本實用新型涉及機械自動化技術(shù)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種一體化砂漿噴涂車。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，為保證鋼制橋梁路面具有耐磨、耐壓、耐腐蝕形成，常需要在橋梁路面鋪裝具有防水性能的樹脂混凝土等材料，然后在鋪裝橋面之前，為保證橋面與材料的粘結(jié)性，需要首先對橋面鋼板進行打磨處理形成磨砂面，然后再進行噴涂粘結(jié)層，最后鋪裝樹脂混凝土等材料。以往上述各步驟都是分別進行的，所需設(shè)備較多，人工勞動強度較大。針對上述技術(shù)問題，急需研制一種可以能夠一次性完成打磨、噴漆等作業(yè)的機械，以便提高施工效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型目的是提供一種一體化砂漿噴涂車，通過該一體化砂漿噴涂車可以顯著提高橋面施工效率和降低工人的勞動強度。

本實用新型是通過以下技術(shù)手段實現(xiàn)的：

本實用新型的一體化砂漿噴涂車，包括電動車體，所述電動車體上由前至后設(shè)置有路面打磨裝置、吸塵裝置、第一噴涂設(shè)備、吹干機和砂漿噴涂機，所述路面打磨裝置包括多個并列設(shè)置在電動車體下方的砂輪和驅(qū)動所述砂輪轉(zhuǎn)動的電機A；所述吸塵裝置包括設(shè)置在電動車體下方的吸頭和與所述吸頭連通的抽風機；所述第一噴涂設(shè)備包括電動高壓無氣噴涂機和與電動高壓無氣噴涂機連接的噴槍；所述吹干機用于對由噴槍噴出的漆料進行烘干；所述砂漿噴涂機向烘干后的路面鋪設(shè)砂漿物料。

進一步，還包括PLC控制器，所述電動車體、電機A、抽風機、電動高壓無氣噴涂機、砂漿噴涂機分別與PLC控制器電連接。

進一步，所述吸頭呈長條形，所述吸頭的下方設(shè)置有長條形的吸氣口。

進一步，所述吸頭在吸氣口的后部設(shè)置有柔性遮擋板。

進一步，所述吹干機包括鼓風機和與鼓風機連通的噴嘴，所述噴嘴內(nèi)部設(shè)置電熱絲，所述噴嘴呈長條形，所述噴嘴的長度與吸氣口的長度相應(yīng)。

進一步，所述砂漿噴涂機包括砂漿罐、砂漿泵、噴頭和噴頭位置調(diào)控機構(gòu)，所述砂漿泵的進料口和出料口分別與砂漿罐的內(nèi)側(cè)底部及噴頭相互連通。所述噴頭位置調(diào)控機構(gòu)包括絲杠機構(gòu)，所述絲杠機構(gòu)包括電機B、與電機B傳動連接的絲桿和與絲杠螺紋配合的滑塊，所述噴頭與滑塊固定連接，所述PLC控制器與電機B電連接。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一體化砂漿噴涂車，包括電動車體，所述電動車體上由前至后設(shè)置有路面打磨裝置、吸塵裝置、第一噴涂設(shè)備、吹干機和砂漿噴涂機，所述路面打磨裝置包括多個并列設(shè)置在電動車體下方的砂輪和驅(qū)動所述砂輪轉(zhuǎn)動的電機A；所述吸塵裝置包括設(shè)置在電動車體下方的吸頭和與所述吸頭連通的抽風機；所述第一噴涂設(shè)備包括電動高壓無氣噴涂機和與電動高壓無氣噴涂機連接的噴槍；所述吹干機用于對由噴槍噴出的漆料進行烘干；所述砂漿噴涂機向烘干后的路面鋪設(shè)砂漿物料。本實用新型的一體化砂漿噴涂車，其采用自動化機械進行路面打磨、涂料等作業(yè)，從而極大地提高了工作效率，同時也降低了工人的勞動強度。

附圖說明

圖1是本實用新型一體化砂漿噴涂車的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1所示，本實施例中的一體化砂漿噴涂車，包括電動車體1，所述電動車體的車架上由前至后設(shè)置有路面打磨裝置、吸塵裝置、第一噴涂設(shè)備、吹干機和砂漿噴涂機，所述路面打磨裝置包括多個并列設(shè)置在電動車體下方的砂輪2和驅(qū)動所述砂輪轉(zhuǎn)動的電機A3；所述吸塵裝置包括設(shè)置在電動車體下方的吸頭4和與所述吸頭4連通的抽風機5；所述第一噴涂設(shè)備包括電動高壓無氣噴涂機6和與電動高壓無氣噴涂機連接的噴槍7；所述吹干機用于對由噴槍噴出的漆料進行烘干；所述砂漿噴涂機向烘干后的路面鋪設(shè)砂漿物料；所述砂漿噴涂機包括砂漿罐13、砂漿泵14、噴頭11和噴頭位置調(diào)控機構(gòu)，所述砂漿泵的進料口和出料口分別與砂漿罐的內(nèi)側(cè)底部及噴頭相互連通，所述噴頭位置調(diào)控機構(gòu)包括絲杠機構(gòu)，所述絲杠機構(gòu)包括電機B12、與電機B傳動連接的絲桿和與絲杠螺紋配合的滑塊，所述噴頭11與滑塊固定連接，所述PLC控制器與電機B12電連接。

本實用新型的一體化砂漿噴涂車的工作原理：電動車體在橋面上往復(fù)運動，運動時，通過路面打磨裝置對鋼橋面進行磨砂打磨處理；打磨后的金屬繡和細屑由吸塵裝置吸除；通過第一噴涂設(shè)備對打磨后的橋面進行噴涂粘結(jié)漆料；通過烘干設(shè)備對粘結(jié)漆料進行烘干處理；最后砂漿噴涂機將砂漿均勻噴涂在粘結(jié)漆料上。上述整過過程機械一體化作業(yè)，從而極大地提供了橋面鋪裝施工效率。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，還包括PLC控制器，所述電動車體、電機A、抽風機、電動高壓無氣噴涂機、砂漿噴涂機分別與PLC控制器電連接。通過設(shè)置PLC控制器可以對整個施工過程進行自動化編程，從而實現(xiàn)自動化施工。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述吸頭4呈長條形，所述吸頭4的下方設(shè)置有長條形的吸氣口，所述吸頭在吸氣口的后部設(shè)置有柔性遮擋板9。所述柔性遮擋板9可以顯著提高除塵吸力，使除塵效果更好。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述吹干機包括鼓風機8和與鼓風機8連通的噴嘴10，所述噴嘴10內(nèi)部設(shè)置電熱絲，所述噴嘴呈長條形，所述噴嘴的長度與吸氣口的長度相應(yīng)。設(shè)置長條形的噴嘴使路面受熱更加均勻。

本行業(yè)的技術(shù)人士應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是用于說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型原理和范圍的前提下，本實用新型還可有各種變化和改進，這些變化和改進都屬于要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型未詳細描述的技術(shù)、形狀、構(gòu)造部分均為公知技術(shù)。