本發(fā)明屬于鋼橋鋪裝
技術(shù)領(lǐng)域：
，具體涉及一種裝配化的鋼橋面鋪裝方法。
背景技術(shù)：
：常規(guī)的鋼橋面鋪裝是在鋼箱梁段全部吊裝焊接完成后，再進(jìn)行整體鋪裝，按照鋪裝次序通常為：對(duì)鋼板進(jìn)行噴砂除銹處理、涂布防腐層和防水粘結(jié)層，鋪設(shè)鋪裝層。其中，噴砂除銹、防腐層和防水粘結(jié)層通常都分為小段施工(20～50m為一段)，而混凝土鋪裝層通常整幅進(jìn)行施工。鋪裝完成后，從下往上依次為：箱梁頂板、防腐層、防水粘結(jié)層、鋪裝下層。鋼橋面鋪裝在國(guó)內(nèi)外都屬于難度較大的工程，針對(duì)鋼橋面鋪裝進(jìn)行了較多的科研項(xiàng)目，現(xiàn)在通常采用特殊材料進(jìn)行鋪裝，如澆注式瀝青混合料、環(huán)氧瀝青混合料等，但由于這些材料都需要專(zhuān)用設(shè)備和特殊的工藝，加之鋼橋面鋪裝工程小而散，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施存在較多問(wèn)題。由于現(xiàn)場(chǎng)施工工序多、工種雜，對(duì)施工組織設(shè)計(jì)、安全、文明施工有很高要求，現(xiàn)有施工的問(wèn)題主要體現(xiàn)在：(1)鋪裝材料對(duì)鋪裝環(huán)境要求高，在自然環(huán)境溫度、濕度、風(fēng)、雨、雪等不可人為控制情況下，工期不可控、質(zhì)量缺陷多；(2)現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械化水平低，作業(yè)工人多，總體施工效率不高，且施工工人的素質(zhì)良莠不齊，影響施工質(zhì)量；(3)鋼橋面在加工車(chē)間完成的噴砂除銹及防腐涂裝，在運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中被破壞，均需現(xiàn)場(chǎng)重新噴砂、涂裝，直接經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重；(4)用于鋼橋面鋪裝施工的專(zhuān)用設(shè)備國(guó)內(nèi)數(shù)量少，鋪裝層施工受到限制。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為了解決現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種裝配化的鋼橋面鋪裝方法，該方法使得鋼橋面鋪裝在廠房?jī)?nèi)自動(dòng)化、專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)，解決了專(zhuān)業(yè)設(shè)備必須在現(xiàn)場(chǎng)施工的限制和惡劣環(huán)境因素不能施工的難題，有效保證了鋼橋面鋪裝的效率和鋼橋面鋪裝質(zhì)量。為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種裝配化的鋼橋面鋪裝方法，包括鋼橋面板處理、防水粘結(jié)層施工、鋪裝下層施工、鋼橋面拼裝與接頭的處理和鋪裝上層施工，其特征在于，采用以下步驟：步驟1)鋼橋面板處理：鋼箱梁節(jié)段在工廠內(nèi)組裝完畢后，對(duì)鋼箱梁節(jié)段的頂板進(jìn)行噴砂除銹，在噴砂除銹后的鋼橋面板表面施工防腐層；步驟2)防水粘結(jié)層施工：在工廠內(nèi)，對(duì)涂防腐漆后的鋼橋面板上施工防水粘結(jié)層；步驟3)鋪裝下層施工：在工廠內(nèi)進(jìn)行鋪裝下層施工，施工時(shí)在鋼箱梁的接頭需要焊接的位置預(yù)留空白地帶；步驟4)鋼橋面拼裝與接頭的處理：橋梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)鋼箱梁節(jié)段進(jìn)行焊接拼裝，拼裝完畢后在接頭位置鋪設(shè)防水粘結(jié)層和鋪裝下層；步驟5)鋪裝上層施工：接頭位置處理完畢后，全橋整幅施工鋪裝上層。事實(shí)上，裝配式鋼橋面鋪裝是先將橋面鋪裝層鋪設(shè)在鋼箱梁節(jié)段上，在吊裝現(xiàn)場(chǎng)將鋼箱梁節(jié)段吊裝定位后進(jìn)行焊接組裝。在組裝過(guò)程中相鄰鋼箱梁間需要焊接，焊接溫度高達(dá)1450℃，發(fā)明人在研發(fā)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，一旦控制不好就容易出現(xiàn)高溫破壞鋪設(shè)完畢的防水粘結(jié)層和鋪裝層的情形。