液壓支撐輪試驗臺的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種液壓支撐輪試驗臺，包括：主機機架；承壓臺；加壓機構(gòu)；裝夾工裝，待測液壓支撐輪可拆卸的固定在裝夾工裝上，氣液系統(tǒng)對待測液壓支撐輪注入檢測壓力的液壓油后，液壓支撐輪輪端支撐在承壓臺上，加壓機構(gòu)對液壓支撐輪進行加載，經(jīng)過一個檢測周期后，檢測液壓支撐輪油缸泄漏量；氣液系統(tǒng)，其包括氣源、氣液增壓器、流體管和控制閥，流體管的一端與氣液增壓器連接，另一端與待測液壓支撐輪連接，控制閥設(shè)置在流體管上。本實用新型動力實現(xiàn)簡單，模擬實際工況豎向制動垂直加載，能夠快速準(zhǔn)確的實現(xiàn)對單個或者成對液壓支撐輪加壓測試。本實用新型不僅結(jié)構(gòu)簡潔，而且能夠快速準(zhǔn)確的實現(xiàn)對待測液壓支撐輪加壓測試。
【專利說明】
液壓支撐輪試驗臺
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及一種液壓支撐輪試驗臺。
【背景技術(shù)】
[0002]轉(zhuǎn)向架是磁懸浮軌道交通的關(guān)鍵部件，直接關(guān)系到車輛的正常運行和安全保障。轉(zhuǎn)向架組裝后一般要進行四點加載、液壓支撐輪保壓試驗等，以確定轉(zhuǎn)向架承載符合要求。其中液壓支撐輪作為磁懸浮失去作用時緊急救援行走的支撐車輪，利用油壓伸出支撐軌面，對其加載保壓性能檢測尤為重要，關(guān)系到車輛救援時能否正常持續(xù)拖行。目前作為國內(nèi)磁懸浮軌道交通發(fā)展的初始階段，迫切需要一種磁懸浮轉(zhuǎn)向架液壓支撐輪的試驗檢測設(shè)備。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的一個目的是解決至少上述問題，并提供至少后面將說明的優(yōu)點。
[0004]本實用新型還有一個目的是提供一種液壓支撐輪試驗臺，其能夠快速準(zhǔn)確的實現(xiàn)對待測液壓支撐輪加壓測試。
[0005]為了實現(xiàn)根據(jù)本實用新型的這些目的和其它優(yōu)點，提供了一種液壓支撐輪試驗臺，包括:
[0006]C型的主機機架，承載設(shè)備主體；
[0007]承壓臺，其設(shè)置在所述主機機架上；
[0008]加壓機構(gòu)，其位于所述承壓臺的上方，所述加壓機構(gòu)包括一對滑動軸承、聯(lián)接板、一對導(dǎo)柱和加載缸，所述一對滑動軸承固定所述主機機架的頂部，所述一對導(dǎo)柱的一端與所述聯(lián)接板連接，另一端穿過所述一對滑動軸承，所述加載缸的一端固定在主機機架上，另一端與所述聯(lián)接板固定連接，所述加載缸帶動所述一對導(dǎo)柱及所述聯(lián)接板運動；
[0009]裝夾工裝，其位于所述加壓機構(gòu)下部，可拆卸的固定在所述聯(lián)接板上，待測液壓支撐輪可拆卸的固定在所述裝夾工裝上；
[0010]氣液系統(tǒng)，其包括:氣源、氣液增壓器、流體管和控制閥，所述氣源與所述氣液增壓器連接，所述流體管的一端與所述氣液增壓器連接，另一端與所述待測液壓支撐輪連接，所述控制閥設(shè)置在所述流體管上；
[0011]其中，所述加載缸將固定在所述裝夾工裝上的所述待測液壓支撐輪以試驗油壓壓制在所述承壓臺上。
[0012]優(yōu)選的是，所述的液壓支撐輪試驗臺中，還包括:油壓和液壓油泄漏量檢測機構(gòu)，油壓和液壓油泄漏量檢測機構(gòu)包括:油壓檢測裝置和液壓油泄漏量檢測裝置，所述油壓檢測裝置和所述液壓油泄漏量檢測裝置固定在所述主機機架上，所述油壓檢測裝置與所述流體管連接；
[0013]其中，所述油壓檢測裝置為壓力表或壓力傳感器;所述液壓油泄漏量檢測裝置為位移傳感器。
[0014]優(yōu)選的是，所述的液壓支撐輪試驗臺中，還包括控制器，所述控制器與所述控制閥、所述油壓檢測裝置和所述液壓油泄漏量檢測裝置連接。
