樁群內(nèi)淤積泥沙清除方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種樁群內(nèi)淤積泥沙清除方法，包括：在目標碼頭的兩側(cè)各設(shè)一縱向的導(dǎo)流板，兩導(dǎo)流板之間形成供水流通過的導(dǎo)流空間，該導(dǎo)流空間的一端與目標碼頭下樁群內(nèi)的空間相通、另一端通向海域，該導(dǎo)流空間在其一端的截面面積小于其另一端的截面面積；水流從導(dǎo)流空間的另一端流入、并從導(dǎo)流空間的一端以流速V流流出，且V流≥樁群內(nèi)淤積泥沙起動流速V起。本發(fā)明充分利用泥沙起動的力學(xué)機理，通過加設(shè)導(dǎo)流板并優(yōu)化導(dǎo)流板參數(shù)，使樁群內(nèi)水流流速達到泥沙起動條件，使碼頭樁基內(nèi)形成防止泥沙淤積的水流環(huán)境，從根本上解決淤積問題。
【專利說明】
樁群內(nèi)淤積泥沙清除方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本發(fā)明涉及一種清淤方法，尤其是一種粧群內(nèi)淤積泥沙清除方法，屬于港口航道 泥沙工程領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002] 據(jù)
【申請人】所知，近十年來我國粧基碼頭建設(shè)發(fā)展正值高峰期，而粧基碼頭建設(shè)后 粧基內(nèi)因為粧群阻礙使得水流動力減弱，造成粧基內(nèi)泥沙淤積，嚴重影響到粧基碼頭結(jié)構(gòu) 穩(wěn)定，甚至會導(dǎo)致碼頭不能正常運行，這就對粧基碼頭內(nèi)泥沙清淤工程研究提出了新的挑 戰(zhàn)。
[0003] 針對粧基碼頭內(nèi)淤積泥沙，目前還沒有較好的清淤設(shè)備及好的清淤措施出現(xiàn)，江 帥等人認為:高粧碼頭平臺下粧群間清淤是一個非常特殊的疏浚工程，目前國產(chǎn)現(xiàn)役清淤 疏浚設(shè)備普遍存在技術(shù)落后、能耗高、工效低、泥漿濃度低、水深適應(yīng)性差的問題(參見江 帥、將基安、林風、周海，大埔口碼頭清淤試驗研究，水運工程，2012.12，101 -106 )。國外的設(shè) 備非常先進和專業(yè)，但價格昂貴，且其綜合性能對我國不同地區(qū)的土質(zhì)構(gòu)造表現(xiàn)出明顯的 不適應(yīng)性。
[0004] 國內(nèi)現(xiàn)有主要清淤設(shè)備如泥漿栗清淤船、絞吸船等均是以船為載體，考慮到粧基 碼頭內(nèi)粧結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，挖泥船不能直接駛?cè)牖捜簝?nèi)清淤，以避免與粧碰撞引起粧結(jié)構(gòu)安全問 題。專利號200920235821.8、授權(quán)公告號CN201534985U的中國實用新型專利提出了"齡泥松 吸一體化清淤裝置"，利用高壓水流清淤，然而，目前暫未見到這一裝置的市場應(yīng)用，無法獲 知其確切使用效果。
[0005] 不管是絞吸船還是清淤裝置，這些方法對粧基碼頭內(nèi)淤積泥沙的清除均具有被動 性，都沒有從根本上解決粧基碼頭內(nèi)泥沙淤積的環(huán)境，需要不斷清淤維護，造成后續(xù)人、財、 物的不斷跟進消耗。
