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一種純吸式掃路車用轉(zhuǎn)軸式吸塵口的制作方法

文檔序號:2264180閱讀:356來源:國知局
專利名稱:一種純吸式掃路車用轉(zhuǎn)軸式吸塵口的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種純吸式掃路車用轉(zhuǎn)軸式吸塵口。純吸式掃路車特別適用于街道、 廠區(qū)、港口、車間等場合的地面垃圾清掃,吸塵口是重要的部件,直接關(guān)系到清掃效率和清掃效果,屬環(huán)境保護領(lǐng)域清潔裝備類。
背景技術(shù)
隨著環(huán)保意識的加強,在街道、廠區(qū)、港口、車間等粉塵類垃圾較多的場合,純吸式掃路車的應(yīng)用越來越廣泛。吸塵口是高效吸塵車的重要工作部件之一,其使用壽命直接關(guān)系到高效吸塵車的維護成本。經(jīng)專利檢索發(fā)現(xiàn),中國專利授權(quán)號為Z1201020203431. 5,申請日為2010年5月M日,專利名稱為一種清掃車邊吸塵口自動避讓裝置,該專利公開了一種清掃車邊吸塵口自動避讓裝置。其工作方式為清掃車作業(yè)時遇有側(cè)石、柵欄等障礙物時, 紅外傳感器發(fā)射的紅外光射到障礙物上、同時反射回來又被紅外傳感器接收,接收至反射紅外光后,避讓氣缸活塞桿迅速收回,拉動邊吸塵口收回,使邊吸塵口避開與障礙物相撞, 越過障礙物后,邊吸塵口在回位彈簧的拉動下恢復(fù)到作業(yè)位置,繼續(xù)清掃。該結(jié)構(gòu)的不足之處有1)當車速太快,超出紅外傳感器接收返回信號時,前方障礙物會碰傷吸塵口,2)其只有前后避讓空間,沒有上下避讓的空間,3)障礙物附近的垃圾不能被吸收。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的。主要包括上支架、伸縮油缸、下支架、提升油缸、吸塵口箱體、防撞導(dǎo)輪、萬向腳輪,其特征在于回位彈簧、搖臂板,其連接方式為 上支架固定在底盤車梁上通過提升油缸連接下支架,下支架與搖臂板活動連接,吸塵口箱體與搖臂板活動連接,伸縮油缸連接在搖臂板與下支架之間,回位彈簧連接在搖臂板與下支架之間,防撞導(dǎo)輪安裝在吸塵口箱體的邊角處,萬向腳輪安裝在吸塵口箱體的后部。本發(fā)明克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種純吸式掃路車用轉(zhuǎn)軸式吸塵口,通過自身轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),即能跨過側(cè)面路肩障礙物,又能完全跨過路面障礙物,吸起路面及路肩處的垃圾,通過加裝行走裝置,提高了吸塵口的路面通過性。


圖1是一種純吸式掃路車用轉(zhuǎn)軸式吸塵口的示意圖。
具體實施例方式如圖1所示,主要包括上支架1、伸縮油缸2、下支架3、提升油缸4、吸塵口箱體 9、防撞導(dǎo)輪10、萬向腳輪11,其特征在于回位彈簧5、搖臂板7,其連接方式為上支架1 固定在底盤車梁上通過提升油缸4連接下支架3,下支架3與搖臂板7用銷軸加軸承連接, 吸塵口箱體9與搖臂板7用螺栓連接,伸縮油缸2連接在搖臂板7與下支架3之間,回位彈簧5連接在搖臂板7與下支架3之間,防撞導(dǎo)輪10安裝在吸塵口箱體9的邊角處,萬向腳輪11安裝在吸塵口箱體9的后部。工作時,提升油缸4伸長放下吸塵口系統(tǒng),當遇見斜坡等不平路面時,吸塵口箱體9繞轉(zhuǎn)軸8轉(zhuǎn)動自動調(diào)整到相應(yīng)角度以適應(yīng)當前路面;在重力作用下恢復(fù)到正常工作狀態(tài),當遇見側(cè)面障礙物時,吸塵口箱體9向后繞旋轉(zhuǎn)銷軸6轉(zhuǎn)動相應(yīng)角度以使系統(tǒng)避開障礙物,越過障礙物后,吸塵口箱體9在回位彈簧5的作用下恢復(fù)到正常工作狀態(tài),防撞導(dǎo)輪10和萬向腳輪11起緩沖保護吸塵口箱體9的作用。