本實(shí)用新型涉及一種道路管控設(shè)備，具體涉及一種路橋限高架。
背景技術(shù)：
目前，在各路口常會(huì)設(shè)置有限高架來(lái)限制超高車輛的通行。已知，現(xiàn)在的道路限高架全部由支撐架和橫梁兩部分組成，架設(shè)安裝在道路口；但是，此類限高架雖然能起到限高警示作用，但警示效果較差，導(dǎo)致司機(jī)很容易撞到限高架上。另外，當(dāng)擴(kuò)寬道路時(shí)，原有的限高架由于無(wú)法改變寬度，常常被淘汰丟棄，造成浪費(fèi)；再者，對(duì)于城鄉(xiāng)結(jié)合部的道路，為了配合定時(shí)限行的規(guī)定限制了限高架的設(shè)置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：目前所使用的道路限高架，功能、結(jié)構(gòu)單一，適用性較差，限高警示功能有限。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：提供一種道路限高架；其結(jié)構(gòu)包括：支撐桿、橫梁、警示燈及控制系統(tǒng)；其中，支撐桿設(shè)置于路口兩側(cè)，頂端由橫梁連接，警示燈分布設(shè)置于橫梁、支撐桿及橫梁與支撐桿的連接處；控制系統(tǒng)設(shè)置于支撐桿底部。
所述支撐桿分為固定底桿與伸縮桿兩部分，在固定底桿內(nèi)部設(shè)置有升降裝置，升降裝置頂端與伸縮桿底部連接，所述升降機(jī)的與控制系統(tǒng)連接，控制其升降；所述固定底桿與伸縮桿連接處設(shè)置有警示燈。
所述橫梁為為三段式套管伸縮結(jié)構(gòu)，其中兩端為固定桿，中間連接桿為活動(dòng)桿，在固定桿上端均勻設(shè)置有固定孔，通過螺栓對(duì)其進(jìn)行壓縮緊固；在橫梁兩端與支撐桿連接的位置處設(shè)置有警示燈；在活動(dòng)桿中心位置設(shè)置有警示燈。
所述控制中心，連接升降裝置，同時(shí)設(shè)置有定時(shí)裝置，用于設(shè)定支撐桿中伸縮桿部分的升高與降低。
使用時(shí)，將支撐桿立式安裝在道路路口兩側(cè)，通過橫梁來(lái)限制高度，當(dāng)拓寬原有路面時(shí)，人們也可卸下支撐桿，然后向外拉動(dòng)橫梁，增大橫梁的整體長(zhǎng)度，使其滿足路面需求，適應(yīng)不同的路寬要求，從而有效節(jié)省材料和經(jīng)費(fèi)。對(duì)于處于城鄉(xiāng)結(jié)合處的道路和橋梁，配合早晚車輛的限行情況，可以定時(shí)調(diào)節(jié)限高架的高度，使其可以適用于更多的應(yīng)用環(huán)境。
本實(shí)用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，適用范圍廣，能夠普遍適用于各種寬度與高度的道路路口。
附圖說(shuō)明
圖1是公路限高架的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中：1、固定底桿；2、伸縮桿；3、警示燈；4、固定桿；5、連接桿；6、控制系統(tǒng)；7、定時(shí)器；8、升降裝置；9、固定孔；10、螺栓。
具體實(shí)施方式
如圖 1 所示，本實(shí)用新型提供一種路橋限高架；其結(jié)構(gòu)包括：支撐桿、橫梁、警示燈及控制系統(tǒng)。其中，支撐桿設(shè)置于路口兩端，頂端由橫梁連接，在橫梁中間位置與支撐桿與橫梁的連接處設(shè)置有警示燈。
支撐桿分為固定底桿1與伸縮桿2兩部分，在固定底桿1內(nèi)部設(shè)置有升降裝置8，升降裝置8頂端與伸縮桿2底部連接，所述升降裝置8與控制系統(tǒng)6連接，控制其升降；所述固定底桿1與伸縮桿2連接處設(shè)置有警示燈3。橫梁為三段式套管伸縮結(jié)構(gòu)，其中兩端為固定桿4，中間連接桿5為活動(dòng)桿，在固定桿4上端均勻設(shè)置有固定孔9，通過螺栓10對(duì)其進(jìn)行壓縮緊固；在橫梁兩端與支撐桿連接的位置處設(shè)置有警示燈3；在連接桿5中心位置設(shè)置有警示燈。控制系統(tǒng)6連接升降裝置8，同時(shí)設(shè)置有定時(shí)器7，用于設(shè)定支撐桿中伸縮桿部分的升高與降低。
使用過程中，將支撐桿立式安裝在道路路口兩側(cè)，通過橫梁來(lái)限制高度，當(dāng)拓寬原有路面時(shí)，人們也可卸下支撐桿，然后向外拉動(dòng)橫梁，增大橫梁的整體長(zhǎng)度，使其滿足路面需求，適應(yīng)不同的路寬要求，從而有效節(jié)省材料和經(jīng)費(fèi)。對(duì)于處于城鄉(xiāng)結(jié)合處的道路和橋梁，配合早晚車輛的限行情況，可以定時(shí)調(diào)節(jié)限高架的限制高度，以適應(yīng)更多的道路路口通車要求。