本發(fā)明涉及一種畫(huà)線裝置，尤其涉及一種交通道路標(biāo)線快速穩(wěn)定型畫(huà)線裝置。

背景技術(shù)：

道路交通標(biāo)線是由各種路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和道路邊線輪廓標(biāo)等構(gòu)成的交通安全設(shè)施。它可以與道路交通標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用。交通標(biāo)線是標(biāo)畫(huà)于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施，它的作用是管制和引導(dǎo)交通。道路交通標(biāo)線主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車(chē)輛的沖擊磨耗，因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見(jiàn)度；第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車(chē)安全和使用壽命。

現(xiàn)有的道路標(biāo)線畫(huà)線裝置存在畫(huà)線不精準(zhǔn)和畫(huà)線速度慢的缺點(diǎn)，因此亟需研發(fā)一種畫(huà)線精準(zhǔn)和畫(huà)線速度快的交通道路標(biāo)線快速穩(wěn)定型畫(huà)線裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(1)要解決的技術(shù)問(wèn)題

本發(fā)明為了克服現(xiàn)有的道路標(biāo)線畫(huà)線裝置畫(huà)線不精準(zhǔn)和畫(huà)線速度慢的缺點(diǎn)，本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種畫(huà)線精準(zhǔn)和畫(huà)線速度快的交通道路標(biāo)線快速穩(wěn)定型畫(huà)線裝置。

(2)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了這樣一種交通道路標(biāo)線快速穩(wěn)定型畫(huà)線裝置，包括有第一滑軌、第一滑塊、第二滑塊、移動(dòng)箱、升降裝置、第二連接桿和滾動(dòng)裝置，地面上前后兩側(cè)均放置有第一滑軌，第一滑軌上滑動(dòng)式連接有第一滑塊和第二滑塊，第一滑塊位于第二滑塊左方，第一滑塊和第二滑塊頂部固定連接有移動(dòng)箱，移動(dòng)箱底部中間開(kāi)有開(kāi)口，移動(dòng)箱內(nèi)頂部連接有升降裝置，升降裝置下端連接有第二連接桿，第二連接桿下端連接有滾動(dòng)裝置，滾動(dòng)裝置位于開(kāi)口正上方。

優(yōu)選地，升降裝置包括有第一電機(jī)、第一轉(zhuǎn)軸、第一滾筒、接觸滾輪、第一連接桿和升降桿，移動(dòng)箱內(nèi)頂部設(shè)有第一電機(jī)，第一電機(jī)上連接有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸下端連接有第一滾筒，第一滾筒上開(kāi)有曲形凹槽，曲形凹槽內(nèi)接觸連接有接觸滾輪，接觸滾輪上連接有第一連接桿，第一連接桿左端連接有升降桿，升降桿底部與第二連接桿頂端連接。

優(yōu)選地，滾動(dòng)裝置包括有連接板、第三連接桿、第四連接桿、第一軸承座、第二軸承座、第二轉(zhuǎn)軸和滾筒刷，第二連接桿下端鉸接連接有連接板，連接板后端連接有第四連接桿，連接板前端連接有第三連接桿，第四連接桿下端設(shè)有第一軸承座，第三連接桿下端設(shè)有第二軸承座，第一軸承座和第二軸承座之間安裝有第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸上設(shè)有滾筒刷。

優(yōu)選地，還包括有第二電機(jī)、第三轉(zhuǎn)軸、第一繞線輪、第一拉線、支桿和彈性件，地面上設(shè)有第二電機(jī)和支桿，第二電機(jī)位于第一滑軌左方，支桿位于第一滑軌右方，第二電機(jī)上連接有第三轉(zhuǎn)軸，第三轉(zhuǎn)軸上端連接有第一繞線輪，第一繞線輪上繞有第一拉線，第一拉線與前側(cè)的第一滑塊左側(cè)連接，支桿左側(cè)連接有彈性件，彈性件左端與前側(cè)的第二滑塊右側(cè)連接。

