一種多功能公路施工警示器及其工作系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種多功能公路施工警示器及其工作系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在公路進(jìn)行施工時(shí)，往往需要在施工地段的兩端設(shè)置警示裝置，現(xiàn)有技術(shù)中，都是采用固定式的警示板對過往車輛進(jìn)行警示，在板上寫上具體的字樣，如“前方施工”，這種警示方式成本低，但是效果不好，特別是在一些氣候環(huán)境比較差的情況下，而現(xiàn)在的霧霾現(xiàn)象比較嚴(yán)重，很容易因?yàn)橐暰€受影響而造成事故，造成生命和財(cái)產(chǎn)的損失。
[0003]為了克服上述問題，現(xiàn)有技術(shù)中也會(huì)采用一些較為先進(jìn)的電子式警示器，但是這種電子式警示器功能單一，而且智能化程度不高，僅僅起到亮燈警示的作用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種多功能公路施工警示器及其工作系統(tǒng)。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種多功能公路施工警示器及其工作系統(tǒng)，包括支架和設(shè)置在支架上的太陽能板和控制箱，所述控制箱的外部設(shè)有顯示屏、防霧燈、警示燈、揚(yáng)聲器和測距雷達(dá)，所述控制箱的內(nèi)部設(shè)有工作系統(tǒng)，所述工作系統(tǒng)包括中央處理器、蓄電池、電源模塊、電量控制模塊、顯示模塊和時(shí)鐘模塊，所述顯示屏通過顯示模塊與電源模塊電連接，所述防霧燈、警示燈、揚(yáng)聲器和測距雷達(dá)均與電源模塊電連接，所述電源模塊通過電量控制模塊與蓄電池電連接，所述電量控制模塊、時(shí)鐘模塊均與中央處理器電連接。
[0006]作為優(yōu)選，所述警示燈為閃爍狀態(tài)，閃爍的時(shí)間間隔為2s。
[0007]作為優(yōu)選，所述顯示屏兩側(cè)均設(shè)有警示燈，所述警示燈均為箭頭燈，警示燈的箭頭方向?yàn)橛芍虚g指向兩邊。
[0008]作為優(yōu)選，所述測距雷達(dá)的安全距離為20m。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是，該多功能公路施工警示器及其工作系統(tǒng)采用智能化控制系統(tǒng)，不僅能夠有效地在正常情況下起到警示作用，提升警示效果，還能在特殊情況下，針對特殊情況進(jìn)行應(yīng)急處理，減少事故發(fā)生的幾率，保證行車安全。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0011]圖1是本實(shí)用新型多功能公路施工警示器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型多功能公路施工警示器的工作系統(tǒng)的原理圖；
[0013]圖中:1.支架，2.太陽能板，3.控制箱，4.顯示屏，5.防霧燈，6.警示燈，7.揚(yáng)聲器，8.測距雷達(dá)，9.電源模塊，10.電量控制模塊，11.蓄電池，12.時(shí)鐘模塊，13.中央處理器，14.顯示模塊。
【具體實(shí)施方式】
[0014]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0015]如圖1-圖2所示，一種多功能公路施工警示器及其工作系統(tǒng)，包括支架I和設(shè)置在支架I上的太陽能板2和控制箱3，所述控制箱3的外部設(shè)有顯示屏4、防霧燈5、警示燈6、揚(yáng)聲器7和測距雷達(dá)8，所述控制箱3的內(nèi)部設(shè)有中央處理器13、蓄電池11、電源模塊9、電量控制模塊10、顯示模塊14和時(shí)鐘模塊12，所述顯示屏4通過顯示模塊14與電源模塊9電連接，所述防霧燈5、警示燈6、揚(yáng)聲器7和測距雷達(dá)8均與電源模塊9電連接，所述電源模塊9通過電量控制模塊10與蓄電池11電連接，所述電量控制模塊10、時(shí)鐘模塊12均與中央處理器13電連接。
[0016]作為優(yōu)選，所述警示燈6為閃爍狀態(tài)，閃爍的時(shí)間間隔為2s。
[0017]作為優(yōu)選，所述顯示屏3兩側(cè)均設(shè)有警示燈6，所述警示燈6均為箭頭燈，警示燈6的箭頭方向?yàn)橛芍虚g指向兩邊。