[0006] 經(jīng)檢索發(fā)現(xiàn)，申請?zhí)朇N201010522745.6、申請公布號CN102454178A的中國發(fā)明專 利申請，提出了"一種碼頭底下清淤機具及其清淤方法"；申請?zhí)朇N201110270816.2、申請公 布號CN102995598A的中國發(fā)明專利申請，提出了 "碼頭下淤積體清除動力管網(wǎng)"；專利號 CN201120448679.2、授權(quán)公告號CN202440864U的中國實用新型專利，提出了"碼頭前沿沖淤 器"。以這些專利為代表的現(xiàn)有技術(shù)均存在上面提到的問題，即沒有從根本上解決粧基碼頭 內(nèi)泥沙淤積的環(huán)境，后續(xù)維護消耗大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種粧群內(nèi)淤積 泥沙清除方法，能在碼頭粧基內(nèi)形成防止泥沙淤積的水流環(huán)境，從根本上解決泥沙淤積問 題。
[0008] 本發(fā)明解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案如下： 一種粧群內(nèi)淤積泥沙清除方法，其特征是，包括以下步驟： 實施步、在目標碼頭的兩側(cè)各設(shè)一縱向的導(dǎo)流板，兩導(dǎo)流板之間形成供水流通過的導(dǎo) 流空間，該導(dǎo)流空間的一端與目標碼頭下粧群內(nèi)的空間相通、另一端通向海域，該導(dǎo)流空間 在其一端的截面面積小于其另一端的截面面積;水流從導(dǎo)流空間的另一端流入、并從導(dǎo)流 空間的一端以流速V流流出，且V流2粧群內(nèi)淤積泥沙起動流速％。
[0009] 本發(fā)明進一步完善的技術(shù)方案如下： 優(yōu)選地，所述方法在實施步之前還包括： 試驗步、根據(jù)目標碼頭附近海域的水文條件，按預(yù)定模型比尺建立水槽正態(tài)物理模型， 該預(yù)定模型比尺包括垂直比尺Ah和水平比尺h，且;同時按預(yù)定模型比尺建立目標碼 頭的微縮碼頭模型，并將該微縮碼頭模型安置于水槽正態(tài)物理模型內(nèi)；將粧群內(nèi)淤積泥沙 起動流速V起按預(yù)定水流流速比尺λ ν換算為模型內(nèi)淤積泥沙起動流速V灘g;在微縮碼頭模型 兩側(cè)各設(shè)一縱向的導(dǎo)流板，調(diào)整導(dǎo)流板參數(shù)并觀察粧群內(nèi)水流流速V?流的變化，并將使V柏流 2 的導(dǎo)流板參數(shù)作為備用參數(shù);導(dǎo)流板參數(shù)包括導(dǎo)流板長度及導(dǎo)流板放置角度;將備用 參數(shù)的導(dǎo)流板長度按預(yù)定模型比尺放大、且備用參數(shù)的導(dǎo)流板放置角度不變，以此作為實 施步采用的導(dǎo)流板參數(shù)。
[0010] 更優(yōu)選地，λ =政3;水槽正態(tài)物理模型具有水槽和提供水流的潮流系統(tǒng);在水槽 正態(tài)物理模型中，模型水流為雷諾數(shù)大于2000的紊流，模型水深\ ，水槽寬Β/微縮 碼頭模型粧基基礎(chǔ)寬b大于8、且微縮碼頭模型粧基基礎(chǔ)最小寬度2 0.03m;采集目標碼頭附 近海域的水體平均流速％，并按預(yù)定水流流速比尺λν換算為模型內(nèi)水體平均流速Vsu，潮流 系統(tǒng)按V S1向水槽提供水流。
[0011]更優(yōu)選地，在水槽正態(tài)物理模型中，所述導(dǎo)流板的長度方向平行于水流方向，導(dǎo)流 板的長度L型大于微縮碼頭模型粧基基礎(chǔ)寬b的三分之二，且導(dǎo)流板長度L型按預(yù)定模型比尺 放大后為導(dǎo)流板長度L;導(dǎo)流板放置角度為導(dǎo)流板與其所在微縮碼頭模型側(cè)面的延長面之 間形成的夾角Θ，且0°<θ<60°。
[0012] 采用以上優(yōu)選技術(shù)方案，可使實施步取得更好地清淤效果。
[0013] 優(yōu)選地，實施步中，所述導(dǎo)流板的高度Η滿足以下條件：當目標碼頭附近海域處于 最低潮位時，導(dǎo)流板整體位于水面以下。
[0014] 優(yōu)選地，實施步中，所述導(dǎo)流板的底部與海底基面相接。
[0015] 優(yōu)選地，所述導(dǎo)流板為網(wǎng)狀板，由高分子聚合物制成;所述高分子聚合物包括聚氯 乙烯。
