本實用新型涉及建筑裝備技術，尤其是一種自動升降全圍式吊籃安裝平臺裝置。

背景技術：

高空吊運安裝是現代建筑工程中常遇到的作業(yè)，工程技術人員根據不同建筑實體設計了不同結構、不同功能的吊運裝置，如專利公開號為CN105035943A公開的一種運磚吊籃，包括吊籃本體，吊籃本體上設有掛鉤，掛鉤用于掛在吊環(huán)上，吊環(huán)上固定連接有一緩沖袋，吊籃本體位于緩沖袋內。又如專利公開號為CN105113779A設計的一種有軌吊籃，用于多層建筑，其結構包括附墻支座、導軌、防墜裝置、吊籃懸掛平臺和吊籃懸掛機構；其中多個附墻支座上下排列固定于建筑結構上，導軌與附墻支座固定連接；在相鄰導軌之間設置吊籃平臺本體，吊籃平臺本體由防墜裝置與導軌間滑動結合；吊籃懸掛平臺為拼裝式平臺；中間安裝架將提升機構上移便于工人通過，吊籃平臺通過中間安裝架安裝可以設置多個提升裝置，使吊籃平臺不在受于長度的限制，通過拼接多個節(jié)長達到施工目的。再如專利公告號為CN204899183U的一種吊籃，包括吊籃滑軌，為具有第一容納空間的長方體框架結構，由一體成型的四個滑槽和兩個矩形框架構成，四個滑槽包括相對平行設置的兩個上滑槽和兩個下滑槽，兩個矩形框架的四個端點分別與四個滑槽的兩端相接；吊籃本體，其為長方體結構，設置在吊籃滑軌的第一容納空間內，其與兩個上滑槽相鄰且平行的兩個第一邊的上部分別設有至少兩個導輪裝置，其與兩個下滑槽相鄰且平行的兩個第二邊的下部分別設有至少三個倒立的導輪裝置，以使吊籃本體卡合在四個滑槽內，且與四個滑槽滑動連接；兩個吊掛裝置，以支撐吊籃滑軌固定于鋼支撐結構上。以上這些裝置均不能勝任橋墩高空作業(yè)要求。

技術實現要素：

本實用新型的目的是為了解決橋墩頂部托盤部位全圍式輔助工程項目施工時，需要從地面安全運送物品和安裝人員的問題，提供一種結構設計合理，操作簡便，實用性強的自動升降全圍式吊籃安裝平臺裝置。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：一種自動升降全圍式吊籃安裝平臺裝置，包括與橋墩橫截面部位周長配合的安裝平臺，其特征是在橋墩頂部設有升降機構，所述的升降機構包括基礎底座，基礎底座上設有若干個電動葫蘆，若干個電動葫蘆分布在橋墩周圍相應部位的不同方向，若干個電動葫蘆同步運行；所述的安裝平臺由若干件單體構成。本技術方案根據一般高架橋墩橫截面為長橢圓結構（跑道形）的特點，在橋墩一周設置安裝平臺，安裝平臺采用分體式，一般由兩個直線段和兩個圓弧段組成，方便工廠化制造、小體積運輸和現場快速裝配，整個安裝平臺配合托盤部位全圍式輔助工程項目的施工，通過升降機構中的多個電動葫蘆同時作業(yè)，使整個安裝平臺平衡地上下作業(yè)，升降機構直接安裝在托盤之上，工程結束時方便拆除。

作為優(yōu)選，所述的橋墩頂部為托盤，升降機構安裝在托盤上。

作為優(yōu)選，所述的基礎底座包括兩支相互平行且長度大于托盤寬度的主橫梁，主橫梁兩端分別設有電動葫蘆；從主橫梁中間部位起向托盤長度方向延伸到托盤邊緣外設有主縱梁，主縱梁端部安裝電動葫蘆。電動葫蘆驅動鋼絲繩凌空作業(yè)，避免與任何物體摩擦接觸。

作為優(yōu)選，所述的基礎底座與托盤之間設有鋼支墊。鋼支墊一般支撐在墊石上，使整個升降機構基礎平面平整。

作為優(yōu)選，所述的安裝平臺包括吊籃，吊籃具有安全防護欄，吊籃上設有吊環(huán)，電動葫蘆上的鋼絲繩通過吊環(huán)連接吊籃。

作為優(yōu)選，所述的吊籃與橋墩配合的一側設有防撞緩沖體。雖然吊籃是一周布置，但在升降過程中會出現與橋墩碰撞現象，從而引起晃動。

作為優(yōu)選，所述的吊籃上設有電動葫蘆控制開關，吊籃與橋墩配合的一側設有緊急剎車裝置。提高運送操作人員、設備時的安全性。

作為優(yōu)選，所述的兩支相互平行的主橫梁之間設有連接拉筋。

作為優(yōu)選，所述的安裝平臺朝橋墩方向的內側設有若干處導向輪，導向輪部位設有彈性調節(jié)機構。利用彈性調節(jié)機構使整個吊籃平穩(wěn)移動減小震動。

