(shí)，山區(qū)雨量充沛、特定時(shí)段會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)降雨，山區(qū)很快形成“山流”，大量積水順著沖溝、邊坡等由上至下，此時(shí)如不采取排水措施的道路，無論在道路施工期、還是道路運(yùn)行期，都會(huì)有較大的安全隱患，隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)道路土方?jīng)_毀、道路面層和基層流失等情況，故而在山區(qū)修建道路，排水問題必須要加以重視，必須綜合進(jìn)行考慮，即要考慮匯水，又要考慮排水，根據(jù)各種實(shí)際情況采取必要的措施。
由于“山流”具有形成迅速、流量大、流速快的特點(diǎn)，現(xiàn)有的一些排水設(shè)施僅僅匯集和引排是不夠，“山流”往往會(huì)對(duì)山體、排水設(shè)施和路基產(chǎn)生劇烈的沖刷作用，同時(shí)裹挾泥沙塊石，對(duì)排水設(shè)施和路基造成沖擊，很容易導(dǎo)致導(dǎo)致排水設(shè)施和路基的損壞。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型提供一種山區(qū)道路排水系統(tǒng)，具有能夠?qū)λ鬟M(jìn)行排石消能，延長排水設(shè)施和路基使用壽命的特點(diǎn)。
參考附圖1，本實(shí)用新型提供的一種山區(qū)道路排水系統(tǒng)，道路內(nèi)邊坡上設(shè)有截水溝，所述道路內(nèi)側(cè)設(shè)有邊溝，所述截水溝通過泄水槽連接所述邊溝，所述泄水槽連接在所述截水溝側(cè)邊中部，所述泄水槽上設(shè)有擋水坎，所述擋水坎與所述泄水槽構(gòu)成保水槽結(jié)構(gòu)，所述邊溝下部設(shè)有用于匯集流水的集水井，所述邊溝側(cè)壁中部設(shè)有與所述集水井連通的溢流口，所述集水井側(cè)壁設(shè)有交叉布置的水跳板，所述水跳板上傾5°～30°，與所述集水井側(cè)壁構(gòu)成保水槽結(jié)構(gòu)，所述水跳板根部設(shè)有落水管，所述落水管出水口方向朝向下一級(jí)的水跳板，所述集水井中部連接與道路外側(cè)相通的排水管涵，所述所述集水井設(shè)有緩沖槽，所述緩沖槽側(cè)壁設(shè)有水擋頭，所述排水管涵出水口設(shè)有跌水坎。
進(jìn)一步地，前述的一種山區(qū)道路排水系統(tǒng)中，所述集水井在所述邊溝靠近所述道路的一側(cè)設(shè)有落水口，所述落水口上設(shè)有落水口蓋。
進(jìn)一步地，前述的一種山區(qū)道路排水系統(tǒng)中，過山谷部位的所述道路高程于低山谷兩側(cè)，所述道路外側(cè)設(shè)有連續(xù)擋墻。
進(jìn)一步地，前述的一種山區(qū)道路排水系統(tǒng)中，所述道路外側(cè)設(shè)有擋墻，所述排水管涵貫穿所述擋墻。
進(jìn)一步地，前述的一種山區(qū)道路排水系統(tǒng)中，所述截水溝為漿砌石截水溝，所述泄水槽為漿砌石泄水槽，所述邊溝為漿砌石邊溝，所述集水井為混凝土集水井，所述排水管涵為預(yù)制水泥管，所述跌水坎為混凝土跌水坎。
本實(shí)用新型所述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果為：
本實(shí)用新型提供的山區(qū)道路排水系統(tǒng)通過設(shè)置擋水坎、集水井的水跳板和緩沖槽等機(jī)構(gòu)，有效對(duì)水流進(jìn)行消能，減少了水流對(duì)排水設(shè)施和路基的沖刷侵蝕，又通過截水溝和邊溝的溢流結(jié)構(gòu)阻擋水流攜帶的泥沙石塊等雜質(zhì)，減少了對(duì)排水設(shè)施和路基的沖擊，延長了排水設(shè)施和路基的使用壽命，而且沖擊破壞僅限于截水溝和邊溝，便于維修，能在在道路施工期、道路運(yùn)行期對(duì)山區(qū)道路進(jìn)行相應(yīng)的排水保護(hù)，節(jié)省道路建設(shè)成本。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
上述附圖中標(biāo)記對(duì)應(yīng)關(guān)系為：
100截水溝；
200泄水槽；210擋水坎；
300邊溝；310溢流口；
400集水井；
410水跳板；411落水管；
420緩沖槽；421水擋頭；
430落水口蓋；
500排水管涵；
600跌水坎；
700擋墻；
800道路。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
