本發(fā)明涉及路政交通衛(wèi)生領(lǐng)域，具體涉及一種可旋轉(zhuǎn)式交通指揮臺(tái)。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)的發(fā)展，交通的便利，人們對(duì)于車(chē)輛的需求越來(lái)越大，日積月累，使得道路交通變得更加的擁擠不堪，這樣就加大了交通警察的工作量，特別是在交通信號(hào)燈出現(xiàn)狀況的時(shí)候，就需要交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮，交警在現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)需要不停的轉(zhuǎn)換角度去觀察車(chē)輛的狀況及其做手勢(shì)，使得交警需要通過(guò)腳在旋轉(zhuǎn)盤(pán)上來(lái)回的轉(zhuǎn)換十分的不方便；因此開(kāi)發(fā)出具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、智能化，方便交警指揮、可自動(dòng)旋轉(zhuǎn)角度的一種可旋轉(zhuǎn)式交通指揮臺(tái)具有重要的應(yīng)用意義。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有交通指揮臺(tái)的不足，盡最大可能解決交警在交通指揮臺(tái)時(shí)遇到的不方便的問(wèn)題，從而提供一種具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、智能化，方便交警指揮、可自動(dòng)旋轉(zhuǎn)角度的一種可旋轉(zhuǎn)式交通指揮臺(tái)。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下：一種可旋轉(zhuǎn)式交通指揮臺(tái)，包括指揮臺(tái)本體，所述的指揮臺(tái)本體下端部設(shè)置有臺(tái)座，臺(tái)座上設(shè)置有臺(tái)階，臺(tái)階上設(shè)置有防滑墊，所述的臺(tái)座外圓端面上設(shè)置有警示燈帶，警示燈帶上設(shè)置均勻設(shè)置有警示燈及光控模塊，所述的上方警示燈帶與臺(tái)階交叉處設(shè)置有安全光幕，安全光幕上設(shè)置有發(fā)射器，所述的臺(tái)階兩側(cè)壁上設(shè)置有l(wèi)ed燈，led燈均勻分布在兩側(cè)壁上，所述的臺(tái)座中部上端設(shè)置有轉(zhuǎn)盤(pán)，轉(zhuǎn)盤(pán)上設(shè)置有腳踩凹槽，腳踩凹槽上設(shè)置有蓋板，所述的轉(zhuǎn)盤(pán)下端設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)固定在臺(tái)座內(nèi)且通過(guò)轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)盤(pán)固定連接，所述的臺(tái)座外圓外端設(shè)置有固定座，固定座上設(shè)置有固定孔，所述的臺(tái)座內(nèi)設(shè)置有智能控制模塊與蓄電池。

所述的警示燈的個(gè)數(shù)為8-12個(gè)且均勻分布在警示燈帶內(nèi)。

所述的led燈的個(gè)數(shù)為6-12個(gè)且均勻分布在側(cè)壁上。

所述的固定座與臺(tái)座為一體式結(jié)構(gòu)。

所述的轉(zhuǎn)盤(pán)通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)軸固定連接。

所述的防滑墊的厚度為3mm-5mm之間且通過(guò)粘貼的方式與臺(tái)階上表面固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

1、通過(guò)在臺(tái)座內(nèi)設(shè)置電機(jī)，轉(zhuǎn)盤(pán)通過(guò)轉(zhuǎn)軸與電機(jī)固定連接，電機(jī)可通過(guò)智能控制模塊進(jìn)行控制，交警站在轉(zhuǎn)盤(pán)上端需要轉(zhuǎn)動(dòng)角度時(shí)，可直接通過(guò)遙控器控制，通過(guò)智能控制模塊進(jìn)行控制實(shí)現(xiàn)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)從而實(shí)現(xiàn)交警角度的轉(zhuǎn)換。

2、通過(guò)在臺(tái)座上設(shè)置警示燈帶，在警示燈帶內(nèi)設(shè)置有警示燈及光控模塊，當(dāng)光線比較暗時(shí)光控模塊感應(yīng)由智能控制模塊控制警示燈開(kāi)始工作有效的提醒了人們注意。

3、通過(guò)在臺(tái)座上設(shè)置臺(tái)階，在臺(tái)階側(cè)壁上設(shè)置led燈，同時(shí)在臺(tái)階的側(cè)壁中部外端設(shè)置有安全光幕，在夜間時(shí)當(dāng)交警經(jīng)過(guò)安全光幕之間時(shí)，由安全光幕發(fā)射器感應(yīng)智能控制模塊控制led燈亮。

4.通過(guò)在臺(tái)座外圓外端設(shè)置固定座，固定座上設(shè)置有固定孔，在當(dāng)外界天氣比較炎熱或者下雨時(shí)，可直接將雨傘或者遮陽(yáng)傘插入固定孔內(nèi)進(jìn)行遮擋十分方便；總的來(lái)講，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、智能化，方便交警指揮、可自動(dòng)旋轉(zhuǎn)角度的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明轉(zhuǎn)盤(pán)如何工作的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明的工作原理示意圖。

其中：0、指揮臺(tái)本體2、臺(tái)座2、警示燈帶20、警示燈3、臺(tái)階30、側(cè)壁301、led燈31、防滑墊4、安全光幕40、發(fā)射器5、上表面6、轉(zhuǎn)盤(pán)60、腳踩凹槽601、蓋板7、固定座70、固定孔8、電機(jī)80、轉(zhuǎn)軸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步的說(shuō)明。

