本實(shí)用新型屬于機(jī)械工業(yè)領(lǐng)域，具體涉及一種野外臨時(shí)鋪路機(jī)。

背景技術(shù)：

工程車輛和軍用車輛在野外作業(yè)時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到沙地、沼澤地和較軟的土地，工程車輛和軍用車輛一般較重，因此無法通行，繞路則會(huì)耽誤時(shí)間，使得作業(yè)效率低下。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種野外臨時(shí)鋪路機(jī)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本實(shí)用新型可以在很快時(shí)間內(nèi)鋪出一條可供車輛通行的路，效率高，非常實(shí)用。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

野外臨時(shí)鋪路機(jī)，包括車頭、連接在車頭上的車架以及設(shè)置在車頭和車架底部的車輪，車架上通過支架設(shè)置有卷筒，支架的一側(cè)設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，卷筒上卷有鋪路材料。

進(jìn)一步地，車頭包括車頭本體及駕駛室，且駕駛室通過駕駛室升降裝置與車頭本體相連。

進(jìn)一步地，駕駛室升降裝置與車頭本體之間設(shè)置有駕駛室回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地，車架與支架之間設(shè)置有卷筒回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地，支架的另一側(cè)設(shè)置有用于夾持卷筒的夾持液壓缸。

進(jìn)一步地，車架的末端可拆卸地設(shè)置有用于引導(dǎo)鋪路材料的引導(dǎo)輪組。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益的技術(shù)效果：

本實(shí)用新型在需要鋪路時(shí)，將繞在卷筒上的鋪路材料拉至地面，車輛開始倒退，依靠后輪胎對鋪路材料的拉力來使卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，使用完畢需要收回鋪路材料時(shí)，車輛向前行駛，卷筒完成鋪路材料的回收，具有很高的機(jī)動(dòng)性，在野外遇到緊急情況需要臨時(shí)鋪路時(shí)可以快速、高效的鋪好一條可供絕大部分車輛通行的通道，非常實(shí)用。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型采用雙回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，即駕駛室和卷筒均可回轉(zhuǎn)，工作和行駛時(shí)卷筒形態(tài)不同，有效的儉省了空間；駕駛室工作和行駛時(shí)形態(tài)不同，有利于作業(yè)時(shí)更方便的觀察路面情況。

進(jìn)一步地，可以通過控制夾持液壓缸來卸下卷筒，更換卷筒，十分方便。

進(jìn)一步地，通過引導(dǎo)輪組對鋪路材料進(jìn)行引導(dǎo)，鋪路及回收都比較方便。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的整體示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的卷筒示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的行駛狀態(tài)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型的作業(yè)狀態(tài)示意圖。

其中，1、駕駛室；2、駕駛室升降機(jī)構(gòu)；3、車架；4、卷筒；5、鋪路材料；6、引導(dǎo)輪組；7、卷筒回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；8、駕駛室回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；9、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；10、卷筒側(cè)板；11、夾持液壓缸；12、支架。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述：

參見圖1至圖4，野外臨時(shí)鋪路機(jī)，包括車頭、連接在車頭上的車架3以及設(shè)置在車頭和車架3底部的車輪，車頭包括車頭本體及駕駛室1，且駕駛室1通過駕駛室升降裝置2與車頭本體相連，且駕駛室升降裝置2與車頭本體之間設(shè)置有駕駛室回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)8，車架3上通過支架12設(shè)置有卷筒4，卷筒4的通過兩側(cè)的卷筒側(cè)板10與支架3連接，且車架3與支架12之間設(shè)置有卷筒回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)7，支架12的一側(cè)設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)卷筒4轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)9，另一側(cè)設(shè)置有用于夾持卷筒4的夾持液壓缸11，卷筒4上卷有鋪路材料5，車架3的末端可拆卸地設(shè)置有用于引導(dǎo)鋪路材料5的引導(dǎo)輪組6，鋪路材料5為鋼卷、鐵卷、鋼條鏈或其他具有一定支撐作用的材質(zhì)。

下面對本實(shí)用新型的操作過程做詳細(xì)描述：

野外臨時(shí)鋪路機(jī)，包括駕駛室1、駕駛室升降機(jī)構(gòu)2、駕駛室回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)8、車架3、卷筒4、卷筒回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)7、引導(dǎo)輪組6和鋪路材料5。駕駛室1為正方體結(jié)構(gòu)，駕駛室升降機(jī)構(gòu)2為單級液壓缸結(jié)構(gòu)，液壓缸與駕駛室回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)8固定在一起，液壓桿與駕駛室1固定在一起，駕駛室回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)8為工程車輛通用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。卷筒4為圓柱體結(jié)構(gòu)，裝在卷筒支架12上，卷筒支架12為三角形的支架，支架一端是帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)9，另一邊是裝夾卷筒的夾持液壓缸11。引導(dǎo)輪組6由上下兩組引導(dǎo)輪組成，引導(dǎo)輪組通過螺栓連接裝在車架3尾部。

本實(shí)用新型分為兩種形態(tài)，其行駛形態(tài)如圖3所示；當(dāng)要工作時(shí)先將車倒回需要鋪路的位置，之后將引導(dǎo)輪組6通過螺栓安裝在車架上，之后控制駕駛室回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)8和卷筒回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)7，使駕駛室1朝向車尾；之后控制駕駛室升降機(jī)構(gòu)2，使得駕駛室1升高，這樣司機(jī)可以清楚看到路面情況，此時(shí)變?yōu)榱斯ぷ鳡顟B(tài)，如圖4所示。然后控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)9，使其工作，從而卷筒4也開始轉(zhuǎn)動(dòng)，人工將繞在卷筒4上的鋪路材料5運(yùn)送至引導(dǎo)輪組6，鋪路材料5經(jīng)過引導(dǎo)輪組6接觸地面一段距離后，車輛開始倒退，此時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)9就可以停止工作，依靠后輪胎對鋪路材料的拉力來使卷筒4轉(zhuǎn)動(dòng)。使用完畢需要收回鋪路材料5時(shí)，車輛向前行駛，同時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)9工作，完成鋪路材料5的回收，之后將引導(dǎo)輪組拆下，車輛變?yōu)樾旭偁顟B(tài)，駛離現(xiàn)場?？梢酝ㄟ^控制夾持液壓缸11來卸下卷筒4，更換卷筒，十分方便。