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Ac-25瀝青混合料的設計方法

文檔序號:2285482閱讀:534來源:國知局
專利名稱:Ac-25瀝青混合料的設計方法
技術領域
本發(fā)明屬于交通土建工程應用技術領域,具體涉及一種AC-25浙青混合料的設計方法。該方法采用垂直振動法(VVTM)設計,可減少浙青用量,提高浙青混合料的路用性能,且操作簡便,適合大規(guī)模推廣應用。
背景技術
目前AC-25浙青混合料的設計方法主要有馬歇爾法、GTM法、Hveem法。GTM法所采用的設備昂貴不利于推廣采用;Hveem法設計結果與現場關聯度較差。目前馬歇爾法仍是大多數國家進行浙青混合料設計的主要方法。我國AC-25浙青混合料普遍采用《公路浙青路面施工技術規(guī)范》(JTG F40-2004)(以下簡稱JTG F40-2004)中的馬歇爾設計法,其步驟如下:(I)根據JTG F40-2004技術要求,選擇原材料;(2) AC-25浙青混合料的級配范圍符合表I的要求;表1:AC_25浙青混合料礦料級配范圍
權利要求
1.一種AC-25浙青混合料的設計方法,其特征在于,該方法采用垂直振動法設計,具體按照以下步驟進行: 1)原材料選擇及測試 從工程實際使用的材料中取代表性樣品,對其技術指標進行測試; 2)礦料級配的設計 根據工程級配設計范圍和各組成材料篩分試驗資料,計算符合要求級配范圍的各組成材料用量比例; 3)最佳油石比的確定 A、垂直振動試件的制作 根據工程經驗預估油石比Pa,并采用垂直振動法分別制作油石比為Pa、Pa± (0.3 .0.5)、Pa± (0.6 1.0)的5組試件;試件成型步驟如下: (O用蘸有少許黃油的棉紗擦拭內徑IOOmmX高度180mm的試模內側及墊塊,并置于100°C烘箱中加熱Ih ; (2)根據粘度曲線確定浙青混合料的拌和溫度、壓實溫度,并按《公路工程浙青及浙青混合料試驗規(guī)程》(JTG E20-2011)規(guī)定將浙青加熱至混合料拌合溫度; (3)根據工程經驗預估壓實后浙青混合料密度Pf,則一個試件質量為M=PfX X52X6.35,根據各規(guī)格集料比例和試件質量M,預估一個試件所需的各規(guī)格集料的用量 Mk,(k=l,2,3,4,5),其中,MpM2JyM4J5 和 M6 分別代表 19 31.5mm、9.5 19mm、.4.75 9.5mm、2.36 4.75mm、機制砂和礦粉的質量; (4)稱取一份各規(guī)格集料的用量為MkX(1.廣1.2),仏=1,2,3,4,5),并將其拌合均勻;稱取一份礦粉的用量為M6X (1.Γ1.2);分別置于規(guī)定拌和溫度的烘箱中加熱4 5h ; (5)從烘箱中取出步驟(4)中的混合料置于預熱至規(guī)定拌和溫度的浙青混合料拌和鍋內,并用小鏟適當拌和; (6)從烘箱中取出加熱好的浙青,稱取所需的浙青質量Hii,加入步驟(5)中的浙青混合料拌和鍋內,開動拌和鍋拌和90s ;其中:
全文摘要
本發(fā)明公開了一種AC-25瀝青混合料的設計方法,采用垂直振動法設計,包括原材料選擇及測試、礦料級配的設計、最佳油石比的確定和性能的檢驗等步驟,經試驗驗證表明,該方法所設計的瀝青混合料,路用性能好、瀝青用量少且操作簡便,并可節(jié)約瀝青8%~10%。
文檔編號E01C19/02GK103174075SQ20131004970
公開日2013年6月26日 申請日期2013年2月6日 優(yōu)先權日2013年2月6日
發(fā)明者蔣應軍, 薛金順, 張宜偉, 李寧方, 徐曉兵 申請人:長安大學
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