優(yōu)選地，還包括有第三繞線輪、第二繞線輪、第一定滑輪、第二拉線、第二定滑輪、第三拉線、第二滑軌、第三滑塊、第五連接桿和風(fēng)機(jī)，移動(dòng)箱左壁開(kāi)有第二通孔，移動(dòng)箱右壁開(kāi)有第一通孔，移動(dòng)箱左側(cè)上部連接有第一定滑輪，移動(dòng)箱右側(cè)上部連接有第二定滑輪，移動(dòng)箱左右兩壁下部均設(shè)有第二滑軌，第二滑軌上滑動(dòng)式連接有第三滑塊，第三滑塊上連接有第五連接桿，第五連接桿下端連接有風(fēng)機(jī)，第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第三繞線輪和第二繞線輪，第三繞線輪位于第二繞線輪上方，第二繞線輪位于第一滾筒上方，第三繞線輪上繞有第二拉線，第二拉線穿過(guò)第二通孔，第二拉線繞過(guò)第一定滑輪，第二拉線末端與左側(cè)的第三滑塊連接，第二繞線輪上繞有第三拉線，第三拉線穿過(guò)第一通孔，第三拉線繞過(guò)第二定滑輪，第三拉線末端與右側(cè)的第三滑塊連接。

優(yōu)選地，還包括有電磁鐵、鐵塊和裝漆桶，移動(dòng)箱底部左側(cè)放置有裝漆桶，升降桿下端設(shè)有電磁鐵，第二連接桿上端設(shè)有鐵塊。

優(yōu)選地，還包括有限位塊和導(dǎo)向板，第二滑軌上方設(shè)有導(dǎo)向板，導(dǎo)向板上開(kāi)有導(dǎo)向孔，第二拉線和第三拉線穿過(guò)導(dǎo)向孔，第二滑軌上設(shè)有限位塊，限位塊位于第三滑塊下方。

優(yōu)選地，移動(dòng)箱的材質(zhì)為不銹鋼。

優(yōu)選地，彈性件為彈簧。

優(yōu)選地，第一拉線、第二拉線和第三拉線均為鋼繩。

工作原理：當(dāng)需要對(duì)交通道路標(biāo)線畫(huà)線時(shí)，將第一滑軌安裝在道路的左右兩側(cè)，將滾動(dòng)裝置沾上適量的油漆，此時(shí)啟動(dòng)升降裝置工作，升降裝置帶動(dòng)滾動(dòng)裝置向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)滾動(dòng)裝置與道路接觸時(shí)，升降裝置停止工作，人工反復(fù)推動(dòng)移動(dòng)箱，進(jìn)而使?jié)L動(dòng)裝置在道路上畫(huà)出道路標(biāo)線。

因?yàn)樯笛b置包括有第一電機(jī)、第一轉(zhuǎn)軸、第一滾筒、接觸滾輪、第一連接桿和升降桿，移動(dòng)箱內(nèi)頂部設(shè)有第一電機(jī)，第一電機(jī)上連接有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸下端連接有第一滾筒，第一滾筒上開(kāi)有曲形凹槽，曲形凹槽內(nèi)接觸連接有接觸滾輪，接觸滾輪上連接有第一連接桿，第一連接桿左端連接有升降桿，升降桿底部與第二連接桿頂端連接，所以當(dāng)需要對(duì)交通道路標(biāo)線畫(huà)線時(shí)，人啟動(dòng)第一電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第一滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，接觸滾輪在曲形凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)升降桿向下運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)滾動(dòng)裝置向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)滾動(dòng)裝置與道路接觸時(shí)，第一電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

因?yàn)闈L動(dòng)裝置包括有連接板、第三連接桿、第四連接桿、第一軸承座、第二軸承座、第二轉(zhuǎn)軸和滾筒刷，第二連接桿下端鉸接連接有連接板，連接板后部連接有第四連接桿，連接板前部連接有第三連接桿，第四連接桿下端設(shè)有第一軸承座，第三連接桿下端設(shè)有第二軸承座，第一軸承座和第二軸承座之間安裝有第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸上設(shè)有滾筒刷，所以當(dāng)人推動(dòng)移動(dòng)箱時(shí)，帶動(dòng)滾筒刷左右移動(dòng)，滾筒刷根據(jù)運(yùn)動(dòng)的方位左右滾動(dòng)，使得滾筒刷在道路上畫(huà)出道路標(biāo)線。

