1.一種開(kāi)裂路面加固裝置，包括路基（1）、鋼板（2）、膨脹螺栓（3）、裂縫（4）、瀝青混凝土（5）和膨脹螺栓孔（6），其特征在于，所述路基（1）是由混凝土攤鋪碾壓而成，所述鋼板（2）為具有一定厚度的不銹鋼板，其上預(yù)留有膨脹螺栓孔（6）；所述膨脹螺栓（3）為普通旋轉(zhuǎn)進(jìn)入式膨脹螺栓，所述裂縫（4）為受溫度影響所致或地基不均勻沉降導(dǎo)致，所述瀝青混凝土（5）是由熱熔狀態(tài)瀝青和混凝土按一定比例配合而成，所述膨脹螺栓孔（6）的直徑比膨脹螺栓直徑稍大。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開(kāi)裂路面加固裝置，其特征在于：所述鋼板（2）固定在已清理過(guò)路面面層的裂縫（4）上，將裂縫（4）兩側(cè)的混凝土連接在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開(kāi)裂路面加固裝置，其特征在于：所述鋼板（2）上預(yù)留有膨脹螺栓孔（6），膨脹螺栓孔（6）為均勻或不均勻分布。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開(kāi)裂路面加固裝置，其特征在于：所述鋼板（2）鋪放在裂縫（4）上，需使用沖擊電錘對(duì)準(zhǔn)膨脹螺栓孔（6）打孔。