1.一種整車振動噪聲舒適性試驗道，其特征在于，包括：沿行車方向布置的加速區(qū)域、試驗區(qū)域和減速區(qū)域，所述試驗區(qū)域中具有數(shù)條平行布置的試驗道路；
其中，所述試驗道路的種類根據(jù)車輛使用區(qū)域的典型路況確定；所述試驗道路的長度根據(jù)預定車速和測量時間確定。
2.如權利要求1所述的整車振動噪聲舒適性試驗道，其特征在于，所述試驗道路的激勵幅值為10mm～102mm，激勵的整車振動噪聲頻率為10Hz～103Hz。
3.如權利要求1所述的整車振動噪聲舒適性試驗道，其特征在于，根據(jù)車輛使用區(qū)域為中國的典型路況，確定試驗道路的種類包括：減速帶路面、刻槽路面、粗糙瀝青路面和波浪顛簸路面；
所述試驗區(qū)域中的試驗道路為選自上述種類中的至少其中之一。
4.如權利要求3所述的整車振動噪聲舒適性試驗道，其特征在于，所述減速帶路面為水泥路面，水泥路面上布置有至少一個減速帶，所述減速帶的截面為梯形或者拋物線形，所述減速帶的截面底面寬度300mm～400mm，所述減速帶的截面高度30mm～60mm。
5.如權利要求3所述的整車振動噪聲舒適性試驗道，其特征在于，所述刻槽路面為水泥路面，水泥路面上刻有數(shù)個下凹的槽，所述槽的寬度為4mm～5mm，槽的深度為4mm～5mm，槽之間的間距為20mm～30mm。
6.如權利要求3所述的整車振動噪聲舒適性試驗道，其特征在于，所述粗糙瀝青路面包括粒徑為5mm～10mm的玄武巖骨料，在所述骨料的底部和表面噴灑快裂型高粘度乳化瀝青。
7.如權利要求3所述的整車振動噪聲舒適性試驗道，其特征在于，所述波浪顛簸路面為水泥路面，由壓模形成弓形連續(xù)波紋，所述波紋的波峰間距為1.5m～5.1m，波紋弧深4mm～8mm。
8.如權利要求1-7中任一所述的整車振動噪聲舒適性試驗道，其特征在于，所述預定車速為80km/h，所述試驗道路的長度為不小于300m。