因?yàn)檫€包括有第二電機(jī)、第三轉(zhuǎn)軸、第一繞線輪、第一拉線、支桿和彈性件，地面上設(shè)有第二電機(jī)和支桿，第二電機(jī)位于第一滑軌左方，支桿位于第一滑軌右方，第二電機(jī)上連接有第三轉(zhuǎn)軸，第三轉(zhuǎn)軸上端連接有第一繞線輪，第一繞線輪上繞有第一拉線，第一拉線與前側(cè)的第一滑塊左側(cè)連接，支桿左側(cè)連接有彈性件，彈性件左端與前側(cè)的第二滑塊右側(cè)連接，所以當(dāng)需要反復(fù)推動(dòng)移動(dòng)箱時(shí)，啟動(dòng)第二電機(jī)順轉(zhuǎn)，進(jìn)帶動(dòng)第三轉(zhuǎn)軸順轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)第一繞線輪順轉(zhuǎn)，第一繞線輪放出拉線，使得移動(dòng)箱向右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)箱運(yùn)動(dòng)到合適位置時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)反轉(zhuǎn)，進(jìn)帶動(dòng)第三轉(zhuǎn)軸反轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)第一繞線輪反轉(zhuǎn)，第一繞線輪收回拉線，帶動(dòng)移動(dòng)箱向左運(yùn)動(dòng)，可代替人工左右移動(dòng)移動(dòng)箱，給人提供便捷。

因?yàn)檫€包括有第三繞線輪、第二繞線輪、第一定滑輪、第二拉線、第二定滑輪、第三拉線、第二滑軌、第三滑塊、第五連接桿和風(fēng)機(jī)，移動(dòng)箱左壁開(kāi)有第二通孔，移動(dòng)箱右壁開(kāi)有第一通孔，移動(dòng)箱左側(cè)上部連接有第一定滑輪，移動(dòng)箱右側(cè)上部連接有第二定滑輪，移動(dòng)箱左右兩壁下部均設(shè)有第二滑軌，第二滑軌上滑動(dòng)式連接有第三滑塊，第三滑塊上連接有第五連接桿，第五連接桿下端連接有風(fēng)機(jī)，第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第三繞線輪和第二繞線輪，第三繞線輪位于第二繞線輪上方，第二繞線輪位于第一滾筒上方，第三繞線輪上繞有第二拉線，第二拉線穿過(guò)第二通孔，第二拉線繞過(guò)第一定滑輪，第二拉線末端與左側(cè)的第三滑塊連接，第二繞線輪上繞有第三拉線，第三拉線穿過(guò)第一通孔，第三拉線繞過(guò)第二定滑輪，第三拉線末端與右側(cè)的第三滑塊連接，所以當(dāng)?shù)谝浑姍C(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，進(jìn)而帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第二繞線輪和第三繞線輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第二繞線輪和第三繞線輪分別放出第三拉線和第二拉線，使得第三滑塊向下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)風(fēng)機(jī)向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)滾動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)到地面時(shí)，風(fēng)機(jī)也運(yùn)動(dòng)到合適位置，此時(shí)停止第一電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)箱左右移動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)工作，風(fēng)機(jī)對(duì)畫(huà)好的標(biāo)線進(jìn)行風(fēng)干。

因?yàn)檫€包括有電磁鐵、鐵塊和裝漆桶，移動(dòng)箱底部左側(cè)放置有裝漆桶，升降桿下端設(shè)有電磁鐵，第二連接桿上端設(shè)有鐵塊，電磁鐵吸住鐵塊，所以裝漆桶內(nèi)裝上的油漆，人將滾動(dòng)刷沾上適量油漆，此時(shí)啟動(dòng)電磁鐵工作，電磁鐵帶電吸住鐵塊，使得第二連接桿固定在升降桿上，當(dāng)滾動(dòng)刷上油漆不足時(shí)，將電磁鐵斷電，松開(kāi)鐵塊，將滾動(dòng)刷浸入在裝漆桶內(nèi)，補(bǔ)充損耗的油漆。

