技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于道路安全設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種緩沖彈性可調(diào)智能道路隔離帶，包括：支架、碰撞安全氣囊、彈性可調(diào)緩沖裝置以及壓電發(fā)電裝置，碰撞安全氣囊包括：壓電弧板、復(fù)位彈簧、囊殼、囊體、氣體發(fā)生器和橡膠蓋；彈性可調(diào)緩沖裝置包括：橢圓鋼圈、兩螺紋桿和螺紋套筒；壓電發(fā)電裝置包括：橡膠墊、發(fā)電傳動柱、固定盤、壓電片、大齒輪以及小齒輪，發(fā)電傳動柱的下端具有鋸齒，鋸齒與小齒輪的齒嚙合，壓電片的一端固定在固定盤上，另一端與大齒輪的齒嚙合，輪胎滾過橡膠墊時，發(fā)電傳動柱向下運動，引起壓電片的非固定端擺動，使壓電片彎曲放電。本發(fā)明能夠?qū)穆访嫔贤ㄟ^的汽車的動能轉(zhuǎn)化成電能，且能夠?qū)ζ嚺鲎策M(jìn)行緩沖。

技術(shù)研發(fā)人員：李波;貝紹軼;李麗;趙景波;倪彰;鄭焱;張?zhí)m春;姚雪蓮
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇理工學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.04
技術(shù)公布日：2017.08.04