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一種多功能環(huán)保再生透水性混凝土的制作方法

文檔序號(hào):12818109閱讀:211來(lái)源:國(guó)知局

本發(fā)明涉及混凝土技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種多功能環(huán)保再生透水性混凝土。



背景技術(shù):

混凝土不僅能塑景也可以鋪路,隨著城市迅速發(fā)展,城區(qū)面臨的環(huán)境問(wèn)題也越來(lái)越突出,如城市的熱島效應(yīng)、路面嚴(yán)重積水的問(wèn)題,嚴(yán)重影響了人們的生活。2010年,世博會(huì)上采用的透水混凝土路面,透水混凝土路面引起了路面鋪裝材料的改革,進(jìn)一步促使人們思考在滿足城市發(fā)展需要的同時(shí),也需要注重生態(tài)平衡;為改善城市環(huán)境,大多設(shè)計(jì)師與業(yè)主把人行道、停車場(chǎng)、公園、河道等位置開(kāi)始采用透水性混凝土,透水性混凝土路面結(jié)構(gòu)應(yīng)用越來(lái)越廣泛,催生了一批專門研究、設(shè)計(jì)和施工這種特殊混凝土的人員。隨著研究的不斷深入,力學(xué)性能和透水性能通過(guò)一定的配合比和構(gòu)造措施,已經(jīng)能夠滿足各種輕載路面的需要。目前,越來(lái)越多的學(xué)者開(kāi)始關(guān)注多功能透水性混凝土,低碳、環(huán)保和生態(tài)等要求成為一個(gè)主導(dǎo)方向。生態(tài)透水混凝土系采用水泥、水、透水砼增強(qiáng)劑(膠結(jié)材料)摻配高質(zhì)量的同粒徑或間斷級(jí)配骨料所組成的,并具有一定空隙率的混合材料。將其制成混凝土路面、護(hù)坡及其制品時(shí),能取得排水、抗滑、吸音、降噪、滲水效果,可改善地表生態(tài)循環(huán),利于行車交通安全,保護(hù)生活環(huán)境,解決由于大規(guī)?,F(xiàn)代化城市建設(shè)帶來(lái)的負(fù)面影響。工程實(shí)踐證明,透水性混凝土是一種新型多功能鋪裝材料。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有的缺陷,提供一種多功能環(huán)保再生透水性混凝土,本多功能環(huán)保再生透水性混凝土透水性強(qiáng),能夠減輕降雨季節(jié)道路排水系統(tǒng)的負(fù)擔(dān),明顯降低暴雨對(duì)城市水體的污染,設(shè)置的排水道可充分利用雨雪降水,增大地表相對(duì)濕度,補(bǔ)充城區(qū)日益枯竭的地下水資源,發(fā)揮透水性路基的“蓄水池”功能,經(jīng)過(guò)濾層過(guò)濾的水由排水道導(dǎo)出,用作他處,彩色涂層具有良好的耐磨性和防滑性,有效地防止行人和車輛打滑,改善車輛行駛及行人的舒適性與安全性,混凝土面層具有一定彈性,可在一定程度上吸收車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音,創(chuàng)造安靜舒適的生活和交通環(huán)境,雨天防止路面積水和夜間反光,采用的再生塑料顆粒具有環(huán)保再生的特性,可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種多功能環(huán)保再生透水性混凝土,包括彩色涂層、混凝土面層、碎石層、過(guò)濾層、土工布、排水道,所述彩色涂層、混凝土面層、碎石層、過(guò)濾層、土工布、排水道從上至下依次排列,各層間由透水砼增強(qiáng)劑膠結(jié)。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述彩色涂層由納米二氧化硅涂料層,涂層厚度為20-400μm。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述混凝土面層的內(nèi)部摻有再生塑料顆粒,再生塑料顆粒之間由透水砼增強(qiáng)劑膠結(jié),混凝土面層厚度為100-200mm。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述碎石層由大小不一的碎石和細(xì)沙經(jīng)水泥膠結(jié)而成。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述過(guò)濾層由細(xì)沙和活性炭相互摻和組成,過(guò)濾層的下部設(shè)置有工土布。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述排水道的內(nèi)部中空,排水道的上頂板上設(shè)置有密布的通孔,排水道和過(guò)濾層之間設(shè)置有工土布。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:本多功能環(huán)保再生透水性混凝土透水性強(qiáng),能夠減輕降雨季節(jié)道路排水系統(tǒng)的負(fù)擔(dān),明顯降低暴雨對(duì)城市水體的污染,設(shè)置的排水道可充分利用雨雪降水,增大地表相對(duì)濕度,補(bǔ)充城區(qū)日益枯竭的地下水資源,發(fā)揮透水性路基的“蓄水池”功能,經(jīng)過(guò)濾層過(guò)濾的水由排水道導(dǎo)出,用作他處,彩色涂層具有良好的耐磨性和防滑性,有效地防止行人和車輛打滑,改善車輛行駛及行人的舒適性與安全性,混凝土面層具有一定彈性,可在一定程度上吸收車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音,創(chuàng)造安靜舒適的生活和交通環(huán)境,雨天防止路面積水和夜間反光,采用的再生塑料顆粒具有環(huán)保再生的特性。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1彩色涂層、2混凝土面層、3碎石層、4過(guò)濾層、5土工布、6排水道。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1,本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種多功能環(huán)保再生透水性混凝土,包括彩色涂層1、混凝土面層2、碎石層3、過(guò)濾層4、土工布5、排水道6,彩色涂層1、混凝土面層2、碎石層3、過(guò)濾層4、土工布5、排水道6從上至下依次排列,各層間由透水砼增強(qiáng)劑膠結(jié),彩色涂層1由納米二氧化硅涂料層,涂層厚度為20-400μm,納米二氧化硅涂料具有良好的耐磨性和防滑性,還具有環(huán)保再生的特性,有效地防止行人和車輛打滑,混凝土面層2的內(nèi)部摻有再生塑料顆粒,再生塑料顆粒之間由透水砼增強(qiáng)劑膠結(jié),混凝土面層2厚度為100-200mm,再生塑料顆粒具有一定的彈性和韌性,可在一定程度上吸收車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音,創(chuàng)造安靜舒適的生活和交通環(huán)境,碎石層3由大小不一的碎石和細(xì)沙經(jīng)水泥膠結(jié)而成,碎石層3為本多功能環(huán)保再生透水性混凝土的骨架,為混凝土層提供支撐,過(guò)濾層4由細(xì)沙和活性炭相互摻和組成,過(guò)濾層4用于將滲透的雨水過(guò)濾,過(guò)濾層4的下部設(shè)置有工土布5,工土布5強(qiáng)力高,由于使用塑料纖維,在干濕狀態(tài)下都能保持充分的強(qiáng)力和伸長(zhǎng),還具有有良好的滲水性能,可有效防止細(xì)沙和活性炭的流失,排水道6的內(nèi)部中空,排水道6的上頂板上設(shè)置有密布的通孔,排水道6和過(guò)濾層4之間設(shè)置有工土布5,排水道6將滲透過(guò)濾后的雨水導(dǎo)向別處,以做他用。