因?yàn)檫€包括有限位塊和導(dǎo)向板，第二滑軌上方設(shè)有導(dǎo)向板，導(dǎo)向板上開(kāi)有導(dǎo)向孔，第二拉線和第三拉線穿過(guò)導(dǎo)向孔，第二滑軌上設(shè)有限位塊，限位塊位于第三滑塊下方，所以導(dǎo)向板可以使得第二拉線和第三拉線可以更穩(wěn)定地工作，限位塊可以限制第三滑塊的滑動(dòng)距離，使得整個(gè)裝置更安全穩(wěn)定。

因?yàn)橐苿?dòng)箱的材質(zhì)為不銹鋼，所以移動(dòng)箱有不生銹，耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)的特性。

因?yàn)閺椥约閺椈?，所以彈簧在外力作用下發(fā)生形變，撤去外力后，彈簧就能恢復(fù)狀態(tài)，彈簧的重量輕體積小，可以讓裝置總體的體積和重量減少。

因?yàn)榈谝焕€、第二拉線和第三拉線均為鋼繩，所以鋼繩擁有耐磨、韌性好的特性，可以讓裝置的使用壽命延長(zhǎng)。

(3)有益效果

本發(fā)明達(dá)到了畫(huà)線精準(zhǔn)和畫(huà)線速度快的效果，在畫(huà)線過(guò)程中，移動(dòng)箱只需人控制電機(jī)，即可完成移動(dòng)箱的左右運(yùn)動(dòng)，使得畫(huà)線更便捷和快速，導(dǎo)向板和限位塊，可以增強(qiáng)裝置的安全性和穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的第一種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明升降裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明滾動(dòng)裝置的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明的第二種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本發(fā)明的第三種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本發(fā)明的第四種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為本發(fā)明的第五種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標(biāo)記為：1-地面，2-第一滑軌，3-第一滑塊，4-第二滑塊，5-移動(dòng)箱，6-開(kāi)口，7-升降裝置，70-第一電機(jī)，71-第一轉(zhuǎn)軸，72-第一滾筒，73-曲形凹槽，74-接觸滾輪，75-第一連接桿，76-升降桿，8-第二連接桿，9-滾動(dòng)裝置，90-連接板，91-第三連接桿，92-第四連接桿，93-第一軸承座，94-第二軸承座，95-第二轉(zhuǎn)軸，96-滾筒刷，10-第二電機(jī)，11-第三轉(zhuǎn)軸，12-第一繞線輪，13-第一拉線，14-支桿，15-彈性件，16-第三繞線輪，17-第二繞線輪，18-第一通孔，19-第二通孔，20-第一定滑輪，21-第二拉線，22-第二定滑輪，23-第三拉線，24-第二滑軌，25-第三滑塊，26-第五連接桿，27-風(fēng)機(jī)，28-電磁鐵，29-鐵塊，30-裝漆桶，31-限位塊，32-導(dǎo)向板，33-導(dǎo)向孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。

實(shí)施例1

一種交通道路標(biāo)線快速穩(wěn)定型畫(huà)線裝置，如圖1-8所示，包括有第一滑軌2、第一滑塊3、第二滑塊4、移動(dòng)箱5、升降裝置7、第二連接桿8和滾動(dòng)裝置9，地面1上前后兩側(cè)均放置有第一滑軌2，第一滑軌2上滑動(dòng)式連接有第一滑塊3和第二滑塊4，第一滑塊3位于第二滑塊4左方，第一滑塊3和第二滑塊4頂部固定連接有移動(dòng)箱5，移動(dòng)箱5底部中間開(kāi)有開(kāi)口6，移動(dòng)箱5內(nèi)頂部連接有升降裝置7，升降裝置7下端連接有第二連接桿8，第二連接桿8下端連接有滾動(dòng)裝置9，滾動(dòng)裝置9位于開(kāi)口6正上方。

實(shí)施例2

一種交通道路標(biāo)線快速穩(wěn)定型畫(huà)線裝置，如圖1-8所示，包括有第一滑軌2、第一滑塊3、第二滑塊4、移動(dòng)箱5、升降裝置7、第二連接桿8和滾動(dòng)裝置9，地面1上前后兩側(cè)均放置有第一滑軌2，第一滑軌2上滑動(dòng)式連接有第一滑塊3和第二滑塊4，第一滑塊3位于第二滑塊4左方，第一滑塊3和第二滑塊4頂部固定連接有移動(dòng)箱5，移動(dòng)箱5底部中間開(kāi)有開(kāi)口6，移動(dòng)箱5內(nèi)頂部連接有升降裝置7，升降裝置7下端連接有第二連接桿8，第二連接桿8下端連接有滾動(dòng)裝置9，滾動(dòng)裝置9位于開(kāi)口6正上方。

