本實用新型涉及聲屏障技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種雙排風(fēng)玻璃鋼防眩板。

背景技術(shù)：

目前在高速公路橋面中央分隔帶、路面中央緊急通道、互通立交橋、閘道處雙向行車時會產(chǎn)生對射車燈光源，為規(guī)避光源照射對對方來車司機目光產(chǎn)生眩光而發(fā)生安全事故，都在中間隔離帶護攔上安裝有防眩板。防眩板是高速公路上為解決對向車燈眩光，安裝在中央分隔帶上的一種交通安全產(chǎn)品，在國內(nèi)使用也已經(jīng)十幾年了。雖然業(yè)界在這種產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)與應(yīng)用等方面已經(jīng)取得很大成績，但該類產(chǎn)品在實際使用中也存在很多需要解決的問題。普通的雙排風(fēng)玻璃鋼防眩板外形從底部到板體都是實體板面，底部無特殊加強功能。安裝后，如遇到大風(fēng)或大箱式貨車靠近中央隔離帶高速行駛，會產(chǎn)生非常大的沖擊氣流，防眩板底部與板面如不加強保護，此時很容易折斷。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種雙排風(fēng)玻璃鋼防眩板，防眩板主體下部設(shè)有支撐板，防眩板主體的一側(cè)設(shè)有加強件，加強件從防眩板主體的中上部延伸至支撐板，加強件為多面體，加強件的口徑從上到下逐漸增大，且根據(jù)形狀的變化通風(fēng)孔設(shè)置成呈階梯狀分布且從兩側(cè)向中間逐漸聚攏，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，不易腐蝕，使用壽命較長，實用性較強。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種雙排風(fēng)玻璃鋼防眩板，包括防眩板主體，所述防眩板主體形狀為塔狀，防眩板主體的兩側(cè)設(shè)有缺刻，缺刻向防眩板主體內(nèi)側(cè)延伸，防眩板主體下部設(shè)有支撐板，防眩板主體的一側(cè)設(shè)有加強件，加強件從防眩板主體的中上部延伸至支撐板，加強件為多面體，加強件的口徑從上到下逐漸增大，加強件上設(shè)有漏風(fēng)孔，防眩板主體上設(shè)有通風(fēng)孔，通風(fēng)孔呈階梯狀分布且從兩側(cè)向中間逐漸聚攏。

優(yōu)選的是，所述防眩板主體上設(shè)有兩排通風(fēng)孔。

上述任一方案優(yōu)選的是，所述兩排通風(fēng)孔對稱設(shè)置在加強件的兩側(cè)且從兩側(cè)向中間逐漸聚攏。

上述任一方案優(yōu)選的是，所述通風(fēng)孔的形狀為長方形。

上述任一方案優(yōu)選的是，所述加強件內(nèi)部為中空且上下兩端端口相互連通。

上述任一方案優(yōu)選的是，所述加強件的每個側(cè)面上均設(shè)有漏風(fēng)孔。

上述任一方案優(yōu)選的是，所述加強件的漏風(fēng)孔口徑從上到下逐漸減小。

上述任一方案優(yōu)選的是，與加強件位置對應(yīng)的防眩板主體上也設(shè)有漏風(fēng)孔，所述漏風(fēng)孔的形狀為圓形。

本實用新型的有益效果是：防眩板主體下部連接有固定板，所述防眩板主體形狀為塔狀，防眩板主體的兩側(cè)設(shè)有缺刻，缺刻向防眩板主體內(nèi)側(cè)延伸，防眩板主體下部設(shè)有支撐板，防眩板主體的一側(cè)設(shè)有加強件，加強件從防眩板主體的中上部延伸至支撐板，加強件為多面體，加強件的口徑從上到下逐漸增大，加強件上設(shè)有漏風(fēng)孔，防眩板主體上設(shè)有通風(fēng)孔，通風(fēng)孔呈階梯狀分布且從兩側(cè)向中間逐漸聚攏。本實用新型的防眩板主體的一側(cè)設(shè)有加強件，加強件從防眩板主體的中上部延伸至支撐板且為多面體，加強件的口徑從上到下逐漸增大，且根據(jù)形狀的變化通風(fēng)孔設(shè)置成呈階梯狀分布且從兩側(cè)向中間逐漸聚攏，減小風(fēng)力阻力的同時，保持了整體的穩(wěn)定性和美觀性，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，不易腐蝕，使用壽命較長，實用性較強。

附圖說明

圖1為本實用新型一優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的仰視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：

如圖1-圖2所示，一種雙排風(fēng)玻璃鋼防眩板，包括防眩板主體1，所述防眩板主體1形狀為塔狀，防眩板主體1的兩側(cè)設(shè)有缺刻2，缺刻2向防眩板主體1內(nèi)側(cè)延伸，缺刻2不規(guī)則分布，上下缺刻2相互連接，使防眩板主體1外形美觀的同時，兩側(cè)實現(xiàn)防風(fēng)的效果。

防眩板主體1下部設(shè)有支撐板3，支撐板3方便安裝。防眩板主體1的一側(cè)設(shè)有加強件4，加強件4和防眩板主體1拼接構(gòu)成桶狀，加強件4從防眩板主體1的中上部延伸至支撐板3，加強件4的一方端口41設(shè)置在支撐板3上。支撐板3呈不規(guī)則另行設(shè)置。加強件4為多面體，進一步增強穩(wěn)定性，加強件4的口徑從上到下逐漸增大以適應(yīng)防眩板主體1從上到下逐漸減小的形狀變化。

加強件4上設(shè)有漏風(fēng)孔5，防眩板主體1上設(shè)有通風(fēng)孔6，通風(fēng)孔6呈階梯狀分布且從兩側(cè)向中間逐漸聚攏，減小風(fēng)力阻力的同時，保持了整體的穩(wěn)定性和美觀性。

本實用新型進一步優(yōu)化的技術(shù)方案，所述防眩板主體1上設(shè)有兩排通風(fēng)孔6。兩排通風(fēng)6孔對稱設(shè)置在加強件4的兩側(cè)且從兩側(cè)向中間逐漸聚攏，能夠適應(yīng)不同大小或不同風(fēng)向的風(fēng)。

通風(fēng)孔6的形狀為長方形。加強件4內(nèi)部為中空且上下兩端端口相互連通，風(fēng)能夠從兩端端口流通，進一步減小阻力。

加強件4的每個側(cè)面上均設(shè)有漏風(fēng)孔5。加強件4的漏風(fēng)孔5口徑從上到下逐漸減小。

與加強件4位置對應(yīng)的防眩板主體1上也設(shè)有漏風(fēng)孔5，所述漏風(fēng)孔5的形狀為圓形。

本實用新型的雙排風(fēng)玻璃鋼防眩板，防眩板主體1和加強件4都設(shè)有排風(fēng)結(jié)構(gòu)，加強主體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的同時，減小阻力，結(jié)構(gòu)簡單，不易腐蝕，使用壽命較長，實用性較強。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。