[0016] 優(yōu)選地，實施步中，各導(dǎo)流板與目標碼頭的連接處還分別設(shè)有縱向布置的擋板，所 述擋板與目標碼頭的相應(yīng)側(cè)面固定連接，所述擋板位于導(dǎo)流空間之外。
[0017] 更優(yōu)選地，所述擋板沿目標碼頭內(nèi)水流方向的長度隨粧群內(nèi)淤積泥沙清除程度的 加大而加長，直至粧群內(nèi)淤積泥沙全部被清除。
[0018] 優(yōu)選地，粧群內(nèi)淤積泥沙起動流速V起經(jīng)如下具體過程得出： 采集目標碼頭附近海域的水體泥沙中值粒徑d5Q以及水深h，并通過預(yù)定算法得出目標 碼頭附近海域的淤積泥沙起動流速％; 所述預(yù)定算法為I式或Π 式， I式
其中，水深h的單位為m;水體泥沙中值粒徑d5Q的單位為mm;沙粒的容重1和水的容重 的單位分別為kg/m3; Π 式：
其中，水深h的單位為m;水體泥沙中值粒徑d5〇的單位為mm;常數(shù)e為0.4。
[0019] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明充分利用泥沙起動的力學(xué)機理，通過加設(shè)導(dǎo)流板并優(yōu)化 導(dǎo)流板參數(shù)，使粧群內(nèi)水流流速達到泥沙起動條件，使碼頭粧基內(nèi)形成防止泥沙淤積的水 流環(huán)境，從根本上解決淤積問題;工程量不大，施工方便，導(dǎo)流板制作簡單，可長久使用，拆 裝方便。
【附圖說明】
[0020] 圖1為本發(fā)明【具體實施方式】試驗案例的粧基碼頭內(nèi)泥沙淤積圖。
[0021 ]圖2為圖1試驗案例的導(dǎo)流板工程整體示意圖。
[0022]圖3為圖2的局部示意圖。
【具體實施方式】
[0023] 下面參照附圖并結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步詳細描述。但是本發(fā)明不限于所給 出的例子。
[0024] 本發(fā)明具體實施的粧群內(nèi)淤積泥沙清除方法包括： 試驗步、根據(jù)目標碼頭附近海域的水文條件，按預(yù)定模型比尺建立水槽正態(tài)物理模型， 該預(yù)定模型比尺包括垂直比尺Ah和水平比尺h，且;同時按預(yù)定模型比尺建立目標碼 頭的微縮碼頭模型，并將該微縮碼頭模型安置于水槽正態(tài)物理模型內(nèi)；將粧群內(nèi)淤積泥沙 起動流速V起按預(yù)定水流流速比尺λ ν換算為模型內(nèi)淤積泥沙起動流速V灘g;在微縮碼頭模型 兩側(cè)各設(shè)一縱向的導(dǎo)流板，調(diào)整導(dǎo)流板參數(shù)并觀察粧群內(nèi)水流流速V?流的變化，并將使V柏流 2 的導(dǎo)流板參數(shù)作為備用參數(shù);導(dǎo)流板參數(shù)包括導(dǎo)流板長度及導(dǎo)流板放置角度;將備用 參數(shù)的導(dǎo)流板長度按預(yù)定模型比尺放大、且備用參數(shù)的導(dǎo)流板放置角度不變，以此作為實 施步采用的導(dǎo)流板參數(shù)。
[0025] 具體而言，毛;水槽正態(tài)物理模型具有水槽和提供水流的潮流系統(tǒng)；在水槽 正態(tài)物理模型中，模型水流為雷諾數(shù)大于2000的紊流，模型水深％^>0?，水槽寬B/微縮 碼頭模型粧基基礎(chǔ)寬b大于8、且微縮碼頭模型粧基基礎(chǔ)最小寬度2 0.03m;采集目標碼頭附 近海域的水體平均流速％，并按預(yù)定水流流速比尺λν換算為模型內(nèi)水體平均流速V S1，潮流 系統(tǒng)按VS1向水槽提供水流。
[0026] 在水槽正態(tài)物理模型中，導(dǎo)流板的長度方向平行于水流方向，導(dǎo)流板的長度L型大 于微縮碼頭模型粧基基礎(chǔ)寬b的三分之二，且導(dǎo)流板長度L型按預(yù)定模型比尺放大后為導(dǎo)流 板長度L;導(dǎo)流板放置角度為導(dǎo)流板與其所在微縮碼頭模型側(cè)面的延長面之間形成的夾角 9，且〇°<0<6〇°。