升降裝置7包括有第一電機(jī)70、第一轉(zhuǎn)軸71、第一滾筒72、接觸滾輪74、第一連接桿75和升降桿76，移動(dòng)箱5內(nèi)頂部設(shè)有第一電機(jī)70，第一電機(jī)70上連接有第一轉(zhuǎn)軸71，第一轉(zhuǎn)軸71下端連接有第一滾筒72，第一滾筒72上開(kāi)有曲形凹槽73，曲形凹槽73內(nèi)接觸連接有接觸滾輪74，接觸滾輪74上連接有第一連接桿75，第一連接桿75左端連接有升降桿76，升降桿76底部與第二連接桿8頂端連接。

實(shí)施例3

一種交通道路標(biāo)線快速穩(wěn)定型畫(huà)線裝置，如圖1-8所示，包括有第一滑軌2、第一滑塊3、第二滑塊4、移動(dòng)箱5、升降裝置7、第二連接桿8和滾動(dòng)裝置9，地面1上前后兩側(cè)均放置有第一滑軌2，第一滑軌2上滑動(dòng)式連接有第一滑塊3和第二滑塊4，第一滑塊3位于第二滑塊4左方，第一滑塊3和第二滑塊4頂部固定連接有移動(dòng)箱5，移動(dòng)箱5底部中間開(kāi)有開(kāi)口6，移動(dòng)箱5內(nèi)頂部連接有升降裝置7，升降裝置7下端連接有第二連接桿8，第二連接桿8下端連接有滾動(dòng)裝置9，滾動(dòng)裝置9位于開(kāi)口6正上方。

升降裝置7包括有第一電機(jī)70、第一轉(zhuǎn)軸71、第一滾筒72、接觸滾輪74、第一連接桿75和升降桿76，移動(dòng)箱5內(nèi)頂部設(shè)有第一電機(jī)70，第一電機(jī)70上連接有第一轉(zhuǎn)軸71，第一轉(zhuǎn)軸71下端連接有第一滾筒72，第一滾筒72上開(kāi)有曲形凹槽73，曲形凹槽73內(nèi)接觸連接有接觸滾輪74，接觸滾輪74上連接有第一連接桿75，第一連接桿75左端連接有升降桿76，升降桿76底部與第二連接桿8頂端連接。

滾動(dòng)裝置9包括有連接板90、第三連接桿91、第四連接桿92、第一軸承座93、第二軸承座94、第二轉(zhuǎn)軸95和滾筒刷96，第二連接桿8下端鉸接連接有連接板90，連接板90后端連接有第四連接桿92，連接板90前端連接有第三連接桿91，第四連接桿92下端設(shè)有第一軸承座93，第三連接桿91下端設(shè)有第二軸承座94，第一軸承座93和第二軸承座94之間安裝有第二轉(zhuǎn)軸95，第二轉(zhuǎn)軸95上設(shè)有滾筒刷96。

實(shí)施例4

一種交通道路標(biāo)線快速穩(wěn)定型畫(huà)線裝置，如圖1-8所示，包括有第一滑軌2、第一滑塊3、第二滑塊4、移動(dòng)箱5、升降裝置7、第二連接桿8和滾動(dòng)裝置9，地面1上前后兩側(cè)均放置有第一滑軌2，第一滑軌2上滑動(dòng)式連接有第一滑塊3和第二滑塊4，第一滑塊3位于第二滑塊4左方，第一滑塊3和第二滑塊4頂部固定連接有移動(dòng)箱5，移動(dòng)箱5底部中間開(kāi)有開(kāi)口6，移動(dòng)箱5內(nèi)頂部連接有升降裝置7，升降裝置7下端連接有第二連接桿8，第二連接桿8下端連接有滾動(dòng)裝置9，滾動(dòng)裝置9位于開(kāi)口6正上方。

