本發(fā)明涉及橋梁指示牌技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種新型橋梁指示牌裝置。

背景技術(shù)：

在一些橋梁上經(jīng)常可以看見各種各樣的交通指示牌。在遇到大風(fēng)或大雪，能見度較低的情況下，交管部門會(huì)利用交通指示牌對(duì)來往的車輛進(jìn)行提醒或限制通行，然而在這一過程中首先得為指示牌通電，由于指示牌懸掛較高手動(dòng)操作起來極為不便，現(xiàn)有技術(shù)中也有較多的指示牌自動(dòng)化裝置，但其在自動(dòng)通電時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)插接不穩(wěn)固，使得插頭部半裸露在外界，造成橋梁上的剛性結(jié)構(gòu)導(dǎo)電，使得人為不小心接觸有觸電的可能，存在較大的安全隱患，使用極其不便，不適合推廣使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種新型橋梁指示牌裝置，其能夠克服現(xiàn)有技術(shù)的上述問題。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：本發(fā)明的一種新型橋梁指示牌裝置，包括機(jī)體及指示牌，所述機(jī)體由動(dòng)力部和輸電部合成，所述動(dòng)力部?jī)?nèi)設(shè)有第一螺柱，所述第一螺柱上設(shè)有推移塊，所述第一螺柱向兩旁伸展設(shè)置，所述第一螺柱左側(cè)伸展端運(yùn)動(dòng)配合連接有第一動(dòng)力裝置，所述第一螺柱右側(cè)伸展端與所述輸電部運(yùn)動(dòng)連接，所述推移塊底側(cè)與所述指示牌固定連接，所述指示牌右端面設(shè)有插件，所述輸電部?jī)?nèi)先左后右逐次設(shè)有與所述指示牌對(duì)向設(shè)置的第二容腔、輸電室及電路倉，所述第二容腔和所述輸電室之間設(shè)有夾板且所述夾板上下兩旁勻稱設(shè)有孔槽，所述第二容腔內(nèi)設(shè)有滑臺(tái)，所述滑臺(tái)右端面的上下兩旁勻稱固定連接有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿向右側(cè)伸展透過孔槽并活動(dòng)滑接，所述導(dǎo)桿右側(cè)伸展末尾穿入所述輸電室內(nèi)，所述第二容腔內(nèi)的所述導(dǎo)桿之間設(shè)有第一頂壓件，，所所述滑臺(tái)與所述指示牌對(duì)向設(shè)有與所述插件配合連接的插件槽，所述輸電室內(nèi)的所述導(dǎo)桿上固定設(shè)有支承塊，所述導(dǎo)桿之間的所述支承塊右端面上設(shè)有雙角卡銷，所述雙角卡銷對(duì)向側(cè)設(shè)有輸電接塊，所述輸電接塊內(nèi)設(shè)有與所述雙角卡銷配合連接的卡合槽，所述機(jī)體的上部設(shè)有直桿,所述直桿通過所述支桿與所述機(jī)體固定連接，所述指示牌與所述輸電部之間設(shè)置有緊閉器件，所述緊閉器件包括緊閉槽以及與所述緊閉槽卡接的緊閉條。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述緊閉槽設(shè)置于所述輸電部的左端面上并處在所述第二容腔的左側(cè)外圈處，所述緊閉條設(shè)置于所述指示牌的右端面上，所述緊閉條與所述緊閉槽相對(duì)而設(shè)，所述緊閉條和所述緊閉槽的體積對(duì)等，所述緊閉條與所述緊閉槽卡接起緊閉的作用.

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述卡合槽上下兩旁先內(nèi)后外逐次勻稱設(shè)有卡合件和輸電孔，所述電路倉內(nèi)設(shè)有電路及上下勻稱設(shè)置的拉持件，所述電路與所述拉持件全與所述輸電接塊右端面相連接。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述指示牌內(nèi)設(shè)有第一容腔，所述第一容腔內(nèi)設(shè)有第二動(dòng)力裝置，所述第二動(dòng)力裝置上運(yùn)動(dòng)配合連接有第二螺柱，所述第二螺柱上設(shè)有螺形紋管筒，所述螺形紋管筒向右側(cè)伸展并穿出所述指示牌右壁。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述推移塊與所述螺柱螺形紋配合連接，所述推移塊上部與所述動(dòng)力部相靠且滑接，所述螺形紋管筒與所述第二螺柱螺形紋配合連接。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述支承塊和所述輸電接塊全與所述輸電室滑接。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述插件槽與所述導(dǎo)桿連接，所述輸電孔與所述電路連接，所述電路為可抽出的電路。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述卡合件包括置放槽及設(shè)置在所述置放槽內(nèi)的單角卡銷，所述單角卡銷貼近所述置放槽內(nèi)端設(shè)有磁鐵裝置，所述單角卡銷偏離所述磁鐵裝置一側(cè)向所述卡合槽內(nèi)伸展并穿入所述卡合槽內(nèi)，所述磁鐵裝置對(duì)向的所述置放槽內(nèi)設(shè)有吸磁裝置，所述磁鐵裝置與所述吸磁裝置外側(cè)繞接有第二頂壓件。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述第一頂壓件為拉持力較大的彈簧。