[0027] 注:建立的水槽正態(tài)物理模型主要基于正態(tài)定床物理模型。
[0028] 實施步、在目標碼頭的兩側(cè)各設(shè)一縱向的導(dǎo)流板，兩導(dǎo)流板之間形成供水流通過 的導(dǎo)流空間，該導(dǎo)流空間的一端與目標碼頭下粧群內(nèi)的空間相通、另一端通向海域，該導(dǎo)流 空間在其一端的截面面積小于其另一端的截面面積;水流從導(dǎo)流空間的另一端流入、并從 導(dǎo)流空間的一端以流速V流流出，且V流2粧群內(nèi)淤積泥沙起動流速％。
[0029] 具體而言，導(dǎo)流板的高度Η滿足以下條件：當目標碼頭附近海域處于最低潮位時， 導(dǎo)流板整體位于水面以下。導(dǎo)流板的底部與海底基面相接。
[0030] 各導(dǎo)流板與目標碼頭的連接處還分別設(shè)有縱向布置的擋板，擋板與目標碼頭的相 應(yīng)側(cè)面固定連接，擋板位于導(dǎo)流空間之外。擋板沿目標碼頭內(nèi)水流方向的長度隨粧群內(nèi)淤 積泥沙清除程度的加大而加長，直至粧群內(nèi)淤積泥沙全部被清除。
[0031] 此外，導(dǎo)流板為網(wǎng)狀板，由高分子聚合物制成;高分子聚合物包括聚氯乙烯。
[0032] 粧群內(nèi)淤積泥沙起動流速V起經(jīng)如下具體過程得出： 采集目標碼頭附近海域的水體泥沙中值粒徑d5Q以及水深h，并通過預(yù)定算法得出目標 碼頭附近海域的淤積泥沙起動流速％; 預(yù)定算法為I式或Π 式， I式：
其中，水深h的單位為m;水體泥沙中值粒徑(15〇的單位為mm;沙粒的容重?"i和水的容重T 的單位分別為kg/m3; Π 式：
其中，水深h的單位為m;水體泥沙中值粒徑(15〇的單位為mm;常數(shù)e為0.4。注：I、Π 式參 見王昌杰，河流動力學(xué)，人民交通出版社，2001，33。
[0033]具體試驗案例如下： 某海域粧基碼頭離岸順水流布置，水文測驗表明該海域潮流較強，大潮平均流速約為 l. 50m/s，水體含沙量S平均為1. Okg/m3，水體泥沙中值粒徑d5Q約為0.01 mm，粧基碼頭建設(shè) 前該海域地形沖齡基本平衡，水深h為10.0m。
[0034] 粧基碼頭平面布置為寬30 m，長200 m，粧直徑0.80 m，粧間距8.0 m，粧排距10.0 m。 粧基碼頭建設(shè)后，因粧基碼頭內(nèi)水流動力減少較多，水流動力不足以攜帶較大含沙量，粧 基碼頭內(nèi)泥沙淤厚較大。本例中粧基碼頭軸線及水流流向一致。
[0035] 首先，根據(jù)目標碼頭附近海域的水體泥沙中值粒徑d5Q以及水深h，通過預(yù)定算法得 出目標碼頭附近海域的淤積泥沙起動流速V起=1.50 m/s。
[0036] 然后，進行本實施例方法的試驗步： 預(yù)定模型比尺^=λι=40，則預(yù)定水流流速比尺4 = <2=6.32。
[0037]按預(yù)定模型比尺建立目標碼頭的微縮碼頭模型，該模型平面布置為寬0.75 m，長5 m，粧直徑0.02 m，粧間距0.2 m，粧排距0.25 m，滿足粧基基礎(chǔ)最小寬度2 0.03m。
[0038] 模型內(nèi)淤積泥沙起動流速V翻=V起/λν=〇. 24 m/s;目標碼頭附近海域的水體平均流 速乂1=1.50 m/s，經(jīng)換算，模型內(nèi)水體平均流速. 24 m/s，潮流系統(tǒng)按細:向水槽提供水 流。
[0039] 建立的水槽正態(tài)物理模型中，模型水流為雷諾數(shù)大于2000的紊流，模型水深hm=h/ Ah=〇.25m，水槽長30 m，寬8 m，滿足水槽寬B/微縮碼頭模型粧基基礎(chǔ)寬b大于8。