因而接頭的處理對(duì)于鋼橋面鋪裝而言至關(guān)重要；而且接頭位置需要多次施工，一旦處理不好很容易出現(xiàn)整座橋的質(zhì)量問(wèn)題。可以說(shuō)，對(duì)于裝配式鋼橋面鋪裝而言，接頭位置能否處理好是后期鋼橋面鋪裝能否正常運(yùn)行的關(guān)鍵。本發(fā)明在鋼箱梁接頭位置預(yù)留空白地帶不進(jìn)行攤鋪，待鋼箱梁焊接拼裝完畢后，再在接頭位置鋪設(shè)防水粘結(jié)層和鋪裝層，形成完整的鋪裝層，從而有效的解決了高溫破壞防水粘結(jié)層和鋪裝層的情形，十分巧妙的解決了高溫破壞鋪設(shè)完畢的防水粘結(jié)層和鋪裝層的技術(shù)問(wèn)題，有效的保證了裝配式鋼橋面鋪裝的質(zhì)量。為了避免高溫焊接損壞防水粘結(jié)層和鋪裝層，同時(shí)減少濕作業(yè)，上述空白地帶的寬度優(yōu)選為10～50cm。為提高鋼橋面鋪裝層耐久性，鋪裝下層或鋪裝上層優(yōu)選為瀝青混凝土、水泥混凝土或高分子樹(shù)脂材料，所述瀝青混凝土為澆注式瀝青混凝土、改性瀝青混凝土或環(huán)氧瀝青混凝土。為解決鋪裝層易開(kāi)裂的問(wèn)題，適當(dāng)降低鋪裝層厚度以降低鋪裝表面拉應(yīng)變，鋪裝下層厚度優(yōu)選為20～50mm，鋪裝上層厚度優(yōu)選為25～50mm。為增強(qiáng)防腐性能，噴砂除銹后的防腐漆優(yōu)選為丙烯酸防腐漆或環(huán)氧富鋅漆。為增強(qiáng)鋪裝下層與鋼板間的粘結(jié)力，防水粘結(jié)層優(yōu)選為丙烯酸樹(shù)脂、甲基丙烯酸甲酯樹(shù)脂、聚氨酯改性環(huán)氧樹(shù)脂、環(huán)氧樹(shù)脂、環(huán)氧瀝青或溶劑型粘結(jié)劑其中的一種或幾種組合。在施工過(guò)程中發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，步驟3)在工廠內(nèi)采用普通瀝青混合料材料生產(chǎn)的鋪裝下層，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)距離運(yùn)輸或者保存數(shù)月之后，容易出現(xiàn)變質(zhì)、老化的現(xiàn)象，從而影響鋪裝后橋面的質(zhì)量(如橋體變形、位移、推移擁包以及抗水損害能力等)。因此鋪裝下層優(yōu)選為環(huán)氧瀝青混凝土、澆注式瀝青混凝土或水泥混凝土。進(jìn)一步優(yōu)選澆注式瀝青混凝土。為增強(qiáng)澆注式瀝青混合料耐久性，其配比優(yōu)選為改性瀝青、碎石與礦粉按照質(zhì)量比為7～10：40～80：15～40拌合而成，均以重量份計(jì)。具體為將碎石加熱至250～350℃，然后碎石和礦粉干拌5～30s，再加入100～200℃的改性瀝青后拌和40～120s而成，其中拌和后出料溫度為160～280℃。上述改性瀝青優(yōu)選為湖瀝青摻配瀝青、聚合物改性瀝青、石油瀝青的一種或幾種以任意配比組合。改性瀝青進(jìn)一步優(yōu)選為聚合物改性瀝青，由石油瀝青、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物和穩(wěn)定劑、高溫降粘劑等改性而成。最優(yōu)選的改性瀝青配比為100份石油瀝青、10～15份丁苯橡膠、8～20份苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物或苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物SIS、2～8份增塑劑、0.1～5份穩(wěn)定劑、2～18份高溫降粘劑組成，其中，所述的石油瀝青為道路用直餾70#石油瀝青或50#石油瀝青；所述的丁苯橡膠為充油丁苯橡膠；所述的增塑劑為蓖麻油和鄰苯二甲酸二辛酯，蓖麻油和鄰苯二甲酸二辛酯的比例為1∶4～4∶1；所述的穩(wěn)定劑為硫磺和四甲基秋蘭姆化二硫，硫磺和四甲基秋蘭姆化二硫的比例為1∶3～3∶1；所述的高溫降粘劑為對(duì)羥基苯甘氨酸和合成石蠟，對(duì)羥基苯甘氨酸和合成石蠟的比例為：1∶8～8∶1。