專利名稱：一種公路防撞護欄的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種護欄，尤其涉及一種公路防撞護欄。
背景技術：
防撞護欄是公路特別是高速公路安全設施的重要組成部分，它的作用是一、防止行進中的車輛沖出路外或駛進對向車道；二、使事故車輛和乘員的傷害減小到最小。目前的公路防撞護欄主要有剛性護欄和半剛性護欄兩種。剛性護欄以混凝土護欄為主，是一種基本不變形的護欄結構，這種護欄防止車輛越出路外的效果好，碰撞后護欄的維修量小，但對車輛的損壞和人員危險較大且造價較高，施工速度慢；半剛性護欄是一種連續(xù)的梁式護欄結構，具有一定的剛性和柔性，施工工藝簡單，造價較低，維修方便，是目前公路和高速公路上采用最廣的一種護欄。但是，傳統的梁式護欄在承受較大的撞擊力時，由于強度和剛度不足使得汽車越出道路的情況時有發(fā)生，造成較大的損失。
發(fā)明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可增強護欄的剛度同時又能保證其柔性的公路防撞護欄。本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為一種公路防撞護欄，包括多根間隔設置的立柱，相鄰的兩根立柱的兩側固定連接有護梁。位于立柱兩側的兩根平行的護梁之間固定連接有至少一根連接管。所述的連接管為方管或圓管，所述的連接管與所述的護梁之間通過螺栓固定連接。所述的護梁與所述的立柱之間設置有緩沖塊。所述的護梁和所述的緩沖塊均為W形，所述的護梁與所述的緩沖塊相對設置，所述的立柱為工字型，所述的護梁、緩沖塊與立柱之間通過螺栓固定連接。與現有技術相比，本實用新型的優(yōu)點是由于立柱的兩側都連接有護梁，與傳統的只有單邊護梁的梁式護欄相比，增強了護欄的整體剛度，同時又保證了護欄局部的吸能效果，即保證了護欄的柔性，使得護欄達到剛柔相兼得的效果。

圖1為本實用新型的主視圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為圖1的側視圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。如圖所示，一種公路防撞護欄，包括多根間隔設置的工字型的立柱1，相鄰的兩根立柱1的兩側設置有W形的護梁2，護梁2與立柱1之間設置有W形的緩沖塊3，護梁2與緩沖塊3相對設置，護梁2、緩沖塊3與立柱1之間通過螺栓5固定連接，位于立柱1兩側的兩根平行的護梁2之間固定連接有多根連接管4，連接管4與護梁2之間通過螺栓5固定連接。 上述實施例中，連接管4可以為方管或圓管。
權利要求1.一種公路防撞護欄，包括多根間隔設置的立柱，其特征在于相鄰的兩根立柱的兩側固定連接有護梁。
2.如權利要求1所述的一種公路防撞護欄，其特征在于位于立柱兩側的兩根平行的護梁之間固定連接有至少一根連接管。
3.如權利要求2所述的一種公路防撞護欄，其特征在于所述的連接管為方管或圓管， 所述的連接管與所述的護梁之間通過螺栓固定連接。
4.如權利要求1所述的一種公路防撞護欄，其特征在于所述的護梁與所述的立柱之間設置有緩沖塊。
5.如權利要求4所述的一種公路防撞護欄，其特征在于所述的護梁和所述的緩沖塊均為W形，所述的護梁與所述的緩沖塊相對設置，所述的立柱為工字型，所述的護梁、緩沖塊與立柱之間通過螺栓固定連接。
專利摘要本實用新型公開了一種公路防撞護欄，包括多根間隔設置的立柱，特點是相鄰的兩根立柱的兩側固定連接有護梁；優(yōu)點是由于立柱的兩側都連接有護梁，與傳統的只有單邊護梁的梁式護欄相比，增強了護欄的整體剛度，同時又保證了護欄局部的吸能效果，即保證了護欄的柔性，使得護欄達到剛柔相兼得的效果。
文檔編號E01F15/04GK202298520SQ20112035281
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月20日 優(yōu)先權日2011年9月20日
發(fā)明者李來則, 董新龍 申請人:寧波大學