升降裝置7包括有第一電機(jī)70、第一轉(zhuǎn)軸71、第一滾筒72、接觸滾輪74、第一連接桿75和升降桿76，移動(dòng)箱5內(nèi)頂部設(shè)有第一電機(jī)70，第一電機(jī)70上連接有第一轉(zhuǎn)軸71，第一轉(zhuǎn)軸71下端連接有第一滾筒72，第一滾筒72上開(kāi)有曲形凹槽73，曲形凹槽73內(nèi)接觸連接有接觸滾輪74，接觸滾輪74上連接有第一連接桿75，第一連接桿75左端連接有升降桿76，升降桿76底部與第二連接桿8頂端連接。

滾動(dòng)裝置9包括有連接板90、第三連接桿91、第四連接桿92、第一軸承座93、第二軸承座94、第二轉(zhuǎn)軸95和滾筒刷96，第二連接桿8下端鉸接連接有連接板90，連接板90后端連接有第四連接桿92，連接板90前端連接有第三連接桿91，第四連接桿92下端設(shè)有第一軸承座93，第三連接桿91下端設(shè)有第二軸承座94，第一軸承座93和第二軸承座94之間安裝有第二轉(zhuǎn)軸95，第二轉(zhuǎn)軸95上設(shè)有滾筒刷96。

還包括有第二電機(jī)10、第三轉(zhuǎn)軸11、第一繞線輪12、第一拉線13、支桿14和彈性件15，地面1上設(shè)有第二電機(jī)10和支桿14，第二電機(jī)10位于第一滑軌2左方，支桿14位于第一滑軌2右方，第二電機(jī)10上連接有第三轉(zhuǎn)軸11，第三轉(zhuǎn)軸11上端連接有第一繞線輪12，第一繞線輪12上繞有第一拉線13，第一拉線13與前側(cè)的第一滑塊3左側(cè)連接，支桿14左側(cè)連接有彈性件15，彈性件15左端與前側(cè)的第二滑塊4右側(cè)連接。

還包括有第三繞線輪16、第二繞線輪17、第一定滑輪20、第二拉線21、第二定滑輪22、第三拉線23、第二滑軌24、第三滑塊25、第五連接桿26和風(fēng)機(jī)27，移動(dòng)箱5左壁開(kāi)有第二通孔19，移動(dòng)箱5右壁開(kāi)有第一通孔18，移動(dòng)箱5左側(cè)上部連接有第一定滑輪20，移動(dòng)箱5右側(cè)上部連接有第二定滑輪22，移動(dòng)箱5左右兩壁下部均設(shè)有第二滑軌24，第二滑軌24上滑動(dòng)式連接有第三滑塊25，第三滑塊25上連接有第五連接桿26，第五連接桿26下端連接有風(fēng)機(jī)27，第一轉(zhuǎn)軸71上設(shè)有第三繞線輪16和第二繞線輪17，第三繞線輪16位于第二繞線輪17上方，第二繞線輪17位于第一滾筒72上方，第三繞線輪16上繞有第二拉線21，第二拉線21穿過(guò)第二通孔19，第二拉線21繞過(guò)第一定滑輪20，第二拉線21末端與左側(cè)的第三滑塊25連接，第二繞線輪17上繞有第三拉線23，第三拉線23穿過(guò)第一通孔18，第三拉線23繞過(guò)第二定滑輪22，第三拉線23末端與右側(cè)的第三滑塊25連接。

還包括有電磁鐵28、鐵塊29和裝漆桶30，移動(dòng)箱5底部左側(cè)放置有裝漆桶30，升降桿76下端設(shè)有電磁鐵28，第二連接桿8上端設(shè)有鐵塊29。

還包括有限位塊31和導(dǎo)向板32，第二滑軌24上方設(shè)有導(dǎo)向板32，導(dǎo)向板32上開(kāi)有導(dǎo)向孔33，第二拉線21和第三拉線23穿過(guò)導(dǎo)向孔33，第二滑軌24上設(shè)有限位塊31，限位塊31位于第三滑塊25下方。