在施工過(guò)程中發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，步驟2)使用普通防水粘結(jié)層材料在工廠內(nèi)生產(chǎn)的防水粘結(jié)層，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸或者較長(zhǎng)時(shí)間保存后，容易出現(xiàn)變質(zhì)、開(kāi)裂現(xiàn)象，從而造成橋面板與橋面鋪裝層有水分殘留，在使用過(guò)程中受熱產(chǎn)生膨脹，導(dǎo)致出現(xiàn)較多的鼓包、開(kāi)裂、坑槽等技術(shù)問(wèn)題。因此優(yōu)選防水粘結(jié)層材料為甲基丙烯酸樹(shù)脂、環(huán)氧瀝青或環(huán)氧樹(shù)脂。進(jìn)一步優(yōu)選為甲基丙烯酸甲酯樹(shù)脂材料。最優(yōu)選的，甲基丙烯酸甲酯樹(shù)脂以三層施工方式，從下往上依次為：1～2kg/m2甲基丙烯酸甲酯樹(shù)脂(第一層)、1～2kg/m2甲基丙烯酸甲酯樹(shù)脂(第二層)，0.05～0.40kg/m2丙烯酸樹(shù)脂粘結(jié)劑(第三層)。上述防腐漆優(yōu)選為丙烯酸防腐漆或環(huán)氧富鋅漆，用量為0.05～0.4kg/m2。有益效果：本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了鋼橋面鋪裝在廠房?jī)?nèi)自動(dòng)化、專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)，有效提高了工程質(zhì)量，避免了環(huán)境因素對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的影響，利于規(guī)劃施工時(shí)間，縮短了總工期，降低了造價(jià)；施工過(guò)程采用流水施工，各施工工序之間實(shí)現(xiàn)合理搭接，無(wú)交叉影響，利于施工組織計(jì)劃和勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高；投入的資源較為均衡，利于原材料的供應(yīng)；廠房?jī)?nèi)施工，為現(xiàn)場(chǎng)安全管理、文明施工和科學(xué)管理創(chuàng)造了有利條件。本發(fā)明通過(guò)特定的材料與工藝制備防水粘結(jié)層，有效的解決了長(zhǎng)途運(yùn)輸或者較長(zhǎng)時(shí)間保留出現(xiàn)的變質(zhì)、開(kāi)裂，而造成橋面板與橋面鋪裝層有水分殘留，在使用過(guò)程中受熱產(chǎn)生膨脹，繼而導(dǎo)致出現(xiàn)較多的鼓包、開(kāi)裂、坑槽等技術(shù)問(wèn)題。本發(fā)明在廠房?jī)?nèi)施工，能夠很好控制廠房?jī)?nèi)濕度和溫度，橋面板與橋面鋪裝層不會(huì)有水分殘留，極好的提升了工程質(zhì)量。本發(fā)明采用澆注式瀝青混合料作為鋪裝層，解決了鋪裝層在運(yùn)輸過(guò)程中的開(kāi)裂問(wèn)題，能夠很好的適應(yīng)鋼橋節(jié)段在運(yùn)輸過(guò)程中的變形，在橋面使用過(guò)程中不易出現(xiàn)開(kāi)裂病害，能夠獲得更好的使用質(zhì)量和更長(zhǎng)的使用壽命。附圖說(shuō)明圖1為鋼橋面鋪裝示意圖具體實(shí)施方式下面通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。本發(fā)明所用原料均為市售產(chǎn)品。本發(fā)明改性瀝青的具體制備方法參見(jiàn)CN101781469A。實(shí)施例1一種裝配化鋼橋面鋪裝方法，依次包括如下步驟:其中步驟1)、步驟2)、步驟3)為工廠內(nèi)施工，施工完畢后將箱梁運(yùn)輸至橋梁現(xiàn)場(chǎng)，安裝好后進(jìn)行步驟4)和步驟5)施工：步驟1)鋼橋面板處理：鋼箱梁節(jié)段在工廠內(nèi)組裝完畢后，對(duì)鋼箱梁節(jié)段的頂板進(jìn)行噴砂除銹，在噴砂除銹后的鋼橋面板表面涂丙烯酸防腐漆(用量為0.20kg/m2)。步驟2)防水粘結(jié)層施工：在工廠內(nèi)，對(duì)涂防腐漆后的鋼橋面板上施工防水粘結(jié)層，分三層施工，從下往上依次成型第一層甲基丙烯酸甲酯樹(shù)脂(用量為1.5kg/m2)、第二層甲基丙烯酸甲酯樹(shù)脂(用量為1.5kg/m2)，第三層丙烯酸樹(shù)脂粘結(jié)劑(用量為0.25kg/m2)。步驟3)鋪裝下層施工：在工廠內(nèi)用澆注式混凝土進(jìn)行鋪裝下層施工(厚度為30～40mm)，施工時(shí)在鋼箱梁的接頭需要焊接的位置預(yù)留空白地帶，空白地帶不進(jìn)行防水粘結(jié)層和鋪裝下層的施工，且空白地帶的寬度為15～25cm左右。