一種彩色反光防滑路面及其制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種彩色反光防滑路面，包括彩色反光防滑路面主體、反光玻璃珠、防滑骨料，其特征在于，所述彩色反光防滑路面主體采用高分子材料制作，所述彩色反光防滑路面主體表面鑲嵌反光玻璃珠和防滑骨料，所述反光玻璃珠粒徑2?5mm，撒布量大于1.5kg/m2，所述防滑骨料粒徑1.5?4mm，撒布量大于3.5kg/m2。該彩色反光防滑路面通過采用大粒徑反光玻璃珠、防滑骨料粒重量比與撒布量的合理配比，使得路面使用壽命長，色彩視覺效果好，且能滿足夜晚也具有色彩視覺效果的要求，且不改裝原有施工設備，施工方便，利于推廣。
【專利說明】
一種彩色反光防滑路面及其制作方法
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及道路交通技術領域，特別是涉及一種彩色反光防滑路面及其制作方法。
[0002]
【背景技術】
[0003]彩色防滑路面主要應用在各種干線及城市道路和各類需要對行駛車輛提供安全警示及高摩擦系數(shù)(縮短剎車距離)的路面場地。讓傳統(tǒng)的黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土的路面，通過彩化施工達到路面色彩賞心悅目，同時具有防滑效果，是一種嶄新的路面美化技術。
[0004]彩色防滑路面技術的應用已被市道橋處納入“四新”推廣項目，彩色防滑路面是將一種特殊的高分子樹脂黏合劑涂抹于路面，并撒上不同顏色的耐磨彩色骨料，以精確的數(shù)量鋪設而成，增強了路面的抗車轍性，防止路面開裂，延長道路使用壽命。
[0005]隨著道路交通及城市建設的發(fā)展，對彩色防滑路面功能需求已日益多樣化、復雜化。如何實現(xiàn)既能滿足縮短剎車距離、又能滿足在沒有路燈或照明度不足情況下反光的彩色防滑路面也越來越受到道路設計與養(yǎng)護方面的重視。
[0006]

【發(fā)明內容】

[0007]為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的一個技術方案，通過采用大粒徑反光玻璃珠、防滑骨料粒重量比與撒布量的合理配比，使得路面使用壽命長，色彩視覺效果好，且能滿足夜晚也具有色彩視覺效果的要求，且不改裝原有施工設備，施工方便，利于推廣。
[0008]本發(fā)明提出的一種彩色反光防滑路面，包括彩色反光防滑路面主體、反光玻璃珠、防滑骨料，其特征在于，所述彩色反光防滑路面主體采用高分子材料制作，所述彩色反光防滑路面主體表面鑲嵌反光玻璃珠和防滑骨料，所述反光玻璃珠粒徑2-5mm，撒布量大于1.5kg/m，所述防滑骨料粒徑1.5-4mm，撒布量大于3.5kg/m。
[0009]所述彩色反光防滑路面主體采用雙組份或多組份高分子材料制作，包括:樹脂、顏料，填料，其中樹脂包括:改性環(huán)氧樹脂、PMMA樹脂、聚氨酯樹脂。
[0010]所述反光玻璃珠的鑲嵌深度為反光玻璃珠直徑的50-60%。
[0011 ]所述防滑骨料的鑲嵌深度為防滑骨料直徑的50-60%。
[0012]所述反光玻璃珠和防滑骨料重量比為30:70。
[0013]本發(fā)明提出的一種彩色反光防滑路面，其制作方法，包括如下步驟:
S1:稱取彩色反光防滑路面主體原料組分；
S2:將固化劑緩慢加入上述原料組分中攪拌，充分混合，制備彩色反光防滑路面主體涂劑；
S3:將彩色反光防滑路面主體涂劑均勻涂覆于待鋪路面表面； S4:將反光玻璃珠和彩色防滑骨料進行自由落體撒布，使反光玻璃珠和彩色防滑骨料鑲嵌；
S5:彩色防滑路面主體干燥固化30-60分鐘，清掃干凈表面多余反光玻璃珠和防滑骨料即可；
其中，將彩色反光防滑路面主體涂劑均勻涂覆于待鋪路面表面可采用機械滾涂方式涂覆涂劑或者手工刮板方式涂覆涂劑。
[0014]該技術分案中彩色反光防滑路面，采用撒布大粒徑反光玻璃珠、防滑骨料，合理配比玻璃珠和防滑骨料重量比、、反光玻璃珠撒布量和防滑骨料粒徑撒布量。該彩色反光防滑路面使用方便，不改裝原有施工設備，適合推廣，且該彩色反光防滑路面使用壽命長，色彩視覺效果好，且能滿足夜晚也具有色彩視覺效果的要求。
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【具體實施方式】
[0016]下面結合具體實施例對本發(fā)明作進一步解說。
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實施例1
