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一種隧道間預(yù)制架設(shè)簡(jiǎn)支梁預(yù)埋套筒加寬處理結(jié)構(gòu)的制作方法

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一種隧道間預(yù)制架設(shè)簡(jiǎn)支梁預(yù)埋套筒加寬處理結(jié)構(gòu)的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及交通建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種隧道間預(yù)制架設(shè)簡(jiǎn)支梁預(yù)埋套筒加寬處理結(jié)構(gòu)。



背景技術(shù):

目前,隧道間橋梁若預(yù)制箱梁梁寬無(wú)法滿(mǎn)足運(yùn)梁車(chē)或運(yùn)架一體機(jī)過(guò)隧道運(yùn)輸架設(shè)要求,通常均采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑方案。由于隧道間通常交通不暢,距離較遠(yuǎn),材料及施工機(jī)具均較難就位,且現(xiàn)場(chǎng)澆筑施工周期長(zhǎng),控制全線施工周期。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是提供一種施工簡(jiǎn)易、工期較短、經(jīng)濟(jì)性高、通用性強(qiáng)的隧道間預(yù)制架設(shè)簡(jiǎn)支梁預(yù)埋套筒加寬處理結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:

一種隧道間預(yù)制架設(shè)簡(jiǎn)支梁預(yù)埋套筒加寬處理結(jié)構(gòu),其特征在于:

于預(yù)制箱梁翼緣端面成排設(shè)置預(yù)埋鋼棒套筒,預(yù)埋鋼棒套筒外端設(shè)置預(yù)埋鋼棒預(yù)制塊。

預(yù)埋鋼棒預(yù)制塊與預(yù)制箱梁翼緣同厚同寬,分塊預(yù)制。

預(yù)埋鋼棒套筒內(nèi)傾5o布置。

本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、受力明確、施工簡(jiǎn)易且具有較好的經(jīng)濟(jì)效益,可以于梁場(chǎng)預(yù)制,梁場(chǎng)預(yù)拼裝套接,拆分采用運(yùn)梁車(chē)或運(yùn)架一體機(jī)運(yùn)輸就位架設(shè)套接。對(duì)于隧道間橋梁可大幅簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)施工工序并有效縮短施工周期,具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。

圖2為預(yù)埋鋼棒預(yù)制塊得結(jié)構(gòu)圖。

圖中,1-預(yù)制箱梁,2-預(yù)埋鋼棒套筒,3-預(yù)埋鋼棒預(yù)制塊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。

本實(shí)用新型采用的隧道間預(yù)制架設(shè)簡(jiǎn)支梁梁寬處理方案,可于梁場(chǎng)預(yù)制并預(yù)拼裝套接,拆分后采用運(yùn)梁車(chē)或運(yùn)架一體機(jī)運(yùn)輸就位直接架設(shè)套接并澆筑后期現(xiàn)澆豎墻等??纱蠓?jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)施工工序并有效縮短施工周期,具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

本實(shí)用新型于預(yù)制箱梁1翼緣端面成排設(shè)置預(yù)埋鋼棒套筒2,預(yù)埋鋼棒套筒2外端設(shè)置預(yù)埋鋼棒預(yù)制塊3,其余鋼筋布置及箱梁構(gòu)造均未修改,可將預(yù)制箱梁由原有標(biāo)準(zhǔn)梁寬12.6m過(guò)渡為預(yù)制箱梁梁寬12.1m,也可針對(duì)不同隧道斷面和設(shè)計(jì)梁寬進(jìn)行參數(shù)選取。

預(yù)埋鋼棒預(yù)制塊3與預(yù)制箱梁1翼緣同厚同寬,分塊預(yù)制,單節(jié)2.0m,尺寸采用“200cm×25cm×25cm”。

預(yù)埋鋼棒套筒2為Φ30mm,內(nèi)傾5o布置,間距40cm,其套管為鋼套管或橡膠套管。預(yù)埋鋼棒套筒2長(zhǎng)約50cm,于預(yù)制塊內(nèi)預(yù)埋20cm,外露30cm。

施工時(shí):

1、預(yù)制箱梁(梁寬12.10m)于梁場(chǎng)預(yù)制養(yǎng)護(hù),于翼緣板端相應(yīng)位置預(yù)埋鋼棒套筒,其余鋼筋布置以及結(jié)構(gòu)構(gòu)造同原標(biāo)準(zhǔn)圖。

2、預(yù)埋鋼棒預(yù)制塊可與預(yù)制箱梁一同預(yù)制或單獨(dú)預(yù)制。

3、預(yù)制養(yǎng)護(hù)完成后于梁場(chǎng)進(jìn)行預(yù)拼裝套接,拆分后采用運(yùn)梁車(chē)或運(yùn)架一體機(jī)運(yùn)輸就位后架設(shè)套接并澆筑后期豎墻等。

本實(shí)用新型的內(nèi)容不限于實(shí)施例所列舉,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員通過(guò)閱讀本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)而對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案采取的任何等效的變換,均為本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。

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