其中澆注式瀝青混合料以改性瀝青(石油瀝青、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物和穩(wěn)定劑、高溫降粘劑改性而成)、碎石與礦粉按照質(zhì)量比為7～10：40～80：15～40拌合而成，均以重量份計(jì)。具體為將碎石加熱至250～350℃，然后碎石和礦粉干拌5～30s，再加入100～200℃的改性瀝青后拌和40～120s而成，其中拌和后出料溫度為160～280℃。步驟4)鋼橋面拼裝與接頭的處理：橋梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)鋼箱梁節(jié)段進(jìn)行焊接拼裝，拼裝完畢后在接頭位置，進(jìn)行濕接縫位置攤鋪，鋪設(shè)防水粘結(jié)層和鋪裝下層，使瀝青混凝土鋪裝成為一個(gè)整體，拼裝示意圖如圖1。步驟5)鋪裝上層鋪設(shè)：清理澆注式瀝青混凝土表面，噴灑乳化瀝青，使用SMA瀝青混凝土進(jìn)行鋪裝上層鋪設(shè)(厚度為35～40mm)。采用(“瀝青混合料四點(diǎn)彎曲疲勞壽命試驗(yàn)”(《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE20-2011)中T0739-2011)試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)條件為15℃，加載頻率10Hz，加載應(yīng)變500εμ，連續(xù)偏正弦加載模式，普通瀝青混合料AC13的疲勞壽命約為80萬(wàn)次，而本發(fā)明澆注式瀝青混合料GA10約為150萬(wàn)次)。如在工廠內(nèi)鋪設(shè)時(shí)采用普通瀝青混合料和普通防水粘結(jié)層材料，長(zhǎng)途運(yùn)輸中在各種條件下容易產(chǎn)生老化現(xiàn)象，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后其使用性能會(huì)有較大程度降低，采用本發(fā)明中提出的優(yōu)選防水粘結(jié)層材料和瀝青混合料，運(yùn)輸過(guò)程中不易出現(xiàn)老化現(xiàn)象(普通防水粘結(jié)材料，如改性瀝青70℃熱老化56天后，無(wú)法通過(guò)《建筑防水涂料試驗(yàn)方法》(GB/T16777-2008)中低溫柔韌性測(cè)試；而本發(fā)明復(fù)合甲基丙烯酸甲酯樹(shù)脂防水粘結(jié)材料則可通過(guò)《建筑防水涂料試驗(yàn)方法》(GB/T16777-2008)中低溫柔韌性測(cè)試)，保證了鋪裝層的耐久性。實(shí)施例2一種裝配化鋼橋面鋪裝方法，依次包括如下步驟:其中步驟1)、步驟2)、步驟3)為工廠內(nèi)施工，施工完畢后將箱梁運(yùn)輸至橋梁現(xiàn)場(chǎng)，安裝好后進(jìn)行步驟4)和步驟5)施工：步驟1)鋼橋面板處理：鋼箱梁節(jié)段在工廠內(nèi)組裝完畢后，對(duì)鋼箱梁節(jié)段的頂板進(jìn)行噴砂除銹，在噴砂除銹后的鋼橋面板表面涂丙烯酸防腐漆(用量為0.05kg/m2)。步驟2)防水粘結(jié)層施工：在工廠內(nèi)，對(duì)涂防腐漆后的鋼橋面板上施工防水粘結(jié)層，分三層施工，從下往上依次成型第一層甲基丙烯酸甲酯樹(shù)脂(用量為1.0kg/m2)、第二層甲基丙烯酸甲酯樹(shù)脂(用量為1.0kg/m2)，第三層丙烯酸樹(shù)脂粘結(jié)劑(用量為0.10kg/m2)。步驟3)鋪裝下層施工：在工廠內(nèi)用澆注式混凝土進(jìn)行鋪裝下層施工(厚度為20～30mm)，施工時(shí)在鋼箱梁的接頭需要焊接的位置預(yù)留空白地帶，空白地帶不進(jìn)行防水粘結(jié)層和鋪裝下層的施工，且空白地帶的寬度為10～15cm左右。其中澆注式瀝青混合料以改性瀝青、碎石與礦粉按照質(zhì)量比為7～10：40～80：15～40拌合而成，均以重量份計(jì)。具體為將碎石加熱至250～350℃，然后碎石和礦粉干拌5～30s，再加入100～200℃的改性瀝青后拌和40～120s而成，其中拌和后出料溫度為160～280℃。