如圖1所示,搖臂板7繞旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的角度可以為45° 90°、45° 60、61° 90 °。當轉(zhuǎn)動的角度為90 °時為吸塵口箱體9工作最大范圍。如圖1所示,回位彈簧5的一端可以固定在搖臂板7上任何位置,為了便于安裝最佳是搖臂板7的上部,另一端根據(jù)需要固定在搖臂板7上位置,在彈簧起作用時固定在下支架3上,最佳是同搖臂板相同的平面內(nèi)。如圖1所示,旋轉(zhuǎn)銷軸6和轉(zhuǎn)軸8都是一個旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),可以用銷軸或螺栓加軸承連接,最佳的連接方式軸承配合銷軸連接,這樣轉(zhuǎn)動更加靈活。
權(quán)利要求
1.一種純吸式掃路車用轉(zhuǎn)軸式吸塵口,主要包括上支架(1)、伸縮油缸(2)、下支架 (3)、提升油缸(4)、吸塵口箱體(9)、防撞導(dǎo)輪(10)、萬向腳輪(11),其特征在于回位彈簧 (5)、搖臂板(7),其連接方式為上支架(1)固定在底盤車梁上通過提升油缸(4)連接下支架(3),下支架(3)與搖臂板(7)活動連接,吸塵口箱體(9)與搖臂板(7)活動連接,伸縮油缸(2)連接在搖臂板(7)與下支架(3)之間,回位彈簧(5)連接在搖臂板(7)與下支架(3) 之間,防撞導(dǎo)輪(10)安裝在吸塵口箱體(9)的邊角處,萬向腳輪(11)安裝在吸塵口箱體(9) 的后部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純吸式掃路車用轉(zhuǎn)軸式吸塵口,其特征在于搖臂板繞旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的角度可以為45° 90°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純吸式掃路車用轉(zhuǎn)軸式吸塵口,其特征在于回位彈簧 (5)的一端可以固定在搖臂板(7)上任何位置,另一端同樣可以固定在下支架(3)上任何位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純吸式掃路車用轉(zhuǎn)軸式吸塵口,其特征在于搖臂板(7) 可以用銷軸或螺栓加軸承連接在下支架(3)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純吸式掃路車用轉(zhuǎn)軸式吸塵口,其特征在于吸塵口箱體(9 )可以用銷軸或螺栓加軸承連接在搖臂板(7 )上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種純吸式掃路車用轉(zhuǎn)軸式吸塵口。主要包括上支架、伸縮油缸、下支架、提升油缸、吸塵口箱體、防撞導(dǎo)輪、萬向腳輪,其特征在于回位彈簧、搖臂板,其連接方式為上支架固定在底盤車梁上通過提升油缸連接下支架,下支架與搖臂板活動連接,吸塵口箱體與搖臂板活動連接,伸縮油缸連接在搖臂板與下支架之間,回位彈簧連接在搖臂板與下支架之間,防撞導(dǎo)輪安裝在吸塵口箱體的邊角處,萬向腳輪安裝在吸塵口箱體的后部。吸塵口工作時,通過自身轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),既能跨過側(cè)面路肩障礙物,又能完全跨過路面障礙物,吸起路面及路肩處的垃圾,通過加裝行走裝置,提高了吸塵口的路面通過性。
文檔編號E01H1/08GK102322034SQ20111018396
公開日2012年1月18日 申請日期2011年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月3日
發(fā)明者李寶, 馬書濤, 黃東峰 申請人:上海神舟汽車節(jié)能環(huán)保有限公司
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