本發(fā)明涉及高速公路維修設備，具體涉及高速公路護欄樁拔起裝置，屬于高速公路維修設備技術領域。

背景技術：

高速公路護欄由于交通事故，以及其它方面的原因，經常需要維修，在維修的過程中，有時需要將護欄樁拔起，現(xiàn)有的拔起護欄樁一般采用的方法是：鑿開護欄樁周圍混凝土水泥，將護欄樁拔起，顯然，這種方法不但效率低，而且存在勞動強度較大的缺陷。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于：針對現(xiàn)有高速公路在維修護欄中，所存在的效率低、勞動強度較大的缺陷，本發(fā)明提供一種高速公路護欄樁拔起裝置，滿足高速公路維修的需要。

本發(fā)明實現(xiàn)上述目的所采用的技術方法是：所述的一種高速公路護欄樁拔起裝置，它是由底座（1）、液壓動力裝置（2）、液壓缸（3）、橫梁（4）、液壓震動錘（5）、芯軸（6）、鎖緊裝置（7）所組成，所述的底座（1）上制有缺口（9），所述的缺口開口寬度大于護欄樁（8）的外徑，在所述的缺口（9）兩側的底座（1）上對稱地設置兩個液壓缸（3），所述的兩個液壓缸（3）的中心軸線同時與底座（1）垂直，所述的兩個液壓缸（3）的活塞桿分別與所在下方位置的底座（1）之間連接固定，兩個液壓缸（3）的缸體部分與橫梁（4）之間連接固定，在兩個液壓缸（3）中間位置的橫梁（4）上固定安裝器一只液壓震動錘（5），所述的液壓震動錘（5）的錘桿向下，在液壓震動錘桿下端固定安裝有芯軸（6），在所述的底座（1）上固定設置有液壓動力裝置（2），鎖緊裝置（7）是一個獨立的裝置，所述的鎖緊·裝置是機械式或液壓式鎖緊裝置中的任意一種。

本發(fā)明的工作過程是：在開始工作時，將整個裝置放置于護欄樁（8）附件的地基（10）上，移動底座（1）使護欄樁（8）進入缺口（9）內，同時使芯軸（6）對正護欄樁（8）上部內孔中心，此時啟動液壓震動錘（5），使芯軸（6）逐漸進入護欄樁（8）的上部內孔中，此時，將鎖緊裝置（7）套接在芯軸（6）部位的護欄樁（8）的外徑上，并鎖緊使芯軸（6）、護欄樁（8）以及鎖緊裝置（7）成為一體，此時，啟動兩個液壓缸（3）工作，可以強制地將護欄樁（8）拔出。

有益效果：本發(fā)明在拔出護欄樁的過程中，不需要鑿開護欄樁周圍的混凝土，直接對護欄樁進行拔除，所以，本發(fā)明具有效率高、勞動強度低的優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的原理結構圖。

圖中所示：1是底座、2是液壓動力裝置、3是液壓缸、4是橫梁、5是液壓震動錘、6是芯軸、7是鎖緊裝置、8是護欄樁、9是缺口、10是地基。

具體實施方式

結合圖1，本發(fā)明的具體實施方式是：一種高速公路護欄樁拔起裝置，它是由底座（1）、液壓動力裝置（2）、液壓缸（3）、橫梁（4）、液壓震動錘（5）、芯軸（6）、鎖緊裝置（7）所組成，所述的底座（1）上制有缺口（9），所述的缺口開口寬度大于護欄樁（8）的外徑，在所述的缺口（9）兩側的底座（1）上對稱地設置兩個液壓缸（3），所述的兩個液壓缸（3）的中心軸線同時與底座（1）垂直，所述的兩個液壓缸（3）的活塞桿分別與所在下方位置的底座（1）之間連接固定，兩個液壓缸（3）的缸體部分與橫梁（4）之間連接固定，在兩個液壓缸（3）中間位置的橫梁（4）上固定安裝器一只液壓震動錘（5），所述的液壓震動錘（5）的錘桿向下，在液壓震動錘桿下端固定安裝有芯軸（6），在所述的底座（1）上固定設置有液壓動力裝置（2），鎖緊裝置（7）是一個獨立的裝置，所述的鎖緊·裝置是機械式或液壓式鎖緊裝置中的任意一種。

技術特征：

技術總結
一種高速公路護欄樁拔起裝置，它是在底座上制有缺口，在缺口兩側的底座上對稱地設置兩個液壓缸，兩個液壓缸的活塞桿分別與所在下方位置的底座之間連接固定，兩個液壓缸的缸體部分與橫梁之間連接固定，在兩個液壓缸中間位置的橫梁上固定安裝器一只液壓震動錘，在液壓震動錘桿下端固定安裝有芯軸，在底座上固定設置有液壓動力裝置，鎖緊裝置是一個獨立的裝置，本發(fā)明具有效率高、勞動強度低的優(yōu)點。

技術研發(fā)人員：孫生強
受保護的技術使用者：蘇州藍王機床工具科技有限公司
技術研發(fā)日：2017.07.27
技術公布日：2017.09.29