1.一種道路減速帶，其特征在于：包括本體，所述本體頂部設(shè)置有開口槽，所述開口槽處設(shè)置有與開口槽滑動套接的減速塊，所述減速塊通過升降結(jié)構(gòu)與開口槽底部連接，減速塊與開口槽底部之間形成降噪腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路減速帶，其特征在于：所述升降結(jié)構(gòu)包括并列設(shè)置的絲杠和導(dǎo)桿，所述減速塊上設(shè)置有螺紋孔和導(dǎo)向孔，所述螺紋孔和導(dǎo)向孔均貫穿減速塊，所述絲杠底部與開口槽底部轉(zhuǎn)動連接，絲杠頂部穿入螺紋孔且與螺紋孔螺紋連接，絲杠頂部設(shè)置有六角孔，所述導(dǎo)桿底部與開口槽底部連接，導(dǎo)桿頂部穿入導(dǎo)向孔且與導(dǎo)向孔滑動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的道路減速帶，其特征在于：所述降噪腔內(nèi)設(shè)置有隔板，所述隔板包括滑動套接的上板體和下板體，所述上板體頂部與減速塊連接，上板體底部穿入下板體內(nèi)，上板體底部通過彈簧與下板體內(nèi)壁連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的道路減速帶，其特征在于：所述上板體和下板體的兩側(cè)側(cè)壁均設(shè)置有弧形槽。