本實施例中一種彩色反光防滑路面，包括彩色反光防滑路面主體、反光玻璃珠、防滑骨料，其特征在于，所述彩色反光防滑路面主體采用高分子材料制作，所述彩色反光防滑路面主體表面鑲嵌反光玻璃珠和防滑骨料，所述反光玻璃珠粒徑2-5mm，撒布量大于1.5kg/m2，所述防滑骨料粒徑I.5-4mm，撒布量大于3.5kg/m。
[0018]該彩色反光防滑路面制作方法，包括如下步驟:
S1:稱取彩色反光防滑路面主體原料組分，包括:樹脂、顏料，填料，其中樹脂為改性環(huán)氧樹脂。
[0019]S2:將固化劑緩慢加入上述原料組分中攪拌，充分混合，制備彩色反光防滑路面主體涂劑。
[0020]S3:采用機械滾涂，將彩色反光防滑路面主體涂劑均勻涂覆于待鋪路面表面。
[0021]S4:將反光玻璃珠和彩色防滑骨料進行自由落體撒布，使反光玻璃珠和彩色防滑骨料鑲嵌，其中反光玻璃珠的鑲嵌深度為反光玻璃珠直徑的50-60%，反光玻璃珠和防滑骨料重量比為30:70。
[0022]S5:彩色防滑路面主體干燥固化30-60分鐘，清掃干凈表面多余反光玻璃珠和防滑骨料，即可通行。
[0023]
實施例2
本實施例中一種彩色反光防滑路面，包括彩色反光防滑路面主體、反光玻璃珠、防滑骨料，其特征在于，所述彩色反光防滑路面主體采用高分子材料制作，所述彩色反光防滑路面主體表面鑲嵌反光玻璃珠和防滑骨料，所述反光玻璃珠粒徑2-5mm，撒布量大于1.5kg/m2，所述防滑骨料粒徑I.5-4mm，撒布量大于3.5kg/m。
[0024]該彩色反光防滑路面制作方法，包括如下步驟:
S1:稱取彩色反光防滑路面主體原料組分，包括:樹脂、顏料，填料，其中樹脂為改性環(huán)氧樹脂。
[0025]S2:將固化劑緩慢加入上述原料組分中攪拌，充分混合，制備彩色反光防滑路面主體涂劑。
[0026]S3:手工刮板，將彩色反光防滑路面主體涂劑均勻涂覆于待鋪路面表面。
[0027]S4:將反光玻璃珠和彩色防滑骨料進行自由落體撒布，使反光玻璃珠和彩色防滑骨料鑲嵌，其中反光玻璃珠的鑲嵌深度為反光玻璃珠直徑的50-60%，防滑骨料的鑲嵌深度為防滑骨料直徑的50-60%，反光玻璃珠和防滑骨料重量比為30:70。
[0028]S5:彩色防滑路面主體干燥固化30-60分鐘，清掃干凈表面多余反光玻璃珠和防滑骨料，即可通行。
[0029]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發(fā)明揭露的技術范圍內，根據(jù)本發(fā)明的技術方案及其發(fā)明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種彩色反光防滑路面，包括彩色反光防滑路面主體、反光玻璃珠、防滑骨料，其特征在于，所述彩色反光防滑路面主體采用高分子材料制作，所述彩色反光防滑路面主體表面鑲嵌反光玻璃珠和防滑骨料，所述反光玻璃珠粒徑2-5mm，撒布量大于1.5kg/m2，所述防滑骨料粒徑1.5-4mm，撒布量大于3.5kg/m。2.根據(jù)權利要求1所述的一種彩色反光防滑路面，其特征在于，所述彩色反光防滑路面主體采用雙組份或多組份高分子材料制作，包括:樹脂、顏料，填料。3.根據(jù)權利要求2所述的一種彩色反光防滑路面，其特征在于，所述彩色反光防滑路面主體中樹脂包括:改性環(huán)氧樹脂、PMMA樹脂、聚氣酷樹脂。4.根據(jù)權利要求1所述的一種彩色反光防滑路面，其特征在于，所述反光玻璃珠的鑲嵌深度為反光玻璃珠直徑的50-60%。5.根據(jù)權利要求1所述的一種彩色反光防滑路面，其特征在于，所述防滑骨料的鑲嵌深度為防滑骨料直徑的50-60%。6.根據(jù)權利要求1所述的一種彩色反光防滑路面，其特征在于，所述反光玻璃珠和防滑骨料重量比為30:70。7.—種彩色反光防滑路面制作方法，其特征在于，包括如下步驟: SI:稱取彩色反光防滑路面主體原料組分； S2:將固化劑緩慢加入步驟SI所得原料組分中攪拌，充分混合，制備彩色反光防滑路面主體涂劑； S3:將彩色反光防滑路面主體涂劑均勻涂覆于待鋪路面表面； S4:將反光玻璃珠和彩色防滑骨料進行自由落體撒布，使反光玻璃珠和彩色防滑骨料鑲嵌； S5:彩色防滑路面主體干燥固化30-60分鐘，清掃干凈表面多余反光玻璃珠和防滑骨料即可； 根據(jù)權利要求7所述的一種彩色反光防滑路面制作方法，其特征在于，機械滾涂方式涂覆涂劑。8.根據(jù)權利要求7所述的一種彩色反光防滑路面制作方法，其特征在于，手工刮板方式涂覆涂劑。
【文檔編號】E01C7/35GK105862543SQ201610226465
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月13日
【發(fā)明人】李秉杰, 曹曦, 唐國甫, 邸惠龍
【申請人】安徽拓力工程材料科技有限公司