本實(shí)用新型涉及施工警示裝置領(lǐng)域，特別涉及一種道路施工警示牌。

背景技術(shù)：

為了加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工安全、行車(chē)安全及人身安全，道路警示牌成為了必不可少的警示工具，對(duì)人們起到了提示及引導(dǎo)的作用。現(xiàn)有的警示牌搬運(yùn)不便，非常費(fèi)時(shí)費(fèi)力，同時(shí)大多警示牌常常是在牌面上畫(huà)一些簡(jiǎn)單的提示或警示的圖案，然而在夜間不容易被駕駛員警覺(jué)注意，尤其是在荒郊野外施工，沒(méi)有路燈，也不方便扯電線，很容易發(fā)生交通事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，搬運(yùn)和使用簡(jiǎn)單，且大大的增加了提醒效果的道路施工警示牌。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：一種道路施工警示牌，包括兩根立柱、筒體和蓄電池，所述筒體橫向設(shè)置于兩根立柱上端，筒體兩端分別與兩根立柱的頂面固定連接，筒體右側(cè)的外壁上設(shè)有一通孔，筒體內(nèi)部?jī)啥司O(shè)有一軸承，軸承的外圈面均與筒體的內(nèi)壁面固定連接，兩個(gè)軸承之間設(shè)有一軸桿，軸桿左側(cè)插入左側(cè)的軸承內(nèi)環(huán)中，并與軸承內(nèi)環(huán)焊接固定，軸桿右側(cè)穿過(guò)右側(cè)的軸承內(nèi)環(huán)和筒體上的通孔延伸至外界，并固定安裝一手把，軸桿位于兩個(gè)軸承之間外圈面上盤(pán)繞設(shè)有一警示布，筒體下端的外壁上設(shè)有一開(kāi)口，開(kāi)口的長(zhǎng)度與警示布的長(zhǎng)度相同，警示布的開(kāi)口端順著筒體下端的開(kāi)口延伸至外界，警示布位于外界的底面上固定安裝兩個(gè)掛鉤，警示布位于外界的背面上固定安裝一薄膜太陽(yáng)能電池板層。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，立柱下端均固定安裝一底座，底座表面上正對(duì)于警示布的掛鉤處均固定安裝一固定塊，固定塊上均設(shè)有一掛孔，警示布上的掛鉤分別掛在相對(duì)應(yīng)的掛孔內(nèi)。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，立柱表面上均垂直設(shè)有一凹槽，凹槽內(nèi)均固定安裝一LED燈帶，右側(cè)的立柱上還固定安裝一控制器，蓄電池固定安裝于右側(cè)的立柱背面上，蓄電池、控制器、LED燈帶和薄膜太陽(yáng)能電池板層之間通過(guò)電線串聯(lián)。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，兩根立柱由金屬材料制成。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，警示布位于外界的表面上固定安裝一警示圖案，警示圖案由熒光材料制成。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，不在使用一體式的警示牌，而是通過(guò)警示布進(jìn)行警示，由于警示布在未使用時(shí)一直的盤(pán)繞在筒體中的軸桿上，減小了體積，方便了搬運(yùn)和安裝，在使用時(shí)，可直接的將警示布拉出并通過(guò)掛鉤將警示布掛在固定塊的掛孔上，通過(guò)警示布背面的薄膜太陽(yáng)能電池板層能有效的將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，并通過(guò)電線將電能傳遞到蓄電池中，在晚上，打開(kāi)控制器，使蓄電池中的電能流到LED燈帶中，使LED燈帶亮起，大大的增加了晚上的提醒效果。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A-A處的局部剖視圖。

具體實(shí)施方式

本說(shuō)明書(shū)中公開(kāi)的所有特征，或公開(kāi)的所有方法或過(guò)程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說(shuō)明書(shū)（包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖）中公開(kāi)的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類(lèi)似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類(lèi)似特征中的一個(gè)例子而已。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的一種道路施工警示牌，包括兩根立柱10、筒體4和蓄電池（未圖示），所述筒體4橫向設(shè)置于兩根立柱10上端，筒體4兩端分別與兩根立柱10的頂面固定連接，筒體4右側(cè)的外壁上設(shè)有一通孔6，筒體4內(nèi)部?jī)啥司O(shè)有一軸承1，軸承1的外圈面均與筒體4的內(nèi)壁面固定連接，兩個(gè)軸承1之間設(shè)有一軸桿2，軸桿2左側(cè)插入左側(cè)的軸承內(nèi)環(huán)中，并與軸承內(nèi)環(huán)焊接固定，軸桿2右側(cè)穿過(guò)右側(cè)的軸承內(nèi)環(huán)和筒體4上的通孔6延伸至外界，并固定安裝一手把7（通過(guò)手把能將位于外界的警示布重新的盤(pán)繞回軸桿上），軸桿2位于兩個(gè)軸承1之間外圈面上盤(pán)繞設(shè)有一警示布5，筒體4下端的外壁上設(shè)有一開(kāi)口3，開(kāi)口3的長(zhǎng)度與警示布5的長(zhǎng)度相同，警示布5的開(kāi)口端順著筒體4下端的開(kāi)口3延伸至外界，警示布5位于外界的底面上固定安裝兩個(gè)掛鉤13，警示布5位于外界的背面上固定安裝一薄膜太陽(yáng)能電池板層15，將薄膜太陽(yáng)能電池板層安裝于警示布上，使得在警示布盤(pán)繞回軸桿上時(shí)，能同時(shí)帶動(dòng)薄膜太陽(yáng)能電池板層，使薄膜太陽(yáng)能電池板層也盤(pán)繞在軸桿上，方便了保存。

立柱10下端均固定安裝一底座12，底座12表面上正對(duì)于警示布5的掛鉤13處均固定安裝一固定塊14，固定塊14上均設(shè)有一掛孔（未標(biāo)記），警示布5上的掛鉤13分別掛在相對(duì)應(yīng)的掛孔14內(nèi)。

立柱10表面上均垂直設(shè)有一凹槽9，凹槽9內(nèi)均固定安裝一LED燈帶8，右側(cè)的立柱上還固定安裝一控制器11，蓄電池固定安裝于右側(cè)的立柱背面上，蓄電池、控制器11、LED燈帶8和薄膜太陽(yáng)能電池板層15之間通過(guò)電線串聯(lián)。

其中，兩根立柱10由金屬材料制成，增加了兩根立柱的重量，避免了立柱過(guò)輕而被風(fēng)吹倒；警示布5位于外界的表面上固定安裝一警示圖案（未標(biāo)記），警示圖案由熒光材料制成，增加了晚上的提醒效果。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，不在使用一體式的警示牌，而是通過(guò)警示布進(jìn)行警示，由于警示布在未使用時(shí)一直的盤(pán)繞在筒體中的軸桿上，減小了體積，方便了搬運(yùn)和安裝，在使用時(shí)，可直接的將警示布拉出并通過(guò)掛鉤將警示布掛在固定塊的掛孔上，通過(guò)警示布背面的薄膜太陽(yáng)能電池板層能有效的將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，并通過(guò)電線將電能傳遞到蓄電池中，在晚上，打開(kāi)控制器，使蓄電池中的電能就能流到LED燈帶中，使LED燈帶亮起，大大的增加了晚上的提醒效果。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。