本實用新型涉及橋梁施工機械設備領域，尤其涉及了橋面吊樁。

背景技術：

公路橋梁的建設承載著國家的交通命脈，甚至關系到國家的整體經濟發(fā)展。在當今的經濟形式下，橋梁的新建、改建任務繁重，在現(xiàn)有的橋梁施工中，主跨梁體多處于水中或峽谷等交通不便之處，橋梁梁體通常采用已加工制造好的，運輸至施工現(xiàn)場，然后采用架梁吊機或浮吊等大型架設起重設備，這些大型吊裝設備，體積大，成本高，占用施工空間大，同時也受環(huán)境和水位等條件影響大，有資源受限、選擇范圍小、施工周期長、施工效率低、成本費用高等缺點，給施工帶來很大的局限性。因此，本公司通過多項試驗，終于制造出一種橋面吊樁機械，克服現(xiàn)在起吊幅度小、機械行走困難、安全性差等問題，具有大規(guī)模推廣和應用的價值。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型針對現(xiàn)有技術中施工周期長、施工效率低的缺點，提供了橋面吊樁。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：

橋面吊樁，包括鋪設在橋面上的滑軌，還包括支撐架和安裝在支撐架上的起重吊機，支撐架的底部安裝有與滑軌配合的小輪，起重吊機包括電動機、繩索和安裝在支撐架上并與繩索配合的滑輪，繩索的一端與電動機的轉軸連接，繩索的另一端捆綁有需安裝的橋面；滑軌上安裝有多個定位槽，支撐架上焊接有安裝座，安裝座安裝有水平設置并向定位槽延伸的彈簧，彈簧上安裝有與定位槽配合的定位凸塊，彈簧內安裝有伸縮桿，伸縮桿的一端固定在安裝座上，伸縮桿的另一端固定在定位凸塊上。通過安裝在滑軌上的起重吊機實現(xiàn)橋面的整體安裝，滑軌的設置方便起重吊機的移動，實現(xiàn)橋面的快速安裝，定位凸塊和定位槽的設計使支撐架能在滑軌上進行固定，防止起重吊機受橋面重量的影響而帶動支撐架滑動，避免了施工危險，提高施工效率。

作為優(yōu)選，還包括控制器，控制器與伸縮桿連接并控制伸縮桿的伸縮。通過控制器可自動控制伸縮桿的伸縮，達到解除定位凸塊和定位槽相互鎖定的目的。

作為優(yōu)選，定位凸塊上設有防滑凸點。防滑凸點防止定位凸塊在定位槽內滑動，保證機構的穩(wěn)定性。

作為優(yōu)選，伸縮桿為液壓伸縮桿。

本實用新型由于采用了以上技術方案，具有顯著的技術效果：通過安裝在滑軌上的起重吊機實現(xiàn)橋面的整體安裝，滑軌的設置方便起重吊機的移動，實現(xiàn)橋面的快速安裝，定位凸塊和定位槽的設計使支撐架能在滑軌上進行固定，防止起重吊機受橋面重量的影響而帶動支撐架滑動，避免了施工危險，提高施工效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的部分結構示意圖。

附圖中各數(shù)字標號所指代的部位名稱如下：1—滑軌、2—支撐架、3—起重吊機、4—小輪、5—安裝座、6—彈簧、7—定位凸塊、8—伸縮桿、9—控制器、11—定位槽、71—防滑凸點、31—電動機、32—繩索、33—滑輪。

具體實施方式

下面結合附圖與實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

實施例1

橋面吊樁，如圖所示，包括鋪設在橋面上的滑軌1，還包括支撐架2和安裝在支撐架2上的起重吊機3，支撐架2的底部安裝有與滑軌1配合的小輪4，起重吊機3包括電動機31、繩索32和安裝在支撐架2上并與繩索32配合的滑輪33，繩索32的一端與電動機31的轉軸連接，繩索32的另一端穿過滑輪33并捆綁有需安裝的橋面，電動機31轉動并帶動繩索32實現(xiàn)伸長或縮短，繩索32在滑輪33的作用下實現(xiàn)繩索32末端的上下移動，繩索32的末端在上下移動的過程中帶動橋面上下移動并實現(xiàn)橋面的安裝；滑軌1上安裝有多個定位槽11，支撐架2上焊接有安裝座5，安裝座5安裝有水平設置并向定位槽11延伸的彈簧6，彈簧6上安裝有與定位槽11配合的定位凸塊7，彈簧6內安裝有伸縮桿8，伸縮桿8的一端固定在安裝座5上，伸縮桿8的另一端固定在定位凸塊7上，在固定支撐架2的情況下，彈簧6的彈性使定位凸塊7伸入定位槽11中并使支撐架2固定在滑軌1上；當安裝橋面需要移動支撐架2時，使伸縮桿8縮短，伸縮桿8在縮短的時使定位凸塊7克服彈簧6的彈力，從而使定位凸塊7離開定位槽，此時的支撐架2通過小輪4即可在滑軌1上實現(xiàn)滑動，當滑動到相應位置時，使伸縮桿8伸長，定位凸塊7便伸入所在位置上的定位槽11中進行鎖定。

還包括控制器9，控制器9與伸縮桿8連接并控制伸縮桿8的伸縮。

定位凸塊7上設有防滑凸點71。

伸縮桿8為液壓伸縮桿。

總之，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型專利的涵蓋范圍。