本發(fā)明供電裝置的有益效果主要如下：

1.通過在機(jī)體內(nèi)設(shè)置中間導(dǎo)電部件（由滑臺(tái)、導(dǎo)桿、支承塊、雙角卡銷等合成），在指示牌不與機(jī)體電連接時(shí)，該中間導(dǎo)電部件與機(jī)體內(nèi)的輸電接塊可靠地隔離開，完全避免了人員觸碰到機(jī)體時(shí)而造成的觸電危險(xiǎn)。

2.當(dāng)需要將指示牌插入到機(jī)體內(nèi)實(shí)現(xiàn)電連接時(shí)，在指示牌未完全插入到機(jī)體內(nèi)之前，指示牌不會(huì)與機(jī)體的導(dǎo)電部件接觸，有效避免了在指示牌插入過程中由于觸碰到指示牌的外露部分而引起的觸電風(fēng)險(xiǎn)。

3.在指示牌逐漸插入到機(jī)體內(nèi)的過程中，先使得中間導(dǎo)電部件與機(jī)體內(nèi)的輸電接塊電導(dǎo)通，然后該中間導(dǎo)電部件帶動(dòng)輸電接塊一起向外運(yùn)動(dòng)與指示牌實(shí)現(xiàn)電連接，并且此時(shí)指示牌已經(jīng)完全插入機(jī)體的相應(yīng)腔內(nèi)，使得指示牌與機(jī)體的電連接能夠在已密封的機(jī)體腔室內(nèi)進(jìn)行，大大提高了電連接的安全性和可靠性。

4.通過動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)來驅(qū)動(dòng)指示牌運(yùn)動(dòng)，及通過電磁線圈控制中間導(dǎo)電部件與輸電接塊之間的解鎖，整個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單高效，實(shí)現(xiàn)了指示牌插入和拔出過程的自動(dòng)化操作。

附圖說明

為了易于說明，本發(fā)明由下述的具體實(shí)施例及附圖作以詳細(xì)描述。

圖1為本發(fā)明的一種新型橋梁指示牌裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的一種新型橋梁指示牌裝置插接后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的卡合件內(nèi)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖1中雙角卡銷的放大示意圖；

圖5為本發(fā)明的一種新型橋梁指示牌裝置插接示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1-5所示，本發(fā)明的一種新型橋梁指示牌裝置，包括機(jī)體1及指示牌2，所述機(jī)體1由動(dòng)力部11和輸電部12合成，所述動(dòng)力部11內(nèi)設(shè)有第一螺柱14，所述第一螺柱14上設(shè)有推移塊13，所述第一螺柱14向兩旁伸展設(shè)置，所述第一螺柱14左側(cè)伸展端運(yùn)動(dòng)配合連接有第一動(dòng)力裝置15，所述第一螺柱14右側(cè)伸展端與所述輸電部12運(yùn)動(dòng)連接，所述推移塊13底側(cè)與所述指示牌2固定連接，所述指示牌2右端面設(shè)有插件21，所述輸電部12內(nèi)先左后右逐次設(shè)有與所述指示牌2對(duì)向設(shè)置的第二容腔3、輸電室4及電路倉5，所述第二容腔3和所述輸電室4之間設(shè)有夾板6且所述夾板6上下兩旁勻稱設(shè)有孔槽，所述第二容腔3內(nèi)設(shè)有滑臺(tái)31，所述滑臺(tái)31右端面的上下兩旁勻稱固定連接有導(dǎo)桿34，所述導(dǎo)桿34向右側(cè)伸展透過孔槽并活動(dòng)滑接，所述導(dǎo)桿34右側(cè)伸展末尾穿入所述輸電室4內(nèi)，所述第二容腔3內(nèi)的所述導(dǎo)桿34之間設(shè)有第一頂壓件33，所述第一頂壓件33一端固定在所述第二容腔3和所述輸電室4之間的所述夾板6的左端面上，另一端固定于所述滑臺(tái)31的右端面上，所述滑臺(tái)31與所述指示牌2對(duì)向設(shè)有與所述插件21配合連接的插件槽32，所述輸電室4內(nèi)的所述導(dǎo)桿34上固定設(shè)有支承塊41，所述導(dǎo)桿34之間的所述支承塊41右端面上設(shè)有雙角卡銷42，所述雙角卡銷42對(duì)向側(cè)設(shè)有輸電接塊43，所述輸電接塊43內(nèi)設(shè)有與所述雙角卡銷42配合連接的卡合槽46，所述機(jī)體1的上部設(shè)有直桿8,所述直桿8通過支桿7與所述機(jī)體1固定連接，安裝時(shí)，通過所述直桿8能有效的將所述機(jī)體1固定在橋架上，使其固定具有一定高度，方便對(duì)來往的車輛進(jìn)行提醒或限制通行，通過所述支桿7能夠使得所述機(jī)體1與所述直桿8之間的連接更為牢固可靠，所述指示牌2與所述輸電部12之間設(shè)置有緊閉器件，所述緊閉器件包括緊閉槽58以及與所述緊閉槽58卡接的緊閉條57。

