本實用新型屬于交通安全設施技術領域，具體涉及一種公路施工道路安全警示裝置。

背景技術：

隨著交通運輸業(yè)的發(fā)展，公路車輛數(shù)量呈現(xiàn)大量的增長，這給道路帶來了極大的壓力，道路維護施工成為一種普遍情況，在道路維護過程中，其他過往的車輪需要減速繞行。目前公路所使用的警示裝置，其主要功能是防止車輛發(fā)生事故時躍出公路和誘導司機視線的作用，其功能較為單一，當通行條件發(fā)生變化，如事故、臨時施工時必須要設置安全警示裝置，目前采取的方法一般是在道路上擺放各種警示牌來完成，但這些警示牌在受到外力如風吹等的作用下容易翻到，固定起來不是很方便，而且現(xiàn)有的警示牌不明顯，白天警示效果較差，不能引起過往司機的注意，從而引發(fā)交通事故。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型為了解決現(xiàn)有技術中的不足之處，提供一種設計合理、使用方便、能夠有效的提高交通安全并達到很好的警示作用的公路施工道路安全警示裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：公路施工道路安全警示裝置，包括外型呈長方體的移動臺，移動臺底部四角位置分別設有一個萬向輪，移動臺上表面設有警示燈組件和仿人形揮臂機構，移動臺前表面設有LED顯示屏，移動臺上設有太陽能發(fā)電機構；

太陽能發(fā)電機構包括蓄電池、充電控制器、逆變器和太陽能電池板，蓄電池、充電控制器和逆變器固定在移動臺內(nèi)，太陽能電池板、充電控制器和蓄電池依次通過導線連接；

警示燈組件包括連接桿、支撐桿和固定桿，支撐桿垂直固定在移動臺上表面，太陽能電池板下表面中部通過球鉸鏈轉動連接在支撐桿上端，支撐桿上固定有抱箍，連接桿水平設置，連接桿的一端固定在抱箍上，連接桿的另一端固定在固定桿上，固定桿垂直設置，固定桿的上端設有警示燈；

仿人形揮臂機構包括人形模具，人形模具內(nèi)設有揮臂驅(qū)動機構和預警喇叭；揮臂驅(qū)動機構包括電機、轉動盤、第一驅(qū)動桿、第二驅(qū)動桿、第一連接桿、第二連接桿、第一傳動桿和第二傳動桿，電機固定在人形模具內(nèi)部，轉動盤的中心處設有圓孔，電機的主軸插設在圓孔內(nèi)并與轉動盤鍵連接，轉動盤在偏心處設有插孔，第一驅(qū)動桿右端和第二驅(qū)動桿左端通過穿設在插孔內(nèi)的主插銷鉸接在轉動盤上，第一驅(qū)動桿的左端與第一連接桿的下端鉸接，第一連接桿上端通過第一銷軸鉸接在人形模具上，第一連接桿上端與第一傳動桿右端固定連接形成L型結構，第一傳動桿伸入到人形模具的左上臂內(nèi)部，第二驅(qū)動桿的右端與第二連接桿的下端鉸接，第二連接桿上端通過第二銷軸鉸接在人形模具上，第二連接桿上端與第二傳動桿左端固定連接形成L型結構，第二傳動桿伸入到人形模具的右上臂內(nèi)部；預警喇叭固定在人形模具內(nèi)；

蓄電池、警示燈、逆變器、LED顯示屏、電機和預警喇叭通過導線串聯(lián)形成閉合回路。

移動臺的右側固定手推桿。

采用上述技術方案，本實用新型具有以下有益效果：本實用新型預警的工作原理為：首先操作者可徒手通過推動手推桿推動移動臺至道路施工的前方，然后太陽能電池板收集太陽光能，通過充電控制器存儲在蓄電池內(nèi)，蓄電池為LED顯示屏、警示燈、電機和預警喇叭提供電量，LED顯示屏為現(xiàn)有常規(guī)技術，可在LED顯示屏上設置上“前方施工”的字樣，以提示司機前方施工，另外警示燈同樣是為了提醒司機，特別是在夜晚，警示燈的亮度，可使司機在很遠的距離看到，警示效果好；另外，預警喇叭也很好地使司機知道前方施工的情況；仿人形揮臂機構可模擬人的揮臂動作，在白天的警示效果好，具體的模擬揮臂過程為：電機轉動帶動轉動盤轉動，轉動盤帶動第一驅(qū)動桿和第二驅(qū)動桿做回轉運動，第一驅(qū)動桿拉動第一連接桿，第一連接桿拉動第一傳動桿做上下運動，第二驅(qū)動桿拉動第二連接桿，第二連接桿拉動第二傳動桿做上下運動，第一傳動桿和第二傳動桿分別位于人形模具的左上臂內(nèi)和右上臂內(nèi)，模擬出人形模具的揮手臂動作；通過以上警示動作從而達到道路施工安全警示的作用；