改性瀝青配比為100份石油瀝青、10～15份丁苯橡膠、8～20份苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物或苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物SIS、2～8份增塑劑、0.1～5份穩(wěn)定劑、2～18份高溫降粘劑組成，其中，所述的石油瀝青為道路用直餾70#石油瀝青或50#石油瀝青；所述的丁苯橡膠為充油丁苯橡膠；所述的增塑劑為蓖麻油和鄰苯二甲酸二辛酯，蓖麻油和鄰苯二甲酸二辛酯的比例為1∶4～4∶1；所述的穩(wěn)定劑為硫磺和四甲基秋蘭姆化二硫，硫磺和四甲基秋蘭姆化二硫的比例為1∶3～3∶1；所述的高溫降粘劑為對(duì)羥基苯甘氨酸和合成石蠟，對(duì)羥基苯甘氨酸和合成石蠟的比例為：1∶8～8∶1。步驟4)鋼橋面拼裝與接頭的處理：橋梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)鋼箱梁節(jié)段進(jìn)行焊接拼裝，拼裝完畢后在接頭位置，進(jìn)行濕接縫位置攤鋪，鋪設(shè)防水粘結(jié)層和鋪裝下層，使瀝青混凝土鋪裝成為一個(gè)整體。步驟5)鋪裝上層鋪設(shè)：清理澆注式瀝青混凝土表面，噴灑乳化瀝青，使用環(huán)氧瀝青混凝土或水泥混凝土進(jìn)行鋪裝上層鋪設(shè)(厚度為25～50mm)。實(shí)施例3一種裝配化鋼橋面鋪裝方法，依次包括如下步驟:其中步驟1)、步驟2)、步驟3)為工廠內(nèi)施工，施工完畢后將箱梁運(yùn)輸至橋梁現(xiàn)場(chǎng)，安裝好后進(jìn)行步驟4)和步驟5)施工：步驟1)鋼橋面板處理：鋼箱梁節(jié)段在工廠內(nèi)組裝完畢后，對(duì)鋼箱梁節(jié)段的頂板進(jìn)行噴砂除銹，在噴砂除銹后的鋼橋面板表面涂環(huán)氧富鋅漆(用量為0.40kg/m2)。步驟2)防水粘結(jié)層施工：在工廠內(nèi)，對(duì)涂防腐漆后的鋼橋面板上施工防水粘結(jié)層，分三層施工，從下往上依次成型第一層甲基丙烯酸甲酯樹(shù)脂(用量為2.0kg/m2)、第二層甲基丙烯酸甲酯樹(shù)脂(用量為2.0kg/m2)，第三層丙烯酸樹(shù)脂粘結(jié)劑(用量為0.40kg/m2)。步驟3)鋪裝下層施工：在工廠內(nèi)用澆注式混凝土進(jìn)行鋪裝下層施工(厚度為35～50mm)，施工時(shí)在鋼箱梁的接頭需要焊接的位置預(yù)留空白地帶，空白地帶不進(jìn)行防水粘結(jié)層和鋪裝下層的施工，且空白地帶的寬度為25～50cm左右。其中澆注式瀝青混合料以改性瀝青(石油瀝青、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物和穩(wěn)定劑、高溫降粘劑改性而成)、碎石與礦粉按照質(zhì)量比為7～10：40～80：15～40拌合而成，均以重量份計(jì)。具體為將碎石加熱至250～350℃，然后碎石和礦粉干拌5～30s，再加入100～200℃的改性瀝青后拌和40～120s而成，其中拌和后出料溫度為160～280℃。步驟4)鋼橋面拼裝與接頭的處理：橋梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)鋼箱梁節(jié)段進(jìn)行焊接拼裝，拼裝完畢后在接頭位置，進(jìn)行濕接縫位置攤鋪，鋪設(shè)防水粘結(jié)層和鋪裝下層，使瀝青混凝土鋪裝成為一個(gè)整體。步驟5)鋪裝上層鋪設(shè)：清理澆注式瀝青混凝土表面，噴灑乳化瀝青，使用環(huán)氧瀝青混凝土或水泥混凝土進(jìn)行鋪裝上層鋪設(shè)(厚度為40～50mm)。實(shí)施例4一種裝配化鋼橋面鋪裝方法，依次包括如下步驟:其中步驟1)、步驟2)、步驟3)為工廠內(nèi)施工，施工完畢后將箱梁運(yùn)輸至橋梁現(xiàn)場(chǎng)，安裝好后進(jìn)行步驟4)和步驟5)施工：步驟1)鋼橋面板處理：鋼箱梁節(jié)段在工廠內(nèi)組裝完畢后，對(duì)鋼箱梁節(jié)段的頂板進(jìn)行噴砂除銹，在噴砂除銹后的鋼橋面板表面涂環(huán)氧富鋅漆(用量為0.30kg/m2)。步驟2)防水粘結(jié)層施工：在工廠內(nèi)，對(duì)涂防腐漆后的鋼橋面板上施工防水粘結(jié)層，分三層施工，從下往上依次成型第一層甲基丙烯酸甲酯樹(shù)脂(用量為1.8kg/m2)、第二層甲基丙烯酸甲酯樹(shù)脂(用量為1.8kg/m2)，第三層丙烯酸樹(shù)脂粘結(jié)劑(用量為0.35kg/m2)。步驟3)鋪裝下層施工：在工廠內(nèi)用澆注式混凝土進(jìn)行鋪裝下層施工(厚度為30～40mm)，施工時(shí)在鋼箱梁的接頭需要焊接的位置預(yù)留空白地帶，空白地帶不進(jìn)行防水粘結(jié)層和鋪裝下層的施工，且空白地帶的寬度為15～25cm左右。