本發(fā)明涉及電氣化鐵路領(lǐng)域，具體是一種電氣化鐵路接觸網(wǎng)立柱穿越裝置。

背景技術(shù)：

電氣化鐵路接觸網(wǎng)立柱擔(dān)負(fù)著電力網(wǎng)支撐重要作用，在電氣化鐵路兩側(cè)每隔幾十米豎立一根立柱。但立柱對一些機(jī)械施工和檢測設(shè)備作業(yè)有非常大的影響，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備不能連續(xù)工作。當(dāng)施工機(jī)械遇到立柱時，必須將伸出線路外側(cè)的設(shè)備收回，避讓立柱后再伸出去進(jìn)行工作，極大的影響了工作效率。見圖1，立柱與機(jī)械臂主梁關(guān)系示意圖；當(dāng)主梁1向右運(yùn)動時，由于有立柱4阻檔無法通過。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種電氣化鐵路接觸網(wǎng)立柱穿越裝置，解決了機(jī)械臂主梁遇到立柱時必須縮回再伸出工作的問題。

本發(fā)明的技術(shù)方案為：

電氣化鐵路接觸網(wǎng)立柱穿越裝置，包括有主梁、連接于主梁兩側(cè)的左側(cè)梁和右側(cè)梁，主梁包括有上主梁、下主梁和連接主梁伸縮套管，所述的上主梁的底端與下主梁的頂端相對設(shè)置，所述的上主梁的底端或下主梁的頂端上套裝連接有連接主梁伸縮套管，所述的連接主梁伸縮套管的長度大于上主梁的底端和下主梁的頂端之間的間隙距離；所述的左側(cè)梁包括有左上側(cè)梁、左下側(cè)梁和左伸縮套管，右側(cè)梁包括有右上側(cè)梁、右下側(cè)梁和右伸縮套管；所述的上主梁的兩側(cè)面分別固定連接有左上側(cè)梁和右上側(cè)梁，所述的下主梁的兩側(cè)面分別固定連接有左下側(cè)梁和右下側(cè)梁，所述的左上側(cè)梁的底端和左下側(cè)梁的頂端相對設(shè)置，左上側(cè)梁的底端或左下側(cè)梁的頂端上套裝連接有左伸縮套管，且左伸縮套管的長度大于左上側(cè)梁的底端和左下側(cè)梁的頂端之間的間隙距離，所述的右上側(cè)梁的底端和右下側(cè)梁的頂端相對設(shè)置，右上側(cè)梁的底端或右下側(cè)梁的頂端上套裝連接有右伸縮套管，且右伸縮套管的長度大于右上側(cè)梁的底端和右下側(cè)梁的頂端之間的間隙距離。

所述的連接主梁伸縮套管、左伸縮套管和右伸縮套管的伸縮驅(qū)動裝置均與控制裝置連接。

所述的左上側(cè)梁、左下側(cè)梁、右上側(cè)梁和右下側(cè)梁均為l形結(jié)構(gòu)，左上側(cè)梁水平部分的端部、右上側(cè)梁水平部分的端部分別與上主梁的兩側(cè)面固定連接，左下側(cè)梁水平部分的端部、右下側(cè)梁水平部分的端部分別與下主梁的兩側(cè)面固定連接，左上側(cè)梁豎直部分的端部和左下側(cè)梁豎直部分的端部相對設(shè)置，右上側(cè)梁豎直部分的端部和右下側(cè)梁豎直部分的端部相對設(shè)置。

所述的連接主梁伸縮套管、左伸縮套管和右伸縮套管的伸縮驅(qū)動裝置上均連接有鎖閉器。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：

本發(fā)明利用連接主梁伸縮套管、左伸縮套管和右伸縮套管的伸縮作用，伸縮套管縮回時即形成空隙實(shí)現(xiàn)立柱的避讓通過，且本發(fā)明的主梁、左側(cè)梁和右側(cè)梁是依次形成空隙實(shí)現(xiàn)避讓，且當(dāng)任一梁體形成避讓空隙時，其它兩個梁體為連接承重狀態(tài)，不影響整體機(jī)械設(shè)備的安全；本發(fā)明伸縮驅(qū)動裝置上均連接有鎖閉器，即當(dāng)伸縮套管連接對應(yīng)梁體后，伸縮套管有自鎖功能，不能隨意運(yùn)動，確保安全；本發(fā)明三個梁體的伸縮套管復(fù)位和縮回運(yùn)動只能一個縮回，另外兩個梁體必須保持連接狀態(tài)，當(dāng)一個梁體的伸縮套管運(yùn)動分離時，另外兩個梁體的伸縮套裝復(fù)位鎖住不動，實(shí)現(xiàn)互鎖功能；本發(fā)明三個梁的伸縮套管與梁體均有電源插座系統(tǒng)相連，三個接插件電源并聯(lián)使用，梁體的插座一個斷開時，另外兩個保持工作，使設(shè)備供電正常。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有的立柱與機(jī)械臂主梁關(guān)系示意圖。

圖2是本發(fā)明與立柱的關(guān)系示意圖。

圖3是本發(fā)明右側(cè)梁避讓狀態(tài)下的關(guān)系示意圖。

圖4是本發(fā)明主梁避讓狀態(tài)下的關(guān)系示意圖。

圖5是本發(fā)明左側(cè)梁避讓狀態(tài)下的關(guān)系示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

