本發(fā)明涉及汽車輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種停車場車位限定裝置。

背景技術(shù)：

隨著生活水平的日益提高，越來越多的家庭購買私家車用作代步工具，給人們的生活帶來了很多方便。但是我們每天要面臨著自己購買的車位讓別人占用，自己反而沒有地方停車的問題。這樣我們天天可能要可別人爭吵，增加了自己的煩惱。有的人為了防止自己車位被別人占用，就放置一些障礙物，不讓別人停車，這種方法隨然解決了這個問題，但是我們每天都會浪費時間去搬運這些障礙物，給我們的生活帶來了許多的不變，而現(xiàn)有車位限位裝置結(jié)構(gòu)簡單、日常操作不方便，安裝方式復(fù)雜。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在結(jié)構(gòu)簡單、日常操作不方便、安裝方式復(fù)雜的缺點，而提出的一種停車場車位限定裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

設(shè)計一種停車場車位限定裝置，包括安裝座，所述安裝座的上部開設(shè)有凹槽，所述凹槽的底部中心開設(shè)有安裝孔，所述安裝座的底部靠近安裝孔的下側(cè)設(shè)置有安裝盒，所述安裝盒的內(nèi)側(cè)安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的頂部貫穿安裝孔安裝有頂板，所述頂板的上部兩端均安裝有連接柱，所述凹槽的內(nèi)側(cè)底部靠近安裝孔的兩側(cè)均安裝有兩個支撐柱，位于安裝孔兩側(cè)的兩個支撐柱的頂部均通過轉(zhuǎn)軸活動安裝有限位塊，所述限位塊的底部一端安裝有連接件，所述連接件的下部與連接柱的頂部活動連接，所述限位塊靠近轉(zhuǎn)軸的一端固定安裝有限位板，所述限位板的遠(yuǎn)離限位塊的一端底部安裝有彈簧，所述彈簧的底部固定在凹槽的底部，所述限位板的遠(yuǎn)離限位塊固定安裝有一組限位桿。

優(yōu)選的，一組所述限位桿與限位板焊接連接，且限位桿與限位板構(gòu)成圓弧形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述限位板與限位塊焊接連接，所述限位板與限位塊的連接處設(shè)置有連接孔，所述轉(zhuǎn)軸插設(shè)在連接孔內(nèi)。

優(yōu)選的，所述電動伸縮桿與頂板的頂部焊接連接。

本發(fā)明提出的一種停車場車位限定裝置，有益效果在于：通過在電動伸縮桿控制頂板帶動限位塊移動，利用杠桿原理限位塊帶動限位板上的限位桿升降，操作方便，便于使用，可以解決自家車位被占用的問題，通過將該裝置安裝在車位的安裝槽內(nèi)，安裝方便，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、日常操作方便、安裝也較為簡單等優(yōu)勢。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種停車場車位限定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明提出的一種停車場車位限定裝置的限位塊與限位板之間的連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：安裝座1、安裝孔2、安裝盒3、電動伸縮桿4、頂板5、彈簧6、限位桿7、限位板8、轉(zhuǎn)軸9、限位塊10、連接件11、連接柱12、轉(zhuǎn)軸13、凹槽14。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-2，一種停車場車位限定裝置，包括安裝座1，安裝座1的上部開設(shè)有凹槽14，凹槽14的底部中心開設(shè)有安裝孔2，安裝座1的底部靠近安裝孔2的下側(cè)設(shè)置有安裝盒3，安裝盒3的內(nèi)側(cè)安裝有電動伸縮桿4，電動伸縮桿4的頂部貫穿安裝孔2安裝有頂板5，電動伸縮桿4與頂板5的頂部焊接連接，頂板5的上部兩端均安裝有連接柱12，凹槽14的內(nèi)側(cè)底部靠近安裝孔2的兩側(cè)均安裝有兩個支撐柱，位于安裝孔2兩側(cè)的兩個支撐柱的頂部均通過轉(zhuǎn)軸13活動安裝有限位塊10，限位塊10的底部一端安裝有連接件11，連接件11的下部與連接柱12的頂部活動連接，限位塊10靠近轉(zhuǎn)軸13的一端固定安裝有限位板8，限位板8與限位塊10焊接連接，限位板8與限位塊10的連接處設(shè)置有連接孔，轉(zhuǎn)軸9插設(shè)在連接孔內(nèi)，限位板8的遠(yuǎn)離限位塊10的一端底部安裝有彈簧6，彈簧6的底部固定在凹槽14的底部，限位板8的遠(yuǎn)離限位塊10固定安裝有一組限位桿7，一組限位桿7與限位板8焊接連接，且限位桿7與限位板8構(gòu)成圓弧形結(jié)構(gòu)。

工作流程：先將裝置安裝在車位上，并將電動伸縮桿4與控制裝置，不使用時，控制裝置控制電動伸縮桿4帶動頂部的頂板5將限位塊10向下移動，同時限位塊10帶動限位板8以及限位板8上的限位桿7推出，使車輛無法進(jìn)入，在使用時控制裝置控制電動伸縮桿4提升將限位塊10帶動限位板8以及限位板8上的限位桿7收回凹槽14內(nèi)，便可以將車輛停在車位上。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及汽車輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種停車場車位限定裝置，包括安裝座，所述安裝座的上部開設(shè)有凹槽，所述凹槽的底部中心開設(shè)有安裝孔，所述安裝座的底部靠近安裝孔的下側(cè)設(shè)置有安裝盒，所述安裝盒的內(nèi)側(cè)安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的頂部貫穿安裝孔安裝有頂板，所述頂板的上部兩端均安裝有連接柱，所述凹槽的內(nèi)側(cè)底部靠近安裝孔的兩側(cè)均安裝有兩個支撐柱，所述連接件的下部與連接柱的頂部活動連接，所述限位板的遠(yuǎn)離限位塊的一端底部安裝有彈簧，所述彈簧的底部固定在凹槽的底部，所述限位板的遠(yuǎn)離限位塊固定安裝有一組限位桿，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、日常操作方便、安裝也較為簡單等優(yōu)勢。

技術(shù)研發(fā)人員：吳曉東
受保護(hù)的技術(shù)使用者：鹽城市駿泰交通設(shè)施有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.17
技術(shù)公布日：2017.09.19