[0040] 將微縮碼頭模型安置于水槽正態(tài)物理模型內(nèi)，檢測數(shù)據(jù)表明微縮碼頭模型粧群內(nèi) 水流流速比Vsii減少達到50%;在微縮碼頭模型兩側(cè)各設(shè)一縱向的導(dǎo)流板，調(diào)整導(dǎo)流板的長 度L?和導(dǎo)流板放置角度Θ并觀察粧群內(nèi)水流流速％流的變化，并將使％流2 的導(dǎo)流板參數(shù) 作為備用參數(shù);將備用參數(shù)進行換算并作為實施步采用的導(dǎo)流板參數(shù)。
[0041] 理論上，對于導(dǎo)流板而言，在角度Θ-定的情況下，長度L越長越有效;在長度L一定 的情況下，角度Θ越大越有效。但長度L和角度Θ不能影響碼頭的正常使用，也不能影響附近 其他建筑設(shè)施。
[0042] 通過試驗發(fā)現(xiàn)實施步能采用的導(dǎo)流板參數(shù)有： 角度15°且長度為58 m;角度20°且長度為44 m;角度30°且長度為30 m;角度45°且長度 為21 m。最終確定選擇角度Θ為30°且長度L為30 m。
[0043] 最后，進彳丁本實施例方法的實施步： 確定導(dǎo)流板高度Η為10.0 m可滿足前文所述條件。按角度Θ為30°、長度L為30 m、高度Η 為10.0 m的條件，將導(dǎo)流板安裝在目標碼頭的兩側(cè)，即可使V流2粧群內(nèi)淤積泥沙起動流速 V起，起到清淤作用。此外，試驗表明，擋板al、a2沿目標碼頭內(nèi)水流方向的長度剛開始時取 15m較好，隨粧群內(nèi)淤積泥沙清除程度的加大，逐級15m增加，直至粧群內(nèi)淤積泥沙全部被清 除。
[0044] 試驗結(jié)果表明，采用本實施例方法，能非常便捷而有效地在碼頭粧基內(nèi)形成防止 泥沙淤積的水流環(huán)境，從根本上解決淤積問題。
[0045] 除上述實施例外，本發(fā)明還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形 成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求的保護范圍。
【主權(quán)項】
1. 一種粧群內(nèi)淤積泥沙清除方法，其特征是，包括以下步驟： 實施步、在目標碼頭的兩側(cè)各設(shè)一縱向的導(dǎo)流板，兩導(dǎo)流板之間形成供水流通過的導(dǎo) 流空間，該導(dǎo)流空間的一端與目標碼頭下粧群內(nèi)的空間相通、另一端通向海域，該導(dǎo)流空間 在其一端的截面面積小于其另一端的截面面積;水流從導(dǎo)流空間的另一端流入、并從導(dǎo)流 空間的一端以流速V流流出，且V流2粧群內(nèi)淤積泥沙起動流速％。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述粧群內(nèi)淤積泥沙清除方法，其特征是，所述方法在實施步之前還 包括： 試驗步、根據(jù)目標碼頭附近海域的水文條件，按預(yù)定模型比尺建立水槽正態(tài)物理模型， 該預(yù)定模型比尺包括垂直比尺Ah和水平比尺h，且;同時按預(yù)定模型比尺建立目標碼 頭的微縮碼頭模型，并將該微縮碼頭模型安置于水槽正態(tài)物理模型內(nèi)；將粧群內(nèi)淤積泥沙 起動流速V起按預(yù)定水流流速比尺λ ν換算為模型內(nèi)淤積泥沙起動流速V灘g;在微縮碼頭模型 兩側(cè)各設(shè)一縱向的導(dǎo)流板，調(diào)整導(dǎo)流板參數(shù)并觀察粧群內(nèi)水流流速V?流的變化，并將使V柏流 2 的導(dǎo)流板參數(shù)作為備用參數(shù);導(dǎo)流板參數(shù)包括導(dǎo)流板長度及導(dǎo)流板放置角度;將備用 參數(shù)的導(dǎo)流板長度按預(yù)定模型比尺放大、且備用參數(shù)的導(dǎo)流板放置角度不變，以此作為實 施步采用的導(dǎo)流板參數(shù)。