[0015]優(yōu)選的是，所述的液壓支撐輪試驗臺中，還包括控制面板和顯示屏，所述控制面板和所述顯示屏設(shè)置在所述主機機架上，所述控制面板和所述顯示屏與所述控制器連接。
[0016]優(yōu)選的是，所述的液壓支撐輪試驗臺中，所述主機機架還包括移動輪腳和重力腳；
[0017]移動輪腳可轉(zhuǎn)動的固定在所述主機機架的下部，所述重力腳的一端固定在所述主機機架的下部，另一端為伸縮端。
[0018]優(yōu)選的是，所述的液壓支撐輪試驗臺中，所述加載缸為氣液增壓缸、液壓缸、氣缸、電動推桿或電液缸的其中一種。
[0019]本實用新型至少包括以下有益效果:第一、通過氣栗以氣液增壓原理給待測液壓支撐輪的油缸提供油壓動力，使兩個油缸進行對頂，結(jié)構(gòu)輕巧，加載力大并且便于調(diào)節(jié)控制，加載力便于換算;通過壓力表或者壓力傳感器直觀讀出加載力的大小；第二、本實用新型動力實現(xiàn)簡單，模擬實際工況豎向制動垂直加載，能夠快速準(zhǔn)確的實現(xiàn)對單個或者成對液壓支撐輪加壓測試;第三、本實用新型不僅結(jié)構(gòu)簡潔，而且能夠快速準(zhǔn)確的實現(xiàn)對待測液壓支撐輪加壓測試。
[0020]本實用新型的其它優(yōu)點、目標(biāo)和特征將部分通過下面的說明體現(xiàn)，部分還將通過對本實用新型的研究和實踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。
【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0022]圖2為本實用新型的側(cè)視圖；
[0023]圖3為本實用新型的安裝有所述待測液壓支撐輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖4為本實用新型的立體圖。
【具體實施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的詳細(xì)說明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實施。
[0026]應(yīng)當(dāng)理解，本文所使用的諸如“具有”、“包含”以及“包括”術(shù)語并不配出一個或多個其它元件或其組合的存在或添加。
[0027]如圖1?4所示，本實用新型提供一種液壓支撐輪試驗臺，包括:主機機架7、承壓臺
1、加壓機構(gòu)、裝夾工裝8和氣液系統(tǒng)。
[0028]主機機架7為C型，其承載設(shè)備主體。承壓臺I設(shè)置在主機機架7上。加壓機構(gòu)位于承壓臺I的上方，加壓機構(gòu)包括一對滑動軸承、聯(lián)接板3、一對導(dǎo)柱15和加載缸2，一對滑動軸承固定主機機架7的頂部，一對導(dǎo)柱15的一端與聯(lián)接板3連接，另一端穿過一對滑動軸承，加載缸2的一端固定在主機機架7上，另一端與聯(lián)接板3固定連接，加載缸2帶動一對導(dǎo)柱15及聯(lián)接板3運動。
[0029]裝夾工裝8位于加壓機構(gòu)下部，可拆卸的固定在聯(lián)接板3上，待測液壓支撐輪9可拆卸的固定在裝夾工裝8上。氣液系統(tǒng)包括:氣源5、氣液增壓器6、流體管4和控制閥16，氣源5與氣液增壓器6連接，流體管4的一端與氣液增壓器6連接，另一端與待測液壓支撐輪9連接，控制閥16設(shè)置在流體管4上;其中，加載缸2將固定在裝夾工裝8上的待測液壓支撐輪9以試驗油壓壓制在承壓臺I上。
[0030]氣液系統(tǒng)對待測液壓支撐輪注入標(biāo)準(zhǔn)檢測壓力的液壓油后，液壓支撐輪輪端支撐在承壓臺上，上方加壓機構(gòu)對液壓支撐輪進行加載，經(jīng)過一個檢測周期后，檢測液壓支撐輪油缸泄漏量；
[0031]在一種實施方式中，如圖3所示，還包括:油壓和液壓油泄漏量檢測機構(gòu)，油壓和液壓油泄漏量檢測機構(gòu)包括:油壓檢測裝置10和液壓油泄漏量檢測裝置，油壓檢測裝置10和液壓油泄漏量檢測裝置固定在主機機架7上，油壓檢測裝置10與流體管4連接;其中，油壓檢測裝置10為壓力表或壓力傳感器;液壓油泄漏量檢測裝置為位移傳感器。