其中澆注式瀝青混合料以湖瀝青摻配瀝青、碎石與礦粉按照質(zhì)量比為7～10：40～80：15～40拌合而成，均以重量份計(jì)。具體為將碎石加熱至250～350℃，然后碎石和礦粉干拌5～30s，再加入100～200℃的湖瀝青摻配瀝青后拌和40～120s而成，其中拌和后出料溫度為160～280℃。步驟4)鋼橋面拼裝與接頭的處理：橋梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)鋼箱梁節(jié)段進(jìn)行焊接拼裝，拼裝完畢后在接頭位置，進(jìn)行濕接縫位置攤鋪，鋪設(shè)防水粘結(jié)層和鋪裝下層，使瀝青混凝土鋪裝成為一個(gè)整體。步驟5)鋪裝上層鋪設(shè)：清理澆注式瀝青混凝土表面，噴灑乳化瀝青，使用澆注式瀝青混凝土進(jìn)行鋪裝上層鋪設(shè)(厚度為35～40mm)。實(shí)施例5一種裝配化鋼橋面鋪裝方法，依次包括如下步驟:其中步驟1)、步驟2)、步驟3)為工廠內(nèi)施工，施工完畢后將箱梁運(yùn)輸至橋梁現(xiàn)場(chǎng)，安裝好后進(jìn)行步驟4)和步驟5)施工：步驟1)鋼橋面板處理：鋼箱梁節(jié)段在工廠內(nèi)組裝完畢后，對(duì)鋼箱梁節(jié)段的頂板進(jìn)行噴砂除銹，在噴砂除銹后的鋼橋面板表面涂丙烯酸防腐漆(用量為0.18kg/m2)。步驟2)防水粘結(jié)層施工：在工廠內(nèi)，對(duì)涂防腐漆后的鋼橋面板上施工防水粘結(jié)層，分三層施工，從下往上依次成型第一層甲基丙烯酸甲酯樹(shù)脂(用量為1.2kg/m2)、第二層甲基丙烯酸甲酯樹(shù)脂(用量為1.2kg/m2)，第三層丙烯酸樹(shù)脂粘結(jié)劑(用量為0.28kg/m2)。步驟3)鋪裝下層施工：在工廠內(nèi)用澆注式混凝土進(jìn)行鋪裝下層施工(厚度為30～40mm)，施工時(shí)在鋼箱梁的接頭需要焊接的位置預(yù)留空白地帶，空白地帶不進(jìn)行防水粘結(jié)層和鋪裝下層的施工，且空白地帶的寬度為25～30cm左右。其中澆注式瀝青混合料以石油瀝青、碎石與礦粉按照質(zhì)量比為7～10：40～80：15～40拌合而成，均以重量份計(jì)。具體為將碎石加熱至250～350℃，然后碎石和礦粉干拌5～30s，再加入100～200℃的石油瀝青后拌和40～120s而成，其中拌和后出料溫度為160～280℃。步驟4)鋼橋面拼裝與接頭的處理：橋梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)鋼箱梁節(jié)段進(jìn)行焊接拼裝，拼裝完畢后在接頭位置，進(jìn)行濕接縫位置攤鋪，鋪設(shè)防水粘結(jié)層和鋪裝下層，使瀝青混凝土鋪裝成為一個(gè)整體。步驟5)鋪裝上層鋪設(shè)：清理澆注式瀝青混凝土表面，噴灑乳化瀝青，使用澆注式瀝青混凝土進(jìn)行鋪裝上層鋪設(shè)(厚度為35～40mm)。實(shí)施例6裝配化雙層環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝方法，依次包括如下步驟:其中步驟1)、步驟2)、步驟3)為工廠內(nèi)施工，施工完畢后將箱梁運(yùn)輸至橋梁現(xiàn)場(chǎng)，安裝好后進(jìn)行步驟4)和步驟5)施工：步驟1)鋼橋面板處理：鋼箱梁節(jié)段在工廠內(nèi)組裝完畢后，對(duì)鋼箱梁節(jié)段的頂板進(jìn)行噴砂除銹，清潔度Sa2.5級(jí)，粗糙度Rz40～80μm；在噴砂除銹后的鋼橋面板表面涂環(huán)氧富鋅漆(用量為0.30kg/m2)。步驟2)防水粘結(jié)層施工：在工廠內(nèi)，對(duì)涂防腐漆后的鋼橋面板上施工防水粘結(jié)層，施工方式為撒布環(huán)氧瀝青粘結(jié)料(用量為0.68L/m2)。步驟3)鋪裝下層施工：在工廠內(nèi)用澆注式混凝土進(jìn)行鋪裝下層施工(厚度為40～50mm)，施工時(shí)在鋼箱梁的接頭需要焊接的位置預(yù)留空白地帶，空白地帶不進(jìn)行防水粘結(jié)層和鋪裝下層的施工，且空白地帶的寬度為15～25cm左右。鋪裝下層為2.5cm的環(huán)氧瀝青混凝土。步驟4)鋼橋面拼裝與接頭的處理：橋梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)鋼箱梁節(jié)段進(jìn)行焊接拼裝，拼裝完畢后在接頭位置，進(jìn)行濕接縫位置攤鋪，鋪設(shè)防水粘結(jié)層和鋪裝下層，使瀝青混凝土鋪裝成為一個(gè)整體。