本實用新型的有益效果是：沿橋墩外輪廓一周布置全圍式吊籃由若干個單體構成，可實現工廠制作現場安裝，全方位設置起吊動力裝置，起吊平穩(wěn)，安全可靠，且結構簡單，安裝拆卸轉移方便，在同一工程特別是同一規(guī)格橋墩作業(yè)中可重復使用。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種主視結構示意圖。

圖2是本實用新型圖1的局部放大結構示意圖。

圖3是本實用新型的右視結構示意圖。

圖4是本實用新型圖1的俯視圖。

圖5是本實用新型的一種升降機構結構示意圖。

圖中：1. 承臺，2. 橋墩，3. 安裝平臺，31. 吊籃，32. 吊環(huán)，4. 托盤，5. 升降機構，51. 電動葫蘆，52. 墊石，53. 鋼絲繩，54.綴板，55. 鋼支墊，56. 連接拉筋，57. 主縱梁，58. 主橫梁。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

參見圖1，本實施例一種自動升降全圍式吊籃安裝平臺裝置，如圖1所示，橋墩2底部為承臺1，橋墩2頂部是托盤4，橋墩2橫截面為橢圓跑道形狀，在橋墩2頂部托盤4上安裝升降機構5，按橋墩2橫截面周長為內側參考面設計安裝平臺3，如圖2至圖4所示，升降機構設有與基礎底座，基礎底座上共設6個電動葫蘆51，分別布置在橋墩2周圍相應部位的不同方向，6個電動葫蘆51同步運行。

具體地說，升降機構的基礎底座包括兩支相互平行且長度大于托盤4寬度的主橫梁58，如圖5所示，兩支主橫梁58之間設兩條連接拉筋56；主橫梁58兩端分別安裝一個電動葫蘆51；從主橫梁58中間位置起向托盤4長度方向延伸到托盤邊緣外安裝主縱梁57，構成兩個T型構件，兩支主縱梁57端部分別安裝一個電動葫蘆51?；A底座主要受力構件由雙拼10#工字鋼制成，雙拼工字鋼橫向之間通過1cm厚綴板54連接，每間隔80cm一件。基礎底座與托盤4之間通過鋼支墊55進行架空支撐。

安裝平臺3包括吊籃31，吊籃31具有安全防護欄，吊籃上設有吊環(huán)32，電動葫蘆51上的鋼絲繩53通過吊環(huán)連接吊籃?，F場制作時安裝平臺3共由四部分組合而成，即由兩個直線段和兩個圓弧段組成橢圓跑道形狀。安裝平臺由圓鋼焊接組合而成，主要受力構件把圓鋼加工成U型構件，具有1m寬的平面臺，在每個U型構件頂部均設置吊環(huán)32；平面臺部分用圓鋼與U型構件交叉焊接構成網狀。

另外，為了使吊籃31運行更加平穩(wěn)，在吊籃31與橋墩2配合的一側設有防撞緩沖體。還可以在吊籃31上安裝電動葫蘆51控制開關，吊籃31與橋墩2配合的一側加裝緊急剎車裝置。也可以在安裝平臺3朝橋墩2方向的內側設置多個導向輪，且導向輪具有彈性調節(jié)機構。

應用時，先在加工廠將升降機構和安裝平臺3加工好，運送至施工現場；然后用吊車將升降機構吊至橋墩2頂部托盤4上，通過鋼支墊55架立于墊石52頂部，橫向兩個T型構件之間的連接拉筋56采用Φ25螺紋鋼筋現場連接。接下來將四部分分體的安裝平臺3吊至橋墩底部，用連接繩索連接吊環(huán)32，將四部分連成一個整體。最后，橋墩2頂部的電動葫蘆51吊鉤下放至橋墩2底部，安裝人員進入安裝平臺內，把電動葫蘆51和吊環(huán)32完全連接固定，開啟電動葫蘆51提升安裝平臺至全圍式吊籃安裝位置處，開始安裝全圍式吊籃。安裝結束后，由電動葫蘆51將安裝平臺下方至墩底，拆除連接繩索使安裝平臺分解，再用吊機將2頂部的升降機構拆除。

上述實施例和圖式并非限定本發(fā)明新型的產品形態(tài)和式樣，任何所屬技術領域的普通技術人員對其所做的適當變化或修飾，皆應視為不脫離本實用新型的專利范疇。