3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述粧群內(nèi)淤積泥沙清除方法，其特征是，;水槽正態(tài)物理模 型具有水槽和提供水流的潮流系統(tǒng);在水槽正態(tài)物理模型中，模型水流為雷諾數(shù)大于2000 的紊流，模型水深I(lǐng) ，水槽寬B/微縮碼頭模型粧基基礎(chǔ)寬b大于8、且微縮碼頭模型 粧基基礎(chǔ)最小寬度2 0.03m;采集目標碼頭附近海域的水體平均流速Vi，并按預(yù)定水流流速 比尺λν換算為模型內(nèi)水體平均流速Vsa，潮流系統(tǒng)按Vsa向水槽提供水流。4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述粧群內(nèi)淤積泥沙清除方法，其特征是，在水槽正態(tài)物理模型中， 所述導(dǎo)流板的長度方向平行于水流方向，所述導(dǎo)流板的長度L?大于微縮碼頭模型粧基基礎(chǔ) 寬b的三分之二，且導(dǎo)流板長度L?按預(yù)定模型比尺放大后為導(dǎo)流板長度L;導(dǎo)流板放置角度 為導(dǎo)流板與其所在微縮碼頭模型側(cè)面的延長面之間形成的夾角Θ，且0° <θ < 60°。5. 根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述粧群內(nèi)淤積泥沙清除方法，其特征是，實施步中，所述 導(dǎo)流板的高度Η滿足以下條件：當目標碼頭附近海域處于最低潮位時，導(dǎo)流板整體位于水面 以下。6. 根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述粧群內(nèi)淤積泥沙清除方法，其特征是，實施步中，所述 導(dǎo)流板的底部與海底基面相接。7. 根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述粧群內(nèi)淤積泥沙清除方法，其特征是，所述導(dǎo)流板為 網(wǎng)狀板，由高分子聚合物制成;所述高分子聚合物包括聚氯乙烯。8. 根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述粧群內(nèi)淤積泥沙清除方法，其特征是，實施步中，各導(dǎo) 流板與目標碼頭的連接處還分別設(shè)有縱向布置的擋板，所述擋板與目標碼頭的相應(yīng)側(cè)面固 定連接，所述擋板位于導(dǎo)流空間之外。9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述粧群內(nèi)淤積泥沙清除方法，其特征是，所述擋板沿目標碼頭內(nèi)水 流方向的長度隨粧群內(nèi)淤積泥沙清除程度的加大而加長，直至粧群內(nèi)淤積泥沙全部被清 除。10. 根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述粧群內(nèi)淤積泥沙清除方法，其特征是，粧群內(nèi)淤積泥 沙起動流速V起經(jīng)如下具體過程得出： 采集目標碼頭附近海域的水體泥沙中值粒徑d5Q以及水深h，并通過預(yù)定算法得出目標 碼頭附近海域的淤積泥沙起動流速％; 所述預(yù)定算法為I式或Π 式， I式其中，水深h的單位為m;水體泥沙中值粒徑(15〇的單位為mm;沙粒的容重巧和水的容重：Γ 的單位分別為kg/m3; Π 式其中，水深h的單位為m;水體泥沙中值粒徑d5〇的單位為mm;常數(shù)e為0.4。
【文檔編號】E02B3/02GK105862654SQ201610226359
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月13日
【發(fā)明人】張磊
【申請人】水利部交通運輸部國家能源局南京水利科學(xué)研究院