1.一種公路橋梁混凝土用鋼模板，包括板體（1），其特征在于：所述板體（1）的左側(cè)從上到下等距離設(shè)置有卡塊（2），其板體（1）的右側(cè)從上到下等距離對應(yīng)板體（1）左側(cè)卡塊（2）的位置處設(shè)有卡口（3），所述卡塊（2）中部的內(nèi)腔豎直設(shè)有穿桿（4），所述穿桿（4）的兩端均套設(shè)有螺母（5），所述板體（1）的正面通過螺栓（6）安裝有蓋板（7），所述蓋板（7）與板體（1）之間設(shè)有凹槽（11），所述凹槽（11）的底部設(shè)有勻熱板（13），所述勻熱板（13）靠近蓋板（7）的一側(cè)設(shè)有電熱層（12），所述蓋板（7）的中部設(shè)有套管（9），所述套管（9）的內(nèi)部設(shè)有電源連線（10），所述勻熱板（13）底部的兩端均設(shè)有溫度傳感器（14）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁混凝土用鋼模板，其特征在于：所述卡塊（2）為正方體結(jié)構(gòu)，且卡塊（2）的厚度與板體（1）的厚度相等，所述卡口（3）的形狀與卡塊（2）相適配，所述卡塊（2）中部的內(nèi)腔和卡口（3）的兩側(cè)均設(shè)有穿孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁混凝土用鋼模板，其特征在于：所述凹槽（11）的深度為板體（1）厚度的三分之二，所述蓋板（7）與板體（1）相接觸的位置處設(shè)有密封墊（8），所述蓋板（7）的底部以及凹槽（11）的邊沿均設(shè)有絕緣層（15）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁混凝土用鋼模板，其特征在于：所述電源連線（10）與套管（9）之間為密封結(jié)構(gòu)，其套管（9）與蓋板（7）之間為密封結(jié)構(gòu)，所述電源連線（10）的一端與電熱層（12）相連接，其另一端與輸電設(shè)備的電源輸出端相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁混凝土用鋼模板，其特征在于：所述電熱層（12）為工業(yè)電熱毯，所述溫度傳感器（14）與工業(yè)電熱毯中的控溫元件相電性連接。