在使用時(shí):彩色涂層1的納米二氧化硅涂料具有良好的耐磨性和防滑性,還具有環(huán)保再生的特性,有效地防止行人和車輛打滑,混凝土面層2中的再生塑料顆粒具有一定的彈性和韌性,可在一定程度上吸收車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音,創(chuàng)造安靜舒適的生活和交通環(huán)境,碎石層3為本多功能環(huán)保再生透水性混凝土的骨架,為混凝土層提供支撐,過(guò)濾層4用于將滲透的雨水過(guò)濾,工土布5強(qiáng)力高,由于使用塑料纖維,在干濕狀態(tài)下都能保持充分的強(qiáng)力和伸長(zhǎng),還具有有良好的滲水性能,可有效防止細(xì)沙和活性炭的流失,排水道6將滲透過(guò)濾后的雨水導(dǎo)向別處,以做他用。

本多功能環(huán)保再生透水性混凝土透水性強(qiáng),能夠減輕降雨季節(jié)道路排水系統(tǒng)的負(fù)擔(dān),明顯降低暴雨對(duì)城市水體的污染,設(shè)置的排水道可充分利用雨雪降水,增大地表相對(duì)濕度,補(bǔ)充城區(qū)日益枯竭的地下水資源,發(fā)揮透水性路基的“蓄水池”功能,經(jīng)過(guò)濾層4過(guò)濾的水由排水道6導(dǎo)出,用作他處,彩色涂層1具有良好的耐磨性和防滑性,有效地防止行人和車輛打滑,改善車輛行駛及行人的舒適性與安全性,混凝土面層2具有一定彈性,可在一定程度上吸收車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音,創(chuàng)造安靜舒適的生活和交通環(huán)境,雨天防止路面積水和夜間反光,采用的再生塑料顆粒具有環(huán)保再生的特性。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種多功能環(huán)保再生透水性混凝土,包括彩色涂層、混凝土面層、碎石層、過(guò)濾層、土工布、排水道,彩色涂層、混凝土面層、碎石層、過(guò)濾層、土工布、排水道從上至下依次排列,各層間由透水砼增強(qiáng)劑膠結(jié),本多功能環(huán)保再生透水性混凝土透水性強(qiáng),設(shè)置的排水道可充分利用雨雪降水,增大地表相對(duì)濕度,補(bǔ)充城區(qū)日益枯竭的地下水資源,發(fā)揮透水性路基的“蓄水池”功能,經(jīng)過(guò)濾層過(guò)濾的水由排水道導(dǎo)出,用作他處,具有良好的耐磨性和防滑性,有效地防止行人和車輛打滑,改善車輛行駛及行人的舒適性與安全性,具有一定彈性,可在一定程度上吸收車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音,雨天防止路面積水和夜間反光,采用的再生塑料顆粒具有環(huán)保再生的特性。

技術(shù)研發(fā)人員:蘆令超;宮晨琛;李來(lái)波;付興華;王守德;趙丕琪
受保護(hù)的技術(shù)使用者:濟(jì)南大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日:2017.03.21
技術(shù)公布日:2017.07.07
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