1.一種公路路面打磨裝置，包括水箱(3)、水箱(3)頂部一側(cè)的進(jìn)水口(1)、水箱(3)底部的頂架(20)和頂架(20)底部兩側(cè)的支腿(18)，其特征在于：所述水箱(3)的底部貫穿頂架(20)與頂架(20)底部的噴水架(4)連接，所述噴水架(4)的底部安裝有噴頭(44)，噴水架(4)的底部還通過鉸鏈(41)安裝有噴頭擋箱(42)，兩個所述支腿(18)內(nèi)腔的中部固定安裝有第二電機(jī)(17)，所述第二電機(jī)(17)之間的輸出軸上套接有第一轉(zhuǎn)軸(7)，所述第一轉(zhuǎn)軸(7)的外表面套接有轉(zhuǎn)輪(6)，所述轉(zhuǎn)輪(6)上豎直焊接有壓板(5)，所述第一轉(zhuǎn)軸(7)的兩側(cè)套接有傳動輪(16)，所述傳動輪(16)通過第一傳動帶(8)與活動安裝在支腿(18)下方的第二轉(zhuǎn)軸(13)套接，所述第二轉(zhuǎn)軸(13)的表面套接有組合式磨輪(12)，所述第二轉(zhuǎn)軸(13)的兩側(cè)均貫穿支腿(18)與車輪(10)連接，所述車輪(10)的一側(cè)固定安裝有輪軸(14)，所述輪軸(14)上通過套接的第二傳動帶(11)與安裝在支腿(18)下方的第一電機(jī)(15)的輸出軸套接，所述頂架(20)的背部安裝有發(fā)電機(jī)(19)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路路面打磨裝置，其特征在于：所述組合式磨輪(12)由上磨輪(121)和下磨輪(123)組成，所述上磨輪(121)和下磨輪(123)對稱位置的相反連接處安裝有彈簧卡(122)，所述彈簧卡(122)與上磨輪(121)和下磨輪(123)的連接處相卡接，所述上磨輪(121)和下磨輪(123)的內(nèi)側(cè)凹槽處粘合有減震塊(125)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種公路路面打磨裝置，其特征在于：所述上磨輪(121)和下磨輪(123)的中部均開設(shè)有插槽(124)，所述插槽(124)的內(nèi)腔貫穿有插桿(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路路面打磨裝置，其特征在于：所述壓板(5)的背部安裝有壓頭(51)，所述壓頭(51)與噴頭擋箱(42)上固設(shè)的鉤槽(43)相適配。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路路面打磨裝置，其特征在于：所述頂架(20)的背部安裝有扶手架(2)。