如圖1、圖2、圖3所示，一種可旋轉(zhuǎn)式交通指揮臺(tái)，包括指揮臺(tái)本體0，所述的指揮臺(tái)本體0下端部設(shè)置有臺(tái)座1，臺(tái)座1上設(shè)置有臺(tái)階3，臺(tái)階3上設(shè)置有防滑墊31，所述的臺(tái)座1外圓端面上設(shè)置有警示燈帶2，警示燈帶2上設(shè)置均勻設(shè)置有警示燈20及光控模塊，所述的上方警示燈帶2與臺(tái)階3交叉處設(shè)置有安全光幕4，安全光幕4上設(shè)置有發(fā)射器40，所述的臺(tái)階3兩側(cè)壁30上設(shè)置有l(wèi)ed燈301，led燈301均勻分布在兩側(cè)壁30上，所述的臺(tái)座1中部上端設(shè)置有轉(zhuǎn)盤(pán)6，轉(zhuǎn)盤(pán)6上設(shè)置有腳踩凹槽60，腳踩凹槽60上設(shè)置有蓋板601，所述的轉(zhuǎn)盤(pán)6下端設(shè)置有電機(jī)8，電機(jī)8固定在臺(tái)座1內(nèi)且通過(guò)轉(zhuǎn)軸80與轉(zhuǎn)盤(pán)6固定連接，所述的臺(tái)座1外圓外端設(shè)置有固定座7，固定座7上設(shè)置有固定孔70，所述的臺(tái)座1內(nèi)設(shè)置有智能控制模塊與蓄電池。

所述的警示燈20的個(gè)數(shù)為8-12個(gè)且均勻分布在警示燈帶2內(nèi)，通過(guò)在警示燈帶2內(nèi)設(shè)置警示燈20且警示燈20的個(gè)數(shù)為8-12個(gè)，當(dāng)在夜間或者光線不好的情況下由光控模塊感應(yīng)智能控制警示燈20亮，提醒司機(jī)注意。

所述的led燈301的個(gè)數(shù)為6-12個(gè)且均勻分布在側(cè)壁30上，通過(guò)在側(cè)壁30上設(shè)置led燈301在夜間或者光線不好的情況下，當(dāng)有交警需要通過(guò)臺(tái)階3上到指揮臺(tái)上且經(jīng)過(guò)安全光幕4之間時(shí)，由安全光幕4感應(yīng)智能控制模塊控制led燈301亮。

所述的固定座7與臺(tái)座1為一體式結(jié)構(gòu)，通過(guò)在臺(tái)座1外端設(shè)置固定座7且在固定座7上設(shè)置有固定孔70，在比較炎熱或者下雨天氣時(shí)可直接將雨傘或者遮陽(yáng)傘插入固定孔70內(nèi)。

所述的轉(zhuǎn)盤(pán)6通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)軸80固定連接，通過(guò)在臺(tái)座1內(nèi)設(shè)置電機(jī)8，轉(zhuǎn)盤(pán)6通過(guò)花鍵與電機(jī)8上的轉(zhuǎn)軸80固定連接，電機(jī)8可由智能控制模塊控制實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)6實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)。

所述的防滑墊31的厚度為3mm-5mm之間且通過(guò)粘貼的方式與臺(tái)階3上表面固定連接，通過(guò)在臺(tái)階3上設(shè)置防滑墊31，在下雨天時(shí)交警有臺(tái)階3上指揮臺(tái)時(shí)可起到防滑作用。

完成上述安裝后即可把本發(fā)明投入使用：通過(guò)臺(tái)階3上指揮臺(tái)上，用腳將蓋板601移開(kāi)將腳放入腳踩凹槽60內(nèi)進(jìn)行指揮，當(dāng)需要變換方向時(shí)按動(dòng)遙控器上的變換鍵通過(guò)智能控制模塊控制電機(jī)8帶動(dòng)上端的轉(zhuǎn)盤(pán)6實(shí)現(xiàn)角度轉(zhuǎn)換，在夜間或者光線不太好的情況下有光控模塊感應(yīng)智能控制模塊控制警示燈帶2上的警示燈20亮提醒司機(jī)，同時(shí)安全光幕4開(kāi)始啟動(dòng)當(dāng)交警經(jīng)過(guò)安全光幕4之間時(shí)，安全光幕4感應(yīng)智能控制模塊控制led燈301亮起到照明作用，在下雨天或者陽(yáng)光比較耀眼的情況下可直接將雨傘或者遮陽(yáng)傘插入固定孔70內(nèi)；總的來(lái)講，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、智能化，方便交警指揮、可自動(dòng)旋轉(zhuǎn)角度的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種可旋轉(zhuǎn)式交通指揮臺(tái)，指揮臺(tái)本體下端部設(shè)置有臺(tái)座，臺(tái)座上設(shè)置有臺(tái)階，臺(tái)階上設(shè)置有防滑墊，臺(tái)座外圓端面上設(shè)置有警示燈帶，警示燈帶上設(shè)置均勻設(shè)置有警示燈及光控模塊，上方警示燈帶與臺(tái)階交叉處設(shè)置有安全光幕，安全光幕上設(shè)置有發(fā)射器，臺(tái)階兩側(cè)壁上設(shè)置有LED燈，LED燈均勻分布在兩側(cè)壁上，臺(tái)座中部上端設(shè)置有轉(zhuǎn)盤(pán)，轉(zhuǎn)盤(pán)上設(shè)置有腳踩凹槽，腳踩凹槽上設(shè)置有蓋板，轉(zhuǎn)盤(pán)下端設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)固定在臺(tái)座內(nèi)且通過(guò)轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)盤(pán)固定連接，臺(tái)座外圓外端設(shè)置有固定座，固定座上設(shè)置有固定孔，臺(tái)座內(nèi)設(shè)置有智能控制模塊與蓄電池；總的來(lái)講，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、智能化，方便交警指揮、警示明顯的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：李沛琛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：李沛琛
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.07
技術(shù)公布日：2017.08.29