本實用新型涉及市政工程領(lǐng)域，尤其涉及一種路牌支撐桿。

背景技術(shù)：

市政工程是指市政設(shè)施建設(shè)工程。在我國，市政設(shè)施是指在城市區(qū)、鎮(zhèn)(鄉(xiāng))規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)設(shè)置、基于政府責(zé)任和義務(wù)為居民提供有償或無償公共產(chǎn)品和服務(wù)的各種建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備等。城市生活配套的各種公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都屬于市政工程范疇，比如常見的城市道路，橋梁，地鐵，比如與生活緊密相關(guān)的各種管線：雨水，污水，上水，中水，電力，電信，熱力，燃?xì)獾?，還有廣場，城市綠化等的建設(shè)，都屬于市政工程范疇。

在城市道路建設(shè)中，為了方便行人、行車具有比較好的路口或道路指向作用，市政人員都會在路邊特定位置安裝道路指示牌，這種道路指示牌是一種標(biāo)明交通路線或地名的牌子，其上面具有關(guān)于道路的方向或有關(guān)情況的說明，標(biāo)明交通路線或地名。

為了使這些道路指示牌安裝后的位置比較醒目，其一般都是固定安裝在支撐桿上的，而這種支撐桿的末端固定在地面，路牌安裝后比較穩(wěn)定。但是，一旦路牌損壞，或因其他因素需要更換，該種情況下就需要通過云梯車將工作人員送到路牌下進(jìn)行拆解，由于現(xiàn)有的路牌都是金屬制成的，其質(zhì)量比較重，因此，在空中拆卸時具有一定的危險性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種可以方便將路牌支撐桿放倒，對路牌進(jìn)行拆卸、更換的路牌支撐桿。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：一種路牌支撐桿，具有支撐桿本體，所述支撐桿的底部設(shè)置有固定座，固定座的外部設(shè)置有外螺紋，頂部中心固定設(shè)置有連接支撐桿的連接桿；所述連接桿外側(cè)的固定座上設(shè)置有定位孔，頂部設(shè)置有扁平狀的接頭，所述支撐桿的底部設(shè)置有兩塊相互對稱的夾頭，所述夾頭之間形成對接口，所述對接口與接頭大小吻合，支撐桿通過對接口卡接在接頭的外部，所述夾頭和接頭上設(shè)置有直徑相同且相互對應(yīng)的軸孔，軸孔內(nèi)設(shè)置有連接夾頭和接頭的軸；所述支撐桿和固定座之間通過套置在其外部的連接套限位固定。

作為優(yōu)選，所述連接套由限位套和固定套組成，其中固定套固定設(shè)置在限位套的底部中心；所述限位套的中心設(shè)置有與支撐桿直徑吻合的套孔，固定套的中心設(shè)置有與固定座上外螺紋螺紋配合的內(nèi)螺紋孔，所述連接套通過套孔套置在支撐桿的外部，并通過與固定座螺紋配合的固定套連接固定。

作為優(yōu)選，所述限位套的外部設(shè)置有加強(qiáng)筋。

作為優(yōu)選，所述定位孔為沉頭孔，其至少具有三個。

作為優(yōu)選，所述夾頭的底部呈半圓形。

作為優(yōu)選，所述支撐桿、連接桿和固定座的中心設(shè)置有大小相同且相互對應(yīng)的線孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益之處在于：這種路牌支撐桿其支撐桿與底部固定座之間通過軸接，可以將支撐桿放倒，通過連接套可以將支撐桿與固定座之間固定限位，對支撐桿起到支撐作用，使用靈活，方便路牌的安裝和拆卸，安全系數(shù)高，其也可以運用于路燈燈桿，使用范圍廣。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實用新型路牌支撐桿外部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型路牌支撐桿內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、支撐桿；11、對接口；12、夾頭；13、軸孔；2、連接套；21、限位套；22、固定套；3、線孔；4、套孔；5、加強(qiáng)筋；6、固定座；61、定位孔；62、外螺紋；63、接頭；7、連接桿；8、軸。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。

圖1和圖2所示一種路牌支撐桿，具有支撐桿1本體，所述支撐桿1的底部設(shè)置有固定座6，固定座6的外部設(shè)置有外螺紋62，頂部中心固定設(shè)置有連接支撐桿1的連接桿7；所述連接桿7外側(cè)的固定座6上設(shè)置有定位孔61，所述定位孔61為沉頭孔，其至少具有三個，連接桿7的頂部設(shè)置有扁平狀的接頭63，所述支撐桿1的底部設(shè)置有兩塊相互對稱的夾頭12，所述夾頭12的底部呈半圓形，其之間形成對接口11，所述對接口11與接頭63大小吻合，支撐桿1通過對接口11卡接在接頭63的外部，所述夾頭12和接頭63上設(shè)置有直徑相同且相互對應(yīng)的軸孔13，軸孔13內(nèi)設(shè)置有連接夾頭12和接頭63的軸8；所述支撐桿1和固定座6之間通過套置在其外部的連接套2限位固定；所述連接套2由限位套21和固定套22組成，其中固定套22固定設(shè)置在限位套21的底部中心，所述限位套21的外部設(shè)置有加強(qiáng)筋5；所述限位套21的中心設(shè)置有與支撐桿1直徑吻合的套孔4，固定套22的中心設(shè)置有與固定座6上外螺紋62螺紋配合的內(nèi)螺紋孔，所述連接套2通過套孔4套置在支撐桿1的外部，并通過與固定座6螺紋配合的固定套22連接固定，為了減輕支撐桿1的種類，同時，為了方便安裝在路牌上的照明設(shè)備進(jìn)行引線，所述支撐桿1、連接桿7和固定座6的中心設(shè)置有大小相同且相互對應(yīng)的線孔3。

其具體使用方式如下，通過螺栓穿過固定座6上的定位孔61將固定座6固定安裝在路面預(yù)設(shè)位置，然后將套置有連接套2的支撐桿1安裝在固定座6上的連接桿7上，支撐桿1末端的對接口11卡接在連接桿7頂部的接頭63外部，通過軸8串接在夾頭12和接頭63上相互對應(yīng)的軸孔13內(nèi)，通過軸8可以實現(xiàn)支撐桿1與連接桿7之間活動，然后將路牌安裝在支撐桿1上，然后將支撐桿1通過軸8將其立起，最后將連接套2旋接在固定座6上，連接套2上的限位套21對支撐桿1進(jìn)行支撐，而限位套21底部的固定套用于連接固定座6，從而實現(xiàn)支撐桿1與固定座6之間的固定，使其不會晃動，保持直立穩(wěn)定。拆卸時，將連接套2從固定座6上分開，然后通過軸8將支撐桿1放倒，即可對路牌進(jìn)行拆卸、更換。

這種路牌支撐桿其支撐桿1與底部固定座6之間通過軸接，可以將支撐桿1放倒，通過連接套2可以將支撐桿1與固定座6之間固定限位，對支撐桿1起到支撐作用，使用靈活，方便路牌的安裝和拆卸，安全系數(shù)高，其也可以運用于路燈燈桿，使用范圍廣。

需要強(qiáng)調(diào)的是：以上僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。