[0018]作為優(yōu)選，所述測距雷達(dá)8的安全距離為20m。
[0019]顯示屏4通過顯示模塊14驅(qū)動(dòng)，用來顯示施工內(nèi)容，使得內(nèi)容更加直觀，清晰可辨。
[0020]防霧燈5在霧霾天氣下能夠保證光線的穿透能力，提升警示效果。
[0021]揚(yáng)聲器7和測距雷達(dá)8進(jìn)行配合，當(dāng)測距雷達(dá)8正對的直線距離在20米的范圍內(nèi)出現(xiàn)車輛或其他障礙物時(shí)，測距雷達(dá)8就會(huì)將信息傳遞至中央處理器13，中央處理器13發(fā)出指令使得揚(yáng)聲器7發(fā)出聲音報(bào)警，并且加快警示燈6的閃爍頻率，當(dāng)車輛或者障礙物越來越近，則揚(yáng)聲器7發(fā)出的報(bào)警聲音和頻率越來越大，警示燈6的閃爍頻率也會(huì)越來越快。
[0022]電量控制模塊10用來顯示蓄電池11內(nèi)的電量，當(dāng)蓄電池11內(nèi)的電量低于％ 20時(shí)，電量控制模塊10控制電路的電流，使得防霧燈5、警示燈6和顯示屏4處于低功耗運(yùn)行狀態(tài)，從而降低整個(gè)警示器的能耗。
[0023]時(shí)鐘模塊12則是用于計(jì)時(shí)用，當(dāng)時(shí)間為23點(diǎn)-4點(diǎn)時(shí)，路上車輛行人較少，則防霧燈5、警示燈6和顯示屏4都處于低功耗節(jié)能狀態(tài)。
[0024]與現(xiàn)有技術(shù)相比，該多功能公路施工警示器及其工作系統(tǒng)采用智能化控制系統(tǒng)，不僅能夠有效地在正常情況下起到警示作用，提升警示效果，還能在特殊情況下，針對特殊情況進(jìn)行應(yīng)急處理，減少事故發(fā)生的幾率，保證行車安全。
[0025]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能公路施工警示器及其工作系統(tǒng)，其特征在于，包括支架和設(shè)置在支架上的太陽能板和控制箱，所述控制箱的外部設(shè)有顯示屏、防霧燈、警示燈、揚(yáng)聲器和測距雷達(dá)，所述控制箱的內(nèi)部設(shè)有工作系統(tǒng)，所述工作系統(tǒng)包括中央處理器、蓄電池、電源模塊、電量控制模塊、顯示模塊和時(shí)鐘模塊，所述顯示屏通過顯示模塊與電源模塊電連接，所述防霧燈、警示燈、揚(yáng)聲器和測距雷達(dá)均與電源模塊電連接，所述電源模塊通過電量控制模塊與蓄電池電連接，所述電量控制模塊、時(shí)鐘模塊均與中央處理器電連接。
2.如權(quán)利要求1所述的多功能公路施工警示器及其工作系統(tǒng)，其特征在于，所述警示燈為閃爍狀態(tài)，閃爍的時(shí)間間隔為2s。
3.如權(quán)利要求1所述的多功能公路施工警示器及其工作系統(tǒng)，其特征在于，所述顯示屏兩側(cè)均設(shè)有警示燈，所述警示燈均為箭頭燈，警示燈的箭頭方向?yàn)橛芍虚g指向兩邊。
4.如權(quán)利要求1所述的多功能公路施工警示器及其工作系統(tǒng)，其特征在于，所述測距雷達(dá)的安全距離為20m。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種多功能公路施工警示器及其工作系統(tǒng)，包括支架和設(shè)置在支架上的太陽能板和控制箱，控制箱的外部設(shè)有顯示屏、防霧燈、警示燈、揚(yáng)聲器和測距雷達(dá)，工作系統(tǒng)包括中央處理器、蓄電池、電源模塊、電量控制模塊、顯示模塊和時(shí)鐘模塊，顯示屏通過顯示模塊與電源模塊電連接，防霧燈、警示燈、揚(yáng)聲器和測距雷達(dá)均與電源模塊電連接，電源模塊通過電量控制模塊與蓄電池電連接，電量控制模塊、時(shí)鐘模塊均與中央處理器電連接。該多功能公路施工警示器及其工作系統(tǒng)采用智能化控制系統(tǒng)，不僅能夠有效地在正常情況下起到警示作用，提升警示效果，還能在特殊情況下，針對特殊情況進(jìn)行應(yīng)急處理，減少事故發(fā)生的幾率，保證行車安全。
【IPC分類】E01F9-011
【公開號】CN204491440
【申請?zhí)枴緾N201520057896
【發(fā)明人】祝小紅
【申請人】祝小紅
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年1月24日