本實用新型涉及新型建材領域，特別涉及碼頭磚結構。

背景技術：

碼頭磚用于專門鋪設在城市人行道路及碼頭，具有美化環(huán)境路面及地面工程的磚及連鎖塊等，其表面可以是有面層（料）的或無面層（料）的，本色的或彩色的。碼頭磚具有色彩自然、質感耐看、堅實抗壓、耐酸耐磨、止滑透水等優(yōu)點。

目前，市面上的碼頭磚，在連鎖拼接之后，各磚塊之間的縫隙小，一方面，不利于下雨天雨水滲入底面，給行人行走帶來困擾；另一方面，由于碼頭靠近水源，濕氣較重，磚塊受潮微脹，相互之間因自然擠壓而使路面凸起。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種碼頭磚結構，排水、透水效果好，可防止受潮后單個磚塊向外凸起。

本實用新型的上述目的是通過以下技術方案得以實現的。

一種碼頭磚結構，包括多個連鎖拼接的磚塊，所述磚塊包括拼接面和端面，所述磚塊的拼接面設有向外凸出的排水槽，兩個相互拼接的磚塊拼接面之間具有間隙，在所述間隙內填充有沙子；所述磚塊的端面設有向外凸出的凸臺，凸臺的周緣與端面之間形成斜槽，兩個相鄰的斜槽之間形成排水溝。

通過采用上述技術方案，利用拼接面上的排水槽，使拼接的磚塊間存在間隙，由于各磚塊之間具有間隙，提供了磚塊受潮后產生形變的空間；另外，在間隙內填充沙子可使碼頭磚結構滲水均勻，增強碼頭磚結構的透水性能；另外，凸臺的設計可增強碼頭磚結構的防滑性能，排水溝的設計可增強碼頭磚結構表面的排水性能。

優(yōu)選的：所述磚塊大體呈長方體，所述磚塊厚度大于磚塊寬度的二分之一，且大于磚塊長度的四分之一。這樣，使單個磚塊具有足夠的強度，以適于碼頭使用。

優(yōu)選的：所述排水槽為長形，所述排水槽的長度方向與磚塊的厚度方向一致。這樣，可得到端面上最短的排水路徑，利于將積水最快地排入地下。

優(yōu)選的：所述排水槽長度小于磚塊厚度，且大于磚塊厚度的二分之一。這樣，使排水槽長度大于磚塊厚度的二分之一，可保證排水槽的排水性能。

優(yōu)選的：所述排水槽位于端面的中間位置，其兩端到兩側端面的距離相等。這樣，使排水槽的端部與磚塊的端面留出一定距離，可防止在搬運磚塊過程中使排水槽受損而影響排水槽的排水性能。

附圖說明

圖1是碼頭磚結構的立體圖；

圖2是圖1中A部的放大圖；

圖3是圖1中磚塊的立體圖。

圖中，1、磚塊；11、拼接面；111、排水槽；12、端面；121、凸臺。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

參見圖1，一種碼頭磚結構，包括多個連鎖拼接的磚塊1，其中，磚塊1包括拼接面11和端面12，磚塊1的拼接面11設有向外凸出的排水槽111，兩個相互拼接的磚塊1拼接面11之間具有間隙，在間隙內填充沙子；這樣，利用拼接面11上的排水槽111，使拼接的磚塊1間存在間隙，由于各磚塊1之間具有間隙，提供了磚塊1受潮后產生形變的空間；另外，在間隙內填充沙子可使碼頭磚結構滲水均勻，增強碼頭磚結構的透水性能。

參見圖2，磚塊1的端面12設有向外凸出的凸臺121，凸臺121的周緣與端面12之間形成斜槽，兩個相鄰的斜槽之間形成排水溝。這樣，凸臺121的設計可增強碼頭磚結構的防滑性能，排水溝的設計可增強碼頭磚結構表面的排水性能。

參見圖3，磚塊1大體呈長方體，磚塊1厚度大于磚塊1寬度的二分之一，且大于磚塊1長度的四分之一；這樣，使單個磚塊1具有足夠的強度，以適于碼頭使用。排水槽111為長形，且長度方向與磚塊1的厚度方向一致；這樣，可得到端面12上最短的排水路徑，利于將積水最快地排入地下。排水槽111長度小于磚塊1厚度，且大于磚塊1厚度的二分之一；這樣，使排水槽111長度大于磚塊1厚度的二分之一，可保證排水槽111的排水性能。排水槽111位于端面12的中間位置，其兩端到兩側端面12的距離相等；這樣，使排水槽111的端部與磚塊1的端面12留出一定距離，可防止在搬運磚塊1過程中使排水槽111受損而影響排水槽111的排水性能。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內都受到專利法的保護。