專利名稱：一種同步碎石封層車缺料報警檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及缺料報警技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種同步碎石封層車缺料報警檢測裝置。
背景技術(shù)：
同步碎石封層車是利用碎石、浙青按照設(shè)定的配比根據(jù)車速進行路面施工的設(shè)備，此設(shè)備縮短噴灑劑和灑布集料之間的時間間隔，主要用于提高路面防滑和防滲水性能，可以有效治愈路面貧油、掉粒、輕微網(wǎng)裂、車轍、沉陷等病害。碎石缺料報警檢測裝置是同步碎石封層車各配料能否按比例配比施工的重要裝置，所以碎石是否缺料尤為重要。目前國內(nèi)外各型號的同步碎石車碎石缺料設(shè)備采用了監(jiān)視系統(tǒng)直接觀看的方式，操作者在施工時同時觀看幾個鏡頭，還要對車輛行駛、機器施工進行操作，長時間的操作容易出現(xiàn)疲勞，監(jiān)控裝置不能在反應(yīng)出死角的料位情況，在操作者發(fā)現(xiàn)缺料情況時不能及時調(diào)整操作。目前國內(nèi)外各型號的同步碎石車碎石缺料設(shè)備采用了監(jiān)視系統(tǒng)直接觀看的方式。這種情況下容易出現(xiàn)碎石嚴(yán)重缺料而施工還在繼續(xù)且浙青噴灑還未停止，從而影響配比，浪費原料，影響生產(chǎn)率及施工質(zhì)量，長時間的觀看視頻系統(tǒng)容易出現(xiàn)操作者疲勞等狀況。

實用新型內(nèi)容本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的缺點，提供了一種同步碎石封層車缺料報警檢測裝置，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、能實現(xiàn)準(zhǔn)確、及時報警并自動完成缺料情況下應(yīng)有操作的功能。本實用新型的技術(shù)方案是一種同步碎石封層車缺料報警檢測裝置，包括碎石箱以及安裝于碎石箱下方的阻旋電機，所述阻旋電機通過信號線與控制單元連接。所述阻旋電機通過鎖緊螺母與碎石箱固定連接。所述阻旋電機通過鎖緊螺母固定于碎石箱低位的位置。所述控制單元還通過信號線與報警系統(tǒng)連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、可與控制器關(guān)聯(lián)，參與系統(tǒng)控制，對設(shè)備相關(guān)聯(lián)的操作進行停止，避免人工操作的延時。比傳統(tǒng)缺料檢測裝置能夠有效地將碎石缺料反饋系統(tǒng)及時響應(yīng)，避免操作者長時間對傳統(tǒng)視頻系統(tǒng)的觀察而出現(xiàn)的疲勞；在使用過程中更有效地降低了維護費用，顯著地提高了路面施工質(zhì)量，有效地降低了路面養(yǎng)護成本，在缺料過程中，與傳統(tǒng)報警方式相比，報警與控制合為一體，既節(jié)約了成本，更增加了報警系統(tǒng)的及時性、可靠性及報警使能的靈活性(可設(shè)置報警使能)，能夠及時準(zhǔn)確地給出報警。

本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
一種同步碎石封層車缺料報警檢測裝置，如圖I所示，包括阻旋電機I、碎石箱2、控制單元3等，所述阻旋電機I通過鎖緊螺母與碎石箱2固定連接，所述阻旋電機I還通過信號線與控制單元3連接；所述控制單元還通過信號線與報警裝置連接。本實用新型的工作原理是將該系統(tǒng)安裝好后，將碎石填充于碎石箱2中，阻旋電機I由于葉片受阻，停止轉(zhuǎn)動，斷開與控制單元3的信號傳輸；施工時，碎石箱2中的碎石不斷外放，碎石位低于阻旋電機I的安裝位時，阻旋電機I將重新轉(zhuǎn)動，并向控制單元3輸送信號，控制單元3將做出缺料處理，同時輸出信號給報警裝置，報警裝置發(fā)出警報。這樣就避免了操作者長時間對傳統(tǒng)視頻系統(tǒng)的觀察而出現(xiàn)的疲勞，更能及時有效的做出缺料處理，從經(jīng)濟上看，節(jié)約了成本；從可靠性上看，更增加了報警系統(tǒng)的及時性、可靠性及報警使能的靈活性，能夠及時準(zhǔn)確的給出報警；從操作上來看，更加智能化，更加簡潔化。
權(quán)利要求1.一種同步碎石封層車缺料報警檢測裝置，其特征在于包括碎石箱以及安裝于碎石箱下方的阻旋電機，所述阻旋電機通過信號線與控制單元連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種同步碎石封層車缺料報警檢測裝置，其特征在于所述阻旋電機通過鎖緊螺母與碎石箱固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種同步碎石封層車缺料報警檢測裝置，其特征在于所述阻旋電機通過鎖緊螺母固定于碎石箱低位的位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種同步碎石封層車缺料報警檢測裝置，其特征在于所述控制單元還通過信號線與報警系統(tǒng)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種同步碎石封層車缺料報警檢測裝置，包括碎石箱以及安裝于碎石箱下方的阻旋電機，所述阻旋電機通過信號線與控制單元連接。本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、可與控制器關(guān)聯(lián)，參與系統(tǒng)控制，對設(shè)備相關(guān)聯(lián)的操作進行停止，避免人工操作的延時。比傳統(tǒng)缺料檢測裝置能夠有效地將碎石缺料反饋系統(tǒng)及時響應(yīng)，避免操作者長時間對傳統(tǒng)視頻系統(tǒng)的觀察而出現(xiàn)的疲勞；在使用過程中更有效地降低了維護費用，顯著地提高了路面施工質(zhì)量，有效地降低了路面養(yǎng)護成本，在缺料過程中，與傳統(tǒng)報警方式相比，報警與控制合為一體，既節(jié)約了成本，更增加了報警系統(tǒng)的及時性、可靠性及報警使能的靈活性，能夠及時準(zhǔn)確地給出報警。
文檔編號E01C19/21GK202809450SQ20122051399
公開日2013年3月20日 申請日期2012年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月9日
發(fā)明者周宏威, 黃兵 申請人:成都市新筑路橋機械股份有限公司