其中，所述緊閉槽58設(shè)置于所述輸電部12的左端面上并處在所述第二容腔3的左側(cè)外圈處，所述緊閉條57設(shè)置于所述指示牌2的右端面上，所述緊閉條57與所述緊閉槽58相對(duì)而設(shè)，所述緊閉條57和所述緊閉槽58的體積對(duì)等，所述緊閉條57與所述緊閉槽58卡接起緊閉的作用，所述卡合槽46上下兩旁先內(nèi)后外逐次勻稱設(shè)有卡合件45和輸電孔44，所述電路倉5內(nèi)設(shè)有電路51及上下勻稱設(shè)置的拉持件52，所述電路51與所述拉持件52全與所述輸電接塊43右端面相連接，所述指示牌2內(nèi)設(shè)有第一容腔22，所述第一容腔22內(nèi)設(shè)有第二動(dòng)力裝置25，所述第二動(dòng)力裝置25上運(yùn)動(dòng)配合連接有第二螺柱24，所述第二螺柱24上設(shè)有螺形紋管筒23，所述螺形紋管筒23向右側(cè)伸展并穿出所述指示牌2右壁，所述推移塊13與所述螺柱14螺形紋配合連接，所述推移塊13上部與所述動(dòng)力部11相靠且滑接，所述螺形紋管筒23與所述第二螺柱24螺形紋配合連接，所述支承塊41和所述輸電接塊43全與所述輸電室4滑接，所述插件槽32與所述導(dǎo)桿34連接，所述輸電孔44與所述電路51連接，所述電路51為可抽出的電路，所述卡合件45包括置放槽451及設(shè)置在所述置放槽451內(nèi)的單角卡銷454，所述單角卡銷454貼近所述置放槽451內(nèi)端設(shè)有磁鐵裝置455，所述單角卡銷454偏離所述磁鐵裝置455一側(cè)向所述卡合槽46內(nèi)伸展并穿入所述卡合槽46內(nèi)，所述磁鐵裝置455對(duì)向的所述置放槽451內(nèi)設(shè)有吸磁裝置452，所述磁鐵裝置455與所述吸磁裝置452外側(cè)繞接有第二頂壓件453，所述第一頂壓件33為拉持力較大的彈簧，所述第一頂壓件33的彈性力大于所述拉持件52彈性力，當(dāng)?shù)谝豁攭杭?3回復(fù)至圖2的最左側(cè)位置時(shí)其復(fù)位彈性力仍大于拉持件52的拉伸力，將滑臺(tái)31復(fù)位至圖2所示的最左側(cè)位置。

初始狀態(tài)為，螺形紋管筒23在第一容腔22內(nèi)，未伸出指示牌2外，滑臺(tái)31通過第一頂壓件33頂向在第二容腔3的最左側(cè)，輸電接塊43通過拉持件52拉向輸電室4的最右側(cè)。