見圖2，電氣化鐵路接觸網(wǎng)立柱穿越裝置，包括有主梁、連接于主梁兩側(cè)的左側(cè)梁和右側(cè)梁，主梁包括有上主梁11、下主梁12和連接主梁伸縮套管13，上主梁11的底端與下主梁12的頂端相對設(shè)置，下主梁12的頂端上套裝連接有連接主梁伸縮套管13，連接主梁伸縮套管13的長度大于上主梁11的底端和下主梁12的頂端之間的間隙距離；左側(cè)梁包括有l(wèi)形結(jié)構(gòu)的左上側(cè)梁21、l形結(jié)構(gòu)的左下側(cè)梁22和左伸縮套管23，右側(cè)梁包括有l(wèi)形結(jié)構(gòu)的右上側(cè)梁31、l形結(jié)構(gòu)的右下側(cè)梁32和右伸縮套管33；左上側(cè)梁21水平部分的端部、右上側(cè)梁31水平部分的端部分別與上主梁11的兩側(cè)面固定連接，左下側(cè)梁22水平部分的端部、右下側(cè)梁32水平部分的端部分別與下主梁12的兩側(cè)面固定連接，左上側(cè)梁21豎直部分的端部和左下側(cè)梁22豎直部分的端部相對設(shè)置，左下側(cè)梁22豎直部分的端部上套裝連接有左伸縮套管23，且左伸縮套23管的長度大于左上側(cè)梁21豎直部分的端部和左下側(cè)梁22豎直部分的端部之間的間隙距離，右上側(cè)梁31豎直部分的端部和右下側(cè)梁32豎直部分的端部相對設(shè)置，右上側(cè)梁31豎直部分的端部和右下側(cè)梁32豎直部分的端部相對設(shè)置，右下側(cè)梁32豎直部分的端部上套裝連接有右伸縮套管33，且右伸縮套管33的長度大于右上側(cè)梁31豎直部分的端部和右下側(cè)梁32豎直部分的端部之間的間隙距離；連接主梁伸縮套管13、左伸縮套管23和右伸縮套管33的伸縮驅(qū)動裝置均與控制裝置連接，且連接主梁伸縮套管13、左伸縮套管23和右伸縮套管33的伸縮驅(qū)動裝置上均連接有鎖閉器。

本發(fā)明的工作原理：

見圖3，本發(fā)明向右運(yùn)動時，遇到立柱4時，首先右伸縮套管33下移縮回，露出通過間隙，使立柱4通過間隙進(jìn)入主梁與右側(cè)梁之間，立柱4即穿過右側(cè)梁；且當(dāng)右側(cè)梁分離時，其主梁和左側(cè)梁保持連接狀態(tài)起到承重作用，不影響整體設(shè)備安全；見圖4，在立柱4通過間隙進(jìn)入主梁與右側(cè)梁之間時，右伸縮套管33復(fù)位保持右側(cè)梁連接，使右側(cè)梁連接一體，然后連接主梁伸縮套管13下移縮回，露出通過間隙，使立柱4通過主梁間隙進(jìn)入主梁與左側(cè)梁之間，立柱4即穿過主梁；且當(dāng)主梁斷開時，其右側(cè)梁和左側(cè)梁保持連接狀態(tài)起到承重作用，不影響整體設(shè)備安全；見圖5，在立柱4通過間隙進(jìn)入主梁與左側(cè)梁之間時，連接主梁伸縮套管13復(fù)位保持主梁連接，使主梁連接一體，然后左伸縮套管23下移縮回，露出通過間隙，使立柱4通過左側(cè)梁間隙，立柱4即穿過左側(cè)梁；且當(dāng)左側(cè)梁分離時，其右側(cè)梁和主梁保持連接狀態(tài)起到承重作用，不影響整體設(shè)備安全。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種電氣化鐵路接觸網(wǎng)立柱穿越裝置，包括有主梁、連接于主梁兩側(cè)的左側(cè)梁和右側(cè)梁，主梁分為上主梁、下主梁和連接主梁伸縮套管，且上主梁的底端或下主梁的頂端上套裝連接有連接主梁伸縮套管；左側(cè)梁包括有左上側(cè)梁、左下側(cè)梁和左伸縮套管，且左上側(cè)梁的底端或左下側(cè)梁的頂端上套裝連接有左伸縮套管，右側(cè)梁包括有右上側(cè)梁、右下側(cè)梁和右伸縮套管，且右上側(cè)梁的底端或右下側(cè)梁的頂端上套裝連接有右伸縮套管。本發(fā)明利用伸縮套管的伸縮作用，伸縮套管縮回時即形成空隙實(shí)現(xiàn)立柱的避讓通過，且主梁、左側(cè)梁和右側(cè)梁是依次形成空隙實(shí)現(xiàn)避讓，且當(dāng)任一梁體形成避讓空隙時，其它兩個梁體為連接承重狀態(tài)，不影響整體機(jī)械設(shè)備的安全。

技術(shù)研發(fā)人員：李誠;王卸松;李建華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：李誠
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.13
技術(shù)公布日：2017.10.13