移動(dòng)箱5的材質(zhì)為不銹鋼。

彈性件15為彈簧。

第一拉線13、第二拉線21和第三拉線23均為鋼繩。

工作原理：當(dāng)需要對(duì)交通道路標(biāo)線畫(huà)線時(shí)，將第一滑軌2安裝在道路的左右兩側(cè)，將滾動(dòng)裝置9沾上適量的油漆，此時(shí)啟動(dòng)升降裝置7工作，升降裝置7帶動(dòng)滾動(dòng)裝置9向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)滾動(dòng)裝置9與道路接觸時(shí)，升降裝置7停止工作，人工反復(fù)推動(dòng)移動(dòng)箱5，進(jìn)而使?jié)L動(dòng)裝置9在道路上畫(huà)出道路標(biāo)線。

因?yàn)樯笛b置7包括有第一電機(jī)70、第一轉(zhuǎn)軸71、第一滾筒72、接觸滾輪74、第一連接桿75和升降桿76，移動(dòng)箱5內(nèi)頂部設(shè)有第一電機(jī)70，第一電機(jī)70上連接有第一轉(zhuǎn)軸71，第一轉(zhuǎn)軸71下端連接有第一滾筒72，第一滾筒72上開(kāi)有曲形凹槽73，曲形凹槽73內(nèi)接觸連接有接觸滾輪74，接觸滾輪74上連接有第一連接桿75，第一連接桿75左端連接有升降桿76，升降桿76底部與第二連接桿8頂端連接，所以當(dāng)需要對(duì)交通道路標(biāo)線畫(huà)線時(shí)，人啟動(dòng)第一電機(jī)70轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸71轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第一滾筒72轉(zhuǎn)動(dòng)，接觸滾輪74在曲形凹槽73內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)升降桿76向下運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)滾動(dòng)裝置9向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)滾動(dòng)裝置9與道路接觸時(shí)，第一電機(jī)70停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

因?yàn)闈L動(dòng)裝置9包括有連接板90、第三連接桿91、第四連接桿92、第一軸承座93、第二軸承座94、第二轉(zhuǎn)軸95和滾筒刷96，第二連接桿8下端鉸接連接有連接板90，連接板90后部連接有第四連接桿92，連接板90前部連接有第三連接桿91，第四連接桿92下端設(shè)有第一軸承座93，第三連接桿91下端設(shè)有第二軸承座94，第一軸承座93和第二軸承座94之間安裝有第二轉(zhuǎn)軸95，第二轉(zhuǎn)軸95上設(shè)有滾筒刷96，所以當(dāng)人推動(dòng)移動(dòng)箱5時(shí)，帶動(dòng)滾筒刷96左右移動(dòng)，滾筒刷96根據(jù)運(yùn)動(dòng)的方位左右滾動(dòng)，使得滾筒刷96在道路上畫(huà)出道路標(biāo)線。

因?yàn)檫€包括有第二電機(jī)10、第三轉(zhuǎn)軸11、第一繞線輪12、第一拉線13、支桿14和彈性件15，地面1上設(shè)有第二電機(jī)10和支桿14，第二電機(jī)10位于第一滑軌2左方，支桿14位于第一滑軌2右方，第二電機(jī)10上連接有第三轉(zhuǎn)軸11，第三轉(zhuǎn)軸11上端連接有第一繞線輪12，第一繞線輪12上繞有第一拉線13，第一拉線13與前側(cè)的第一滑塊3左側(cè)連接，支桿14左側(cè)連接有彈性件15，彈性件15左端與前側(cè)的第二滑塊4右側(cè)連接，所以當(dāng)需要反復(fù)推動(dòng)移動(dòng)箱5時(shí)，啟動(dòng)第二電機(jī)10順轉(zhuǎn)，進(jìn)帶動(dòng)第三轉(zhuǎn)軸11順轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)第一繞線輪12順轉(zhuǎn)，第一繞線輪12放出拉線，使得移動(dòng)箱5向右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)箱5運(yùn)動(dòng)到合適位置時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)反轉(zhuǎn)，進(jìn)帶動(dòng)第三轉(zhuǎn)軸11反轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)第一繞線輪12反轉(zhuǎn)，第一繞線輪12收回拉線，帶動(dòng)移動(dòng)箱5向左運(yùn)動(dòng)，可代替人工左右移動(dòng)移動(dòng)箱5，給人提供便捷。