綜上所述，本裝置可提供四種預警的方式，即警示燈、預警喇叭、LED顯示屏以及模仿人形揮臂動作，可使司機在道路行駛的過程中，很明顯的看到或者聽到，道路前方施工，請安全駕駛，警示效果好，而且四種預警的方式不管是白天或者黑夜，都可以達到醒目的警示效果；另外由于本裝置是以移動臺為基體，移動臺停放牢固，即使遇到大風也不會刮到，另外移動臺底部設有萬向輪，通過推動手推桿即可移動本裝置，使用方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、 “上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖1所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

如圖1所示，本實用新型的公路施工道路安全警示裝置，包括外型呈長方體的移動臺1，移動臺1底部四角位置分別設有一個萬向輪2，移動臺1上表面設有警示燈組件和仿人形揮臂機構，移動臺1前表面設有LED顯示屏3，移動臺1內(nèi)部設有太陽能發(fā)電機構；

太陽能發(fā)電機構包括蓄電池、充電控制器、逆變器和太陽能電池板4，蓄電池、充電控制器和逆變器固定在移動臺1內(nèi)，太陽能電池板4、充電控制器和蓄電池依次通過導線連接；

蓄電池、充電控制器、逆變器均為現(xiàn)有技術，圖中未示出，充電控制器是為了保護蓄電池，防止其過度充電，其最基本功能為當蓄電池飽滿時切斷充電電流。逆變器將蓄電池的存儲的直流電轉換為交流電，以供求其它用電器供電。

警示燈組件包括連接桿5、支撐桿6和固定桿7，支撐桿6垂直固定在移動臺1上表面，太陽能電池板4通過球鉸鏈8轉動連接在支撐桿6上端，支撐桿6上固定有抱箍9，連接桿5水平設置，連接桿5的一端固定在抱箍9上，連接桿5的另一端固定在固定桿7上，固定桿7垂直設置，固定桿7的上端設有警示燈10；

仿人形揮臂機構包括人形模具11，人形模具11內(nèi)設有揮臂驅(qū)動機構和預警喇叭；揮臂驅(qū)動機構包括電機12、轉動盤13、第一驅(qū)動桿14、第二驅(qū)動桿15、第一連接桿16、第二連接桿17、第一傳動桿18和第二傳動桿19，電機12固定在人形模具11內(nèi)部，轉動盤13的中心處設有圓孔，電機12的主軸插設在圓孔內(nèi)并與轉動盤13鍵連接，轉動盤13在偏心處設有插孔，第一驅(qū)動桿14右端和第二驅(qū)動桿15左端通過穿設在插孔內(nèi)的主插銷20鉸接在轉動盤13上，第一驅(qū)動桿14的左端與第一連接桿16的下端鉸接，第一連接桿16上端通過第一銷軸21鉸接在人形模具11上，第一連接桿16上端與第一傳動桿18右端固定連接形成L型結構，第一傳動桿18伸入到人形模具11的左上臂內(nèi)部，第二驅(qū)動桿15的右端與第二連接桿17的下端鉸接，第二連接桿17上端通過第二銷軸22鉸接在人形模具11上，第二連接桿17上端與第二傳動桿19左端固定連接形成L型結構，第二傳動桿19伸入到人形模具11的右上臂內(nèi)部；預警喇叭23固定在人形模具11內(nèi)；

蓄電池、警示燈10、逆變器、LED顯示屏3、電機12和預警喇叭23通過導線串聯(lián)形成閉合回路。

移動臺1的右側固定手推桿24。

本實用新型在使用時，操作者可徒手通過推動手推桿24推動移動臺1至道路施工的前方，然后太陽能電池板4收集太陽光能，通過充電控制器存儲在蓄電池內(nèi)，蓄電池為LED顯示屏3、警示燈10、電機12和預警喇叭23提供電量，LED顯示屏3為現(xiàn)有常規(guī)技術，可在LED顯示屏3上設置上“前方施工”的字樣，以提示司機前方施工，另外警示燈10同樣是為了提醒司機，特別是在夜晚，警示燈10的亮度，可使司機在很遠的距離看到，警示效果好；另外，預警喇叭23也很好地使司機知道前方施工的情況；仿人形揮臂機構可模擬人的揮臂動作，在白天的警示效果好，具體的模擬揮臂過程為：電機12轉動帶動轉動盤13轉動，轉動盤13帶動第一驅(qū)動桿14和第二驅(qū)動桿15做回轉運動，第一驅(qū)動桿14拉動第一連接桿16，第一連接桿16拉動第一傳動桿18做上下運動，第二驅(qū)動桿15拉動第二連接桿17，第二連接桿17拉動第二傳動桿19做上下運動，第一傳動桿18和第二傳動桿19分別位于人形模具11的左上臂內(nèi)和右上臂內(nèi)，模擬出人形模具11的揮手臂動作；通過以上警示動作從而達到道路施工安全警示的作用。

本實施例并非對本實用新型的形狀、材料、結構等作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均屬于本實用新型技術方案的保護范圍。