步驟5)鋪裝上層鋪設(shè)：清理環(huán)氧瀝青混凝土表面，使用環(huán)氧瀝青混凝土進(jìn)行3.0cm鋪裝上層鋪設(shè)。實(shí)施例7裝配化雙層澆注式+SMA鋼橋面鋪裝方法，依次包括如下步驟:其中步驟1)、步驟2)、步驟3)為工廠內(nèi)施工，施工完畢后將箱梁運(yùn)輸至橋梁現(xiàn)場(chǎng)，安裝好后進(jìn)行步驟4)和步驟5)施工：步驟1)鋼橋面板處理：鋼箱梁節(jié)段在工廠內(nèi)組裝完畢后，對(duì)鋼箱梁節(jié)段的頂板進(jìn)行噴砂除銹，清潔度Sa2.5級(jí)，粗糙度50～100μm；在噴砂除銹后的鋼橋面板表面涂丙烯酸防腐漆(用量為0.30kg/m2)。步驟2)防水粘結(jié)層施工：在工廠內(nèi)，對(duì)涂防腐漆后的鋼橋面板上施工防水粘結(jié)層，分三層施工，從下往上依次成型第一層甲基丙烯酸甲酯樹(shù)脂(用量為1.5kg/m2)、第二層甲基丙烯酸甲酯樹(shù)脂(用量為1.5kg/m2)，第三層丙烯酸樹(shù)脂粘結(jié)劑(用量為0.20kg/m2)。步驟3)鋪裝下層施工：在工廠內(nèi)用澆注式混凝土進(jìn)行鋪裝下層施工(厚度為40～50mm)，施工時(shí)在鋼箱梁的接頭需要焊接的位置預(yù)留空白地帶，空白地帶不進(jìn)行防水粘結(jié)層和鋪裝下層的施工，且空白地帶的寬度為15～25cm左右。鋪裝下層為撒布粒徑為5～10mm的預(yù)拌碎石，用量為7～12kg/m2，然后鋪裝澆筑式瀝青混合料GA10。步驟4)鋼橋面拼裝與接頭的處理：橋梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)鋼箱梁節(jié)段進(jìn)行焊接拼裝，拼裝完畢后在接頭位置，進(jìn)行濕接縫位置攤鋪，鋪設(shè)防水粘結(jié)層和鋪裝下層，使瀝青混凝土鋪裝成為一個(gè)整體。步驟5)鋪裝上層鋪設(shè)：清理澆注式瀝青混凝土表面，噴灑乳化瀝青，用量為0.3～0.5kg/m2，使用SMA10瀝青混凝土進(jìn)行鋪裝上層鋪設(shè)(厚度為35～40mm)。實(shí)施例8裝配化雙層瀝青SMA鋼橋面鋪裝方法，依次包括如下步驟:其中步驟1)、步驟2)、步驟3)為工廠內(nèi)施工，施工完畢后將箱梁運(yùn)輸至橋梁現(xiàn)場(chǎng)，安裝好后進(jìn)行步驟4)和步驟5)施工：步驟1)鋼橋面板處理：鋼箱梁節(jié)段在工廠內(nèi)組裝完畢后，對(duì)鋼箱梁節(jié)段的頂板進(jìn)行噴砂除銹，清潔度Sa2.5級(jí)，粗糙度50～100μm；在噴砂除銹后的鋼橋面板表面涂環(huán)氧富鋅漆(用量為0.20kg/m2)。步驟2)防水粘結(jié)層施工：在工廠內(nèi)，對(duì)涂防腐漆后的鋼橋面板上施工防水粘結(jié)層，分三層施工，第一層涂布500～600g/m2環(huán)氧樹(shù)脂，撒布1.18～2.36mm的碎石；第二層涂布200～300g/m2環(huán)氧樹(shù)脂，撒布0.3～0.6mm的碎石；第三層橡膠瀝青砂膠，厚度3～5mm，涂布溶劑型粘結(jié)劑200～400kg/m2。步驟3)鋪裝下層施工：在工廠內(nèi)用澆注式混凝土進(jìn)行鋪裝下層施工(厚度為40～50mm)，施工時(shí)在鋼箱梁的接頭需要焊接的位置預(yù)留空白地帶，空白地帶不進(jìn)行防水粘結(jié)層和鋪裝下層的施工，且空白地帶的寬度為15～25cm左右。鋪裝下層為改性瀝青混合料SMA，厚度為30～36mm。步驟4)鋼橋面拼裝與接頭的處理：橋梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)鋼箱梁節(jié)段進(jìn)行焊接拼裝，拼裝完畢后在接頭位置，進(jìn)行濕接縫位置攤鋪，鋪設(shè)防水粘結(jié)層和鋪裝下層，使瀝青混凝土鋪裝成為一個(gè)整體。步驟5)鋪裝上層鋪設(shè)：清理改性瀝青混凝土表面，噴灑乳化瀝青，用量為0.2～0.4kg/m2，使用SMA瀝青混凝土進(jìn)行鋪裝上層鋪設(shè)(厚度為30～35mm)。實(shí)施例9裝配化澆注式+環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝方法，依次包括如下步驟:其中步驟1)、步驟2)、步驟3)為工廠內(nèi)施工，施工完畢后將箱梁運(yùn)輸至橋梁現(xiàn)場(chǎng)，安裝好后進(jìn)行步驟4)和步驟5)施工：步驟1)鋼橋面板處理：鋼箱梁節(jié)段在工廠內(nèi)組裝完畢后，對(duì)鋼箱梁節(jié)段的頂板進(jìn)行噴砂除銹，清潔度Sa2.5級(jí)，粗糙度50～100μm；在噴砂除銹后的鋼橋面板表面涂環(huán)氧富鋅漆(用量為0.30kg/m2)。