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一種飛機(jī)迫降專用跑道的制作方法

文檔序號(hào):2294647閱讀:504來(lái)源:國(guó)知局
一種飛機(jī)迫降專用跑道的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種飛機(jī)迫降專用跑道,包括跑道及圍設(shè)在跑道四周的充氣氣囊,充氣氣囊內(nèi)的跑道上注入水;所述跑道底部排布有若干個(gè)排氣管口,排氣管口連通跑道下方的充氣管道。本實(shí)用新型適用故障飛機(jī)安全著落,瞬間釋放跑道上的水,為救人救機(jī)爭(zhēng)取寶貴時(shí)間;同時(shí)跑道結(jié)構(gòu)更加保證受損飛機(jī)安全軟著落。
【專利說(shuō)明】一種飛機(jī)迫降專用跑道
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及飛機(jī)安全著落設(shè)施領(lǐng)域,具體涉及一種飛機(jī)迫降專用跑道。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)飛機(jī)出現(xiàn)故障不能正常安全降落時(shí),如仍起用常規(guī)的硬地跑道,常常會(huì)造成事故,導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。為此蓄水起降跑道被設(shè)計(jì)出來(lái),如申請(qǐng)?zhí)枮?01220679203.4和申請(qǐng)?zhí)枮?00510130913.6的專利。但是蓄水池跑道需要放水時(shí),速度較慢,不能適應(yīng)迅速排水的情況需求。而且僅單純利用水的浮力實(shí)現(xiàn)軟著落,效果有待改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種飛機(jī)迫降專用跑道,適用故障飛機(jī)安全著落,瞬間釋放跑道上的水,為救人救機(jī)爭(zhēng)取寶貴時(shí)間;同時(shí)跑道結(jié)構(gòu)更加保證受損飛機(jī)安全軟著落。
[0004]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種飛機(jī)迫降專用跑道,包括跑道及圍設(shè)在跑道四周的充氣氣囊,充氣氣囊內(nèi)的跑道上注入水。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)方案是,所述跑道底部排布有若干個(gè)排氣管口,排氣管口連通跑道下方的充氣管道。跑道啟用時(shí),通過(guò)充氣管道不斷向跑道內(nèi)充氣,從跑道底部的排氣管口冒出,形成氣泡,從而降低水的密度,減輕飛機(jī)入水時(shí)的沖擊力。
[0007]本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是,所述跑道底部由淺入深形成斜坡。飛機(jī)迫降時(shí),因跑道是斜坡,由淺入深,進(jìn)一步減輕飛機(jī)入水的沖擊力,使飛機(jī)軟著陸,進(jìn)入水中。
[0008]本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是,所述充氣氣囊內(nèi)高度分隔成多個(gè)上下隔腔。視情況而定,分隔腔充氣控制氣囊高度,以此控制水位,充氣多,氣囊高,水位高,反之,則水位低。
[0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下明顯優(yōu)點(diǎn):
[0010]一、本實(shí)用新型在跑道四周圍設(shè)充氣氣囊形成蓄水池跑道,當(dāng)受損飛機(jī)不能安全著落時(shí),可利用水的浮力實(shí)現(xiàn)軟著落,如果飛機(jī)有失火情況,還能滅火。飛機(jī)安全著落后,可放掉充氣氣囊內(nèi)的阻燃?xì)?,水瞬間流光,為救人救機(jī)爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。
[0011]二、本實(shí)用新型跑道底部排布有若干個(gè)排氣管口,排氣管口連通跑道下方的充氣管道。跑道啟用時(shí),通過(guò)充氣管道不斷向跑道內(nèi)充氣,從跑道底部的排氣管口冒出,形成氣泡,從而降低水的密度,減輕飛機(jī)入水時(shí)的沖擊力,提高受損飛機(jī)著落的安全指數(shù)。
[0012]三、本實(shí)用新型跑道底部斜坡設(shè)計(jì),進(jìn)一步減輕飛機(jī)入水的沖擊力。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型側(cè)面剖視圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型俯視圖?!揪唧w實(shí)施方式】
[0015]如圖1、圖2所示,本實(shí)用新型包括跑道I及圍設(shè)在跑道I四周的充氣氣囊2 (氣囊內(nèi)充入阻燃?xì)?,充氣氣囊2內(nèi)的跑道I上注入水3 ;所述跑道I底部排布有若干個(gè)排氣管口 4,排氣管口 4連通跑道下方的充氣管道5 ;所述跑道I底部由淺入深形成斜坡。
[0016]所述充氣氣囊2內(nèi)高度分隔成多個(gè)上下隔腔21。
【權(quán)利要求】
1.一種飛機(jī)迫降專用跑道,其特征在于:包括跑道(I)及圍設(shè)在跑道(I)四周的充氣氣囊(2),充氣氣囊(2)內(nèi)的跑道(I)上注入水(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)迫降專用跑道,其特征在于:所述跑道(I)底部排布有若干個(gè)排氣管口(4),排氣管口(4)連通跑道下方的充氣管道(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種飛機(jī)迫降專用跑道,其特征在于:所述跑道(I)底部由淺入深形成斜坡。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)迫降專用跑道,其特征在于:所述充氣氣囊(2)內(nèi)高度分隔成多個(gè)上下隔腔(21)。
【文檔編號(hào)】E01C9/00GK203729177SQ201420073172
【公開(kāi)日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年2月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月20日
【發(fā)明者】翁志遠(yuǎn) 申請(qǐng)人:翁志遠(yuǎn)
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