當(dāng)需要為指示牌輸電工作時(shí)，通過第二動(dòng)力裝置25帶動(dòng)第二螺柱24運(yùn)動(dòng)使得螺形紋管筒23伸出指示牌2外，螺形紋管筒23伸出指示牌2的距離比插件21伸出指示牌2外的距離大一定的距離，使得當(dāng)插件21完全進(jìn)入第二容腔3后，螺形紋管筒23能夠?qū)⒒_(tái)31向右推動(dòng)相應(yīng)的距離，以保證此時(shí)插件21雖然已完全位于第二容腔3內(nèi)，但是不會(huì)與插件槽32接觸，然后通過第一動(dòng)力裝置15帶動(dòng)第一螺柱14運(yùn)動(dòng)使得推移塊13帶動(dòng)指示牌2向輸電部12一側(cè)移動(dòng)，使得螺形紋管筒23右端面與滑臺(tái)31左端面相靠接，由于第一動(dòng)力裝置15帶動(dòng)第一螺柱14繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，使滑臺(tái)31克服第一頂壓件33的作用力將滑臺(tái)31向右側(cè)推動(dòng)，此時(shí)插件21逐漸進(jìn)入第二容腔3內(nèi)，但是由于滑臺(tái)31已經(jīng)提前向右移動(dòng)，使得插件21始終不會(huì)與插件槽32接觸，同時(shí)帶動(dòng)導(dǎo)桿34和支承塊41上的雙角卡銷42向右側(cè)移動(dòng)，當(dāng)雙角卡銷42移動(dòng)到卡合槽46內(nèi)并與單角卡銷454相靠接，使單角卡銷454克服第二頂壓件453的作用力向置放槽451內(nèi)移動(dòng)，當(dāng)雙角卡銷42與卡合槽46內(nèi)端壁相靠接，此時(shí)，單角卡銷454通過第二頂壓件453的作用力將單角卡銷454頂入卡合槽46內(nèi)并與雙角卡銷42鎖定連接，同時(shí)，指示牌2的右端面與輸電部12左端面相靠接，在所述指示牌2的右端面與所述輸電部12的左端面相靠接時(shí)，所述緊閉條57也滑行到所述緊閉槽58中配合以起緊閉的作用，從而增加了所述指示牌2的右端面與所述輸電部12的左端面相靠接的緊閉性，然后通過控制第二動(dòng)力裝置25反轉(zhuǎn)使得螺形紋管筒23滑入第一容腔22內(nèi)，此時(shí)，由于第一頂壓件33的作用力使得滑臺(tái)31同時(shí)帶動(dòng)支承塊41上的雙角卡銷42和輸電接塊43克服拉持件52的作用力向左側(cè)移動(dòng)，由于第一頂壓件33的彈性回復(fù)力大于拉持件52的拉伸力，使得輸電接塊43與雙角卡銷42能夠一起向左運(yùn)動(dòng)，且彈簧33彈性回復(fù)力能夠?qū)⒒_(tái)31回復(fù)至第二容腔3的最左端，同時(shí)，插件21逐漸插入插件槽32內(nèi)，直至滑臺(tái)31運(yùn)動(dòng)至第二容腔3的最左端時(shí)，插件21完全插入插件槽32內(nèi)，此時(shí)輸電完成。

當(dāng)需要將指示牌斷電時(shí)，控制第二動(dòng)力裝置25運(yùn)動(dòng)使得螺形紋管筒23重新伸出以抵壓滑臺(tái)31使得滑臺(tái)31帶動(dòng)支承塊41上的雙角卡銷42和輸電接塊43向右移動(dòng)，直至滑塊滑臺(tái)31、支承塊41、雙角卡銷42和輸電接塊43形成的整體結(jié)構(gòu)移動(dòng)至輸電室4的最右端，并且在此過程中插件21逐漸從插件槽32中拔出，直至輸電接塊43運(yùn)動(dòng)至輸電室4的最右端時(shí)，插件21從插件槽32內(nèi)完全拔出，指示牌2與機(jī)體1之間斷開電連接，然后通過吸磁裝置452上電與磁鐵裝置455之間產(chǎn)生吸引力，使得單角卡銷454克服第二頂壓件453的作用力向置放槽451內(nèi)移動(dòng)，直至單角卡銷454完全解除與雙角卡銷42的卡固，然后控制第一動(dòng)力裝置15反轉(zhuǎn)將指示牌2從機(jī)體1的動(dòng)力部11內(nèi)移出即可，完成解鎖和斷電；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能有效防止未插接狀態(tài)造成意外漏電的可能，且能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制插接，插接較為穩(wěn)固，提高插接穩(wěn)定性和降低人員接觸而造成觸電可能。

以上所述，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。