步驟2)防水粘結(jié)層施工：在工廠內(nèi)，對(duì)涂防腐漆后的鋼橋面板上施工防水粘結(jié)層，防水粘結(jié)層為環(huán)氧粘結(jié)劑(用量為0.35～0.45kg/m2)。步驟3)鋪裝下層施工：在工廠內(nèi)用澆注式混凝土進(jìn)行鋪裝下層施工(厚度為40～50mm)，施工時(shí)在鋼箱梁的接頭需要焊接的位置預(yù)留空白地帶，空白地帶不進(jìn)行防水粘結(jié)層和鋪裝下層的施工，且空白地帶的寬度為15～25cm左右。鋪裝下層為環(huán)氧瀝青混凝土EA10，厚度為30mm左右。步驟4)鋼橋面拼裝與接頭的處理：橋梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)鋼箱梁節(jié)段進(jìn)行焊接拼裝，拼裝完畢后在接頭位置，進(jìn)行濕接縫位置攤鋪，鋪設(shè)防水粘結(jié)層和鋪裝下層，使瀝青混凝土鋪裝成為一個(gè)整體。步驟5)鋪裝上層鋪設(shè)：清理環(huán)氧瀝青混凝土表面，噴灑環(huán)氧粘結(jié)劑，用量為0.35～0.45kg/m2，使用環(huán)氧瀝青混凝土EA10進(jìn)行鋪裝上層鋪設(shè)(厚度為25～30mm)。參照上述實(shí)施例1，按照以下參數(shù)運(yùn)行實(shí)施例10-14。防腐層防水粘結(jié)層鋪裝下層鋪裝上層實(shí)施例10環(huán)氧富鋅漆環(huán)氧瀝青環(huán)氧瀝青混凝土環(huán)氧瀝青混凝土實(shí)施例11環(huán)氧富鋅漆兩層環(huán)氧樹(shù)脂撒碎石SMASMA實(shí)施例12環(huán)氧富鋅漆環(huán)氧瀝青澆注式瀝青混凝土環(huán)氧瀝青混凝土實(shí)施例13丙烯酸防腐漆甲基丙烯酸甲酯樹(shù)脂澆注式瀝青混凝土高分子樹(shù)脂材料實(shí)施例14環(huán)氧富鋅漆聚氨酯改性環(huán)氧樹(shù)脂瀝青混凝土水泥混凝土本發(fā)明通過(guò)特定的材料與工藝制備防水粘結(jié)層，有效的解決了長(zhǎng)途運(yùn)輸或者較長(zhǎng)時(shí)間保留出現(xiàn)的變質(zhì)、開(kāi)裂，而造成橋面板與橋面鋪裝層有水分殘留，在使用過(guò)程中受熱產(chǎn)生膨脹，繼而導(dǎo)致出現(xiàn)較多的鼓包、開(kāi)裂、坑槽等技術(shù)問(wèn)題。本發(fā)明在廠房?jī)?nèi)施工，能夠很好控制廠房?jī)?nèi)濕度和溫度，橋面板與橋面鋪裝層不會(huì)有水分殘留，極好的提升了工程質(zhì)量。本發(fā)明在廠房?jī)?nèi)自動(dòng)化、專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)，大幅度提高了生產(chǎn)效率。裝配式工程技術(shù)表現(xiàn)在建筑構(gòu)配件生產(chǎn)工廠化、現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械化、組織管理信息化，既帶來(lái)了生產(chǎn)效率的大幅提高，又節(jié)約了勞動(dòng)生產(chǎn)力，同時(shí)保證了施工產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。另外，裝配化鋪裝相對(duì)于傳統(tǒng)鋪裝工藝(等待梁段拼裝完成后，對(duì)橋面板整體進(jìn)行鋪裝)具有時(shí)間上的優(yōu)勢(shì)。它可以與橋梁前期建設(shè)同時(shí)平行施工，節(jié)約了施工時(shí)間；最后，其需要工人手動(dòng)直接參與生產(chǎn)的環(huán)節(jié)少了，節(jié)約了人力成本，提高了生產(chǎn)效率，降低了人工作業(yè)帶來(lái)的質(zhì)量波動(dòng)。綜上，裝配式鋼橋面鋪裝可明顯提高施工效率和質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，極大縮短橋面鋪裝的施工周期，技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3