[0032]在一種實施方式中，還包括控制器，控制器與氣源5、控制閥16、油壓檢測裝置10和液壓油泄漏量檢測裝置連接。
[0033]在一種實施方式中，如圖3所示，還包括控制面板12和顯示屏11，控制面板12和顯示屏11設(shè)置在主機機架7上，控制面板12和顯示屏11與控制器連接。
[0034]在一種實施方式中，如圖3所示，主機機架7還包括移動輪腳14和重力腳13;
[0035]移動輪腳14可轉(zhuǎn)動的固定在主機機架7的下部，重力腳13的一端固定在主機機架7的下部，另一端為伸縮端，其支撐或者離開地面。
[0036]在一種實施方式中，加載缸為氣液增壓缸、液壓缸、氣缸、電動推桿或電液缸的其中一種；
[0037]當(dāng)加載缸為氣液增壓缸、液壓缸和電液缸時，其與流體管連接，當(dāng)加載缸為氣缸時，加載缸與氣源連接，當(dāng)加載缸為電動推桿時，其與電源連接。
[0038]盡管本實用新型的實施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運用，它完全可以被適用于各種適合本實用新型的領(lǐng)域，對于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。
【主權(quán)項】
1.一種液壓支撐輪試驗臺，其特征在于，包括: C型的主機機架，承載設(shè)備主體； 承壓臺，其設(shè)置在所述主機機架上； 加壓機構(gòu)，其位于所述承壓臺的上方，所述加壓機構(gòu)包括一對滑動軸承、聯(lián)接板、一對導(dǎo)柱和加載缸，所述一對滑動軸承固定所述主機機架的頂部，所述一對導(dǎo)柱的一端與所述聯(lián)接板連接，另一端穿過所述一對滑動軸承，所述加載缸的一端固定在主機機架上，另一端與所述聯(lián)接板固定連接，所述加載缸帶動所述一對導(dǎo)柱及所述聯(lián)接板運動； 裝夾工裝，其位于所述加壓機構(gòu)下部，可拆卸的固定在所述聯(lián)接板上，待測液壓支撐輪可拆卸的固定在所述裝夾工裝上； 氣液系統(tǒng)，其包括:氣源、氣液增壓器、流體管和控制閥，所述氣源與所述氣液增壓器連接，所述流體管的一端與所述氣液增壓器連接，另一端與所述待測液壓支撐輪連接，所述控制閥設(shè)置在所述流體管上； 其中，所述加載缸將固定在所述裝夾工裝上的所述待測液壓支撐輪以試驗油壓壓制在所述承壓臺上。2.如權(quán)利要求1所述的液壓支撐輪試驗臺，其特征在于，還包括:油壓和液壓油泄漏量檢測機構(gòu)，油壓和液壓油泄漏量檢測機構(gòu)包括:油壓檢測裝置和液壓油泄漏量檢測裝置，所述油壓檢測裝置和所述液壓油泄漏量檢測裝置固定在所述主機機架上，所述油壓檢測裝置與所述流體管連接； 其中，所述油壓檢測裝置為壓力表或壓力傳感器;所述液壓油泄漏量檢測裝置為位移傳感器。3.如權(quán)利要求2所述的液壓支撐輪試驗臺，其特征在于，還包括控制器，所述控制器與所述控制閥、所述油壓檢測裝置和所述液壓油泄漏量檢測裝置連接。4.如權(quán)利要求3所述的液壓支撐輪試驗臺，其特征在于，還包括控制面板和顯示屏，所述控制面板和所述顯示屏設(shè)置在所述主機機架上，所述控制面板和所述顯示屏與所述控制器連接。5.如權(quán)利要求1所述的液壓支撐輪試驗臺，其特征在于，所述主機機架還包括移動輪腳和重力腳； 移動輪腳可轉(zhuǎn)動的固定在所述主機機架的下部，所述重力腳的一端固定在所述主機機架的下部，另一端為伸縮端。6.如權(quán)利要求1所述的液壓支撐輪試驗臺，其特征在于，所述加載缸為氣液增壓缸、液壓缸、氣缸、電動推桿或電液缸。
【文檔編號】G01M17/10GK205665020SQ201620547032
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月7日
【發(fā)明人】李樹磊, 夏文站, 李增旺, 蘇峰
【申請人】北京新聯(lián)鐵科技股份有限公司