參考附圖1，本實(shí)用新型提供的一種山區(qū)道路排水系統(tǒng)，道路800內(nèi)邊坡上設(shè)有截水溝100，所述道路內(nèi)側(cè)設(shè)有邊溝300，所述截水溝100通過泄水槽200連接所述邊溝300，所述泄水槽200連接在所述截水溝100側(cè)邊中部，所述泄水槽200上設(shè)有擋水坎210，所述擋水坎210與所述泄水槽200構(gòu)成保水槽結(jié)構(gòu)，所述邊溝300下部設(shè)有用于匯集流水的集水井400，所述邊溝300側(cè)壁中部設(shè)有與所述集水井400連通的溢流口310，所述集水井400側(cè)壁設(shè)有交叉布置的水跳板410，所述水跳板410上傾5°～30°，與所述集水井400側(cè)壁構(gòu)成保水槽結(jié)構(gòu)，所述水跳板410根部設(shè)有落水管411，所述落水管411出水口方向朝向下一級(jí)的水跳板410，所述集水井400中部連接與道路800外側(cè)相通的排水管涵500，所述所述集水井400設(shè)有緩沖槽420，所述緩沖槽420側(cè)壁設(shè)有水擋頭421，所述排水管涵500出水口設(shè)有跌水坎600。
保水槽結(jié)構(gòu)的作用是當(dāng)水流過后會(huì)有一部分水留存在其中，當(dāng)再次有水流過時(shí)，保水槽中的水會(huì)起到緩沖作用，對(duì)來水進(jìn)行消能，而且，由于水流中往往會(huì)裹挾泥沙石塊等雜物，這些雜物留在保水槽中會(huì)極大改變水流流態(tài)，起到更好的消能作用。泄水槽200連接在截水溝100側(cè)邊中部，以及邊溝300側(cè)壁中部設(shè)有與集水井400連通的溢流口310，作用是排石，質(zhì)量較大的雜質(zhì)經(jīng)過截水溝100和邊溝300的這些溢流部位時(shí)，由于截水溝100和邊溝300底部流速較慢，會(huì)直接沉積下來，所以實(shí)際使用時(shí)，泥沙石塊等雜物主要沖擊部位是截水溝100和邊溝300的側(cè)壁，而不會(huì)沖擊集水井400、水跳板410以及排水管涵500等部位，由于截水溝100和邊溝300均外露，所以維修極其方便。落水管411出水口方向朝向下一級(jí)的水跳板410，作用是在水流流量大、流速快的情況下，使水跳板410邊緣溢出的水和落水管411中落下的水形成對(duì)沖，來進(jìn)一步消能，同時(shí)在水流經(jīng)過后落水管411能將水跳板410上的水及時(shí)排干，防止蚊蟲細(xì)菌藻類的滋生和對(duì)集水井400的腐蝕。
進(jìn)一步地，前述的一種山區(qū)道路排水系統(tǒng)中，所述集水井400在所述邊溝300靠近所述道路800的一側(cè)設(shè)有落水口，所述落水口上設(shè)有落水口蓋430。當(dāng)水流流量較大或邊溝300的溢流口310堵塞時(shí)，水流會(huì)通過落水口流入集水井400中。
進(jìn)一步地，前述的一種山區(qū)道路排水系統(tǒng)中，過山谷部位的所述道路800高程于低山谷兩側(cè)，所述道路800外側(cè)設(shè)有連續(xù)擋墻。當(dāng)出現(xiàn)間歇性大水流的情況時(shí)，防止水通過道路800路面流向道路800外側(cè)沖刷路基，同時(shí)，也能防止水溢到道路800上將車輛行人沖走。
進(jìn)一步地，前述的一種山區(qū)道路排水系統(tǒng)中，所述道路800外側(cè)設(shè)有擋墻700，所述排水管涵500貫穿所述擋墻700。
進(jìn)一步地，前述的一種山區(qū)道路排水系統(tǒng)中，所述截水溝100為漿砌石截水溝，所述泄水槽200為漿砌石泄水槽，所述邊溝300為漿砌石邊溝，所述集水井400為混凝土集水井，所述排水管涵500為預(yù)制水泥管，所述跌水坎600為混凝土跌水坎。
本實(shí)用新型提供的山區(qū)道路排水系統(tǒng)通過設(shè)置擋水坎、集水井的水跳板和緩沖槽等機(jī)構(gòu)，有效對(duì)水流進(jìn)行消能，減少了水流對(duì)排水設(shè)施和路基的沖刷侵蝕，又通過截水溝和邊溝的溢流結(jié)構(gòu)阻擋水流攜帶的泥沙石塊等雜質(zhì)，減少了對(duì)排水設(shè)施和路基的沖擊，延長了排水設(shè)施和路基的使用壽命，而且沖擊破壞僅限于截水溝和邊溝，便于維修，能在在道路施工期、道路運(yùn)行期對(duì)山區(qū)道路進(jìn)行相應(yīng)的排水保護(hù)，節(jié)省道路建設(shè)成本。
本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。