因?yàn)檫€包括有第三繞線輪16、第二繞線輪17、第一定滑輪20、第二拉線21、第二定滑輪22、第三拉線23、第二滑軌24、第三滑塊25、第五連接桿26和風(fēng)機(jī)27，移動(dòng)箱5左壁開(kāi)有第二通孔19，移動(dòng)箱5右壁開(kāi)有第一通孔18，移動(dòng)箱5左側(cè)上部連接有第一定滑輪20，移動(dòng)箱5右側(cè)上部連接有第二定滑輪22，移動(dòng)箱5左右兩壁下部均設(shè)有第二滑軌24，第二滑軌24上滑動(dòng)式連接有第三滑塊25，第三滑塊25上連接有第五連接桿26，第五連接桿26下端連接有風(fēng)機(jī)27，第一轉(zhuǎn)軸71上設(shè)有第三繞線輪16和第二繞線輪17，第三繞線輪16位于第二繞線輪17上方，第二繞線輪17位于第一滾筒72上方，第三繞線輪16上繞有第二拉線21，第二拉線21穿過(guò)第二通孔19，第二拉線21繞過(guò)第一定滑輪20，第二拉線21末端與左側(cè)的第三滑塊25連接，第二繞線輪17上繞有第三拉線23，第三拉線23穿過(guò)第一通孔18，第三拉線23繞過(guò)第二定滑輪22，第三拉線23末端與右側(cè)的第三滑塊25連接，所以當(dāng)?shù)谝浑姍C(jī)70轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，進(jìn)而帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸71轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第二繞線輪17和第三繞線輪16轉(zhuǎn)動(dòng)，第二繞線輪17和第三繞線輪16分別放出第三拉線23和第二拉線21，使得第三滑塊25向下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)風(fēng)機(jī)27向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)滾動(dòng)裝置9運(yùn)動(dòng)到地面1時(shí)，風(fēng)機(jī)27也運(yùn)動(dòng)到合適位置，此時(shí)停止第一電機(jī)70轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)箱5左右移動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)27工作，風(fēng)機(jī)27對(duì)畫(huà)好的標(biāo)線進(jìn)行風(fēng)干。

因?yàn)檫€包括有電磁鐵28、鐵塊29和裝漆桶30，移動(dòng)箱5底部左側(cè)放置有裝漆桶30，升降桿76下端設(shè)有電磁鐵28，第二連接桿8上端設(shè)有鐵塊29，電磁鐵28吸住鐵塊29，所以裝漆桶30內(nèi)裝上的油漆，人將滾動(dòng)刷沾上適量油漆，此時(shí)啟動(dòng)電磁鐵28工作，電磁鐵28帶電吸住鐵塊29，使得第二連接桿8固定在升降桿76上，當(dāng)滾動(dòng)刷上油漆不足時(shí)，將電磁鐵28斷電，松開(kāi)鐵塊29，將滾動(dòng)刷浸入在裝漆桶30內(nèi)，補(bǔ)充損耗的油漆。

因?yàn)檫€包括有限位塊31和導(dǎo)向板32，第二滑軌24上方設(shè)有導(dǎo)向板32，導(dǎo)向板32上開(kāi)有導(dǎo)向孔33，第二拉線21和第三拉線23穿過(guò)導(dǎo)向孔33，第二滑軌24上設(shè)有限位塊31，限位塊31位于第三滑塊25下方，所以導(dǎo)向板32可以使得第二拉線21和第三拉線23可以更穩(wěn)定地工作，限位塊31可以限制第三滑塊25的滑動(dòng)距離，使得整個(gè)裝置更安全穩(wěn)定。

因?yàn)橐苿?dòng)箱5的材質(zhì)為不銹鋼，所以移動(dòng)箱5有不生銹，耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)的特性。

因?yàn)閺椥约?5為彈簧，所以彈簧在外力作用下發(fā)生形變，撤去外力后，彈簧就能恢復(fù)狀態(tài)，彈簧的重量輕體積小，可以讓裝置總體的體積和重量減少。

因?yàn)榈谝焕€13、第二拉線21和第三拉線23均為鋼繩，所以鋼繩擁有耐磨、韌性好的特性，可以讓裝置的使用壽命延長(zhǎng)。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本發(fā)明專(zhuān)利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專(zhuān)利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。